新型特種纖維及其復合材料
1. 我公司開發出一款新型碳纖維復合材料，想問下有沒有比較權威的第三方檢測機構可以推薦下
這個可以找資源和能力比較強的公司，飛天眾智平台依託航天背景，擁有檢測王平台，涵蓋類別廣闊。可以嘗試下~
2. 哪些屬於新型纖維及復合材料制備技術
碳纖維屬於來復合材料。 因為碳源纖維不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維，所以是復合材料。 簡介： 一、碳纖維： 碳纖維(carbon fiber，簡稱CF)，是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維.
3. 幾種纖維增強塑料復合材料的發展現狀與趨勢
分享到： 收藏推薦 復合材料研究日新月異，其中纖維增強塑料復 合材料(FRP)，亦稱之為纖維增強聚版合物權或纖維增 強復合材料，是一種新型復合材料，主要由高性能纖 維、聚醋基、乙烯基或環氧樹脂組成。常見FRP包 括玻璃纖維增強塑料(GFRP)、碳纖維增強塑料 (CFRP)、植物纖維增強塑料、有機纖維增強塑料 等。其具有高強、輕質、耐腐蝕、非磁性、耐疲勞，耐 腐蝕f』〕等優點，在社會各領域應用越來越廣泛川。 1纖維增強塑料復合材料的現狀 由於纖維增強塑料復合材料優異性能，備受國 內外專家學者及企業的關注，主要集中於幾種纖維 增強材料，即玻璃纖維、碳纖維、有機纖維、植物纖 維、混雜纖維增強塑料等。20世紀60年代，美國為 其軍事用途開發了高強度玻璃纖維即S玻璃纖維 (歐洲國家稱為R玻璃纖維、日本稱為T玻璃纖 維)，由於製造成本相對較高，應用范圍受到限制......(本文共計5頁) 如何獲取本文>>
4. 特種纖維復合材料國家重點實驗室主任是誰
高材料工程家重點實驗室 四川
物醫用高材料家重點實驗室內 武漢
吸附離容功能高材料家重點實驗室 南
高物理與化家重點實驗室 春應化所
超結構與材料家重點實驗室 吉林
聚合物工程家重點實驗室 復旦
其吉林雖叫做超面基本都高系
些全纖維材料復合材料重實驗室名字沒高做東西屬於高范疇自查查重名單
5. 鈦合金,玻璃鋼,碳纖維都屬於新型復合材料嗎
A．塑料是最常見的有機合成材料，具有密度小、耐腐蝕、易加工等的優點內，故A正確；容
B．鈦合金屬於合金材料，玻璃鋼、碳纖維復合材料屬於復合材料，故B錯誤；
C．棉花的主要成分是棉纖維，羊毛的主要成分是蛋白質，故C錯誤；
D．有機玻璃屬於塑料、蠶絲屬於天然纖維，而腈綸屬於合成纖維，故D錯誤．
故選A．
6. 特種纖維分為哪幾類
具有特殊的物理和化學結構或具有特殊功能和用途的化學纖維稱之為特種纖維。
特種纖維按性能可分為耐腐蝕、耐高溫、阻燃、高強度、功能纖維和彈性體纖維等。
（1）可抗王水的耐腐蝕纖維。
耐腐蝕纖維即含氟纖維，在聚合物結構中含有氟原子的特種纖維。目前工業化生產的主要是聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯纖維等。
聚四氟乙烯纖維是含氟纖維中最主要的品種，1954年它首先由美國工業化生產。聚四氟乙烯纖維耐腐蝕性是現有合成纖維中最高的，連能溶解黃金的王水也對它毫無作用。它適於作各種耐腐蝕性氣體、液體的濾材和密封材料。它在高氧濃度下難燃，所以使用溫度范圍極寬。它的耐氣候性好，在戶外放置15年也不會出現老化現象，適用作宇航服等。該纖維的導電率和導熱率低，是高溫高濕下良好的電絕緣和絕熱材料。此外，它的耐脆性和耐彎曲磨耗性在合成纖維中也最好，但由於到目前為止仍無理想的溶劑適用於它，因此不適宜作紡織材料。
（2）可在200～230℃條件下使用的耐高溫纖維。
它是在高溫下不軟化，仍能保持一般力學性質的特種纖維，又稱耐熱纖維。耐高溫壽命最長的是聚間苯二甲醯間苯二胺纖維（芳綸-1313）。它是最早工業化的（1967年）耐高溫纖維，其熔點為400℃，在260℃加熱1000小時後，其強度保持率為65%，它的絕緣性、耐輻射性和耐化學腐蝕性都很好。
耐輻射性最好的耐高溫纖維是聚醯亞胺纖維，它可在250℃下長期使用，經伽馬射線或高速中子流作用後，仍可保持其物理、機械和電氣性能，可用作航天和核動力站所需的各種織物及層壓製品、降落傘和電氣絕緣材料等。
（3）可做防彈衣的超高分子量聚乙烯纖維。
在通常條件下，聚乙烯、聚丙烯、聚丙烯腈、脂肪族聚醯胺和聚酯等柔性成纖高聚物，在熔融或溶液紡絲成形及後處理過程中，大分子多呈折疊結構，只能做成滿足一般要求的化學纖維。如果用特殊的紡絲和拉伸工藝使折疊的大分子伸直並結晶化，就有可能製得強度和模量較高的纖維。1975年荷蘭試制出具有優異抗張性能的超高分子量聚乙烯纖維，立即引起人們極大重視；1985年美國對製造技術進行改進，生產出了高強度聚乙烯纖維。
目前有關廠家均是以十氫萘、石腦油、煤油等碳氫化合物為溶劑，將高強度聚乙烯纖維調製成半稀溶液，通過噴絲孔擠出後驟冷成凍膠原絲，經萃取、乾燥和熱拉伸而製成高強度聚乙烯纖維的。
超高分子量聚乙烯纖維的抗張性能優異，適合製作各種繩、索、纜等。海洋作業中，傳統使用的鋼絲經海水長期浸泡容易生銹，而且自重斷裂長度短，而超高分子量聚乙烯纖維的自重斷裂長度為336千米，是鋼絲的9倍。它的密度為0.97克/立方厘米，在水中漂浮，使用長度可不受限制，作為海洋用纖維材料是非常有意義的。
超高分子量聚乙烯纖維有良好的耐疲勞性、耐磨損性以及較高的強度，可織成50～500克/平方米的各種織物或非織造布，這些纖維可以用於製作防彈衣、帆布、防水服或過濾材料等。
超高分子量聚乙烯纖維在某些場合是一種比較理想的增強材料，將超高分子量聚乙烯纖維與熱塑性樹脂結合，壓成單層片可製成軟質盔甲，或將單層片壓成硬質復合材料，可用於雷達防護罩、頭盔、裝甲兵器殼體等。此纖維與熱固性樹脂復合，適宜製作盾牌、耐壓儲罐、船體外殼、滑雪板、滑水板等。
（4）航天器材重要結構材料—碳纖維。
碳纖維是含碳量高於90%的高強度、高模量纖維的通稱。它是將原料纖維在一定的張力、溫度下，經過一定時間的預氧化、炭化和石墨化處理等過程製成的。一般認為在300～350℃熱處理時得到的是耐燃纖維，在1000～1500℃熱處理時可得含碳量為90%～95%的碳纖維，若經過2000℃以上高溫處理則可以製得含碳量高達99%以上的石墨纖維。
目前各國工業用的碳纖維原料主要是聚丙烯腈纖維，從這種原料製得的碳纖維約占碳纖維總量的95%。碳纖維具有元素碳的各種優良性能，如密度小、耐熱性好、熱膨脹系數小、導熱系數大、耐腐蝕性和導電性良好等。同時它又具有纖維般的柔曲性，可進行編織加工和纏繞成型。碳纖維的最優良性能是它的強度超過一般增強纖維，它和樹脂形成的復合材料的強度比鋼和鋁合金還高3倍。碳纖維復合材料應用在宇宙飛船、導彈和飛機上，可以顯著減輕重量，提高有效載荷，改善性能，是航天工業的重要結構材料。由於成本降低，碳纖維已逐步擴大用在民用工業，如汽車工業和運動器材等方面，高級網球拍和釣魚竿就是用碳纖維做的。
（5）能夠導光、導電的功能纖維。
光導纖維是用折射率不同的兩種透明材料通過特殊復合技術製成的復合纖維，這種纖維具有導光性能。用高純二氧化硅或高透明度的聚合物（聚甲基丙烯酸甲酯或聚苯乙烯）為芯材，用透明含氟樹脂及聚醯胺12等為鞘材製成光導纖維能使光在芯部沿其界面折射傳導，可用作光通信、數據傳遞、各種光照明和數字顯示。
導電纖維是化學纖維中混入石墨或金屬粉（如銅、鎳、銀）等導電性添加劑而使纖維獲得一定的導電和抗靜電性能。混入添加劑的方式有多種，有配置在纖維的中心部的，有以細粉狀分散在纖維之中的，有在纖維外面鍍金屬層的，也有將碘化物之類的金屬化合物吸收在纖維之內的。導電纖維的電阻率介於碳纖維和金屬纖維之間，所以實際上是半導電纖維，可用作無塵服、帶電作業服、抗靜電防爆作業服、地毯和工業用材等。這些導電纖維大都帶有各種深顏色，若選用白色的金屬化合物，則可製得白色纖維，可用作白制服和醫院用服等。
7. 新型復合材料的種類有哪些
復合材料：復合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。
金屬基體常用的有鋁、專鎂、銅、鈦及其合金屬。
非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。
增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬絲和硬質細粒等。
8. 特種及新型復合材料屬於什麼行業
輕工業