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智能化冶金裝備生產企業

發布時間: 2021-03-07 12:39:14

❶ 智能機器人龍頭股有哪些

1、泰禾光電:

中國·合肥泰禾光電科技股份有限公司成立於2004年底,2012年改制為股份有限公司,是一家專業從事機器視覺分選設備及其控制系統等嵌入式軟體的研發、製造、銷售的高新技術企業、雙軟企業。

公司業務經營范圍:光電、軟體、人工智慧視覺、控制技術、機器人及系統、自動化倉儲物流設備的研發與轉讓;分選設備及配件、機器人及配件、自動化倉儲物流設備及配件的製造、銷售(含農業機械、工業機械)等。

2、泰爾股份:

泰爾重工主要從事動力傳動機械產品的開發和製造,專注於工業萬向軸、齒輪聯軸器和剪刃等三類產品的設計、生產和銷售。經過多年的經營積累,形成了以數控立式車床、數控鏜銑床、專用端面齒銑床、專用十字軸磨床、微機控制滲碳爐、自動焊接中心為核心設備的萬向軸產品生產線。

以數控滾齒機、大型數控插齒機、數控成型磨齒機、離子氮化爐為核心設備的齒輪聯軸器產品生產線;以數控龍門銑床、強力成型數控磨床、高溫井式爐為核心設備的剪刃產品生產線。

3、埃斯頓:

埃斯頓作為中國運動控制領域具有影響力的企業之一,自動化核心部件產品線已完成從交流伺服系統到運動控制系統解決方案的戰略轉型,業務模式正在實現從單軸—單機—單元的全面升華。

工業機器人產品線在公司自主核心部件的支撐下得到超高速發展,奠定公司作為國產機器人行業的龍頭地位,通過推進機器人產品線「ALL Made By ESTUN」的戰略,形成核心部件—工業機器人—機器人智能系統工程的全產業鏈競爭力,構建了從技術、成本到服務的全方位競爭優勢。

4、華中數控:

數控技術是關繫到我國產業安全、經濟安全和國防安全的國家戰略性高新技術。從手機、家電、汽車的製造,到飛機、導彈、潛艇的製造,都離不開數控技術,是裝備製造業中的核心技術,是我國加快轉變經濟發展方式,是實現我國機械產品從「製造」到「創造」升級換代的關鍵技術之一。

5、賽象科技:

天津賽象科技股份有限公司是在天津濱海高新區注冊的股份制高新技術企業,是以研發生產子午線輪胎成套裝備為主的專業化公司。公司始創於1989年,2000年改制為天津賽象科技股份有限公司。經過二十多年不斷創新和持續發展,主要經濟指標在國內外橡機行業名列前茅。

參考資料來源:天津賽象科技股份有限公司-公司簡介

參考資料來源:華中數控-公司簡介

參考資料來源:埃斯頓自動化-關於我們

參考資料來源:網路-安徽泰爾重工股份有限公司

參考資料來源:網路-合肥泰禾光電科技股份有限公司

❷ 高端裝備製造業的高端裝備製造業發展方向

培育發展高端裝備製造業是關系國家綜合實力、技術水平和工業基礎的一項長期的重點任務。「十二五」期間,航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能製造裝備的重點任務是: 以市場應用為先導,以重點產品研製為主線,統籌航空技術研究、產品研發、產業化、市場開發與服務發展,重點加快大型客機、支線飛機、通用飛機和航空配套裝備的發展,大型客機實現首飛,噴氣支線飛機成功研製,實現支線飛機年銷售100架,建立具有可持續發展能力的航空產業體系。
——大型客機。以滿足國內中心城市點對點、點對樞紐機場的市場需求為目標,以市場需求量大的150座級為切入點,按照安全、經濟、舒適和環保的要求,研製具有國際競爭力的150座級的C919單通道干線飛機,逐步形成產業化能力。開展未來型號前期研究。
——支線飛機。加快ARJ21-700型渦扇支線飛機研製,2012年前後取得中國適航當局的型號合格證和生產許可證,形成產業化能力,實現批量交付;2013年取得國外適航證書。同時,針對不同用戶需求開展改進改型,適時啟動加長型、公務型、貨運型飛機研製,實現系列化。加快新舟60系列的改進改型和市場推廣;適時啟動新型支線飛機研製。
——通用飛機和直升機。在具有產業基礎的地區,優先發展社會效益好、市場需求大和經濟價值高的通用飛機,加快研製生產大型滅火和水上應急救援飛機,重點支持大中型特種飛機、中/重型直升機和高端公務機的發展,鼓勵有條件的企業發展6座(含)以下輕小型通用飛機、水上飛機、無人機、特種飛行器和2噸(含)以下直升機,充分利用已有/在研成熟通用飛機平台,通過不斷改進、改型以及升級來滿足用戶需求。
——航空發動機。建立和完善航空發動機創新發展的工業體系,突破大型客機發動機關鍵核心技術,增強創新能力。加快新型航空發動機研製,開展大客商用發動機驗證機研製,2015年完成中法合作中等功率渦軸發動機的研製,建立發動機總裝生產線和實現批量交付。開展現有發動機改進改型。鼓勵和支持有條件的企業面向相市場需要,採取多種方式發展輕小型發動機,發展發動機專項技術和相關配套件。
——航空設備。大力發展航空機載、任務、空管和地面設備及系統,促進專業化、系列化、貨架化和規模化發展,按照「系統、設備和器件」三個層次建立產業配套體系。以現有能力為核心,重點加快發展航電、通訊導航、液壓、燃油、環控、電源、起落架、二次動力、生活設施、防火、照明、健康監控等系統供應商,逐步發展多個系統的集成供應商。大力發展低成本通用飛機的系統和設備。 緊密圍繞國民經濟和社會發展的重大需求,與國家重大科技專項相結合,以建立我國安全可靠、長期連續穩定運行的空間基礎設施及其應用服務體系為核心,加強航天運輸系統、應用衛星系統、地面與應用天地一體化系統建設,推進臨近空間資源開發,促進衛星在農業、林業、水利、國土、城鄉建設、環保、應急、交通、氣象、海洋、遠程教育、遠程醫療等行業、區域發展以及公眾生活中的應用,形成航天器製造、發射服務、應用設備製造和衛星運營服務構成的完整產業鏈。
——航天運輸系統。繼續實施重大工程,完善現役運載火箭系列型譜,積極開展更大推力運載火箭關鍵技術攻關。
——應用衛星系統。統籌發展氣象、海洋、資源、環境減災衛星,構建完整體系,滿足多方面需求。積極發展新型通信廣播衛星。
——衛星地面系統。完善現有氣象、海洋衛星地面系統數據接收站,組建國家陸地觀測衛星數據中心;建設和完善通信廣播衛星地面系統、衛星地球站/地面關口站;建設和完善衛星導航基準站、衛星運行管理、衛星數據處理等地面配套設施。加強導航接收機、通信終端晶元等關鍵元器件和衛星地面設備的研製和產業化。
——衛星應用系統。實施遙感應用示範工程,提高我國空間數據的自給率,大力推進行業和區域應用。大力推進衛星通信在遠程教育、遠程醫療、應急通信等公共服務中的應用,積極支持直播衛星的應用服務。推進衛星導航在金融、電力、通信、交通、信息、農業、漁業等國家重點行業的應用,加強衛星導航應用技術研究、產品開發和標准體系建設。 滿足我國鐵路快速客運網路、大運量貨運通道和城市軌道交通建設,大力發展「技術先進、安全可靠、經濟適用、節能環保」的軌道交通裝備及其關鍵系統,建立健全研發設計、生產製造、試驗驗證平台和產品標准、認證認可、知識產權保護體系,提升關鍵系統及裝備研製能力,滿足國內市場需要。大力開拓國際市場,使我國軌道交通裝備全面處於世界領先水平。
——動車組及客運列車。全面掌握動車組及客運列車技術,提高客運軌道交通裝備的可靠性、舒適性、可維護性,完善新一代高速動車組研製,開發適應高寒、高熱、高風沙、高濕、廣域等不同系列的譜系化動車組,滿足跨線、跨網的旅客運輸提速提效需要。以高速動車組技術為基礎,結合城際交通實際,形成城際軌道交通裝備產品技術平台與產業化體系,滿足城際軌道交通需要。
——重載及快捷貨運列車。全面突破30t及以上軸重重載機車、160km/h速度快捷貨運機車和貨車技術,深入研究軸重與線路橋梁匹配關系、速度與牽引質量匹配關系、車輛與站場匹配關系等,開展全系列大功率交流傳動機車、大軸重重載貨車、快捷貨運列車的配套研發,研發製造滿足國際市場不同限界要求、不同供電制式的,覆蓋全部貨物運輸需求的系列貨運列車。
——城市軌道交通裝備。進一步加強城軌車輛系統集成技術研發,完善城軌車輛產品技術平台,形成適應各個國家不同技術標准要求的、滿足全球市場不同性價比、文化、環境等需要的多系列城軌車輛產品譜系,保持多樣性發展。開展低噪、低振動、節能產品,加強關鍵核心部件,如牽引系統、制動系統、轉向架、運控系統等,以及車輛車站機電設備、滅火系統、列車自動防護系統、列車自動駕駛系統等的技術研發與產業化。
——工程及養路機械裝備。全面突破工程及養路機械裝備關鍵技術,向性能優異化、效率高效化、品種多元化、產品系列化、工作智能化、作業環保化發展,加快研製、批量製造高精度和高效搗固穩定車、高效清篩機、帶道砟分配功能的配砟整形車、道床綜合處理車、鋼軌打磨車和銑磨車、綜合巡檢車、高精度測量車、高速軌檢車、鋼軌探傷車、物料運輸車、接觸網綜合作業車、軌道吸污車、軌道除雪車等新產品,研製軌道電力牽引雙源制、高原型和多功能組合式工程及養路機械裝備。
——信號及綜合監控與運營管理系統。全面建成覆蓋高、中、低速鐵路和城際鐵路的中國列車運行控制系統技術體系,全面實現關鍵技術和裝備的研究開發,開展高速鐵路寬頻通信的關鍵技術、智能化高速列車系統數據傳輸與處理平台研究,開發城際先進的鐵路列控系統和城市軌道交通控制系統。完善大型數據採集與監控系統平台關鍵技術,突破基於一個信息共享平台的行車監控應用技術,實現行車、供電、機電、通信、防災、工務、車輛等綜合監控信息集成,形成綜合調度指揮系統。開展基礎設備設施領域的鐵路地質災害預報警系統研究,開展信息領域的軌道交通客站綜合自動化系統研究。
——關鍵核心零部件。重點開展為高速鐵路客車、重載鐵路貨車、新型城市軌道交通裝備等配套的輪軸軸承、傳動齒輪箱、發動機、轉向架、鉤緩、減振裝置、牽引變流器、絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)器件、大功率制動裝置、供電高速開關等關鍵零部件的研發和製造,提高質量水平,滿足整機配套需求。 面向國內外海洋資源開發的重大需求,以提高國際競爭力為核心,重點突破3000米深水裝備的關鍵技術,大力發展以海洋油氣為代表的海洋礦產資源開發裝備,全面推進以海洋風能工程裝備為代表的海洋可再生能源裝備、以海水淡化和綜合利用裝備為代表的海洋化學資源開發裝備的產業化,積極培育海洋波浪能、潮汐能、海流(潮流)能、天然氣水合物、海底金屬礦產開發裝備相關產業,加快提升產業規模和技術水平,完善產業鏈,實現我國海洋工程裝備製造業快速健康發展。
——海洋礦產資源開發裝備。以海洋油氣資源開發裝備為重點,大力發展半潛式鑽井/生產平台、鑽井船、自升式鑽井平台、浮式生產儲卸裝置、物探船、起重鋪管船、海洋鑽采設備及其關鍵系統和設備、水下生產系統及水下立管等裝備;積極開展天然氣水合物、海底金屬礦產資源開發裝備的前期研究和技術儲備,為培育相關產業奠定基礎。
——海洋可再生能源和化學資源開發裝備。以海洋風能工程裝備為重點,大力發展海上及潮間帶風機安裝平台(船)、海上風機運營維護船、海上及潮間帶風力發電裝備等,全面推進海洋可再生能源的產業化;以海水淡化和綜合利用裝備為重點,促進海洋化學資源開發裝備的產業化;積極開展海洋波浪能、潮汐能、海流能、溫差能、海水提鋰、海水提鈾等開發裝備的前期研究和技術儲備。
——其他海洋資源開發裝備。以海上浮式石油儲備基地、海上後勤補給基地等裝備為重點,加快關鍵設計、建造技術的研究和攻關;積極開展海上機場、海上衛星發射場等裝備的前期研究,為工程研製奠定技術基礎。 圍繞先進製造、輕工紡織、能源、環保與資源綜合利用等國民經濟重點領域發展的迫切需要,堅持製造與服務並重,重點突破關鍵智能技術、核心智能測控裝置與部件,開發智能基礎製造裝備和重大智能製造成套裝備,大力推進示範應用,催生新的產業,提高製造過程的數字化、柔性化及系統集成水平,加快推進信息化綜合集成和協同應用,促進「兩化」融合條件下的產業發展模式創新。
——關鍵智能基礎共性技術。圍繞感知、決策和執行等智能功能的實現,重點突破新型感測技術、模塊化與嵌入式控制系統設計技術、先進控制與優化技術、系統協同技術、故障診斷與健康維護技術、高可靠實時通信網路技術、功能安全技術、特種工藝與精密製造技術、識別技術等九大類共性、基礎關鍵智能技術,加強對共性智能技術、演算法、軟體架構、軟體平台、軟體系統、嵌入式系統、大型復雜裝備系統模擬軟體的研發,為實現製造裝備和製造過程的智能化提供技術支撐。
——核心智能測控裝置與部件。重點開發新型感測器及系統、智能控制系統、智能儀表、精密儀器、工業機器人與專用機器人、精密傳動裝置、伺服控制機構和液氣密元件及系統等八大類典型的智能測控裝置和部件並實現產業化。
——重大智能製造集成裝備。重點開發石油石化智能成套設備、冶金智能成套設備、智能化成形和加工成套設備、自動化物流成套設備、建材製造成套設備、智能化食品製造生產線、智能化紡織成套裝備、智能化印刷裝備等八大類標志性的重大智能製造成套裝備。
——重點應用示範推廣領域。根據我國智能製造技術和智能測控裝置的發展水平,立足製造業,在「十二五」期間重點選擇在電力、節能環保、農業、資源開采、國防科技工業、基礎設施建設等6個國民經濟重點領域推廣應用,分步驟、分層次開展應用示範,形成通用性、標准化的應用平台,加快推進技術、產業與應用的協同發展。

❸ 智能機人器股票有哪些公司

寶德股份:專業從事微電子及光機電一體化產品的設計、生產與銷售,石油、煤炭、冶專金、專屬用設備、新能源等自動化設備的研發、製造及系統成套。
機器人:上市公司機器人主營工業機器人,公司工業機器人技術已達到國際先進水平。
賽為智能:智能化系統解決方案提供商:公司為國內最專業的智能化系統解決方案提供商之一
智雲股份:是國內領先的發動機領域成套自動化裝備方案解決商
華中數控:從事數控系統及其裝備的研究開發、生產和銷售,是國內少數擁有成套核心技術自主知識產權和具有自主配套能力的企業之一
長榮股份:主要生產印刷包裝後加工設備,包括模燙機、模切機、糊盒機
三豐智能:公司主營智能輸送成套設備,主要應用於汽車、工程機械行業的焊裝、塗裝和總裝等自動化生產線,同時利用豐富的智能化成套設備業務經驗,進軍機器人製造領域

❹ 企業在實現智能化生產過程中需要具備哪些必備

智能工廠,就是利用各種現代化的技術,實現工廠的辦公、管理及生產自動化,達到加強及規范企業管理、減少工作失誤、堵塞各種漏洞、提高工作效率、進行安全生產、提供決策參考、加強外界聯系、拓寬國際市場的目的。
那麼,最終實現工業智能化生產,我們需要從哪些方面共同努力?
工業專用軟體
在研發設計方面,鼓勵軟體企業開發智能化的研發工具軟體和工業設計軟體,採用「共建共享」機制建設科技情報信息庫、專利文獻資料庫、工業設計素材庫等,推廣計算機輔助工程(CAE)、工業模擬等技術,提高研發設計過程的自動化、智能化水平,進一步縮短研發設計周期。
在生產加工方面,鼓勵軟體企業開發智能化的工業控制軟體、數控系統,推廣智能控制、工業機器人、快速成型、計算機輔助製造(CAM)、網路協同製造、製造執行系統(MES)等技術,提高生產設備和生產線的智能化水平,利用物聯網技術實現進料設備、加工設備、包裝設備等的聯網協作,打造「無人工廠」。
在企業管理方面,鼓勵軟體企業開發智能化的管理軟體。鼓勵工業企業開展ERP和MES集成應用,將物聯網技術應用於車間管理,實現生產管理的智能化。推廣商業智能(BI)系統,鼓勵企業建立知識庫和知識管理系統,發展輔助決策的「儀表盤」系統,通過對企業經營過程中的各種數據進行統計分析、聯機處理和數據挖掘,實現管理決策的智能化。
工業與信息化融合
在企業內部信息化集成應用方面,以信息化推進研發設計與生產製造的集成、生產與管理的集成、生產與銷售的集成、業務與財務的集成、總部與分支機構的集成,實現產銷銜接、管控一體,提高企業生產經營效率,減低成本,控制風險。在企業之間信息化集成應用方面,以信息化推進產業鏈協同,鼓勵行業龍頭企業與配套企業之間進行信息系統對接,相互共享設計、庫存、物流等信息,以提高協同效率,降低總成本,實現即時生產。
根據我國工業與信息化融合規劃:到2015年,信息化與工業化深度融合取得重大突破,信息技術在企業生產經營和管理的主要領域、主要環節得到充分有效應用,業務流程優化再造和產業鏈協同能力顯著增強,重點骨幹企業實現向綜合集成應用的轉變,研發設計創新能力、生產集約化和管理現代化水平大幅度提升;生產性服務業領域信息技術應用進一步深化,信息技術集成應用水平成為領軍企業核心競爭優勢;支撐「兩化」深度融合的信息產業創新發展能力和服務水平明顯提高,應用成本顯著下降,信息化成為新型工業化的重要特徵。
打造智能裝備體系
對於機械裝備行業,發展高端智能製造裝備,包括高檔數控機床、智能工業機器人、自動化成套生產線等,發展智能儀器儀表、智能工程機械等。智能裝備是先進製造技術、信息技術和智能技術的集成和深度融合。
我國將重點推進高檔數控機床與基礎製造裝備,自動化成套生產線,智能控制系統,精密和智能儀器儀表與試驗設備,關鍵基礎零部件、元器件及通用部件,智能專用裝備的發展,實現生產過程自動化、智能化、精密化、綠色化,帶動工業整體技術水平的提升。
「十二五」期間,國民經濟重點產業的轉型升級、戰略性新興產業的培育壯大和能源資源環境的約束,對智能製造裝備產業提出了更高的要求,並提供了巨大的市場空間。未來5-10年,我國智能製造裝備產業將迎來發展的重要戰略機遇期。
未來,通過在以上三個方面不斷努力,我國將加速完成智能製造體系建設,從而做到高效、高質生產,最終實現產業升級目的。

❺ 智能製造裝備的發展概況

根據《中國智能製造裝備行業價值鏈與市場前瞻分析報告》 分析,重點推進高檔數控機床與基礎製造裝備,自動化成套生產線,智能控制系統,精密和智能儀器儀表與試驗設備,關鍵基礎零部件、元器件及通用部件,智能專用裝備的發展,實現生產過程自動化、智能化、精密化、綠色化,帶動工業整體技術水平的提升。
例如,在精密和智能儀器儀表與試驗設備領域,要針對生物、節能環保、石油化工等產業發展需要,重點發展智能化壓力、流量、物位、成分、材料、力學性能等精密儀器儀表和科學儀器及環境、安全和國防特種檢測儀器。
在關鍵基礎零部件、元器件及通用部件領域,要重點發展高參數、高精密和高可靠性軸承、液壓/氣動/密封元件、齒輪傳動裝置及大型、精密、復雜、長壽命模具等。
在智能專用裝備領域,要重點發展新一代大型電力和電網裝備,機器人產業,全斷面掘進機、快速集成柔性施工裝備等智能化大型施工機械,以及大型先進高效智能化農業機械等。
此外,還要以大飛機、支線飛機及通用飛機為應用對象,採用飛機製造、機床製造和材料生產企業相結合,重點發展復合材料制備裝備、自動輔帶/輔絲設備、構件加工機床、超聲加工/高壓水切割設備等。 工業和信息化部裝備工業司副司長李東18日在2011年國際現代工廠/過程自動化技術與裝備展覽會上表示,高端裝備製造業是國家「十二五」規劃提出的戰略性新興產業七大領域之一,其中智能製造裝備是高端裝備製造業的重點方向之一。
李東說,改造提升製造業、加快培育戰略新興產業是國家「十二五」規劃中明確的重要任務。實現由主要依靠規模增長的傳統工業化道路向主要依靠技術進步和可持續發展的新型工業化道路轉變,調整優化技術結構、組織結構、布局結構和行業結構,成為轉變工業發展方式的核心工作。
面向傳統產業改造提升和戰略性新興產業發展的需求,重點推進智能儀表裝備、智能裝備等四大類產品,其中智能專用裝備主要包括大型智能工程機械、高效農業機械、智能印刷機械、自動化紡織機械、環保機械、煤炭機械、冶金機械等各類專用裝備,實現各種製造過程自動化、智能化、精義化,帶動整體智能裝備水平的提升。

❻ 鋼鐵企業如何利用物聯網技術推進智能製造

鋼鐵行業在積極化解過剩產能的基礎上加快推進鋼鐵行業轉型升級,當前的重點就是加快智能製造發展,即藉助智能製造技術,轉變生產管理模式,實現敏捷製造和精細化管理,進而推動鋼鐵行業的轉型升級。

智能製造引領新一輪製造業革命,也是一場具有劃時代意義的深刻的工業革命。《中國製造2025》明確堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展,加快我國從製造大國向製造強國轉變。推進鋼鐵行業智能製造是時代發展的必然趨勢,也是我國實現鋼鐵強國的必由之路。

時下,我國鋼鐵行業正在全面貫徹實施《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規劃》)。「十三五」期間,我國鋼鐵工業將進入以結構調整、轉型升級為主的發展階段,也是鋼鐵工業結構性改革的關鍵階段。鋼鐵行業要積極適應、把握、引領經濟發展新常態,落實供給側結構性改革,以全面提高鋼鐵工業綜合競爭力為目標,以化解過剩產能為主攻方向,堅持結構調整、創新驅動、綠色發展、質量為先、開放發展,加快實現調整升級,提高我國鋼鐵工業發展質量和效益。

專家同時強調,推進鋼鐵行業智能製造是一個龐大的系統工程,涉及資金、技術、人力等諸多方面,系統策劃是確保目標一步一步實現的有效方法,不能急功近利、一哄而上,而要穩扎穩打、分步實施、循序漸進,即針對我國鋼鐵行業和智能製造的特點,逐步推進製造過程智能化。諸如,在重點領域試點建設智能工廠或數字化車間,加快人機智能交互、工業機器人、智能物流管理等技術和裝備在生產過程中的應用,促進鋼鐵製造工藝的模擬優化、數字化控制、狀態信息實時監測和自適應控制等的發展。同時,在此基礎上全面實施高級計劃排程(APS)系統,實現敏捷製造和精準交貨。

專家表示,在推進企業決策智能化方面,目前主要以兩化深度融合為載體。鋼鐵智能製造的核心是對信息資源的有效開發和高效利用,目標是提高資源的全局利用效率,其重點在於決策的智能化。為提高資源和能源利用效率,鋼鐵企業應採用系統優化的思想,建立具有冶煉技術和經濟成本的雙重模型,實現單部門局部優化與多部門一體化全局優化的平衡。

大數據是傳統資料庫、數據倉庫、商業智能概念外延的擴展和手段。推進大數據的集成應用,關鍵在於健全鋼鐵行業信息化基礎設施,整合冶金數據資源,突破鋼鐵行業大數據核心技術,提升鋼鐵大數據分析應用能力,提高數據安全保障能力,培養復合型大數據人才,組織實施製造業大數據創新應用試點,以推動製造模式變革和冶金行業的轉型升級,培育發展冶金產業新業態。

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❼ 機器人概念股有哪些股票

機器人概念一共有復制78家上市公司,其中13家機器人概念上市公司在上證交易所交易,另外65家機器人概念上市公司在深交所交易。機器人概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生泰禾光電、埃斯頓、長盈精密。

❽ 鋼鐵企業的智能製造有哪些方式

1. 寶山鋼鐵
建立智能車間:2014年以1580熱軋產線智能車間為突破口,以工業互聯網數據集成、智能機器人為著力點
開展國際合作:2015年開展《寶鋼西門子聯合探索工業4.0項目》
推廣商業技術模式:2016年與西門子簽署《寶鋼與西門子智慧製造(工業4.0)戰略協議》,進一步推進智能製造,建立可在鋼鐵行業或其他行業推廣的商業技術模式,為中國供給側改革提供實施典範
2. 南鋼
實施機器換人:以關鍵環節機器換人為抓手,嘗試和實踐全工序機器換人,提升智能化生產水平,2015年,測溫取樣機器人成功用於南鋼電爐煉鋼生產
注重與國外先進企業合作:與德國巴登集團共建中德巴登南鋼智能製造協同創新基地,培養更多管理人才和技術人才,深入開展智能工廠合作,打造全流程的智能製造、智能服務、智能物流的板材生產線
開發智能裝備:合作開發精煉爐機器人、轉爐連鑄機結晶器自動加保護渣機器人等特種智能裝備
開展行業智能服務:進一步拓展與巴登集團在冶金機器人應用、環保項目咨詢、工廠培訓等領域的合作,逐步開拓中國冶金機器人服務市場
3. 梅鋼
加強學習提高認識:全員學習研討《對梅鋼智能製造的思考》、《對梅鋼智能製造技術工作推進的初步想法》專題報告,對公司智能製造現狀和推進設想形成系統概念和清晰認識。
明確目標穩步推進:提出減少人工作業,提升自動化能力;全面推進建立區域化、工序化的信息監控、管控平台;助推制定公司智能化製造規劃等五大計劃目標,以實現從機械化、自動化、信息化到智能化的逐步推進
系統策劃分步推進:成立智能製造推進項目團隊,對83個智能製造項目進行分類推進,充分利用好原有資源,及時投入急需的資源,同時充分發揮各單元推進智能製造作用,鼓勵各單元有計劃有步驟推進
4. 沙鋼
工業機器人:如電爐煉鋼測溫、方坯噴號機器人和智能識別裝置
自助發貨系統:實現出庫單、發貨碼單、送貨單自助打沙鋼印功能
應用移動終端:實現手機技術監督系統、PDA(掌上電腦)等移動設備在線點檢、安全督察、廢鋼定級、在線技術監督等應用
線上物流園:加快推動玖隆鋼鐵物流園建設
5. 鞍鋼礦業
信息化建設:建成GIS三維綜合地質信息系統、基礎數據自動採集系統、生產執行系統(MES)、決策分析系統等,形成AMS(鞍礦管理系統)
「自覺雲」應用系統:伺服器資源利用率由10%提高到80%,年直接經濟效益2.6億元
財務共享管理平台:實現財務工作向戰略決策分析、資本運營、強化財務管控能力等核心業務轉型
「智慧礦山」建設:包括智慧人本管理、智慧決策支持、智慧業務協同、智慧生產執行、智慧設備管控五個層面的建設,建成具有國際先進水平的礦山信息化管理平台,通過三項國際認證,與國際標准接軌。

❾ 機器人概念股票有哪些

機器人概念股
寶德股份:專業從事微電子及光機電一體化產品的設計、生產與銷售,石油、煤炭、冶金、專用設備、新能源等自動化設備的研發、製造及系統成套。為石油行業提供1500m到12000m鑽機的一體化電控系統、海洋鑽井平台電控系統等;為冶金行業提供10-20萬噸鍍鋅生產線、10-20萬噸酸洗生產線等電氣控制系統;為航空航天提供風洞控制系統,為亞洲最大的水動力試驗室提供拖車控制系統及為多種實驗台提供控制及檢測系統。公司現為我國鑽采設備電控自動化系統行業最具競爭力、技術實力最強的企業之一,「寶德」已成為行業高端產品主導品牌。
機器人:上市公司機器人主營工業機器人,公司工業機器人技術已達到國際先進水平。公司前身是中科院沈陽自動化研究所。公司在成套裝備領域形成了一定的規模,擁有較強的競爭優勢,目前已形成了集設計、研發、提供單元產品、成套裝備以及售後服務在內的完整產業鏈。產品有物流與倉儲自動化成套設備、汽車整車及零部件工業自動化整套設備、激光加工機器人、潔凈、真空、潔凈搬運機器人自動化裝備、自動轉載機器人系統、電動汽車機器人自動化更換電池系統,該公司還參股丹東欣泰電氣。
賽為智能:智能化系統解決方案提供商:公司為國內最專業的智能化系統解決方案提供商之一,將主要致力於完善、加強、開拓、實施公司城市軌道交通智能化系統解決方案、鐵路智能化系統解決方案、建築智能化系統解決方案、水利行業智能化系統解決方案。
智雲股份:是國內領先的發動機領域成套自動化裝備方案解決商,公司成套自動化檢測和自動裝配穩固國內市場。公司已經發展成為工業自動化領域內具有核心技術、擁有完整客戶解決方案、為客戶提供滿意服務的成套裝備供應商。公司已開展並已陸續完成氣密性檢測設備、清洗過濾設備、物流搬運設備的模塊化和標准化工作,公司完成國內第一條發動機再製造裝配線、國內第一條高壓共軌系統裝配線研製、生產和交付,並處於積極的市場推廣階段。
華中數控:從事數控系統及其裝備的研究開發、生產和銷售,是國內少數擁有成套核心技術自主知識產權和具有自主配套能力的企業之一。公司主營業務包括中、高檔數控裝置、伺服驅動裝置、數控機床及紅外熱像儀。數控系統是公司的核心業務,數控機床是核心業務的延伸和拓展。公司的多項課題列入中央財政工信部專項經費補助「高檔數控機床與基礎製造裝備」科技重大專項、《開放式高檔數控系統、伺服裝置和電機成套產品開發與綜合驗證》立項課題、《華中標准型數控系統和專用數控系統開發及規模化推廣應用》立項課題、《基於國產64位軟硬體的數控裝置應用與推廣》課題。
長榮股份:主要生產印刷包裝後加工設備,包括模燙機、模切機、糊盒機。從銷售額和經濟效益兩方面來看,公司2009年在列入行業協會統計的印後設備製造企業中均為第一,是印後設備製造行業龍頭企業,產品出口到英國、美國、俄羅斯、日本等國家。目前國產印後設備佔到國內市場80%市場份額,公司先期投放市場的MK920SS等三種機型已採用了與數字化組合式印刷聯動生產線相近的設計原理,部分功能已在這三種機型中得到實現。已具備研發製造該生產線相關技術的能力。目前世界上有能力生產多功能印刷聯動生產線的廠商較少,且大多生產550mm以下窄幅的產品,公司所開發的產品主要針對包裝行業,幅面為中幅,產品應用面將更廣。目前國內也還沒有廠商生產類似的產品,同時也沒有類似產品銷售。
三豐智能:公司主營智能輸送成套設備,主要應用於汽車、工程機械行業的焊裝、塗裝和總裝等自動化生產線,同時利用豐富的智能化成套設備業務經驗,進軍機器人製造領域。公司去年使用超募資金購買土地,重點用於AGV搬運機器人製造項目,目前正處於研發實施階段,進展順利。
藍英裝備:主要從事自動控制技術的開發與應用。依靠在自動控制基礎技術、自動控制應用技術、產品設計能力等方面的深厚基礎,公司在輪胎、冶金、節能等自動控制應用領域取得了顯著成績,成為國內上述自動控制領域內的知名企業。其中在輪胎自動控制領域,憑借強大的產品設計能力,公司業務已由自動控制解決方案延伸至自動化設備,2011年公司已經占據國內子午線輪胎成型機市場10.8%-14.3%的市場份額。
軟控股份:富士康機器人供應商。

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