常見復合材料包括什麼

⑴ 常見復合材料的功能及用途

1、玻璃纖維：

目前用於高性能復合材料的玻璃纖維主要有高強度玻璃纖維、石英玻璃纖維和高硅氧玻璃纖維等。

高強度玻璃纖維復合材料不僅應用在軍用方面，近年來民用產品也有廣泛應用，如防彈頭盔、防彈服、直升飛機機翼、預警機雷達罩、各種高壓壓力容器、民用飛機直板、體育用品、各類耐高溫製品以及近期報道的性能優異的輪胎簾子線等。

2、碳纖維：

碳纖維具有強度高、模量高、耐高溫、導電等一系列性能，首先在航空航天領域得到廣泛應用，近年來在運動器具和體育用品方面也廣泛採用。

土木建築、交通運輸、汽車、能源等領域大規模採用工業級碳纖維。

3、芳綸纖維：

芳綸纖維比強度、比模量較高，因此被廣泛應用於航空航天領域的高性能復合材料零部件（如火箭發動機殼體、飛機發動機艙、整流罩、方向舵等）、艦船（如航空母艦、核潛艇、遊艇、救生艇等）、汽車（如輪胎簾子線、高壓軟管、摩擦材料、高壓氣瓶等）以及耐熱運輸帶、體育運動器材等。

4、熱塑性樹脂基復合材料：

熱塑性樹脂基復合材料是20世紀80年代發展起來的，主要有長纖維增強粒料(LFP)、連續纖維增強預浸帶(MITT)和玻璃纖維氈增強型熱塑性復合材料(GMT)。

根據使用要求不同，樹脂基體主要有PP、PE、PA、PBT、PEI、PC、PES、PEEK、PI、PAI等熱塑性工程塑料，纖維種類包括玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維和硼纖維等一切可能的纖維品種。

(1)常見復合材料包括什麼擴展閱讀

復合材料主要可分為結構復合材料和功能復合材料兩大類。

1、結構復合材料是作為承力結構使用的材料，基本上由能承受載荷的增強體組元與能連接增強體成為整體材料同時又起傳遞力作用的基體組元構成。

增強體包括各種玻璃、陶瓷、碳素、高聚物、金屬以及天然纖維、織物、晶須、片材和顆粒等，基體則有高聚物(樹脂)、金屬、陶瓷、玻璃、碳和水泥等。

2、功能復合材料一般由功能體組元和基體組元組成，基體不僅起到構成整體的作用，而且能產生協同或加強功能的作用。

功能復合材料是指除機械性能以外而提供其他物理性能的復合材料。如：導電、超導、半導、磁性、壓電、阻尼、吸波、透波、磨擦、屏蔽、阻燃、防熱、吸聲、隔熱等凸顯某一功能。統稱為功能復合材料。

功能復合材料主要由功能體和增強體及基體組成。功能體可由一種或以上功能材料組成。多元功能體的復合材料可以具有多種功能。同時，還有可能由於復合效應而產生新的功能。多功能復合材料是功能復合材料的發展方向。

⑵ 常見 復合材料

常見的復合材料

卡伏拉

卡伏拉是聚對-亞苯基對苯二甲醯胺，是用作結構材料的高分子復合材料。它們大多用於商用飛機上。它質量小、強度高，把鋁合金的抗張強度和單位質量抗張強度都定為1.0，卡伏拉分別是5.4和10.0，而冷拉鋼分別只有5.0和1.7。

玻璃鋼

最早的復合材料。用作高壓容器（儲存氧氣、氫氣等高壓氣體的鋼瓶）的玻璃鋼是由玻璃纖維和酚醛樹脂復合製成的。它的應用不僅可以節約大量優質鋼材，而且耐壓程度可達50MPa，灌滿氣體的玻璃鋼瓶從高處滾下，不會爆炸，也不會摔破。用玻璃纖維和尼龍復合而成的玻璃鋼，可用來製造海上漁輪螺旋槳，可以節約大量的銅（過去海上漁輪的螺旋槳多數是用銅製成的，每隻需銅0.5t左右）。用玻璃鋼作車架的全塑自行車，一輛只有7kg重。除發動機等少數部件外，小轎車的車身和內裝飾材料都是由玻璃鋼及其他塑料製成的。汽艇、掃雷艇、救生艇、遊艇、賽艇等也已廣泛採用玻璃鋼船身。玻璃鋼也可以用來製作耐腐蝕的閥門、管道、泵、風機、槽車等。

碳纖維

增強塑料碳纖維是用粘膠絲、聚丙烯腈纖維和瀝青絲等為原料，在1000～3000℃下碳化而成的。碳纖維的直徑極細（7μm左右），但強度特別高。碳纖維增強塑料在飛機和航天技術方面的應用越來越廣。在飛機製造上，用它替代鋁合金或鈦合金後，飛機的自重能減輕15％，用同量的燃料，能增加飛行距離10％，上升率增加10％，起飛時的跑道能縮短15％。

燒蝕材料

用玻璃纖維增強酚醛塑料或環氧樹脂製成的復合燒蝕材料，已被應用在宇宙飛船和人造衛星上。當宇宙飛船和人造衛星返回地面時，跟空氣劇烈摩擦，外殼溫度可達5000℃以上。宇宙飛船的外殼使用燒蝕材料後，在高溫、高壓氣流沖刷的條件下，燒蝕材料發生熱解、氣化、升華、熔化、輻射等作用，通過表面材料的損耗而帶走大量熱量，結果只在表面上「剝掉一層皮」，而內部的人、儀器設備、資料卻安全地返回地面。

⑶ 常見的復合材料有哪些

可以說現在單一的材料太少了，地板復合得多，水管多是復合的，裝飾板更是復合的，門窗、吊頂、牆體、傢具都是復合的阿。

⑷ 常見的復合材料有哪些 舉幾個例子就好

卡伏拉卡伏拉是聚對-亞苯基對苯二甲醯胺,是用作結構材料的高分子內復合材料.它們大多用容於商用飛機上.它質量小、強度高,把鋁合金的抗張強度和單位質量抗張強度都定為1.0,卡伏拉分別是5.4和10.0,而冷拉鋼分別只有5.0和1....

⑸ 汽車上常用的復合材料主要有哪些

現在在汽車中所使用的大部分結構材料仍然是以金屬為主，因為現在較為成熟專的復合材料大都為纖維增屬強的樹脂基材料（FRP），這一類材料並不適合作為汽車這種對於結構力要求非常高的產品上。所以其實汽車中所使用到的復合材料不管是在在汽車重量百分比和種類上，都是比較少的。
一般類型的汽車所能使用到的復合材料的部件大約是如下幾種：1，輪胎，輪胎不完全是橡膠製成的，其中還包有鋼絲線或者鋼絲網；2，雨刮條，雨刮條為橡膠和金屬共擠出的材料，也屬於復合材料的一種；3，內飾件，也就是我們在汽車內部看到的大部分塑料件，比如煙灰盒，儲物箱等等，這一類的塑料件其實只用塑料製成也是可以，但是有一部分品牌的內飾件會在其中加入一部分短纖作以增強其強度；4，擋風玻璃，擋風玻璃本身就是玻纖-樹脂類的復合材料，同時有些擋風玻璃其中還加入了增強長纖維以保證其受到撞擊後不會碎裂。
以上為一般類型的汽車中能使用到的復合材料，種類並不是很多。
在高檔的跑車中，汽車的外板可能會使用碳纖維板來替代金屬板以減輕車體重量。這一類的碳纖維板也屬於碳纖維-樹脂復合材料。
基本上就是這些。

⑹ 復合材料的種類和類型有哪些

復合材料的種類按其組成分為金屬與金屬復合材料、非金屬與金屬復合材料內、非金屬與非金屬復容合材料。

⑺ 有機材料指哪些物質..復合材料指哪些物質

其實在初中化學里，材料一般分為四類：金屬材料、無機非金屬材料、有機高分子材料、復合材料。金屬材料包括純金屬和合金，如，鐵、 鋼 、生鐵、青銅 、黃銅 等等；無機非金屬材料指的是除金屬材料以外的其它無機材料，如玻璃 、陶瓷 等等 ；有機高分子材料包括兩部分：天然有機高分子材料和有機合成材料，天然有機高分子材料指的是棉花、羊毛、蠶絲等等；有機合成材料指的是塑料、合成纖維、合成橡膠（ 通俗一點說就是人造材料） ，比如 尼龍 、滌綸 等等；復合材料是將兩種或兩種以上的材料復合成一體形成的材料。比如常見的 ：鋼筋混凝土 、玻璃鋼、新型納米材料等等 。常應用於機動車輪胎、 飛機的機翼、 火箭的錐頭