航空復合材料碳纖維ppt
① 碳纖維復合材料的概況
在復合材料大家族中,纖維增強材料一直是人們關注的焦點。自玻璃纖維與有機樹內脂復合的玻璃鋼容問世以來,碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復合材料相繼研製成功,性能不斷得到改進,使其復合材料領域呈現出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復合材料。
② 航空上用的復合材料主要是什麼
碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維等高性能纖維為增強材料的復合材料。
波音內787夢幻是復合材料集中應用容的傑作,lz可以查閱相關介紹。
以下援引自百毒網路
復合材料的主要應用領域有:①航空航天領域。由於復合材料熱穩定性好,比強度、比剛度高,可用於製造飛機機翼和前機身、衛星天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的 殼體、發動機殼體、太空梭結構件等。
這段話說了航空復合材料主要做飛機機翼和前機身、發動機殼體。
60年代,為滿足航空航天等尖端技術所用材料的需要,先後研製和生產了以高性能纖維(如碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維等)為增強材料的復合材料,其比強度大於4×106厘米(cm),比模量大於4×108cm。為了與第一代玻璃纖維增強樹脂復合材料相區別,將這種復合材料稱為先進復合材料。按基體材料不同,先進復合材料分為樹脂基、金屬基和陶瓷基復合材料。其使用溫度分別達250~350℃、350~1200℃和1200℃以上。
這段話說得就是lz問的部分。「航空航天等尖端技術所用材料的需要,先後研製和生產了以高性能纖維(如碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維等)為增強材料的復合材料」
③ 碳纖維環氧樹脂復合材料(飛機上用的)如何製作成試品
你可以查對應國標,專門對應碳纖維的沒有,可以找塑料增強纖維或玻璃纖維相關標准
④ 碳纖維復合材料一個顛覆傳統箱體結構件設計的新材料
碳纖維是一種質復輕高強的高性能纖維制材料,具有比很多其它材料高得多的比模量和比強度,減震性能與抗疲勞性也都有出色的表現。將碳纖維復合材料應用在箱體結構中是最近的應用趨勢之一。碳纖維高強度與良好的輕質性都可以幫助箱體結構在移動過程中有一定的抵禦力,保證箱體內的物品不受損壞。
只是不知道你是想定製什麼用途的箱體,合適的話,有幾家好的廠家可以給您推薦推薦。
⑤ 碳纖維材料加工復合材料在航空航天領域中有哪些應用
軍用:國外將碳纖維/環氧和碳纖維/雙馬復合材料應用在戰機機身、主翼、垂尾翼、平版尾翼及蒙皮等部位權,
民用:部件包括:減速板、垂直和水平穩定器(用作油箱)、方向舵、升降舵、副翼、襟翼擾流板、起落架艙門、整流罩、垂尾翼盒、方向舵、升降舵、上層客艙地板梁、後密封隔框、後壓力艙、後機身、水平尾翼和副翼均採用CFRP製造。繼A340對碳纖維龍骨梁和復合材料後密封框――復合材料用於飛機的密封禁區發起挑戰後,A380又一次對連接機翼與機身主體結構**翼盒新的禁區發起了成功挑戰。
⑥ 碳纖維復合材料的應用有哪些
碳纖維復來合材料的應用領域:
1. 航空航源天,飛機的外殼和內部裝備都可以用碳纖維來完成,同等強度,輕於合金,省燃料。
2. 風力發電,發電機的葉片由碳纖維+玻纖製作,電力環保,未來能源的方向之一。
3. 體育市場,高爾夫球桿身、網羽球拍、登山杖、自行車、滑雪板、溜冰鞋、釣竿、潛水氣瓶等等高檔產品都由碳纖維製作。
4. 汽車配件,外殼、車架、空氣動力學配件、座椅、內飾甚至輪轂都可以由碳纖維製作,同樣屬於高端市場。
5. 建築加固,碳纖維短切絲可以用於混凝土內,加強加固的作用
6. 流行市場,由於碳纖維可以製作出高檔感的外觀,在鞋底、袖扣、皮帶扣、高檔煙酒包裝、電子產品外殼等領域也被青睞,但用量少,都為高檔產品。
7. 音樂領域,提琴、吉他、笛、等樂器以及音箱由碳纖維製作的效果非常令人驚嘆。
8. 其他: 頭盔、滑鼠墊、眼鏡架、三腳架、手錶等領域亦有應用。
⑦ 航空航天碳纖維用量知多少
據統計,2008~2010年世界航空航天領域對碳纖維復合材料的總需求為2.4萬噸,預測2014年和2018年碳纖維復回合材答料的需求將分別達到1.7萬噸和2萬噸。碳纖維復合材料在民用飛機上的應用被特別看好,目前新增產能均以滿足航空需要的高性能碳纖維及復合材料為主,未來5~10年內碳纖維復合材料在民用飛機上的應用也將高速成倍增長。隨著我國軍用飛機、支線飛機ARJ21及大型商用客機C919項目的開展和我國航天事業的發展,碳纖維復合材料的用量將會不斷增長。國內航空運輸市場的快速發展將對民用飛機產生巨大需求,預計到2023年,中國客貨運輸飛機擁有量將達到2769架。飛機製造業的發展將需要很多高性能的碳纖維增強飛機蒙皮鋁合金材料。面對國內和國際兩個市場,將發展形成巨大的產業。
⑧ 碳纖維復合材料
您好!不知道您提問的具體是什麼內容哦。
簡單介紹一下復合材料。復合材料簡單來說就是塑料粒子,供塑料零部件注塑生產用的基礎化工原料,而復合材料是對基礎化學材料進行再次加工,達到性能更優異。如更耐磨,改變顏色,材料韌性,耐腐蝕性等要求。
碳纖維塑料粒子是一種目前塑料粒子行業內較高水平的復合材料,市面上能做的企業不多,因為對機台設備及研發水平要求非常高。
介紹一下碳纖維材料的應用:
1.碳納米管CNT材料,已不再僅僅出現在論文中,CNT材料已應用於靜電噴塗和EMI的場合,如汽車翼子板,後視鏡等等。
2.碳纖維CF的應用更加廣泛·PA6-CF應用於天窗部件,PP-CF用於電池組件,PA-CF應用於無人機和自行車部件,3D列印的PA-CF管件。
3.EleHPC PA-CF系列應用於自行車和油田部件,CFRTP材料管材。
⑨ 碳纖維復合材料的優勢
碳纖維是由有機纖維經過一些列熱處理轉化而成,含碳量高於90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優異的新材料,具有碳材料的固有本性特徵,又兼備紡織纖維的柔軟可加工型,是新一代增強纖維。碳纖維是軍民兩用材料屬於技術密集型和政治敏感性的關鍵材料,是唯一一種在2000℃以上高溫惰性環境中強度不下降的材料。碳纖維的比重不到鋼的1/4,其復合材料抗拉強度一般都在3500MPa以上,是鋼的7-9倍,碳纖維有超強的耐腐蝕性,其可在溶解金鉑得得「王水」中亦能安然無恙。
碳纖維製品特點:
1、碳纖維復合材料的密度一般是1.6-2.1G/CM3,比許多金屬材料還要輕,(鋁的密度約為2.7G/CM3,鐵的密度約為7.8G/CM3)。
2、抗紫外線、耐腐蝕
碳纖維復合材料可以抵禦紫外線,免除了困擾許多材料的紫外線傷害問題的煩惱。
碳纖維復合材料有很好的耐腐蝕性能,在復雜、惡劣的環境下依然可以正常工作。
3、耐磨、耐沖擊
碳纖維復合材料耐磨、耐沖擊,對比一般材料優勢非常明顯。
4、滲透性
碳纖維復合材料無毒、化學性質穩定、X光可滲透,正是以為碳纖維復合材料有這些優點,因此其在醫療器械之中被廣泛應用。
5、良好的導電性能
碳纖維導電性能良好,1米長的12K碳纖維絲的電阻約為35Ω。
6、安全性好,抗沖擊高,可設計性強,是現代工農業產品不可缺少的新型替代材料之一,產品廣泛適用於帳篷、蚊帳、球袋、箱包、雨傘、健身器材、球桿、廣告展示架,風箏、風車、風機支架,飛碟、飛盤、航空模型,醫療器械等等。
⑩ 復合材料在航空、航天領域中有重要的應用,請舉例說明。
自從先進復合材料投入應用以來,有三件值得一提的成果。第一件是美國全部用碳纖維復內合材料製成一架八容座商用飛機——里爾芳2100號,並試飛成功,這架飛機僅重567kg,它以結構小巧重量輕而稱奇於世。第二件是採用大量先進復合材料製成的哥倫比亞號太空梭,這架太空梭用碳纖維/環氧樹脂製作長18.2m、寬4.6m的主貨艙門,用凱芙拉纖維/環氧樹脂製造各種壓力容器,用硼/鋁復合材料製造主機身隔框和翼梁,用碳/碳復合材料製造發動機的噴管和喉襯,發動機組的傳力架全用硼纖維增強鈦合金復合材料製成,被覆在整個機身上的防熱瓦片是耐高溫的陶瓷基復合材料。第三件是在波音-767大型客機上使用了先進復合材料作為主承力結構,這架可載80人的客運飛機使用碳纖維、有機纖維、玻璃纖維增強樹脂以及各種混雜纖維的復合材料製造了機翼前緣、壓力容器、引擎罩等構件,不僅使飛機結構重量減輕,還提高了飛機的各種飛行性能。
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