冶金行業優秀員工事跡材料

1. 冶煉企業質檢員先進材料如何寫

2009至2010年上半年，我在抄公司各級領導的正確領導下，和同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了這1年來的各項工作任務，素質、思想、和人際交往方面都有了更進一步的提高。現將1年來取得的成績和存在的不足總結如下

2. 目前最先進的污水處理技術

「微波化學」污水處理技術
微波化學是研究在化學中應用微波的一門新興的前沿交叉學科。它是在人們對微波場中物質的特性及其相互作用的深入研究基礎上發展起來的。因此也可以說微波化學是根據電磁場和電磁波理論、電介質物理理論、凝聚態物理理論、等離子體物理理論、物質結構理論和化學原理，利用現代微波技術來研究物質在微波場作用下的物理和化學行為的一門科學。多數化學反應需要能量，通常是熱能，微波既然能快速烹調食品，因此不言而喻也能加速反應，這只是早期的看法。實際上微波能不僅提供了一種快速高效的加熱方法，而且在很多化學過程中呈現出無法用熱能解釋的效應，從此吸引了大批科技工作者從事這一領域的開發與研究，微波化學這一交叉學科也就自然地誕生了。 早在六十年代後期，美國麻省理工學院就曾對微波能在化學中的應用作了不少研究，微波化學研究在我國起步並不太晚，中國科學院、蘭州化物所、吉林大學、雲南大學、蘭州大學、四川大學等，在微波等離子體化學和微波合成及反應化學方面的研究都起步較早，並取得過有影響的成果。
微波在微波污水處理工藝中的主要作用：
1、微波能的化學作用：能夠極化水分子及有機化合物分子，使有機化合物與敏化劑之間形成過渡態產物，降低氧化和分解有害有機化合物所需要的活化能，使反應加速進行。
2、微波能的物理作用：能夠加熱和極化水及污染物分子，提高氧化和分解有害有機化合物所需要的反應條件，達到反應所需要的活化能。
3、能夠加熱和催化水及污染物分子，使絮凝劑與污染物之間形成的積聚物的沉澱反應更完全、更快速。
經大量工程實踐證明：微波化學污水處理技術對水中污染物有顯著的去除效果。出水中的色度、硫化物、懸浮物、CODcr、BOD5、揮發酚和總磷等去除率在90％以上；出水中的氨氮和陰離子洗滌劑的去除率在75％和80％左右。沉降污泥中含有大量的磷（富集倍數為300倍左右），出泥量少，占出水量的3％左右。處理後檢測項目符合《污水綜合排放標准》（GB8978－1996）中的一級標准要求。另經有關權威專業部門檢測，其微波漏能遠遠低於國家標准，證明其對人體絕對安全可靠。微波化學污水處理技術在國內外無先例，處於世界先進水平。
微波化學污水處理技術在治理江河湖泊，凈化水體，改善水資源生態環境方面獨具特點，可快速去污、高效殺菌，可靠除藻，達到去濁變清的目的，對水體不產生二次污染。將污水逐漸置換澄清，生成絮體物，快速沉降，覆蓋於底部污泥層上，防止水質的進一步惡化。為保護人類賴以生存的自然生態環境，徹底解決水資源問題，保護我們的綠色家園，讓微波化學污水處理技術把不可能變成可能！
北京潤澤東方環保科技有限公司(以下簡稱：「潤澤東方」)成立於二○○一年八月一日。
潤澤東方是世界上第一家把「微波」技術引入到污水處理行業的高新技術企業，公司近十年來致力於「微波化學污水處理技術」的推廣與應用，同時推出世界上最先進的水處理設備 －－WBSZ系列微波化學污水處理設備機組，又在二○○七年七月成功的研製生產出「世界上第一台微波化學污水處理應急車」已投放市場得到了專家和用戶的好評。
潤澤東方十年來，做了近二百家企業的300餘種不同類別的污水，其中包括了，生活水的中水回用、河道水、石化水的中水回用、電廠水的中水回用、日用化工廢水、造紙廢水（含紙漿廢水木漿廢水）、焦化廢水、酒精廢水、化纖廢水、制葯廢水、印染廢水、製革廢水、電鍍廢水、礦山廢水、冶金廢水、糖業廢水、垃圾廢水、啤酒廢水、澱粉廢水、膠片廢水、紡織廢水、石油、石化廢水等的處理實驗，其效顯著出水指標基本達到了國家的排放標准。
「潤澤東方」是第一家在世界擁有自主知識產權設備「微波化學污水處理設備機組的企業」！
★是第一家革命性的把「微波」技術引入污水處理行業的企業。
★是第一家在世界上 擁有「微波化學污水處理應急車」的企業。
★是第一家把「微波化學污水處理設備機組」出口到國外的企業，同時填補了該項的國家空白，也是在這個行業里創造歷史的企業。
★是第一家在沒有「污水處理設備出口標准」下，以企業標准出口污水處理設備的環保企業。
★是第一家在中國環保行業里自投資金、自主研發一套革命性污水處理設備的企業。
★是第一家將「微波化學污水處理設備」應用於大型企業中水回用工程——蘭州石化煉油廠的萬噸中水回用的環保企業。
★是第一個把「微波化學污水處理技術」應用到台灣工業中水回用的企業。

3. 有誰知道一些軸承的先進資料

我國軸承行業還需進一步產業升級2007-04-21 10:40據中國軸承工業協會最新提供的軸承行業主要企業生產經營情況和有關部門的統計數據表明，在機械工業各主機行業快速發展的帶動下，2004年，我國軸承行業繼續保持了快速、穩健的發展態勢。尤其值得一提的是，2004年軸承產品出口強勁，不僅提前一年實現了「十五」規劃的出口創匯目標，而且扭轉了2003年的軸承進出口逆差局面。但業內專家也指出，行業發展過程中暴露出的一些問題和市場環境的不確定因素，也需要認真加以對待。
一、取得兩大成效

1.據中國軸承工業協會的有關專家介紹，1993~2002年，我國軸承進出口貿易不但發展很快，而且一直是順差。但是，2003年情況卻出現了變化，當年出口軸承18.39億套，創匯8.44億美元；進口軸承13.58億套，用匯8.79億美元。雖然出口額仍繼續大幅增長，但由於進口額增長更快，軸承進出口10年來首次出現了超過3000萬美元的逆差，立即引起了全行業的關注。經過一年的努力，2004年，全行業出口軸承22.7億套，創匯11.4億美元；進口軸承14.62億套，用匯11.25億美元。不僅提前1年達到了軸承行業「十五」規劃出口創匯9億~10億美元的目標，而且重新實現了進出口順差，順差額為1600多萬美元。

此外，在已提前兩年實現軸承行業「十五」規劃的銷售收入310億元、產量30億套目標的基礎上，2004年，全國軸承行業又完成產品銷售收入446億元，按可比口徑計算比2003年增長22.5%，軸承產量達49.3億套（其中，外商獨資企業8.3億套），按可比口徑計算比2003年增長28%。企業的利稅也大幅增加，據統計，軸承行業主要企業2004年實現利稅總額17億元，同比增長16.85%。

2.業內專家指出，除了經濟總量的提升，行業結構調整的步伐也明顯加快，不同所有制企業間的聯合、兼並、合作進入到了一個新的階段。尤其是一些國有企業與民營、私營企業優勢互補、聯手發展的態勢明顯。例如，近年，瓦軸集團與摩士集團合作開發生產微型軸承，與山東華天集團合作開發汽車軸承；哈軸集團與浙江健力集團合作生產電機軸承，與大連光陽公司合作生產冶金軸承；人本集團兼並杭州軸承廠；浙江天馬軸承股份有限公司收購成都軸承廠；格林柯爾通過資本運作，成為襄陽汽車軸承股份有限公司的第一大股東；洛陽軸承集團公司又與河南永城煤電（集團）有限公司共同成立了洛陽LYC軸承有限公司。

二、面臨兩大問題

我國雖已進入世界軸承生產大國的行列，但還遠不是世界軸承生產強國，尤其是國內市場日趨國際化，競爭也將更為激烈。因此，專家提醒，必須保持清醒的頭腦，必須正視自身的問題。

1.目前，我國雖已能生產5萬多種規格品種的軸承產品，但總體來看，我國軸承行業依然滯後於主機的發展，國內主機需要的一般通用產品的生產能力過剩，而部分高質量、高檔次、高附加值的產品卻不能完全滿足主機發展的需要，只好依賴進口，這也是近年來我國軸承進口額不斷攀升的原因。而有些產品國內軸承企業雖也能生產，但因品牌不過硬，用戶對其可靠性、穩定性還不能完全放心。技術進步速度慢、產品開發能力差仍是制約我國軸承行業更快發展的重要因素。

2.世界各軸承企業加快搶灘中國軸承市場的步伐，我國企業面臨更大的競爭壓力。目前，世界八大著名軸承公司都已在中國合資或獨資建廠，而且在合資、合作方式上也採取了新的策略，由最初的共同合資，發展到外企控股，又變控股為獨資。不僅初步形成了相當強大的生產能力，也占據了較好的市場份額。從發展戰略考慮，一方面開發新的軸承產品，搶佔中國軸承技術的制高點；另一方面，正逐步向鐵路、汽車、機床、冶金等中國軸承行業服務的主機市場深入。可以預見，中國軸承市場的競爭將更為激烈，情況將更為復雜。

三、採取四大對策

面對愈加嚴峻的形勢，業內專家認為，我國軸承行業必須採取相應對策，才能立於不敗之地。

1.要重視科技隊伍的建設和自主產品的開發，加快技術創新、技術進步的步伐。要把培養一支強大的科技隊伍作為企業發展的一項戰略舉措，強化人力資源管理，做好人才的吸引、培養和用好工作，充分發揮科技人員的積極性和創造性，特別要研發有知識產權的產品，生產高精度、高可靠性、高附加值的產品，只有這樣才能滿足國內各主機行業和重大技術裝備的需要，這也是企業不斷發展壯大的根本。

2.企業要實施「競合戰略」或戰略聯盟。我國企業規模小，單個軸承企業銷售收入最多約為3億美元/年，遠遠不如世界八大公司，因此，只有實行企業集群戰略，達到相應的競爭規模，才能與國外企業相抗衡。軸承行業「十五」規劃已提出，要培育近10個企業集團、20個「小巨人」企業作為行業的脊樑和骨架，從而帶動全行業的發展。

3.在今後的對外合資合作中，要注意總結以往業內外企業在合資工作中的經驗教訓，注意選好合作對象，重視股權結構的構成，要保護自己的知識產權和品牌，要有應對不測變化的准備和策略。只有實現雙贏，真正達到以市場換技術的目的，才算有意義的合資合作。

4.實施品牌戰略，爭創名牌效應。當前國外大軸承公司的主要競爭手段是品牌擴張，而且許多都擁有世界級的知名商標和品牌，而我們尚處於產能擴張階段，技術擴張和品牌擴張還很不夠，國家級的知名品牌尚寥寥無幾，更不要說響當當的國際品牌。為此，2005年，中國軸承工業協會將成立「名牌戰略委員會」和「打假工作委員會」兩個非常設機構，以此推動全行業的創名牌工作，大力實施品牌戰略，同時提倡有序競爭，為名牌產品創造一個良好的生存與發展環境。

4. 高分求一篇勞動模範的演講稿

樣稿一尊敬的董事長、總經理、各位、各們同事們：
大家晚上好！
我能廠級標兵的代表站里，我的內心充滿激動和自豪，非常感謝公司的信任和同事們的支持。金豬呈祥，勇攀高峰辭舊歲，銀鼠獻瑞，再創輝煌迎新春，辭舊迎新的日子裡向在家道一聲新年好，祝大家在新的一年裡身體健康，萬事如意。
我深深知道，公司每一份的成績都凝結著公司班子們的心血，匯集著公司各級幹部們的汗水，更包涵著公司全體員工無私無畏、默默奉獻的拳拳之心。此時此刻，生產線的同事們依然在默默地工作，讓向長期堅守工作崗位的同事致以深深的敬意。
在的2009年裡，我在集團公司的帶領和同事們的幫助下，緊緊公司經營方針，用「自我加壓，永不自滿」的企業精神要求，自身崗位，腳踏實地，認真，身邊的每一件小事，用自已的一言一行豫港人的生命價值，捍衛豫港焦化集團公司的輝煌歷程。
一名銷售人員，要時時刻刻把公司的利益位，不損害公司的形象和利益。我學習經濟合同法的法律、法規知識，並會熟練《經濟合同法》的內容，詳細每個客戶的資質和采購能力，客戶的付款方法和速度來決定優勝劣態。全年銷售焦炭40餘萬噸,總計貨款回收5億余萬元。2009年鋼鐵冶金、化工和有色金屬等行業的持續發展，焦化產品的市場需求非常旺盛。面對市場的大好，抓住機遇，市場行情，在公司的帶領和人員努力之下。全年焦炭共漲價11次共計650元/噸。。
公司擁有穩定的銷售客戶群，並制定有的銷售方案，隨時注意收集信息，網路、報紙、新聞、訂制手機簡訊、兄弟廠家座談等渠道收集國內最新資料，產品價格，使我公司價格場較高位置。
2010年來臨，新的一年新的起點，新的機遇，新的挑戰，讓攜起手來要求，發揚優點，克服，百尺竿頭，再接再厲，更上一層樓，為公司的而努力奮斗，共創豫港美好的明天。
謝謝大家！ 樣稿二尊敬的領導、同志們：
xxx同志是xx縣供電公司安裝中心一名普通的職工，中共黨員。從事外線工作十一年來，他以扎實的工作作風，正直率真的人格魅力，在平凡的崗位上做出了不平凡的業
縣建設局環衛工人先進個人事跡材料 她叫xx，一名46歲普通的農村婦女，家住文昌社區北小區，1992年選擇了平凡而崇高的環衛清掃崗位，成為xx縣建設局1名環境衛生清掃工人，在環衛戰線上一干就是16個年頭。 2004年的3月20日，在xxx保局中層幹部競聘會議上，一位中年女性憑著的工作經驗、飽滿的工作熱情、執著的敬業精神，再脫穎而出，出任機保局稽徵一股股長。她，縣第十五屆人大代表，被參保職工親切稱為「湯姐」的xxx。xxx，女，漢族，中專文化，生於1957年7月，1976年12月參加工作，1999年2月調入開江縣機保局，擔任機保局統籌股股長、稽徵一股股長。xxx曾在開江縣化工廠工作，此間，是廠普通職工都對其贊譽有加，機保局工作，幾年如一日，默默工作，只講奉獻，不求索取。為機保工作，「三個百分之百」（機關事業及其職工參保率、保險費征繳率和離退休職工養老金社會化發放率三個百分之百）的總體付出了心血了。心懷機保工作，用真心謀求發展。1999年2月，xxx剛剛調入縣機保局，被分配到統籌股工作，適逢機保局正在離退休職工養老金社會化發放試點，她還來不及熟悉情況，就投入到了緊張的工作之中，起早摸黑，加班加點地與各核對離退休人員名單和養老金標准，與郵政、銀行、信用社發放事宜。工作進度，常常放棄星期天，犧牲節假日。2005年3月，為決經費自籌的鄉鎮衛生院、牧科站、農機站職工的參保問題，已是統籌股股長的她縣衛生局、畜牧局、農機支持，在局的帶領下，與股室一道逐個鄉鎮去宣傳政策，逐個甚至逐人地去動員，月內，所的7個鄉鎮、21個經費自籌的355名職工（離退休職工72名）參保，為社保自救，進而機關事業及其職工參保率「百分之百」的了。徵收保險費，再遠的也必定前往，再大的委屈也能忍受。「一切工作，一切只為工作」，這是她常掛在嘴邊的話。2003年底，財政體制改革，六所差額撥款的醫院拖欠保險費嚴重，為扭轉 ，2006年起，她花氣，下狠功夫，、難點，運用「泡蘑菇」的辦法，給幾所醫院的講清了政策，贏得了理解和支持，與分別簽訂了按月繳納的協議，為保險費征繳率百分之百打好了基礎。，機保工作的，在局內辦公經費吃緊的情況下，拿出省吃儉用的積蓄墊付辦公費用。情系參保職工，拿愛心對待服務。工作中，xxx總是待人熱情，以幫助別人為最大。倡導並身體力行使用文明用語，對前來辦事的「讓座、遞一杯茶，問一聲好」，對年邁體弱的離退休職工，接上樓，扶下梯，送出門，被無數參保職工親切地稱為「湯姐」。為民解憂，把熱心獻給參保人員。2006年底的鄉鎮涉農事業改革，分流了170餘名人員，該類人員的續保工作不但涉及到的切身利益，也能消除矛盾，社會穩定。於此，她一查文件、找政策，給局出謀劃策，一地與分流人員，的情況，的思想，給理思路，出點子。，縣人大代表的身份，以議案、提案為分流人員呼籲，鄉鎮的支持和理解。截止2007年底，各鄉分流人員，大都由鄉鎮補繳了分流以前的保險費，了手續。分流以後，人員轉入社保，人員以個人身份在機保局參保，了劃解矛盾於無形，穩定於未然的。要想干出一番事業，總要付出過人的心血和汗水，xxx憑著對事業的執著追求和敬業精神，以她的行動在機保工作平凡的崗位上，了不平凡的業績，了的人生價值，展示了新世紀職業女性的勃勃生機和嶄新風貌，無怨無悔的把的青春、智慧和力量獻給了機保事業。 樣稿三迎風斗浪虎勝龍
水，是龍的世界。然而，在浩浩揚子江，在漫漫水運線，一個常
年漂泊於水上的船工，一名敢向潮頭覓風流的共產黨員，卻以虎的氣勢迎風斗浪，為江蘇、為南京的交通職工，樹起一面高高飄揚的旗幟——
他獻身水上航運二十多載，始終把國家利益、集體利益置於個人利益之上，用模範行動影響著船隊，弘揚著水運職工的優良品種和精神。
他在水運市場不景氣的情況下，帶領船隊每年營收突破百萬元大關，在江蘇內河航運同類船隊中，連續十多年名列前3名。
他服務用戶，至誠至信，使船隊獲得「文明船隊"、「放心船隊』』、「免檢船隊"等種種美譽。
他多次被評為部、省、市級勞 動模範和各類先進，並獲得全國勞動模範、全國「五一勞動獎章獲得者』』等殊榮；他所帶領的船隊，也多次榮獲各級先進稱號……
他，就是南京江海集團二公司江蘇627輪13隊隊長兼黨支部書記楊小虎。
楊小虎，一個水上的虎，波濤聲里逞英豪，不是蛟龍，勝似蛟龍。
1970年，楊小虎在江海水運線上當了一名船員，那撲面而來的江風，那激騰千里的波浪，向他展示著一種澎湃洶涌的人生境界。作為水上的「虎"，他象龍那樣愛水、親水，勇敢地經受住了大風
大浪的嚴峻考驗。
數九寒冬，他一個猛子扎進冰冷徹骨的江水中，為船隊排除水下障礙，凍得連汗毛里都滲出了點點血珠；船舶夜航，他睡覺不脫衣地防備著各種意外情況，被人稱作「睡覺不脫衣的船隊長』』；工傷
住院，醫生讓他卧床休息半年，他兩個月後就強撐硬挺，登上了日思夜想的甲板……
他把使不完的虎勁全部投到了工作上，在年年歲歲，歲歲年年的水上春秋里，以既朴實又堅定的人生信念，實踐著他認準的真理和原則。
人說：「世上三樣苦：撐船、打鐵、磨豆腐」。這撐船的苦，除了在於冒著生命危險迎風斗浪，頂著風霜雨雪弄潮闖灘以外，還有就是常年漂泊水上，與岸上親人「相聚時難別亦難"。
水路浩瀚，水天蒼茫……對於見不到親人，踩不實土地的「弄船人」來說，每年累計78天的公休假，無疑是他們「金不換』』的至寶。
然而，就是這個楊小虎，在20多年的工齡期里，卻有20多個春節沒有回家團圓，原來可以享受一千幾百個公休日，而他，滿打滿算才休了100天都不到，不算其他的加班，僅這多於的l000餘天，已使他提早跨入了21世紀的大門!
多少個萬家團聚的中秋佳節，多少個合家歡樂的除夕之夜，妻子、孩子和老母，守著孤燈佳餚，守著空空的座位，盼著、想著、等著……總覺得他應該回來，總覺得他就要回來，但最終等到的，不是其樂融融的歡欣，而是牽腸掛肚的酸澀……
此時的楊小虎，他又何嘗不想回家呢?但他更多地想到的卻是另外的家，是別人的家——那些辛苦奔波的船員兄弟，他們的親人正盼著他們回家相聚，那些國家急需的建設物資，那些群眾必需的生活用品，正急待著運往城市、鄉村……於是，他把與親人團聚的機會，一次次地讓給了其他船員，只讓清風明月傳遞著自己的思念，讓萬家燈火映照著自己的深情……
近幾年，由於市場競爭Et趨激烈，船隊經濟效益普遍受到影響，楊小虎清醒地意識到，一個共產黨員，一個船隊領導，僅有苦乾和奉獻精神是遠遠不夠的，還必須解放思想，在改革的實踐中沖鋒在前。
他帶領船隊率先實行了經營承包責任制，並系統制定了船隊航運管理辦法，使船隊在運輸市場不景氣的情況下出現了生產上升、效益提高的好勢頭。
他同時還從抓好船隊的行風建設人手，通過優質的服務和至誠的信譽，去吸引客戶，打開市場。
一次，船隊在宜興裝石料，由於碼頭水位較淺，100噸的單船隻裝了95噸。船隊准備離港了，當時從南京開完會趕回來的楊小虎了解到這一情況後，立即決定，想方設法也要將份量補足。他對船員說：「服務質量關系著船隊的生命，寧願我們吃點苦，也不能讓客戶的利益受損。』』在他的動員和帶領下，船員們把船撐到了水位較深的碼頭，大家搭起跳板，肩扛手搬，硬是補足了11條船所缺的50多噸石料!
處處為用戶著想，這是楊小虎和他的船隊用良好的形象獲取市場競爭主動權的一個秘訣；而自覺抵制社會不良風氣的影響，「常在河邊走，就是不濕鞋」，則是他們贏得客戶廣泛信賴的又一個奧秘。
那一次，l 3隊裝運黃砂到上海，由於貨主安排卸貨不及時，造成船隊在碼頭延期泊靠兩天按運輸協議，貨主應向船隊支付船舶延期費3000元。可精明的個體貨主腦筋一轉，備下了兩桌酒席，並塞給小虎一個紅包，口口聲聲說要「意思意思。』』楊小虎深知，這酒、這錢，關系著船隊集體利益受不受損的問題，他嚴肅地說：「酒，不能喝：錢也不能收。損公肥私的事，我們是不會於的……"貨主反
復勸說也無濟於事，最後只得公事公辦，交付了3000元。
「勞動模範的船隊就是不一樣!』』——和楊小虎打過交通的客戶無不豎起拇指交口稱贊，他們從小虎及其船隊身上，看到了許多金錢和物慾關系無法動搖的鐵質信念和精神。
楊小虎，他讓大江大河證實了他奉獻的價值，他是具備龍的秉賦的虎；是挾帶虎的神威的龍!
我們相信，在市場經濟的大風大浪中，我們的交通戰線上，還會出現更多的楊小虎，我們飄揚在風中雨中的黨旗，也會更加鮮艷、奪目……

5. 美國沒有生產高端機床，為什麼航空發動機那麼先進

因為高端機床只是生產基礎零件，但是發動機卻需要更多的技術。美國的科技水平在全世界都是遙遙領先的，所以他們能造出航空發動機。

雖然機床很重要，但是它還是基礎技術。航空發動機的技術要求非常廣，只有基礎的工業零件是遠遠不夠的。而且不僅僅是加工精度的有一定的要求，航空發動機還在前期的預研，實驗這些方面也要進行重要的研究。就比如發動機的渦輪，由於是要進入太空的，所以它的組成材料必須得能在太空中使用，所以這不就是普通金屬材料能代替的。

6. 什麼是工業CT是無損檢測的一種先進技術嗎

無損檢測分五大類: 超聲檢測 UT（Ultrasonic Testing）、射線檢測版 RT（Radiographic Testing） 、磁粉檢測 MT（Magnetic particle Testing）、滲權透檢測 PT（Penetrant Testing）、渦流檢測 ET（Eddy current Testing），其中有超聲波探傷，渦流等手段，也能獲取內部信息，其中X射線檢測，工業CT還是比較好的選擇，更為直觀，解析度和精度都更高，可以做孔隙率分析、實物/CAD比對等，被很多大企業和科研單位所選擇。我從事無損檢測十來年啦，我們公司和英華檢測合作有很長時間，委託他們進行產品測試，既專業又負責，是X射線檢測行業中的老牌公司了。前幾年公司從英華進購了一台工業CT自己日常分析用，設備一班制運行狀態穩定，沒出現過什麼故障，售後工程師每三個月上門做一次保養檢查，很靠譜。

7. 當前我國製造業和製造技術與國際先進水平相比存在的主要差距是什麼

中國製造業的長板部分：電子類、電氣類以及通用設備製造和各種加工類製造業等。回

短板部分：機械金屬材料答類(冶金技術、熱處理技術等)、高端精密性機器、機床等。

製造業的概念實在太大了，行業內也是隔行如隔山。

機械製造業的人對電氣製造業抓瞎，物理系行業對化工系行業一竅不通，機電系製造業與工程系製造業根本是兩個世界。搞金屬材料的人不一定懂機械設計，搞電氣設計的不一定懂計算機編程原理……想討論中外製造業差距這種問題，就必須具體到什麼製造行業中的什麼部分，和與哪國比較以及做什麼方面比較才行。

8. 漢代冶金業有哪些先進的技術工具

西漢，在塊煉滲碳的基礎上興起了「百煉鋼」技術。它的特點是增加了反復加熱鍛打的次數，這樣既可加工成型，又使夾雜物減少、細化和均勻化，大大提高了鋼的質量。」百煉成鋼「」千錘百煉「成語由此而來。
西漢中期，又出現了炒鋼，即將生鐵炒到成為半液體半固體狀態，並進行攪拌，利用鐵礦物或空氣中的氧進行脫碳，藉以達到需要的含碳量，再反復熱鍛，打成鋼製品。這省去了煩難的滲碳工序，又使鋼的組織更加均勻。炒鋼的發明，也打破了先前生鐵不能轉為熟鐵的界限，使原先各行其是的兩個工藝系統得以溝通，成為統一的鋼鐵冶煉技術體系。這是繼生鐵冶鑄之後，中國古代鋼鐵技術史上又一重大事件。
從古鐵器分析中，中國科學工作者，陸續發現了漢魏時期的球狀石墨的鑄鐵工具多件，而球墨鑄鐵是現代科技的產物，是1949年由英美學者發明的。經測定，西漢時期的石墨性狀鑄鐵不遜於現代球墨鑄鐵的同類材料，這是冶鑄史上一件很有意義的事。
在漢代，鋼鐵業的發展通過多方面展現。如爐型有了擴大，用石灰石作熔劑，風口也從一個發展到了多個，鼓風設備從以前的人力鼓風，畜力鼓風到創造了水力鼓風的「水排」。這項發明比歐洲早一千二百多年。

9. 擁有如此發達工業技術的德國，為什麼造不出來先進的航空發動機

德國是第二次工業革命的領導地區，積累了極其深厚的工業技術，至今也以精密的工業技術揚名於世。但三大民航航空發動機巨頭卻沒德國的份，德國的西門子擁有先進的渦輪技術，卻也造不出來航空發動機很大一部分屬於歷史沿革原因。二戰結束後，德國的機器和技術很大一部分被美蘇瓜分，這是一部分其次航空發動機屬於燃氣輪機類。

但是，它有自己的產品線和市場，沒有驅動力去讓他做這件事最發的減重技術，冷卻技術，大量鋁合金，鈦合金，Ni基合金，維修和檢測為導向的易損件，這些燃機都沒有或很弱(發電用途的燃機的停機檢驗要比發動機低不止一個數量級)。客戶群不一樣，這個很關鍵。想想俄羅斯沒有商用飛機發動機，就應該明白質保和認證的重要性了