某種復合材料的制備應用
Ⅰ 復合材料的主要應用領域
復合材料的主要應用領域有:①航空航天領域。由於復合材料熱穩定性好,比強度、比剛度內高,可用於制容造飛機機翼和前機身、衛星天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的殼體、發動機殼體、太空梭結構件等。②汽車工業。由於復合材料具有特殊的振動阻尼特性,可減振和降低雜訊、抗疲勞性能好,損傷後易修理,便於整體成形,故可用於製造汽車車身、受力構件、傳動軸、發動機架及其內部構件。③化工、紡織和機械製造領域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復合而成的材料,可用於製造化工設備、紡織機、造紙機、復印機、高速機床、精密儀器等。④醫學領域。碳纖維復合材料具有優異的力學性能和不吸收X射線特性,可用於製造醫用X光機和矯形支架等。碳纖維復合材料還具有生物組織相容性和血液相容性,生物環境下穩定性好,也用作生物醫學材料。此外,復合材料還用於製造體育運動器件和用作建築材料等。
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Ⅲ 應用復合材料的例子
復合材料是一種混合物。復合材料按其組成分為金屬與金屬復合材料、非金屬與金屬復合材料、非金屬與非金屬復合材料。按其結構特點又分為:①纖維復合材料。將各種纖維增強體置於基體材料內復合而成。如纖維增強塑料、纖維增強金屬等。②夾層復合材料。由性質不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強度高、薄;芯材質輕、強度低,但具有一定剛度和厚度。分為實心夾層和蜂窩夾層兩種。③細粒復合材料。將硬質細粒均勻分布於基體中,如彌散強化合金、金屬陶瓷等。④混雜復合材料。由兩種或兩種以上增強相材料混雜於一種基體相材料中構成。與普通單增強相復合材料比,其沖擊強度、疲勞強度和斷裂韌性顯著提高,並具有特殊的熱膨脹性能。分為層內混雜、層間混雜、夾芯混雜、層內/層間混雜和超混雜復合材料
復合材料的主要應用領域有:①航空航天領域。由於復合材料熱穩定性好,比強度、比剛度高,可用於製造飛機機翼和前機身、衛星天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的殼體、發動機殼體、太空梭結構件等。②汽車工業。由於復合材料具有特殊的振動阻尼特性,可減振和降低雜訊、抗疲勞性能好,損傷後易修理,便於整體成形,故可用於製造汽車車身、受力構件、傳動軸、發動機架及其內部構件。③化工、紡織和機械製造領域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復合而成的材料,可用於製造化工設備、紡織機、造紙機、復印機、高速機床、精密儀器等。④醫學領域。碳纖維復合材料具有優異的力學性能和不吸收X射線特性,可用於製造醫用X光機和矯形支架等。碳纖維復合材料還具有生物組織相容性和血液相容性,生物環境下穩定性好,也用作生物醫學材料。此外,復合材料還用於製造體育運動器件和用作建築材料等。
Ⅳ 復合材料有幾類主要應用是什麼
復合材料是一種混合物。復合材料按其組成分為金屬與金屬復合材料、非金屬與金屬復合材料、非金屬與非金屬復合材料。按其結構特點又分為:①纖維復合材料。將各種纖維增強體置於基體材料內復合而成。如纖維增強塑料、纖維增強金屬等。②夾層復合材料。由性質不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強度高、薄;芯材質輕、強度低,但具有一定剛度和厚度。分為實心夾層和蜂窩夾層兩種。③細粒復合材料。將硬質細粒均勻分布於基體中,如彌散強化合金、金屬陶瓷等。④混雜復合材料。由兩種或兩種以上增強相材料混雜於一種基體相材料中構成。與普通單增強相復合材料比,其沖擊強度、疲勞強度和斷裂韌性顯著提高,並具有特殊的熱膨脹性能。分為層內混雜、層間混雜、夾芯混雜、層內/層間混雜和超混雜復合材料
復合材料的主要應用領域有:①航空航天領域。由於復合材料熱穩定性好,比強度、比剛度高,可用於製造飛機機翼和前機身、衛星天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的殼體、發動機殼體、太空梭結構件等。②汽車工業。由於復合材料具有特殊的振動阻尼特性,可減振和降低雜訊、抗疲勞性能好,損傷後易修理,便於整體成形,故可用於製造汽車車身、受力構件、傳動軸、發動機架及其內部構件。③化工、紡織和機械製造領域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復合而成的材料,可用於製造化工設備、紡織機、造紙機、復印機、高速機床、精密儀器等。④醫學領域。碳纖維復合材料具有優異的力學性能和不吸收X射線特性,可用於製造醫用X光機和矯形支架等。碳纖維復合材料還具有生物組織相容性和血液相容性,生物環境下穩定性好,也用作生物醫學材料。此外,復合材料還用於製造體育運動器件和用作建築材料等。
Ⅳ 石墨烯復合材料的制備及其應用研究用英語怎麼說
石墨烯
復合材料的制抄備及其應用研究的英文翻譯_
網路翻譯
石墨烯復合材料的制備及其應用研究
Study
on
Preparation
and
application
of
graphene
Composites
全部釋義和例句試試
人工翻譯
Ⅵ 什麼是復合材料如何設計和制備復合材料
復合材料在彈性模量、線脹系數和材料強度等方面具有明顯的各向異性性質。復合材料的各向異性雖然使分析工作復雜化了,但也給復合材料的設計提供了一個契機。人們可以根據不同方向上對剛度和強度等材料性能的特殊要求來設計復合材料及結構,制砂機生產廠家以滿足工程實際中的特殊需要。復合材料的不均勻性也是其顯著的特點。復合材料的幾何非線性及物理非線性也是要特殊考慮的。復合材料的可設計性是它超過傳統材料的最顯著的優點之一。
復合材料具有不同層次上的宏觀、細觀和微觀結構,如復合材料層合板中的纖維及纖維與基體的界面可視為微觀結構,而層合板作為宏觀結構,因此可採用細觀力學理論和/ 或數值分析手段對其進行設計。1520反擊破設計的復合材料可以在給定方向上具有所需要的剛度、強度及其他性能,而各向同性的傳統材料則不具有這樣的設計性。從復合材料的宏觀、細觀和微觀結構角度來看,可將復合材料分為圖3.1 所示的幾種類型。
復合材料設計涉及多個變數的優化及多層次設計的選擇。復合材料設計問題要求確定增強體的幾何特徵(連續纖維、顆粒等)、基體材料、增強材料和增強體的微觀結構以及增強體的體積分數。要想通過對上述設計變數進行系統的優化是一件比較復雜的事情。數值優化技術對材料設計問題提供了一種可行的替代方法。例如,對復合材料的層合板進行設計,為沖擊式破碎機 使其強度達到要求,可利用有限元法並結合適當的強度准則及本構模型對其進行材料及結構參數的優化;對復合材料殼體進行設計,為使其穩定性達到要求,可利用有限元法並結合相應的失穩模式及准則對其進行系統優化。
Ⅶ 復合材料的制備方法
羥基磷來灰石(HA)是骨組織自的主要無機成分,其生物相容性好,具有較高的生物活性,能夠與骨組織形成化學鍵合,但其脆性和不易加工性也限制了其應用。聚己內酯(PCL)是一種具有良好的生物相容性和物理機械性能的可降解聚酯材料,但缺乏生物活性。而天然骨主要是由納米HA和膠原質構成的,可看作在基體中含有納米晶體的雙相復合材料。因此,從仿生角度出發,模擬人體骨的結構,以有機高分子特別是可降解高分子材料為基體,以HA為增強相制備的復合材料可以綜合二者的性能,揚長避短,優勢互補,可望得到一種理想的骨修復材料。
Ⅷ 復合材料的應用
復合材料的主要應用領域有:
1、航空航天領域。由於復合材料熱穩定性好,比強度、比剛度高,可用於製造飛機機翼和前機身、衛星天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的 殼體、發動機殼體、太空梭結構件等。
2、汽車工業。由於復合材料具有特殊的振動阻尼特性,可減振和降低雜訊、抗疲勞性能好,損傷後易修理,便於整體成形,故可用於製造汽車車身、受力構件、傳動軸、發動機架及其內部構件。
3、化工、紡織和機械製造領域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復合而成的材料,可用於製造化工設備、紡織機、造紙機、復印機、高速機床、精密儀器等。
4、醫學領域。碳纖維復合材料具有優異的力學性能和不吸收X射線特性,可用於製造醫用X光機和矯形支架等。碳纖維復合材料還具有生物組織相容性和血液相容性,生物環境下穩定性好,也用作生物醫學材料。此外,復合材料還用於製造體育運動器件和用作建築材料等。
(8)某種復合材料的制備應用擴展閱讀:
復合材料需滿足以下條件:
1、復合材料必須是人造的,是人們根據需要設計製造的材料。
2、復合材料必須由兩種或兩種以上化學、物理性質不同的材料組分,以所設計的形式、比例、分布組合而成,各組分之間有明顯的界面存在。
3、它具有結構可設計性,可進行復合結構設計。
4、復合材料不僅保持各組分材料性能的優點,而且通過各組分性能的互補和關聯可以獲得單一組成材料所不能達到的綜合性能。
Ⅸ 復合材料在航空、航天領域中有重要的應用,請舉例說明。
自從先進復合材料投入應用以來,有三件值得一提的成果。第一件是美國全部用碳纖維復內合材料製成一架八容座商用飛機——里爾芳2100號,並試飛成功,這架飛機僅重567kg,它以結構小巧重量輕而稱奇於世。第二件是採用大量先進復合材料製成的哥倫比亞號太空梭,這架太空梭用碳纖維/環氧樹脂製作長18.2m、寬4.6m的主貨艙門,用凱芙拉纖維/環氧樹脂製造各種壓力容器,用硼/鋁復合材料製造主機身隔框和翼梁,用碳/碳復合材料製造發動機的噴管和喉襯,發動機組的傳力架全用硼纖維增強鈦合金復合材料製成,被覆在整個機身上的防熱瓦片是耐高溫的陶瓷基復合材料。第三件是在波音-767大型客機上使用了先進復合材料作為主承力結構,這架可載80人的客運飛機使用碳纖維、有機纖維、玻璃纖維增強樹脂以及各種混雜纖維的復合材料製造了機翼前緣、壓力容器、引擎罩等構件,不僅使飛機結構重量減輕,還提高了飛機的各種飛行性能。
Ⅹ 一種魚精蛋白-納米金剛石復合材料的制備方法及其應用出處 那要看你要用什麼材料來制備和你的實驗裝置,比如利用管式爐採用氣相沉積法可以制備納米線,納米帶,納米顆粒等等。你可以在谷歌學術里查找自己感興趣的資料,或者到圖書館去查找相關書籍,有很多的 熱點內容
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