密度小的復合材料
A. 密度大的物質在密度小的物質上面還是下面
密度小的物質在密度大的物質上面。
B. 科學家選擇密度大還是小的合金,玻璃鋼復合材料作為航天器材
選擇密度小的合金,玻璃鋼復合材料作為航天器材
C. 有沒有既密度小又強度大的金屬材料
你所說的高強度/低密抄度也就是想要高比剛度的材料。金屬中鈹比剛度差不多最高了,然後就是金屬基復合材料了,非金屬里碳纖維復合材料也是高比剛度。但這些材料不常見,加工難,成本高。
另外這個問題提的不明確,是想試驗一個10m扔下不變形的框架?還是框架里有什麼東西,保護內部不破壞?
如果單純讓結構不變形,改設計就好了,選更厚一點的壁厚;如果要當個保護架,那麼乾脆外麵包泡沫就行了。
想得到答案,提問就得提得清晰。
D. 各種復合材料由於密度小、強度大,廣泛應用於汽車、飛機等製造業.小明測量一塊實心復合材料的密度.(1
(1)指針偏左,平衡螺母向右調節,使橫梁平衡;
(2)用調好的天平測量該物塊的質量內時,當在右盤容放人最小的祛碼後,指針偏在分度盤中線左側一點,即說明此時右盤所放的砝碼的質量較小,故應該像右調節游碼,使得天平再次平衡;
據圖可知,此時天平標尺的分度值是0.2g,故此時待測物體的質量是:m=10g+5g+1.4g=16.4g;
(3)據丙圖中的②可知,此時的體積為60mL,據丙圖中的③可知,此時的體積為40mL,故復合材料的體積是:V=60cm3-40cm3=20cm3;
故該材料的密度是:ρ=
m |
v |
16.4g |
20cm3 |
(4)由於測量過程中,復合材料上面會沾有一些水,故使得測量的體積偏大,據密度公式可知,密度偏小;
據題可知,該復合材料的密度偏小,故在生活生產中,可以用該材料減輕飛機和汽車的質量,以提高速度、節約能源等;
故答案為:(1)右;(2)C;16.4g;(3)0.82×l03;(4)偏小;密度小,可以減輕飛機和汽車的質量,以提高速度、節約能源等.
E. 什麼材料的合金,密度小,強度高
含Al量超過85at.%的Al基非晶合金具有強度高和韌性好的優點,在部分晶化形成納米fcc-Al彌散強化非晶基復合材料後強度更是高達1500 MPa以上,是迄今為止比強度最高的金屬材料
F. c-c 復合材料的密度是多少
這個不好說,如果說是泡沫碳的話密度變化就很大,跟孔隙率關系特別大……
如果是一般的c/c纖維,密度是1.75~1.85
g/cm3
G. 密度小於1的材料
一種復合材料可聯系請登錄[email protected]
H. 密度小、彈性好的塑料
既然是做
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用PP或PE就好了,要彈性韌性好的就用LLDPE吧!
I. 科學家選擇密度大還是小的合金,玻璃鋼復合材料作為航天器材
選擇密度小的合金,飛船的質量可以降低
玻璃鋼復合材料作為航天器材 ,耐熱,強度大
J. 各種復合材料由於密度小、強度大,廣泛應用於汽車、飛機等製造業。小明測量一塊實心復合材料的密度。 (
(1)右(2)C 16.4(3) (4)偏小;密度小,可以減輕飛機和汽車的質量,以提高速度、節約能源等
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