盾牌級導彈艦復合材料

❶ 挪威盾牌星座級導彈艇是如何設計的

盾牌星座級導彈艇「盾牌星座」級艦艇的構型使用一種「氣墊雙體船」設計，是表面效應船技術的一個先進變體。「氣墊雙體船」以一個雙體船型艇身連同在船體之間的一個空氣墊為基礎，而且已經成功地應用到1994年交付服役的挪威海軍Oksoy級獵雷/掃雷艦艇。當與常規船體或半潛船體構造比較，「盾牌星座」級船體低浸水面積提供一個改良程度的抗沖擊性和重要地減少波浪阻力。

在空氣墊作用下升高的船體減少磁性部件的磁場特徵，結合雙體氣墊結構船體線型和噴水式推進裝置提供非常高和完全響應的可操縱性。重要的系統已經備份以提高生存性，而且船舶能設定使用一套發動機組保持操作。

得益於汽墊雙體結構有一個0.9米低吃水能力，提供一個有利條件能通過淺灘近岸水域，當撞擊水面或其它碎石堆時具有低易損性，還能抵抗水雷爆炸沖擊。

「盾牌星座」級船體採用復合結構。內外多層船體使用纖維增強塑料由玻璃纖維和石墨多層粘合布組成，邊緣使用乙烯樹脂和聚酯樹脂。一個節省原料和工序的製造方法應用於建造過程中，包括真空輔助樹脂注塑。碳纖維和石墨填充材料已經被選擇用於橫梁、桅桿和支承結構，這些需要高抗拉強度。舉例來說用於艦炮和光電設備和雷達武器指揮站等的支承結構。

❷ 022導彈艇的性能世界排第幾

挪威的 「盾牌級「 隱身導彈快艇比022強，
現在挪威把 「盾牌級「 隱身導彈快艇 改名為 」輕型護衛艦「，
275噸盾牌級戰斗能力達到1500噸級護衛艦水平

噸位：022是220噸，新款盾牌級275噸
航速：盾牌級60節，022是50節
防空主炮：盾牌級76mm，022是6管30mm
－ OTO76，射程16.3公里，射速90,新款120發/分鍾(每秒2發x彈重7Kg)，備彈85發，炮重8噸，
－ AK630，射程3.8公里，射速3000發/分鍾, 裝葯量48.5g，炮重1.9噸
反艦導彈：盾牌級 / 022 都是8枚，盾牌級的8枚隱藏在甲板下，向上開艙門，支架升起發射，
防空導彈：新款盾牌級8枚，而022沒有

如果022加大到300噸，防空主炮裝國產AK176，近防副炮用國產AK730或1座或多座簡化版HJP15，8枚防空導彈，8枚反艦導彈，那就是輕型護衛艦了，

如果要節省空間，減少噸位，去除AK730可以減少3米甲板長度，船舷兩周桅欄各7門(共14門)單管30mm防空炮，加炮口、炮身支架可以當桅欄用，AK630重1.9噸，平均每管300公斤，阿帕奇直升機30mm炮57公斤，炮管加長到70倍是2.1米，10座單管機炮也只有0.6噸，如果炮管加裝鋁合金「多邊形水冷套管」加固炮身，可以防浪隱身提高射速，炮機彈夾加裝小面積裝甲也不到100公斤，比AK630每管300公斤輕了200，不是HPJ15而是去掉手控的更簡化的全自動HPJ15，AK630備彈500+500=1000發，7坐單管200發彈夾就有1400發，AK630是6管輪流發射，7座單管可以同時發射，AK630是單一角度，6座單管多角度交叉射擊，耗費的只是計算機要分別計算每座炮的角度，

如果艦尾再加長一點，改用三體結構，艦尾加個 鋁合金+碳纖維+塑基泡沫 復合材料開蓬機庫，向左/右/後 3向開蓬，搭載一架反潛直升機，就成級輕型反潛護衛艦了

❸ 導彈艇的各國導彈快艇

022型導彈艇是2004年4月上海江南造船廠所建造的新一代中國人民解放軍海軍導彈快艇。因其首艘編號為2208，故此得名。022級快艇是全世界第一種採用高速穿浪式艇設計的導彈快艇，因此在發現之初曾引起「是否為試驗艇」的疑問；但隨著各地造船廠的大量建造下水，至2009年中已經有超過80艘下水或服役，已經證明它不是試驗艇。
022除了在隱身化設計的主桅上設有偵搜雷達和航海雷達外，在艦橋頂還設有光電射控系統。此外，022級在主桅上還設有HN-900資料鏈系統，配合022級的隱身設計，使得022級在近岸作戰上有不小的威脅度。 022型的整體輪廓低矮扁平，艦體外觀經過隱身設計，簡潔流暢，雷達截面積僅相當於30噸的小艇 ；而量產型的022快艇駕駛台的窗戶邊緣還刻意設計成鋸齒狀，以分散雷達回波，與美國F-117隱身攻擊機頗有異曲同工之妙 。與國際間主要的穿浪雙體船相同，022也採用鋁合金製造的艇體結構來減輕重量。

022導彈艇是中國海軍近海防禦戰略指導下，發展出的近岸導彈快艇的里程碑式的型號。與其前輩相比，022導彈艇的低可探測性為使用者提供了更多的戰術選擇。同時每艇8枚遠程反艦導彈的配置，使得其攻擊力十分出眾。與高速性、隱身性配合，使得其先敵攻擊的可能性大為增加。
在實際使用時，除了單艇或小編隊的「打了就跑」的偷襲戰術外，大編隊的022導彈艇還可對侵入中國近海的敵主力戰艦，或戰艦編隊，實施多方位的飽和攻擊。即便只集結20艘導彈艇，也可一次性發射160枚超音速反艦導彈。這對任何現役艦隊反導系統都構成致命威脅。同時由於其在海上，使得敵反導防禦方向不再能僅朝向大陸一面，而必須顧及360度全部方向。在敵潰退後，022憑借其高速能力，可對敵進行追擊，擴大戰果。 哈米納級隱身導彈艇是芬蘭1996年開始建造的。首艇「哈米納」號於1998年8月24日服役。艇長50.8M，寬8.3m，吃水2m，滿載排水量270t。該艇主機為 2台 MTU 16V 538 TB93型柴油機，總功率5520kw，由 2部「卡米瓦」 905 II型噴水推進器推進。航速 32kn。主要武器有：
6座「薩布」 RBS 15SF艦艦導彈發射裝置。
該導彈為主動雷達尋的制導，射程150km，飛行速度Mao.8，導彈戰斗部質量200kg。
1部6聯裝的「瑪特拉·米斯特拉爾」艦空導彈發射裝置「瑪特拉·米斯特拉爾」艦空導彈採用紅外製導尋的，射程4kM，戰斗部質量 3kg。
1座「博福斯」40mm炮，射速為300rds/min，射程12km，彈質量 0.96kg。
6座103mm軌道式火箭照明彈發射架。
2挺12.7mm機槍。
1座雙聯裝「薩科」 23mm火炮，可以代替「瑪特拉·米斯特拉爾」艦空導彈發射裝置。
第四艘「哈米納」級導彈艇被命名為「波里」號，將與該級艦艇的「哈
米納」號、「漢科」號以及「托尼爾」號導彈艇一同參與芬蘭海軍「艦隊2000」計劃。該「波里」號導彈艇長51米，採用鋁和輕質復合材料建造而成。由於雙噴水式推進器的使用，該導彈艇航行速度超過了30節。 隼級導彈艇是日本海上自衛隊隸下的一型泵噴射推進系統高速導彈快艇。
本級艇是海上自衛隊1986年至1990年間執行的「中期防衛力整備計劃」中9艘地方隊導彈快艇建造計劃產物。本級艇共6艘，地方隊導彈快艇建造計劃其餘3艘為水翼艇「一號型水翼導彈快艇」。 隼級導彈艇是美國伯克級驅逐艦的縮小版，同為封閉式構造，並採用向內傾斜的造型設計以降低RCS；此外，隼級的反艦導彈發射器與衛星通訊系統支架的外側裝備擁有傾斜角度的輕質合金板，水噴射推進系統的轉向支柱採用菱形截面，並使用造型類似於改良型金剛級驅逐艦的傾斜式輕質合金桅桿等設計，均是為了降低RCS。為了降低被敵方偵知的機會，隼級在設計階段就大量應用計算機模擬技術，以減少船艦發出的整體訊號。
動力方面，隼級採用三
隼級導彈艇的噴射推進系統
具美國GE授權石川島播磨重工生產的LM-500-G07燃氣渦輪，帶動三具三菱重工製造的MWJ-900A可轉向式水噴射推進系統，使其擁有44節的極速，靈活度也相當良好；不過採用水翼設計的一號型艇僅裝備一具LM-500燃氣渦輪，便擁有46節的最大航速，傳統排水式設計與水翼設計在高速性能的差距可見一斑。 盾牌級導彈艇 （Skjold）是挪威新型隱身導彈快艇，本艦為全由挪威自力設計， 並於Umoe Mandal船塢建造。 本艦採用劃時代半氣墊船、半雙體船設計，速度可以達到驚人的60 節 （110 km/h）。而且吃水僅1m不但適合沿岸作業還能避過一些大型水雷；預計會和Hauk 級一起執行任務互相彌補不足。
盾牌級導彈艇（英語：Skjold-class patrol boat）也譯作「盾牌星座」級是挪威新型隱身導彈艇，本艦為全由挪威自主設計， 並於Umoe Mandal船塢建造。
本艦採用劃時代半氣墊船、半雙體船設計，速度可以達到驚人的60節 （110 km/h）。而且吃水僅1m不但適合沿岸作業還能避過一些大型水雷；會和挪威的Hauk級巡邏艇一起執行任務互相彌補不足。共計建造六艘，第一艘Skjold號在1999年服役於挪威海軍。美國很快對此表示興趣並租借了此船一年以研究。此期間由14名挪威外派船員在美國小灣兩棲海軍基地操作該船。
盾牌」級艦艇的構型使用一種「氣墊雙體船」（ACC）設計，是表面效應船(SES) 技術的一個先進變體。
盾牌級導彈快艇
「氣墊雙體船」以一個雙體船型艇身連同在船體之間的一個空氣墊為基礎，而且已經成功地應用到1994年交付服役的挪威海軍Oksoy 級獵雷/掃雷艦艇。
當與常規船體或半潛船體構造比較，「盾牌」級船體低浸水面積提供一個改良程度的抗沖擊性和重要地減少波浪阻力。在空氣墊作用下升高的船體減少磁性部件的磁場特徵，結合雙體氣墊結構船體線型和噴水式推進裝置提供非常高和完全響應的可操縱性。重要的系統已經備份以提高生存性，而且船舶能設定使用一套發動機組保持操作。得益於汽墊雙體結構有一個0.9米低吃水能力，提供一個有利條件能通過淺灘近岸水域，當撞擊水面或其它碎石堆時具有低易損性，還能抵抗水雷爆炸沖擊。 盾牌」級主要使用噴水推進方式，吃水非常淺和操縱性能出色。噴水推進系統正常情況下由燃氣輪機驅動，但是也能被小型柴油發動機驅動用以減少紅外特徵。噴水系統的矢量噴嘴能夠獨立地去操縱「盾牌」級巡邏艇側向移動，因此「盾牌」級沒有側舷螺旋漿或艏舷螺旋漿。「盾牌」級具有敏捷、靈活的操縱性能，甚至能在高速航行中轉過急彎。「盾牌」級原型採用由二台柴油發動機和二台燃氣輪機組成的混合推進系統（CODAG），二台羅爾斯·羅伊斯艾利遜（Allison）公司571 KF燃氣輪機，每台額定6,000千瓦；二台輔助MTU 6 R183 TE52柴油發動機，額定功率275千瓦。混合推進系統驅動二組Kamewa噴水推進系統。

❹ 日本愛宕級導彈驅逐艦有哪些優點

排水量：7700噸，滿載排水量：10000噸；艦長165米，寬21米，吃水6.2米；最大航速：30節；艦員編制：300人。

驅逐艦首艦「愛宕」號於2004年4月5日開工，2005年8月24日下水，2007年3月15日正式服役。2號艦「足柄」號於2005年4月6日開工，2006年8月30日下水，目前已進入海試階段，2008年3月服役。日本計劃共建造4艘「愛宕」級驅逐艦。

武器

「愛宕」級驅逐艦與「金剛」級驅逐艦最大的不同是，其上面的「宙斯盾」系統升級到了「宙斯盾」基線7。「宙斯盾」基線7的核心是相控陣雷達，這套系統能讓戰艦同時探測和跟蹤1000個目標，並同時打擊其中的20個目標（但在實戰中可能只能做到跟蹤900個，打擊12個）。而且，還具備了跟蹤彈道導彈的能力。

「愛宕」級驅逐艦裝備了兩組美製MK-41型導彈垂直發射系統，包括艦艏的64組發射單元和直升機庫頂部的32組發射單元。垂直發射系統是世界上最先進的艦載導彈發射裝置，具有隱蔽性強、發射速度快、反應時間短、可全方位攻擊等優點，而這些特點對抗飽和攻擊特別重要。

MK-41在使用上具有很強的靈活性，可根據需要靈活配備除「拉姆」防空導彈之外的美國海軍所有類型的導彈。MK-41採用熱發射技術，導彈尾焰在發射井內產生的燃氣由專門設計的排氣道來釋放。

目前「愛宕」級上裝備的還是「標准」-2MRA型防空導彈。「標准」-2MRA飛行速度2.5馬赫，最大射程167千米，射高10~19800米，採用中段慣性加無線電指令修正和末段半主動雷達自動尋的復合制導。與「標准」-2MR相比，A型的射程、精度和抗干擾能力均有大幅度提高，配備的高爆戰斗部的爆片也具有更大的速度，對來襲目標的毀傷能力更大。

而且能夠更加有效地對付超低空高速小目標，可在距艦20~25千米處攔截距海平面10~15米高度超低空飛行的目標。「標准」-2MRB型是「標准」-2系列中的最新型號，導彈因為加入了一套輔助紅外感測器而變成了雙模式末制導，並擴展了導彈制導邏輯運算功能，使導彈能夠更好地處理從艦上感測器和導彈尋的器上傳來的信息，從而提高了導彈在最後飛行階段對付重要目標的性能。

在「標准」-2導彈飛向目標途中，通過數據鏈從MK-99導彈火控系統接受相控陣雷達發出的目標修正指令，並及時改變彈道，以最捷徑飛向目標。在導彈飛行末端，由SPG-62火控雷達為導彈半主動雷達尋的末制導系統提供末端跟蹤及目標照射，以引導導彈准確命中目標。

未來，日本還要在「愛宕」號上裝備具備攔截彈道導彈能力的「標准」-3BlockⅠ防空導彈。「標准」-3導彈飛行速度可達12馬赫，最小攔截高度為15千米，最大攔截高度122~160千米，對於高空目標最大射程可達425~500千米。

「愛宕」級直接引進了美國「宙斯盾」作戰系統的組成部分綜合反潛作戰系統，而沒有沿用「金剛」級上的國產系統。這套系統具備了遠距離探測多類型水下目標的能力和對淺水水域的低雜訊潛艇和低速航行的潛艇的優良探測能力。

「愛宕」級上裝備的反潛武器是「阿斯洛克」反潛導彈和MK-46Mod5型及73式輕型反潛魚雷。同時，還裝備1架多用途反潛直升機。「阿斯洛克」反潛導彈最遠射程28千米，可對處於水深40~1000米的潛艇展開攻擊。其戰斗部為一枚MK-46Mod5型反潛魚雷。

「愛宕」級有16個MK-41垂直發射單元裝備「阿斯洛克」反潛導彈，備彈16枚。日本目前正在以國產97式魚雷為戰斗部研製國產新型反潛導彈。

MK-46Mod5型反潛魚雷最高航速44節，射程11千米/40節，作戰深度6.1~457.2米，其制導精度很高，並具有多次重復攻擊的能力，制導系統在丟失目標後可重新進入搜索狀態，直至動力耗盡為止。

「愛宕」級的近防系統是2座MK-15BlockⅠB型「密集陣」近程防禦系統，布置位置為艦艏、直升機庫上各一座。電子戰裝置為NOLQ-2綜合電子戰系統和4座MK-36Mod12型箔條誘餌發射裝置以及魚雷誘餌。對海作戰武器則是8枚90式反艦導彈。而「金剛」級上裝備的則是美國的UGM-「魚叉」反艦導彈。

此外，「愛宕」級的艦體也在「金剛」級的基礎上做了重大改進。如增設了直升機庫，桅桿改為迎風傾斜式整體桅桿等。

宙斯盾

「宙斯盾」作戰系統是美國海軍為了滿足艦載防空系統的需要而開發的「先進的艦用導彈系統」。在美國海軍看來，「宙斯盾」作戰系統可以有效地防禦敵方同時從四面八方發動的導彈攻擊，它構成了美國海軍艦隊的堅固盾牌。

「宙斯盾」作戰系統具有幾大特點：它的反應速度快，主雷達從搜索方式轉為跟蹤方式僅需0.05秒，能有效對付作掠海飛行的超音速反艦導彈；它的抗干擾性能也很強，可在嚴重電子干擾環境下正常工作；在反擊能力方面，該系統作戰火力猛烈，可綜合指揮艦上的各種武器，同時攔截來自空中、水面和水下的多個目標，還可對目標威脅進行自動評估，從而優先擊毀對自身威脅最大的目標；從可靠性來看，它能在無後勤保障的情況下，在海上連續可靠地工作40~60天。

美軍的「宙斯盾」作戰系統自1981年研製成功之後，先後裝備了美國27艘「提康德羅加」級巡洋艦以及最新型的「阿利?伯克」級驅逐艦。日本海軍新一代「金剛」級驅逐艦上也配置了從美國采購的「宙斯盾」作戰系統。

由於「宙斯盾」作戰系統代表了當今世界最先進的海軍科技水平，其造價自然非常高昂，每套作戰系統造價高達兩億美元。盡管如此，還是有越來越多的國家紛紛加入製造「宙斯盾」戰艦的行列。這些國家中既有老牌海軍強國德國、荷蘭，也有挪威、韓國等。

❺ 盾牌級導彈艇的武器系統

「盾牌」級導彈艇攜帶八枚Kongsberg NSM反艦導彈，這種導彈主要發展用於「盾牌」級巡邏艇和Fritjof Nansen級護衛艦。NSM反艦導彈裝備一個紅外成像自動導引彈頭並且射程超過150公里。「盾牌」級近程防空系統使用歐洲導彈設計局艦載型「西北風」輕型紅外製導防空導彈，一套雙聯發射裝置將會在甲板上或在一個平台位置部署。艦載型「西北風」輕型導彈裝備一個3公斤彈頭射程4公里。挪威「盾牌」級Oto Melara 76毫米快速艦炮用於對抗飛機和其它艦艇，艦炮快速發射速率高達120 發/分鍾，能發射多種炮彈。

❻ 盾牌級導彈艇對抗022導彈艇

說實在話，更看好盾牌級

盾牌級和022都採取了隱身化設計，而且都採用了不同方式提高航速，盾牌用的是氣墊原理，022是雙體滑行原理

但是請注意，盾牌級比較強調自主的信息獲取，有比較完整的感測器，獨立獲取目標的能力比較強，而022更多依賴其他外部系統提供的信息，自身探測能力不足
如果遭遇的話，盾牌級可以優先發現對方

其次，在對攻階段，盾牌級用的是企鵝飛彈，用的是紅外熱成像導引頭，在精度和鎖定距離上強於022的C803
即便進入近距離，盾牌上裝備的是76毫米炮，在威力、射程和射速上都強過022上的6管30毫米炮

❼ 挪威盾牌星座級導彈艇有什麼隱形技術

作戰系統

挪威海軍六艘「盾牌星座」級艦艇的指揮控制系統使用輕型Senit 000作戰管理系統，由法國艦艇建造局國際公司和Kongsberg防衛/航空宇宙公司共同發展。這套系統也被選擇用於挪威海軍Hauk級快速巡邏艇。Senit 2000作戰管理系統使用的操作模式用於近海作戰並且能和由Aeromaritime公司提供的戰術數據鏈11號和16號共同操作。Senit 2000對突然出現的空中威脅提供快速的響應，例如直升飛機或採用掩護手段突然出現的飛機。

00操作能力

「盾牌星座」級的一個重要的能力是隱形操作近海作戰能力，特別適用於挪威的群島和峽灣海岸地形，去實施搜索和監視敵方的潛滲兵力和利用自身隱形能力接近、交戰。「盾牌星座」級淺灘吃水深度0.9米-2.3米，允許艦艇選擇非常淺的水域，這是其它艦船無法航行的。

隱形技術

雷達波吸收材料已經大面積用於船舶上的承載結構。採用雷達波吸收材料與普通結構塗抹雷達波吸收材料覆層到外表面技術相比，能減輕重量。「盾牌星座」級外表採用小平面技術，外觀沒有直角結構和很少的定向反射表面。艙門和艙口是表面嵌入式，嵌入式舷窗沒有可見的圍板並且安裝雷達反射屏蔽格網。

導彈系統

挪威「盾牌星座」級導彈快速巡邏艇攜帶八枚Kongsberg NSM反艦導彈，這種導彈主要發展用於「盾牌星座」級巡邏艇和Fritjof Nansen級護衛艦。NSM反艦導彈裝備一個紅外成像自動導引彈頭並且射程超過150公里。「盾牌星座」級近程防空系統使用歐洲導彈設計局艦載型「西北風」輕型紅外製導防空導彈，一套雙聯發射裝置將會在甲板上或在一個平台位置部署。艦載型「西北風」輕型導彈裝備一個3公斤彈頭射程4公里。挪威「盾牌星座」級Oto Melara 76毫米快速艦炮用於對抗飛機和其它艦艇，艦炮快速發射速率高達120發/分鍾，能發射多種射程16公里和重量6公斤的炮彈。

感測器系統

薩伯技術公司Ceros 200雷達和光電射擊控制系統提供射擊控制給導彈和艦炮。Ceros 200系統包括一套Ku-波段雷達目標追蹤系統、閉路電視攝像機、熱象儀、電視追蹤系統和激光測距儀。挪威海軍已經授予合同給泰利斯公司，製造海軍系統MRR-3D- NG G-波段多任務雷達和聯合敵我識別系統。MRR-3D NG雷達操作由監視模式和自動防禦模式共同構成，使用自動模式轉換。在監視模式中，MRR-3D-NG雷達能在達到180公里的范圍發現目標；在自動防禦模式中，能在70公里的一個半徑內監視並且追蹤任何威脅目標。

對抗措施

由EDO偵察&監視系統公司製造的CS-3701戰術雷達監視系統提供電子支援措施和雷達告警接收機功能。「盾牌星座」級將會裝備德國Buck Neue Technologien公司MASS誘騙系統。MASS在時間交錯組態發射多達32枚全頻譜火箭對抗反艦導彈和制導火箭。

推進系統

盾牌星座級導彈艇「盾牌星座」級主要使用噴水推進方式，吃水非常淺和操縱性能出色。噴水推進系統正常情況下由燃氣輪機驅動，但是也能被小型柴油發動機驅動用以減少紅外特徵。噴水系統的矢量噴嘴能夠獨立地去操縱「盾牌星座」級巡邏艇側向移動，因此「盾牌星座」級沒有側舷螺旋漿或艏舷螺旋漿。「盾牌星座」級具有敏捷、靈活的操縱性能，甚至能在高速航行中轉過急彎。

「盾牌星座」級原型採用由二台柴油發動機和二台燃氣輪機組成的混合推進系統，二台羅爾斯·羅伊斯艾利遜公司571 KF燃氣輪機，每台額定6000千瓦；二台輔助MTU 6 R183 TE52柴油發動機，額定功率275千瓦。混合推進系統驅動二組Kamewa噴水推進系統，噴嘴長度2-80厘米可調。二台MTU 12 V TE92升力風扇發動機，額定735千瓦，驅動空氣進船體之間氣墊內。一個計算機受控「墊航控制系統」控制氣墊在一個0.5米水柱高度。另外，還有一台440伏60赫茲3相4極228千瓦發電機用來提供電力。

新系列「盾牌星座」級混合推進系統將會增強動力，安裝使用四台普·惠公司燃氣渦輪機，兩台ST18M額定2x4000千瓦和二台ST 40 M額定2x2000千瓦，驅動二組Kamewa噴水推進系統，也有兩台MTU 6 R TE92操縱發動機，額定370千瓦。

規格數據

挪威海軍Skjold級導彈快速巡邏艇，全長：46.9米；艇寬：13.5米；吃水深度：0.9米-2.3米；排水量：260噸；最高航速：55.5節。

在2002年9月，「盾牌星座」級導彈快速巡邏艇在美國完成一個13個月的測試，允許美國海軍研究「盾牌星座」級設計技術概念。艦艇參與美國海軍研究代表處美國海軍航空兵武器系統部和海軍研究局的一系列海上演習和大量試驗。這是一個雙向作用結果，美國海軍考察「盾牌星座」級能力和性能用於美國海軍轉型的一部分包括「瀕海戰斗艦」發展。「盾牌星座」級成為由雷聲公司領導的「瀕海戰斗艦」投標團隊的設計基礎。已經成功的通過初步設計競爭。

❽ 除了北極星彈道導彈，還有哪些朝鮮武器被嚴重低估

朝鮮新型的北極星-2型公路機動彈道導彈在2月12日試射成功，讓外界對朝鮮核武器投射工具發展有了全新的認知。
雖然美韓日等國多年來緊盯朝鮮的大浦洞2、火星13等新型遠程地地導彈，以及包括氫彈在內的核武器發展進度，但這之外，朝鮮自力更生研製的高技術武器裝備卻頻頻開花，在近3年依然出現了不少外界意想不到的武器裝備。

但朝中社2016年4月2日的報道打消了這一疑慮，朝鮮首度披露了「新型防空攔截制導武器系統」的測試情況，圖中有多套這種新型地空導彈發射，導彈的外形和S300如出一轍，才讓人完全相信這種地空導彈已經具備了實戰能力。
據外媒推測，這種被西方稱為KN-06的地空導彈，技術來源很可能是已經仿製成功S-300PT並於2014年底裝備的伊朗「信仰-373」型地空導彈，以作為對朝鮮提供給伊朗彈道導彈的回報。
從這五種新型武器來看，核力量及其載具，海上和防空打擊能力能力都是朝鮮自行研製新型武器系統的重心所在，在伊朗、緬甸等外援技術渠道的幫助下，朝鮮自產武器性能不容小覷，而且發展速度驚人，至少在項目發展速度這一環節，不知道比只知道一味畫餅、吹牛的印度高到哪裡去了。

❾ 挪威盾牌星座級導彈艇的歷史進程是怎樣的

盾牌星座級導彈艇挪威海軍「盾牌星座」級快速導彈巡邏艇特點是高速度、信號特徵小、小尺寸和重武器負荷和海濱戰斗能力。「盾牌星座」級採用氣墊雙體船型艇身和使用噴水推進提供高速度和適航性。「盾牌星座」級構造上廣泛採用復合材料和雷達波吸收材料，以及其它技術手段來實現出色的隱身性能。挪威「盾牌星座」級隱形導彈快速巡邏艇是世界上最先進的巡邏艇，採用全新技術概念，因此在技術發展方面代表一種全新的發展方向。挪威Kvaerner Mandal公司建造的「盾牌星座」級艦艇的第一艘KNM「盾牌星座」級在1999年4月啟用。2002年6月挪威政府核准額外建造五艘「盾牌星座」級艦艇。在2003年7月正式訂立合同。一系列艦艇將會在Umoe Mandal造船廠建造，計劃交付從2006年到2009年。

❿ 一些戰艦有什麼宙斯盾級、神盾級是什麼意思有那些這樣的等級

首先宙斯盾之類不是戰艦等級，而是戰艦的作戰系統，其次神盾艦並不是指軍艦艦身如盾牌般堅韌。而是指軍艦上安裝了「宙斯盾」相控陣防空雷達。

「宙斯盾」作戰系統（英文：Aegis Combat System，簡稱：宙斯盾、宙斯盾系統）。是美國研製裝備的一種自動化指揮作戰系統，既可防禦作戰也可反擊進攻，是世界上現役先進的艦載防空和反導彈系統。

宙斯盾系統的研製始於20世紀70年代初，時值海軍戰艦走向導彈化和遠洋化的初期，美軍迫切需要一種能夠抗擊各類空中威脅飽和攻擊的防空系統裝備艦艇。該系統從1969年12月起開始正式研製，1973年完成樣機，於1981年正式裝艦服役。

(10)盾牌級導彈艦復合材料擴展閱讀

神盾艦安裝了「宙斯盾」相控陣雷達後，軍艦可以偵測四面八方的有威脅的飛行器，無論是導彈還是飛機。由此，可以防衛「盾艦」所在區域的安全。

彷彿構成了一面看不見的「盾牌」。所以，最早安裝了「宙斯盾」系統的美國海軍阿利伯克級驅逐艦和提康得羅加級巡洋艦都被稱為「神盾艦」。

在國際驅逐艦的競爭中，美國除了不斷升級「阿利伯克」級驅逐艦以外，還進行了DDG-1000型萬噸大驅的研製。而中國也緊跟美國步伐，在052C的研製基礎上，研發052D和055型導彈驅逐艦。