熱塑復合材料建築模板

A. 長纖維增強熱塑性復合材料組合模板是什麼這個是近幾年才推出的嗎

長纖維增強熱塑性復合材料組合模板（即「易安特模板」），符合國家綠色環保、低碳節內能的政策導向，產品容突破原有建築模板的局限，是繼木模、鋼模、鋁模後中國模板行業第四代節能環保的高新技術產品，旨在為建築輕量化、綠色施工帶來革命性進步。

B. 瑞士推出輕型的增強熱塑性復合材料主要應用於哪些領域

由於LWRT復合材料密度較小，其每單位重量產生的硬度要比傳統的玻璃纖維氈增強熱塑性(GMT)片材高，同時，這種材料與金屬、GMT以及傳統的PP和尼龍長纖維熱塑性(LFT)復合物相比，具有可減輕重量、設計更靈活以及成本更低的優勢，因此使其成為輕型GMT復合材料的理想替代品。
據QPC公司介紹，通過採用低壓成型技術，這種新型復合材料很容易粘附於織物、紗布、泡沫材料、乾粉塗膜以及堅固的PP表面，因此可以很方便地進行模內裝飾。此外，還可以利用一種粘附薄膜而使Symalite材料粘接在塗鋁線圈的片材上，目前，QPC公司正在考慮將這種鋁/塑層壓製件用於製造汽車的車頂模塑件。
Symalite復合材料適合於製造汽車車底屏蔽防護裝置、承重板、車頂內襯、車門裝飾、行李架、車頂模塑件、發動機蓋以及車後行李箱蓋等。
新穎的生產工藝通常，GMT復合材料片材是由PP粉末和切碎的玻璃纖維復合而成。與GMT復合材料的製造工藝所不同的是，QPC公司的LWRT輕型復合材料是採用織物生產所用的干工藝技術來生成由PP和玻璃纖維摻和的毛狀物。在連續生產過程中，該摻和毛狀物被加熱到高於PP熔點的溫度，再將其層壓到粘接膜或純PP膜的表面層，最後切成坯料。考慮到使用被切碎的過短的玻璃纖維模製零件時往往會發生樹脂從纖維中分離的現象，因此該公司選用了長度為78mm的玻璃纖維以生成防止分離的3D基質。QPC公司聲稱，該工藝可使玻璃纖維很好地分布在PP中，同時也能很好地控制材料的膨鬆過程。
當片材遇熱時會膨鬆擴展而使厚度達到原來的5倍，這是因為玻璃纖維由壓縮狀態的固結坯料中舒展開來所導致的。因此，QPC公司通過改變玻璃纖維的含量來調整片材的膨鬆度。一般，當玻璃纖維含量較高時，膨鬆度會增加，密度減小，從而使最終產品的比硬度(硬度與重量之比)升高。
在用Symalite坯料製作產品時，QPC公司採用了低壓熱沖壓工藝。該工藝使用了一種雙面型鋁質板模具，據說，該模具的成本和研製周期都比鋼質模具要少得多。使用這種模具以後，坯料在成型過程中只產生很小的變形，所生產出的最終製品在不同的壁厚處具有不同的強度，厚的地方通常是硬度很高，而薄的地方雖然硬度不高但抗拉強度卻很高。
在德國，QPC公司能夠生產出玻璃纖維含量為20%~60%的片材，目前玻璃纖維含量等級為40%~55%的產品已實現了商品化。其中，40%玻璃纖維含量的片材適合於製造車底屏蔽裝置、承重板以及可開式車頂；55%玻璃纖維含量的片材適合於製造車頂內襯。以上這些層壓製件的標准尺寸有22in、30in、45in和90in(1in=25.4mm)，當然也可以按照要求進行定製。
商業應用的成功位於德國曼海姆市的SeeberAG公司用Symalite復合材料為BMW公司製造了車底屏蔽防護裝置，這是該材料首次成功地實現了商業化應用。這種車底屏蔽防護裝置是由4個玻璃纖維含量為40%的Symalite部件組成。由於它們是用未增強的PP膜從2個面層壓而成的，因此其耐沖擊、耐磨損以及防潮能力都得到了提高。與過去的GMT組件相比，其重量減輕了30%，阻力系數也得到了減小，而且這種產品還具有良好的消音功能。
據介紹，製造該裝置的模具是一個包括4部分組件的多腔模具，該模具中帶有一個可在成型過程中給產品鑽洞的輔助機械裝置。當把79inx73in(1in=25.4mm)大小的坯料送入該多腔模具後，在不到60s的工作周期內即可完成對上述4部分組件的模製。
同BMW公司原來的車底屏蔽防護裝置相比，SeeberAG公司用Symalite復合材料製造的這種部件的重量並沒有明顯的降低，但其最大的優勢是可以充分利用產品不同厚度處所具有的功能，例如，產品中央部分的厚度為4mm，從而優化了比硬度值，同時具有降噪的功能，而周邊的厚度只有1mm，從而提高了接合力和密封強度。
目前，QPC公司已經開始了將其復合材料應用於汽車和越野車的外部車板方面的研究和開發工作。他們的研究重點是將預噴制的鋁層粘附在SymaLite材料的核心上，以製成汽車車頂模塑件。由於鋁材襯里的熱膨脹系數(CLTE)與SymaLite復合材料的CLTE值相差無幾，因此可以減少該製件的彎曲變形。同時，塗鋁線圈還可以減輕產品的重量。

C. 塑料建築模板用什麼材料做成的

模板模板，顧名思義，就是一種模型（你可以這么認為），而建築模板就是在工程建設中，在做出實際產品之前，按照設計圖樣式，根據其中的數據，比如構件外形尺寸等相關鬼哥，製作出與設計圖規定相吻合的模型，而製作這個模型的材料就是模板啦。 建築模板一般是木質模板，鋼模板，塑料模板（也可以說是復合模板），鋼模板強度高，可多次重復利用的，但是價格非常貴，而且重量偏大，木模板容易加工，但是重復利用不是很好，而且易吸水，容易出問題。復合模板介於二者之間。通常建築模板沒有具體的規格，一切都要按照設計圖的要求來製作才行。

D. 熱塑性木塑復合材料的木塑材料與其他材料的性能比較

物理性能 木塑 科技木 天然實木 PUC高分子發泡 防水(吸水率) 1.50% 12% 14% 2.80% 防腐 達到GB I 不合格 不合格 達到GB合格． 阻燃 FU-O 不阻燃 不阻燃 B級阻燃 老化 達到GB 達到GB 達到GB 不合格 氣體排液 A級 不能 不能 C級 龜裂程度 375% 256% l 65% 305% 低溫變形程度 長0.09% 長O.12% 長O.2% 長0.09% 寬0.15% 寬0.15% 寬0.23% 寬O.12% 表面光澤程度 啞光 須上漆 須上漆 啞光 瑚漆吸附力 可上漆 吸附力比天然木稍差 吸附力好 不能 i表面硬度 58度 62度 7 l度 56度 拔釘力 48N 55N 68N 45N 刨切效果 與天然木一樣 與天然木一樣 與天然木一樣 與普通夾板一樣 抗沖力 4.1KJ/m2 4.5KJ/m2 5.2KJ/m2 4.0KJ/m2 溫度適應力 0.5 0.5 0.5 0.4 密度 750 kg/m2 890 kg/m2 1050 kg/m2 700 kg/m2 含甲醛 0.01% 2% 無 1.80% 防霉 O級 不合格 不合格 達到GB 2 註：以上數字根據國家標准GB/T2411—1980《塑料邵氏硬度試驗方法》 GB/T1040-1992《塑料拉伸性能試驗方法》 GB/T 1034-1998《塑料吸水性試驗方法》 GB50222-95《建築內部裝修設計防火規范》 GB/T40073-1990《木材吸附試驗方法》 GB/T 1005-1988《木材拉仲性能試驗方法》 GB/T2423．16一1999《長霉實試方法》執行

E. 熱塑性木塑復合材料的介紹

熱塑性木塑復合材料（WPC）是採用木纖維或植物纖維填充、增強，經熱壓復合、熔融擠出等不同專加屬工方式製成的改性熱塑性材料。近年隨全球資源日趨枯竭，社會環保意識日見高漲，對木材和石化產品應用提出了更高要求。在這樣的背景下，木塑復合材料這種既能發揮材料中各組分的優點，克服因木材強度低、變異性大及有機材料彈性模量低等造成的使用局限性，又能充分利用廢棄的木材和塑料，減少環境污染。目前，提高材料附加值的產品愈來愈受到人們廣泛關注。

F. 熱塑性復合材料的性能

具有高剛性、高熱變形溫度、低收縮率、低撓曲性、尺寸穩定以及低密度、低價格等特點。

G. 什麼是復合材料模板

鉑礫耐是中國最早利用復合材料開發系統化模板的公司，我司帶背楞的復版合材料模板採用纖維權增強技術，結構合理，模量高，新研製的第三代產品可重復使用達80次，模板重量僅為12-13Kg/M2（木模板+木方背楞：25kg/M2），具有彎曲模量高、抗沖擊性能好，輕便、耐酸耐鹼抗腐蝕的特性，可在-20℃~80℃溫度下正常使用。鉑礫耐55系列模板廣泛應用於房建、地鐵、隧道、管廊、水壩、電站、廠房等。目前已成功應用幾百個項目，銷量居同類產品之首。 產品遠銷印度、新加坡、馬來西亞、挪威、塔吉克等國家。
鉑礫耐模板已累計使用達200萬平方米，合作單位有中建三局、中建八局、上海建工、中國鐵建、中鐵上海局、中國中鐵、中國葛洲壩集團、北京城建集團、中國青建、龍元建設、綠地集團、廣東六建、廣廈集團、萬科集團等。

H. 熱塑性木塑復合材料的優勢特點

塑木的優勢特點 1、塑抄木型材的損耗最底。
塑木是型材，可以根據客戶需要，生產出符合顧客需要的長度的材料。
所有的木材的長度是規定死了的。 2、塑木是相同的情況下，可以以少勝多。
我來打一個比方，一般鋪裝戶外地板，選用木材的情況下，需要45MM左右厚度的木材。
而塑木，僅僅需要25MM厚度的材料，其強度超過45MM的防腐木。
換一句話說，就是使用木材假如是1立方米，那麼塑木就只需要0.5個立方米左右。