復合材料房
❶ 復合材料有哪幾種 PVC是屬於復合材料嗎
復合材料是一種混合物。在很多領域發揮了很大的作用,代替了很多傳統的材料。復合材料按其組成分為金屬與金屬復合材料、非金屬與金屬復合材料、非金屬與非金屬復合材料。按其結構特點又分為:
1、纖維增強復合材料:將各種纖維增強體置於基體材料內復合而成。如纖維增強塑料、纖維增強金屬等。
2、夾層復合材料:由性質不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強度、;芯材質輕、強度低,但具有一定剛度和厚度。分為實心夾層和蜂種。思瑞安的Airex 產品是擁有傑出性能的泡沫芯材,在船舶、航空和工業領域有泛的應用。
3、細粒復合材料:將硬質細粒均勻分布於基體中,如彌散強化合金、金屬陶瓷等。
4、混雜復合材料:由兩種或兩種以上增強相材料混雜於一種基體相材料中構成。與普通單增強相復合材料比,其沖擊強度、疲勞強度和斷裂韌性顯提,並具有特殊的膨脹性能。
復合材料按性能特點主要可分為結構復合材料和功能復合材料兩大類:
1、結構復合材料:作為承力結構使用的材料,基本上由能承受載強體組元與能連接增強體成為整體材料同時又起傳遞力作用的基體組元構成。現在,一些強度極佳,且具有防火性的板材如Banova SBC和Banova VBC等,可用於軌道交通工具和房屋的內飾結構,在保持了較好的載時,實現材料的輕質化要求。
2、功能復合材料:一般由功能體組元和基體組元組成,基體不僅起到構成整體的作用,而且能產生協同或加強功能的作用。功能復合材料是指除機械性能以外而提供其他物復合材料。如:導電、超導、半導、磁性、壓電、阻尼、吸波、透波、磨、屏、阻、防、吸聲、隔等凸顯某一功能。統稱為功能復合材料。
常見復合材料舉例:
1、碳纖維復合材料:以碳或者石墨纖維為增強材料的復合材料。
2、芳綸復合材料:以芳綸為增強材料的復合材料。
3、玻纖維復合材料:以玻纖維為增強材料的復合材料。
4、硼纖維復合材料:以硼纖維為增強材料的復合材料。
7、短切纖維復合材料:以短切纖維作為增強材料的復合材料。
8、超混雜復合材料:由纖維增強材料和金屬強同一種樹脂基體的復合材料。
9、芳綸增強鋁合金層壓板(ARALL層板):由芳綸/環氧樹脂預浸料和鋁合金鋪層並經加加壓固化而成的層間超混雜復合材料。
10、玻纖維增強鋁合金層壓板(GLARE層板):由玻纖維/環氧樹脂預浸料和鋁合金鋪層並經加加壓固化而成的層間超混雜復合材料。
11、碳纖維增強鈦合金層壓板:由碳纖維/樹脂預浸料和鈦合金鋪層並加加壓固化而成的層間超混雜復合材料。
12、納米復合材料:某一組分或者某一組分的某一方向達到納米尺度的復合材料。
13、智能復合材料:在復合材料內部植入感測、驅動、控制元件,能對外界環境變化作出適時、靈敏和准確響應的復合材料。
PVC不屬於復合材料。
❷ 復合材料發展要處理哪些問題
1、復合材料創新
復合材料創新包括復合材料的技術發展、復合材料的工藝發展、復合材料的產品發展和復合材料的應用,具體要抓住樹脂基體發展創新、增強材料發展創新、生產工藝發展創新和產品應用發展創新。到2007年,亞洲佔世界復合材料總銷售量的比例將從18%增加到25%,目前亞洲人均消費量僅為0.29kg,而美國為6.8kg,亞洲地區具有極大的增長潛力。
2、聚丙烯腈基纖維發展
我國碳纖維工業發展緩慢,從CF發展回顧、特點、國內碳纖維發展過程、中國PAN基CF市場概況、特點、「十五」科技攻關情況看,發展聚丙烯腈基纖維既有需要也有可能。
3、玻璃纖維結構調整
我國玻璃纖維70%以上用於增強基材,在國際市場上具有成本優勢,但在品種規格和質量上與先進國家尚有差距,必須改進和發展紗類、機織物、無紡氈、編織物、縫編織物、復合氈,推進玻纖與玻鋼兩行業密切合作,促進玻璃纖維增強材料的新發展。
4、開發能源、交通用復合材料市場
一是清潔、可再生能源用復合材料,包括風力發電用復合材料、煙氣脫硫裝置用復合材料、輸變電設備用復合材料和天然氣、氫氣高壓容器;二是汽車、城市軌道交通用復合材料,包括汽車車身、構架和車體外覆蓋件,軌道交通車體、車門、座椅、電纜槽、電纜架、格柵、電器箱等;三是民航客機用復合材料,主要為碳纖維復合材料。熱塑性復合材料約佔10%,主要產品為機翼部件、垂直尾翼、機頭罩等。我國未來20年間需新增支線飛機661架,將形成民航客機的大產業,復合材料可建成新產業與之相配套;四是船艇用復合材料,主要為遊艇和漁船,遊艇作為高級娛樂耐用消費品在歐美有很大市場,由於我國魚類資源的減少、漁船雖發展緩慢,但復合材料特有的優點仍有發展的空間。
5、纖維復合材料基礎設施應用
國內外復合材料在橋梁、房屋、道路中的基礎應用廣泛,與傳統材料相比有很多優點,特別是在橋樑上和在房屋補強、隧道工程以及大型儲倉修補和加固中市場廣闊。
6、復合材料綜合處理與再生
重點發展物理回收(粉碎回收)、化學回收(熱裂解)和能量回收,加強技術路線、綜合處理技術研究,示範生產線建設,再生利用研究,大力拓展再生利用材料在石膏中的應用、在拉擠製品中的應用以及在SMC/BMC模壓製品中的應用和典型產品中的應用。
21世紀的高性能樹脂基復合材料技術是賦予復合材料自修復性、自分解性、自診斷性、自製功能等為一體的智能化材料。以開發高剛度、高強度、高濕熱環境下使用的復合材料為重點,構築材料、成型加工、設計、檢查一體化的材料系統。組織系統上將是聯盟和集團化,這將更充分的利用各方面的資源(技術資源、物質資源),緊密聯系各方面的優勢,以推動復合材料工業的進一步發展。
❸ 什麼是鋁木復合陽光房
特點:豪華,典雅耐用保溫密封隔音,抗風壓性能好天然木材,外鋁內木,適合各天氣條件。和不同的建築風格都能搭還有斷橋鋁的特點。但是價格比斷橋鋁的貴2倍。
❹ 復合材料在建築方面的應用有哪些
1)傳統建築領域:主要是加固,包括橋梁、老化後以及地震後房屋加固
2)新建建築:包括臨時性簡易房,軍用戰時路橋鋪設,艦船的上層建築、海上建築(最近由於南海比較火)
❺ 什麼是復合材料
復合材料是人們運用先進的材料制備技術將不同性質的材料組分優化組合而成內的新材料。一般定義的復合容材料需滿足以下條件:
1、 復合材料必須是人造的,是人們根據需要設計製造的材料;
2、復合材料必須由兩種或兩種以上化學、物理性質不同的材料組分,以所設計的形式、比例、分布組合而成,各組分之間有明顯的界面存在;
3、它具有結構可設計性,可進行復合結構設計;
4、復合材料不僅保持各組分材料性能的優點,而且通過各組分性能的互補和關聯可以獲得單一組成材料所不能達到的綜合性能。
(5)復合材料房擴展閱讀:
復合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。
非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬。
樹脂基復合材料採用的增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維等。
❻ 復合材料的發展潛力有哪些
我國復合材料發展潛力很大,但須處理好以下熱點問題。
1、復合材料創新
復合材料創新包括復合材料的技術發展、復合材料的工藝發展、復合材料的產品發展和復合材料的應用,具體要抓住樹脂基體發展創新、增強材料發展創新、生產工藝發展創新和產品應用發展創新。到2007年,亞洲佔世界復合材料總銷售量的比例將從18%增加到25%,目前亞洲人均消費量僅為0.29kg,而美國為6.8kg,亞洲地區具有極大的增長潛力。
2、聚丙烯腈基纖維發展
我國碳纖維工業發展緩慢,從CF發展回顧、特點、國內碳纖維發展過程、中國PAN基CF市場概況、特點、「十五」科技攻關情況看,發展聚丙烯腈基纖維既有需要也有可能。
3、玻璃纖維結構調整
我國玻璃纖維70%以上用於增強基材,在國際市場上具有成本優勢,但在品種規格和質量上與先進國家尚有差距,必須改進和發展紗類、機織物、無紡氈、編織物、縫編織物、復合氈,推進玻纖與玻鋼兩行業密切合作,促進玻璃纖維增強材料的新發展。
4、開發能源、交通用復合材料市場
一是清潔、可再生能源用復合材料,包括風力發電用復合材料、煙氣脫硫裝置用復合材料、輸變電設備用復合材料和天然氣、氫氣高壓容器;二是汽車、城市軌道交通用復合材料,包括汽車車身、構架和車體外覆蓋件,軌道交通車體、車門、座椅、電纜槽、電纜架、格柵、電器箱等;三是民航客機用復合材料,主要為碳纖維復合材料。熱塑性復合材料約佔10%,主要產品為機翼部件、垂直尾翼、機頭罩等。我國未來20年間需新增支線飛機661架,將形成民航客機的大產業,復合材料可建成新產業與之相配套;四是船艇用復合材料,主要為遊艇和漁船,遊艇作為高級娛樂耐用消費品在歐美有很大市場,由於我國魚類資源的減少、漁船雖發展緩慢,但復合材料特有的優點仍有發展的空間。
5、纖維復合材料基礎設施應用
國內外復合材料在橋梁、房屋、道路中的基礎應用廣泛,與傳統材料相比有很多優點,特別是在橋樑上和在房屋補強、隧道工程以及大型儲倉修補和加固中市場廣闊。
6、復合材料綜合處理與再生
重點發展物理回收(粉碎回收)、化學回收(熱裂解)和能量回收,加強技術路線、綜合處理技術研究,示範生產線建設,再生利用研究,大力拓展再生利用材料在石膏中的應用、在拉擠製品中的應用以及在SMC/BMC模壓製品中的應用和典型產品中的應用。
21世紀的高性能樹脂基復合材料技術是賦予復合材料自修復性、自分解性、自診斷性、自製功能等為一體的智能化材料。以開發高剛度、高強度、高濕熱環境下使用的復合材料為重點,構築材料、成型加工、設計、檢查一體化的材料系統。組織系統上將是聯盟和集團化,這將更充分的利用各方面的資源(技術資源、物質資源),緊密聯系各方面的優勢,以推動復合材料工業的進一步發展。
❼ 復合材料主要用於什麼領域及有什麼優勢
下面所說均為纖維增強復合材料,希望對你有幫助
先說優勢(以纖維增強復合材料為例)
輕質高強相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強度可以與高級合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的製品應用中,都具有卓越成效。某些環氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。
耐腐蝕性能好FRP是良好的耐腐材料,對大氣、水和一般濃度的酸、鹼、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應用到化工防腐的各個方面,正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。
電性能好是優良的絕緣材料,用來製造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好,已廣泛用於雷達天線罩。
熱性能良好FRP熱導率低,室溫下為1.25~1.67kJ/(m·h·K),只有金屬的1/100~1/1000,是優良的絕熱材料。在瞬時超高溫情況下,是理想的熱防護和耐燒蝕材料,能保護宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。
可設計性好(1)可以根據需要,靈活地設計出各種結構產品,來滿足使用要求,可以使產品有很好的整體性。
(2)可以充分選擇材料來滿足產品的性能,如:可以設計出耐腐的,耐瞬時高溫的、產品某方向上有特別高強度的、介電性好的,等等。
工藝性優良(1)可以根據產品的形狀、技術要求、用途及數量來靈活地選擇成型工藝。
(2)工藝簡單,可以一次成型,經濟效果突出,尤其對形狀復雜、不易成型的數量少的產品,更突出它的工藝優越性。
應用領域:
FRP應用領域
一:FRP在我國建築領域的應用
80年代以前,FRP主要用於軍工產品,院所之間受到保密限制,不便交流,建築師對FRP的優良性能不了解,得不到可靠的性能數據,因此未大量用於建築結構。
90年代開始,隨著對FRP研究工作的不斷深入,使FRP的缺陷得以克服,產品價格有所下降。在大型建築結構中的應用取得很好的效果。下面簡要介紹幾個實例:
(1)大型FRP機房:1991年在杭州市建成,該機房與其下面賓館取得建築上的協調,從外觀上難於區分,效果很好;
(2)卡拉OK娛樂廳柱形屋蓋:長26m,跨度10m,1992年在上海大中華橡膠廠樓頂建成,十分美觀實用;
(3)旋轉餐廳球形屋蓋:球徑45m,1993年在上海長江口商城建成;
(4)東方明珠電視塔大堂雙曲面屋蓋及內裝飾件:直徑60m,總面積約5000m2,1994年完成。從合同簽訂至安裝完成僅用了三個多月,使用至今,效果很好;
(5)方舟大廈尖頂(高7m)及拼裝屋面(約300m2):1996年建成,1997年3月安裝完畢。
國外建築領域應用FRP的數量大、品種多
復合材料在整個工程材料中用量從1950年的2%將上升到2000年的14.7%,預計2020年將有望達到18.4%。美國1993年用量23.7萬t,占總量的20%,僅次於交通運輸業,是第二大應用領域;英國1992年占總用量的26.6%,是第一大應用領域;西歐1992年用量24.7萬t,占總量的21.3%,是第二大應用領域;日本1993年用量23,7萬t,占總用量的55%左右,是第一大應用領域。
國外FRP在建築領域的應用實例有
①直徑66m的全FRP球形娛樂場:該建築位於美國西海岸臨近舊金山的里諾市,該建築由2000多塊四邊形FRP單元件拼裝而成;
②美國New Jersey州、大西洋城Trump Taj Mahal綜合娛樂場:佔地39萬m2,門面1.6km長,大部分是FRP藝術造型裝飾件,共有二萬三千多件,總值約1500萬美元;
③美國New York 的 FRP可口可樂大廣告牌:立體狀l2.5m×19.8m,「可口可樂瓶」高12.8m,冰塊高3m;
④美國Boston許多建築物門窗、門面、欄桿、屋檐板、裝飾拱都採用FRP;
⑤美國Atlanta銀行大廳高樓層蓋採用FRP,美國Florida Tampa市C&S銀行大樓(該州西海岸最高的大廈,43層),採用半錐形FRP屋蓋,高7.9m,都兼有防腐、透波和抗風等多種功能。還有機場和氣象雷達罩等也都採用FRP。
據粗略統計,FRP在建築領域的應用主要有以下五個方面:
①各種異形建築結構物:雷達天線罩、崗亭、廣告牌(物)、球形娛樂場、球幕影劇院、大跨度機庫、車庫、倉庫、旋轉餐廳屋蓋、卡拉OK娛樂廳柱形屋蓋、運動場大跨度看台屋蓋、室內運動場屋蓋和高層建築錐形頂等;②各種功能性建築物:電視塔透波牆、透波機房、屏蔽房、隔聲牆、化工廠防腐車間、碼頭FRP與金屬復合椿、醫院防輻射復合牆、大型冷卻塔、污水處理廠防腐板、大型耐腐蝕槽、罐等;③各種建築物內外裝飾件:屋檐、沿口、門楣、騎馬廊、燈槽、燈飾、羅馬柱、吊頂、藝術花瓶、假山瀑布、吉祥動物(獅子、牛、象等)等;④小康居室、辦公室建築構件:門、隔牆、隔段、傢具、廚房用具、花園欄桿、圍牆、小車庫、游泳池、各種窗框、盆景等;⑤各種衛生潔具:整體衛生盒子間、整體淋浴間、水箱、移動廁所、凈化池、洗面盆具、抽水馬桶、浴缸、太陽能熱水器等。
二:運輸部門:以汽車為中心增長1.7%,即使客車出售輛數下降,但玻璃纖維增強塑料(FRP)製品正在平穩上升。汽車主體使用400種以上的部件是SMC產品,2007年新型汽車使用100種以上的部件。玻璃纖維增強熱塑性塑料(FRTP)的使用量迅速提高。汽車發動機使用的FR-Nylon制吸氣集合管。比鋁制汽車發動機效率高,而且經濟。汽車傳動軸是拉擠成型,材料採用碳纖維、乙烯基酯和鋁管製成。目前,已活躍在汽車市場上。最主要的是用拉擠成型的空調設備用通風管。鐵道部對全FRP制車輛進行了現場試驗,並在今年投放市場。
三:土木建築部門:FRP製品在住宅方面也不斷增加。在基礎建築方面有干線公路橋、人行橋、港灣用橋墩。另外也廣泛使用用來增強混凝土的FRP筋。
四:耐腐蝕器械方面:FRP在器械方面用途廣泛。半導體界和化學界、污水處理和下水道處理方面、石油、煤氣用平台、化工貯存罐等。
五:船舶方面。
六:電氣、電子:印刷電路板、雷達罩的需求旺盛。用FW生產的照明電桿已有增長趨勢,並開始進行電線桿子現場實驗。目前歐洲已大量生產。美國也投放市場。電子方面的陳舊化也有待刺激。預計今後手提式電話機等也會採用FRP、FRTP製品。
七:消費材料:FRP耐老化、外觀美觀,替代了原用材料。衛星廣播天線以及DBS天線的銷售量正在增長,特別是DBS天線的銷售量增長迅速。用碳纖維生產的高爾夫球桿也勢在必增,生產碳纖維的廠家也增加了設備。
八:家電、辦公設備:新設計的縫紉機殼的銷售量也在增長。目前新建住宅受到轉賣的影響,家電也不斷增長。辦公設備市場大、銷售廣、基礎雄厚。FRTP玻璃鋼格柵具有優良的耐腐蝕性能、耐熱性、剛性、難燃性,所以在家電、辦公設備的使用上占優勢。
九:航空、防衛方面。
FRP型材應用實例
FRP工具柄本系列產品主要應用在包括鏟子、耙子、鋤頭、剪刀、錘子等園林工具和五金工具上。
FRP拉擠圓管本系列產品適用於製作帳蓬、蚊帳、箱包、手袋、X展架、工具柄、風車、高爾夫(球袋、旗桿、練習桿、練習網)、三腳架、噴霧桿、腳架桿、玩具骨架、飛碟骨架、空竹手柄、風箏桿等。
FRP拉擠圓棒本系列產品適用於製作雨傘骨、風箏骨架、PCB設備、航模飛機、支架毯、沙灘席、轉動軸、軸芯、窗簾桿、玩具、箱包、飛蝶、旗桿(桌旗、車旗、手搖旗、刀型旗)、植物支撐架、籬笆、煙囪桿、游戲毯支撐架、窗簾轉/撥棒等。
FRP拉擠扁條系列本系列產品適用於製作瑜珈健身圈、魔力圈、健身器材、玩具弓、窗簾條、箱包、手袋、旗桿橫條、工具手柄等。
FRP格柵平台系列本系列產品主要有玻璃鋼格柵、防腐平台、走道和圍欄系統、絕緣梯子、冷卻塔支撐架、電纜橋架、地鐵軌道罩等。
拉擠產品深加工系列我們根據客戶需求對玻璃纖維桿、玻璃纖維管、玻璃纖維棒表麵包PP PE PVC,此產品已經廣泛用於園藝及農業上。