復合材料t300中絲束6k

① 碳纖維材料能不能上顏色為什麼

顧名思義，它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。與傳統的玻璃纖維(GF)相比，楊氏模量是其3 倍多；它與凱芙拉纖維(KF-49)相比，不僅楊氏模量是其2倍左右，而且在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。有學者在1981年將PAN基CF浸泡在強鹼NaOH 溶液中，時間已過去20多年，它至今仍保持纖維形態。
碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高於鋼。因此CFRP的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，則構件自重愈小，比模量愈高，則構件的剛度愈大，從這個意義上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前景，綜觀多種新興的復合材料(如高分子復合材料、金屬基復合材料、陶瓷基復合材料)的優異性能，不少人預料，人類在材料應用上正從鋼鐵時代進入到一個復合材料廣泛應用的時代。
碳纖維是含碳量高於90％的無機高分子纖維 。其中含碳量高於99％的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強度和模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，X射線透過性好。但其耐沖擊性較差，容易損傷，在強酸作用下發生氧化，與金屬復合時會發生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。
碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化製得；按狀態分為長絲、短纖維和短切纖維；按力學性能分為通用型和高性能型 。通用型碳纖維強度為1000兆帕（MPa）、模量為100GPa左右。高性能型碳纖維又分為高強型（強度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）。強度大於4000MPa的又稱為超高強型；模量大於450GPa的稱為超高模型。隨著航天和航空工業的發展，還出現了高強高伸型碳纖維，其延伸率大於2％。用量最大的是聚丙烯腈PAN基碳纖維。
碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成復合材料。碳纖維增強的復合材料可用作飛機結構材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用於製造火箭外殼、機動船、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等。
碳纖維是軍民兩用新材料，屬於技術密集型和政治敏感的關鍵材料。以前，以美國為首的巴黎統籌委員會(COCOM)， 對當時的社會主義國家實行禁運封鎖政策，1994年3月，COCOM雖然已解散，但禁運封鎖的陰影仍籠罩在上空，先進的碳纖維技術仍引不進來，特別是高性能PAN基原絲技術，即使我國進入WTO，形勢也不會發生大的變化。因此，除了國人繼續自力更生發展碳纖維工業外，別無其它選擇。因此，國外尤其是碳纖維生產技術領先的日韓等國對中國的碳纖維材料及製品的出口一直保持相當謹慎的態度，只有為數很少的中國企業能夠與其建立合作關系，擁有其產品的進口渠道。
目前世界碳纖維產量達到4萬噸／年以上，全世界主要是日本東麗、東邦人造絲和三菱人造絲三家公司以及美國的HEXCEL、ZOLTEK、ALDILA三家公司，以及德國SGL西格里集團，韓國泰光產業，我國台灣省的台塑集團，等少數單位掌握了碳纖維生產的核心技術，並且有規模化大生產。目前在祖國大陸還沒有一個年產100t的規模化碳纖維工廠，大多還處於中試放大階段。值得一提的是我國台灣省的台塑集團，在80代年中期從美國Hitco公司引進百噸級碳纖維生產線，經消化、吸收和配套後得到迅速發展，台塑產量增加很快，但碳纖維質量的提高幅度並不大。
我國對碳纖維的研究開始於20世紀60年代，80年代開始研究高強型碳纖維。多年來進展緩慢，但也取得了一定成績。進入21世紀以來發展較快，安徽華皖碳纖維公司率先引進了500噸／年原絲、200噸／年PAN基碳纖維(只有東麗碳纖維T300水平)，使我國碳纖維工業進入了產業化。隨後，一些廠家相繼加入碳纖維生產行列。據不完全統計，目前，我國已有12家生產規模大小不一(5～800噸／年)的PAN基碳纖維生產廠家，合計生產能力為1310噸／年，產品規格為1K、3K、6K、12K。但由於一些企業沒有原絲可燒，實際國內碳纖維的總產量不足40噸/年，而且產品質量不太穩定，大多數達不到T300水平。可喜的是從2000年開始我國碳纖維向技術多元化發展，放棄了原來的硝酸法原絲製造技術，採用以二甲基亞碸為溶劑的一步法濕法紡絲技術獲得成功。目前利用自主技術研製的少數國產T300、T700碳纖維產品已經達到國際同類產品水平。
隨著近年來我國對碳纖維的需求量日益增長，碳纖維已被列為國家化纖行業重點扶持的新產品，成為國內新材料行業研發的熱點。據不完全統計，目前擬建和在建的碳纖維生產企業有11家，合計生產能力為原絲7100噸／年、碳纖維1560噸／年，其中在建企業為4家，合計生產能力為原絲1100噸／年、碳纖維470噸／年。
盡管我國碳纖維生產發展緩慢，而消費量卻一直在逐漸增加，市場需求旺盛。主要用途包括體育器材、一般工業和航空航天等，其中體育休閑用品的使用量最大，占消費量的約80%～90%。我國碳纖維的需求量已超過3000噸/年，2010年將突破5000噸/年。主要應用領域為：成熟市場有航空航天及國防領域(飛機、火箭、導彈、衛星、雷達等)和體育休閑用品(高爾夫球桿、漁具、網球拍、羽毛球拍、箭桿、自行車、賽艇等)；新興市場有增強塑料、壓力容器、建築加固、風力發電、摩擦材料、鑽井平台等；待開發市場有汽車、醫療器械、新能源等。
我國碳纖維復合材料的研製開始於20世紀70年代中期，經過近40年的發展，已取得了長足進展，在航天主導產品(彈、箭、星、船)上得到了廣泛應用。近年來，我國體育休閑用品及壓力容器等領域對碳纖維的需求迅速增長，航空航天技術的快速發展急需高性能碳纖維及其復合材料等，市場需求更加旺盛。
為了滿足國內市場對碳纖維不斷增長的需求，應盡快實現我國碳纖維工業的國產化和規模化。為此，必須加快技術創新，掌握核心技術；加速原絲技術開發，研製高純度原絲；強化應用研究和市場開發，進一步擴大應用領域。碳纖維在我國大有發展前途，但應總結滌綸等化纖發展的經驗教訓，避免盲目發展，實現健康發展。
為了大型飛機的製造和航空航天事業的發展，我國還必須盡快地實現高強中模型碳纖維的產業化。但是，因為高性能碳纖維是發展航空航天等尖端技術必不可少的材料，長期受到以美國為首的巴黎統籌委員會的封鎖。雖然「巴統」在1994年3月解散了，但禁運的陰影仍然存在。即使對我國解除了禁運，開始也只能是通用級碳纖維，而不會向我們出售高性能碳纖維技術和設備。因此，發展高性能碳纖維必須要靠我們自己。我國化學纖維工業「十一

② 先進復合材料在航天航空工業中的主要應用

T300 碳纖維/樹脂基復合材料已經在飛行器上廣泛作為結構材料使用，目前應用較多的為拉伸強度達內到容5.5GPa，斷裂應變高出T300 碳纖維的30％的高強度中模量碳纖維T800H纖維。軍品碳纖維增強樹脂基復合材料是生產武器裝備的重要材料。在戰斗機和直升機上，碳纖維復合材料應用於戰機主結構、次結構件和戰機特殊部位的特種功能部件。國外將碳纖維/環氧和碳纖維/雙馬復合材料應用在戰機機身、主翼、垂尾翼、平尾翼及蒙皮等部位，起到了明顯的減重作用，大大提高了抗疲勞、耐腐蝕等性能，數據顯示採用復合材料結構的前機身段，可比金屬結構減輕質量31.5%，減少零件61.5%，減少緊固件61.3%；復合材料垂直安定面可減輕質量32.24%。用軍機戰術技術性能的重要指標，結構重量系數來衡量，國外第四代軍機的結構重量系數已達到27～28%。未來以F-22為目標的背景機復合材料用量比例需求為35%左右，其中碳纖維復合材料將成為主體材料。國外一些輕型飛機和無人駕駛飛機，已實現了結構的復合材料化。目前主要使用的是T300級和T700級小絲束碳纖維增強的復合材料

③ T300 6k 碳纖維單束直徑是多少

我們用T300 6k 做的碳繩，3根直徑是1MM，也就是T300 6k 碳纖維單束直徑是0.3MM.

④ 碳纖維K數和型號的性能關系

碳纖維，按性能等級分為：T300、T700、T800，牌號越高，強度越高。

「k」，它代表的碳纖維布的規格，碳纖維布是由一束束碳纖維絲織造而成，1k代表著碳纖維布其中一束纖維絲里包含了1000根絲，那麼3k就代表一束里包含了3000根炭纖維絲，以此類推。

從性價比角度碳纖維自行車，目前用12K碳纖維較多，3K也用，但相對少。同型號K數越大，價格越低，強度越高，單位面積強度是一樣的。

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碳纖維的主要產品

碳纖維除了用於航空航天領域、國防軍事領域和體育用品外，汽車構件、風力發電葉片、建築加固材料、增強塑料、鑽井平台等碳纖維新市場也被正在運用。此外還運用在壓力容器、醫療器械、海洋開發、新能源等領域。

碳纖維的其它應用包括機器部件、家用電器及與半導體相關的設備的復合材料的生產，可以用來起到加強、防靜電和電磁波防護的作用。另外，在X射線儀器上碳纖維的應用可以減少人體在X 射線下的暴露。

1、壓力容器

壓力容器採用碳纖維復合材料製作，主要用在汽車的壓縮天然氣罐上，而且還用在救火隊員的固定式呼吸器上。CNG罐源於美國和歐洲國家，日本和其他的亞洲國家也對這項應用表現出了極大的興趣。

2、風力發電機葉片

世界上風力發電機組的發電機額定功率越來越大，與其相適應的風機葉片尺寸也越來越大。為了減少葉片的變形，在主乘力件如軸承和葉片的某些部位採用碳纖維來補充其剛度。中國『十五』期間的風機裝機總容量已達到1.5G瓦，因而碳纖維在風力發電機葉片上的應用前景看好。

碳纖維在風能、核能和太陽能等新能源領域也具有廣闊的應用前景。當風力發電機功率超過3MW，葉片長度超過40米時，傳統玻璃纖維復合材料的性能已經趨於極限，採用碳纖維復合材料製造葉片是必要的選擇。只有碳纖維才能既減輕葉片的重量，又能滿足強度和剛度的要求。

3、碳纖維布

碳纖維布又稱碳素纖維布，碳纖布，碳布，碳纖維織物，碳纖維帶，碳纖維片材（預浸布）等 。 碳纖維布是一種單向碳纖維產品，通常採用12K碳纖維絲織造。重量最輕的是1K碳布，中國碳纖維車架單車、三角架基本使用3K碳布。

1K碳纖維管材由於從碳絲的等級，樹脂的成分，碳布的密度，成型的壓力溫度等等工藝都非常嚴格，1K碳布價格是3K碳布的3倍。可提供兩種厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。

碳纖維布強度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構件自重及截面尺寸。碳纖維廣泛適用於建築物橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復和抗震加固及節點的結構加固。

4、碳纖維復合材料抽油桿

有關數據表明，至2008年有8%到10%更新或新增的抽油桿用碳纖維復合材料抽油桿取代，共需碳纖維320到420t。預測至2010年如果按15%的取代量計算，則碳纖維消耗量可達624噸。[32]

1994年至2002年左右，碳纖維製作國家電網電纜的使用案例多處。同時，碳纖維發熱產品，碳纖維採暖產品，碳纖維遠紅外也越來越多的被重視。

碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。

⑤ 碳纖維每個品種都有不同的規格吧.如T300有3K的.那麼有1K.6K和12K的嗎.它們的強度.模量.伸長率會不會因K...

每個品種都有不同的規格,但不同規格的工業產量或市場上的主要品種略有不同.小K數的主要用於航空航天和實驗室小試.大K數用於大規模的工業化產品.有240K的產品.
K數的不同,對碳纖維的強度、模量和伸長率基本沒影響.但小K數的纖維經過熱處理和表面處理纖維束絲中心位置和外面的單纖表面性能差別更小.復合性能更均勻.

⑥ 國內做碳纖維的企業都有哪些

1. 威海拓展纖維有限公司
威海拓展纖維有限公司成立於2001年，是專門從事高性能碳纖維及製品研發生產的高新技術企業。
2005年建成了國內第一條GQ3522百噸級高性能碳纖維生產線。2008年建成國內第一條GQ3522千噸級產業化生產線並連續穩定運行。2010年突破GQ4522碳纖維核心技術，實現了工業化生產，產能1100噸/年。2013年6月突破QZ5526碳纖維核心技術。
產品現已廣泛應用在文體休閑、工業機械、醫療器材、新能源、交通運輸、建築工程等領域。
2. 中復神鷹碳纖維有限責任公司
復神鷹碳纖維有限責任公司隸屬於世界500強企業——中國建築材料集團有限公司旗下的中國復合材料集團有限公司。公
司擁有全套自主研發的國際主流工藝干噴濕紡SYT49的高性能碳纖維原絲生產線和碳化生產線，中復神鷹成為我國唯一，也是世界上第三個攻克干噴濕紡工藝難題的企業。
現有碳纖維原絲生產能力一萬噸，碳絲生產能力4000噸；其中SYT49級別的原絲產能5500噸，碳絲產能2200噸。
3. 吉林市神舟炭纖維有限責任公司
吉林市神舟炭纖維有限責任公司成立於1970年，是吉林炭素有限公司的子公司。
四十多年來一直從事碳纖維及其製品的科研與生產工作，公司主要生產聚丙烯腈基碳纖維、平紋碳布、斜紋碳布、碳粉、短切纖維、碳氈等系列產品。
4. 江城碳纖維有限責任公司
以碳纖維技術為主的國有控股企業，企業坐落於環境優美的吉林省吉林市，主要產品為1K、3K、12K碳絲及復合材料加工。
5. 蘭州藍星纖維有限公司
蘭州藍星纖維有限公司隸屬於「財富五百強」的**企業中國化工集團，成立於2008年，目前碳纖維產能3100噸/年。
原絲技術來源於2007年中國藍星（集團）總公司全資收購的英國老牌碳纖維生產企業，且具有自主知識產權及與世界同步水平的工藝技術，以大絲束低成本碳纖維為特色。
產品廣泛用於預浸布，塑料改性，纏繞氣瓶等行業。該公司碳纖維產品廣泛用於預浸布，塑料改性，纏繞氣瓶等行業。
6. 河南永煤碳纖維有限公司
河南永煤碳纖維有限公司是河南煤化集團的全資子公司，成立於2009年12月，是以高性能碳纖維及碳復材料為主的高新材料研發及生產企業。
擁有年產500噸T300宇航級高性能碳纖維生產線、年產100噸T700級宇航級高端碳纖維生產線。公司致力於打造國內最大高性能碳纖維研發和生產基地。
7. 四川省新萬興碳纖維復合材料有限公司
四川省新萬興碳纖維復合材料有限公司是一家專業化生產復合材料的高科技民營企業，公司位於夾江縣經濟技術開發區。
公司以研究、開發和生產高性能樹脂基體、各種預浸料、先進民用復合材料為己任，致力打造西部地區乃至全國規模最大、技術最先進的高科技復合材料企業。
8. 大連興科碳纖維有限公司
生產的碳纖維已經通過了SGS環保認證，關鍵生產設備均為自有專利技術及專利技術成果，主要設備主要靠自己能力設計製造。
企業年設計生產碳纖維360噸，各項技術指標均達到國內外先進水平並已獲國家認定，是目前國內唯一實現碳纖維產業化的生產企業。
9. 吉林碳谷碳纖維有限公司
吉林碳谷碳纖維有限公司成立於2008年12月24日，是吉林奇峰化纖股份有限公司全資子公司。
碳谷公司主要從事1K、3K、6K、12K、24K、48K等聚丙烯基碳纖維原絲及其相關製品的生產。其產品生產工藝屬於自主研發技術，採用三元法水相懸浮聚合兩步法生產碳纖維聚合物，以二甲基乙醯胺為溶劑濕法生產碳纖維原絲。其特點是工藝流程短、質量穩定、產量高、是國內首家獨創。
10. 沈陽中恆新材料有限公司
公司主要從事碳纖維原絲、碳絲及其製品、特種纖維及相關復合新材料的研究、開發，工程技術開發及新材料產業項目投資業務。
以碳纖維為核心，建立其擁有完整產業鏈的企業集團，實現向碳纖維下游產業的延伸，致力將公司打造成國內規模最大、產品性能最好、產業鏈最完整的具有國際競爭能力的碳纖維生產龍頭企業。
11. 德州晶華寶利來碳纖維布製造有限公司
晶華寶利來碳纖維布製造有限公司位於山東省德州市經濟開發區蔚為壯觀的晶華工業園, 公司生產各種規格的碳纖維布、復合預浸布、單向玻璃纖維布、環氧布及建築補強加固用碳纖維片材。
碳纖維預浸布（CARBON FIBER PREPREG）是一種現代的、高科技含量的、填補了國內空白的產品，被廣泛用於體育器材加工和製造領域，如釣魚桿、高爾夫。
12. 吉林奇峰化纖股份有限公司
吉林奇峰化纖股份有限公司是全球知名的聚丙烯腈基纖維生產企業。
採用二甲基乙醯胺濕法二步法紡絲技術，生產及銷售聚丙烯腈基腈綸纖維和碳纖維原絲，其中三元法水相懸浮聚合兩步法生產碳纖維原絲獲國家發明專利。
目前公司主要產品包括腈綸短纖維、腈綸絲束、腈綸毛條、碳纖維原絲四大系列170多個品種，其中40多項新產品添補了國內空白並打入國際市場。
13. 吉林市吉研高科技纖維有限責任公司
吉林市吉研高科技纖維有限責任公司是中國恆天集團下屬子公司，為吉林省高新技術企業和吉林省高科技技術企業。
公司以碳纖維產品的研發和生產為核心業務，擁有全國最大、年產160噸聚丙烯基腈基碳纖維生產線，技術水平和生產能力處於國內領先地位，為我國重要的新型纖維材料開發與生產基地之一。
公司的主導產品為PAN基碳纖維、PAN基碳纖維布、粘膠基碳纖維，並能生產短切碳纖維、碳纖維粉、碳纖維繩等後部製品。
14. 山東江山纖維科技有限公司
山東江山纖維科技有限公司位於山東平原經濟開發區桃園大道， 作為國內高科技碳纖維復合材料及製品的先導企業，江山公司前身是成立於2003年的德州市鑫碩新型建材有限公司和成立於2009年德州方時復合材料有限公司。
生產的「鑫碩」牌碳纖維補強布、補強板享譽國內外，成為國內最大的生產商之一。
15. 江蘇天鳥高新技術股份有限公司
江蘇天鳥高新技術股份有限公司成立於1997年， 是江蘇省民營高科技企業，國內惟一產業化生產飛機碳剎車預製件的企業，國內最大的碳／碳復合材料預制體生產企業。
主要從事碳纖維、芳綸纖維、石英纖維等特種高科技纖維的應用研究及開發，是專業生產高性能碳纖維織物、芳綸纖維織物、飛機碳剎車預製件、高性能碳/碳復合材料新型預製件的高新技術企業。
16. 嘉興中寶碳纖維有限責任公司
公司主要從事研究開發生產各種規格預浸料，各種樹脂以及工業、民用復合材料製品等工作。
2002 年公司引進歐洲最先進預浸料生產線，具有年生產碳纖維、芳綸、玻璃纖維及其織物預浸料300萬平方米的能力。
公司生產的復合材料製品出口全世界，並廣泛應用於紡織、汽車和醫療器械等行業。
17. 威海光威復合材料有限公司
威海光威復合材料股份有限公司是專業從事碳纖維、碳纖維機織物、碳纖維預浸料、碳纖維復合材料製品及碳纖維核心生產設備的研發、生產與銷售的高新技術企業。
公司擁有碳纖維全產業鏈，主要產品包括各型碳纖維、碳纖維機織物、碳纖維預浸料、玻璃纖維預浸料、碳纖維復合材料製品及碳纖維核心生產設備（具備碳纖維、碳纖維復合材料生產設備設計製造及生產線建設能力）等。
18. 江蘇恆神纖維材料有限公司
江蘇恆神纖維材料有限公司成立於2007年8月，公司是專業從事碳纖維、增強增韌樹脂及其先進復合材料研發、製造、服務的高新技術企業，擁有從碳纖維、織物、樹脂、預浸料到復合材料製品的完整產業鏈。
公司建有省級PAN基碳纖維工程技術研究中心、恆神國際技術有限公司等研發平台，產品廣泛應用於航空航天、軌道交通、新能源、工程車輛、船舶與海洋工程、建築補強、體育用品等領域。

⑦ 我想請教一下T300 6K碳纖維的線密度是多少謝謝啊

東麗T300
密度：1.76g/cm³
線密度：
1K 線密度：66g/km
3K 線密度：198g/km
6K 線密度：396g/km

⑧ 碳纖維中為1K、3K、6K、12K什麼意思

這是碳纖維的規格，指碳纖維絲束中單絲數量，1K=1000（根）、3K=3000（根）、6K=6000（根）、12K=12000（根）。同時，1K、3K、6K、12K也稱為小絲束。

按照碳纖維絲束中的單絲數量，碳纖維又可分為小絲束和大絲束兩種。相比小絲束，大絲束的劣勢在於，在製作板材等結構時，絲束不宜展開，導致單層厚度增加，不利於結構設計。此外，大絲束碳纖維粘連、斷絲等現象更多，這樣會使強度、剛度受影響，性能有所降低，性能的分散性也會較大。飛機、航天器一般只用小絲束碳纖維，因此小絲束碳纖維又被稱為"宇航級"碳纖維，大絲束碳纖維被稱為"工業級"碳纖維。

但是大絲束生產成本比小絲束低，而隨著生產技術的進步，人們對碳纖維材料結構的熟悉，大絲束碳纖維越來越多用於對可靠性要求嚴苛的領域。這樣，小絲束與大絲束之間區分也發生了變化，如早期曾以絲束中單絲數量12000根（12K）作為分界線，但目前單絲數量1K~24K的碳纖維被分為小絲束，而48K以上的的劃為大絲束。而空客公司在製造A380超大型客機時已經開始使用了24K碳纖維。

拓展資料：

碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。

⑨ 國內做碳纖維的企業都有哪些

國內做碳纖維的企業有江蘇恆神股份有限公司、中復神鷹碳纖維有限公司、威海拓展纖維有限公司、江城碳纖維有限責任公司、吉林市吉研高科技纖維有限責任公司。

1、江蘇恆神股份有限公司於2007年08月17日在鎮江市工商行政管理局登記成立。法定代表人錢雲寶，公司經營范圍包括纖維材料、復合材料及其製品的研發、製造、銷售及其檢測等。

經營范圍：纖維材料、復合材料及其製品的研發、製造、銷售及其檢測、技術服務、技術咨詢、設備的研製；樹脂的研發、生產和銷售；自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口商品和技術除外）。

2、中復神鷹碳纖維有限責任公司隸屬於世界500強企業——中國建築材料集團有限公司，2006年9月成立。坐落於連雲港經濟技術開發區，提供包括碳纖維原絲研發、碳纖維生產、碳纖維復合材料製品研發。

公司擁有全套的碳纖維原絲生產線和碳化生產線，主要生產設備完全依靠自身技術能力設計製造，擁有多項生產技術專利及技術成果。公司擁有一支高素質的技術人才隊伍，成立了碳纖維技術研發中心和實驗室。

(9)復合材料t300中絲束6k擴展閱讀：

碳纖維具有耐高溫、抗摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性 外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物，由於其石墨微晶結構沿纖維軸擇優取向，因此沿纖維軸方向有很高的強度和模量。

碳纖維的密度小，因此比強度和比模量高。碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合，製造先進復合材料。碳纖維增強環氧樹脂復合材料，其比強度及比模量在現有工程材料中是最高的。

⑩ 國內碳纖維做的好的企業有哪些

國內做碳纖維的企業有：

1. 威海拓展纖維有限公司

威海拓展纖維有限公司成立於2001年，是專門從事高性能碳纖維及製品研發生產的高新技術企業。

2005年建成了國內第一條GQ3522百噸級高性能碳纖維生產線。2008年建成國內第一條GQ3522千噸級產業化生產線並連續穩定運行。2010年突破GQ4522碳纖維核心技術，實現了工業化生產，產能1100噸/年。2013年6月突破QZ5526碳纖維核心技術。

產品現已廣泛應用在文體休閑、工業機械、醫療器材、新能源、交通運輸、建築工程等領域。

2. 中復神鷹碳纖維有限責任公司

復神鷹碳纖維有限責任公司隸屬於世界500強企業——中國建築材料集團有限公司旗下的中國復合材料集團有限公司。公

司擁有全套自主研發的國際主流工藝干噴濕紡SYT49的高性能碳纖維原絲生產線和碳化生產線，中復神鷹成為我國唯一，也是世界上第三個攻克干噴濕紡工藝難題的企業。

現有碳纖維原絲生產能力一萬噸，碳絲生產能力4000噸；其中SYT49級別的原絲產能5500噸，碳絲產能2200噸。

3. 吉林市神舟炭纖維有限責任公司

吉林市神舟炭纖維有限責任公司成立於1970年，是吉林炭素有限公司的子公司。

四十多年來一直從事碳纖維及其製品的科研與生產工作，公司主要生產聚丙烯腈基碳纖維、平紋碳布、斜紋碳布、碳粉、短切纖維、碳氈等系列產品。

4. 江城碳纖維有限責任公司

以碳纖維技術為主的國有控股企業，企業坐落於環境優美的吉林省吉林市，主要產品為1K、3K、12K碳絲及復合材料加工。

5. 蘭州藍星纖維有限公司

蘭州藍星纖維有限公司隸屬於「財富五百強」的**企業中國化工集團，成立於2008年，目前碳纖維產能3100噸/年。

原絲技術來源於2007年中國藍星（集團）總公司全資收購的英國老牌碳纖維生產企業，且具有自主知識產權及與世界同步水平的工藝技術，以大絲束低成本碳纖維為特色。

產品廣泛用於預浸布，塑料改性，纏繞氣瓶等行業。該公司碳纖維產品廣泛用於預浸布，塑料改性，纏繞氣瓶等行業。

6. 河南永煤碳纖維有限公司

河南永煤碳纖維有限公司是河南煤化集團的全資子公司，成立於2009年12月，是以高性能碳纖維及碳復材料為主的高新材料研發及生產企業。

擁有年產500噸T300宇航級高性能碳纖維生產線、年產100噸T700級宇航級高端碳纖維生產線。公司致力於打造國內最大高性能碳纖維研發和生產基地。

7. 四川省新萬興碳纖維復合材料有限公司

四川省新萬興碳纖維復合材料有限公司是一家專業化生產復合材料的高科技民營企業，公司位於夾江縣經濟技術開發區。

公司以研究、開發和生產高性能樹脂基體、各種預浸料、先進民用復合材料為己任，致力打造西部地區乃至全國規模最大、技術最先進的高科技復合材料企業。

8. 大連興科碳纖維有限公司

生產的碳纖維已經通過了SGS環保認證，關鍵生產設備均為自有專利技術及專利技術成果，主要設備主要靠自己能力設計製造。

企業年設計生產碳纖維360噸，各項技術指標均達到國內外先進水平並已獲國家認定，是目前國內唯一實現碳纖維產業化的生產企業。

9. 吉林碳谷碳纖維有限公司

吉林碳谷碳纖維有限公司成立於2008年12月24日，是吉林奇峰化纖股份有限公司全資子公司。

碳谷公司主要從事1K、3K、6K、12K、24K、48K等聚丙烯基碳纖維原絲及其相關製品的生產。其產品生產工藝屬於自主研發技術，採用三元法水相懸浮聚合兩步法生產碳纖維聚合物，以二甲基乙醯胺為溶劑濕法生產碳纖維原絲。其特點是工藝流程短、質量穩定、產量高、是國內首家獨創。

10. 沈陽中恆新材料有限公司

公司主要從事碳纖維原絲、碳絲及其製品、特種纖維及相關復合新材料的研究、開發，工程技術開發及新材料產業項目投資業務。

以碳纖維為核心，建立其擁有完整產業鏈的企業集團，實現向碳纖維下游產業的延伸，致力將公司打造成國內規模最大、產品性能最好、產業鏈最完整的具有國際競爭能力的碳纖維生產龍頭企業