雷电对部队
发布时间: 2024-07-27 22:28:16
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第一个是本身数量以及服役时间原因,数量对比可能达到了1:20,这个道理就与德国二战时期一样,虎式跟虎王,不论是前者还是后者,在战争末期都来不及生产了,自然战绩也不算很强。
第二个就是飞行员素质与水平,二战末期精英老飞基本损失殆尽了。
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二战中零战参加了日海军的所有主要行动,从珍珠港到 B-29 轰炸日本本土,生产一直持续到战争结束,三菱和中岛公司一共生产了 10,449 架,是所有日本战机中生产数量最多的。
而在“雷电”约500 架的总产量中,有470架是在三菱工厂中制造的,其中11型155 架,21型313架。从1944年夏天开始,因为三菱的铃鹿工场准备疏散,“雷电”21 转至高座工广和日本建铁等厂家生产,但实际产量很小。
1943年12月,第一支“雷电”部队在横须贺成立。1944年9月,马里亚纳海战是“雷电”最早出战的一次,但由于指挥失误,装备该机的部队几乎全军覆没,“雷电”真正有所建树,还是在本土防空作战中,从厚木基地起飞的“雷电”,多次成功栏截空袭关东地区的B-29 ,为能够对“超级空中堡垒”构成威胁的极少几种日本战机之一。另外,也有几次空战作战对象是美国的舰载战斗机,据统计,“雷电”的空战损失与美机的损失基本持平――这在当时己实属不易,在日本飞行员当中,那些驾驶技术娴熟的老飞行员比较欣赏“雷电”特别是其良好的爬升平和加速性,博得了他们的青睐。临近战争结束,日本海军还想扩大“雷电”生产规模,但制造工厂已被炸得不成样子。
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