新能源汽车为什么发展这么慢

『壹』 新能源汽车为什么还没有大面积普及

因为新能源汽车还有很多不足点，例如油电混合汽车的价格较高，有的版虽然价格很低但是节油权效果不算很明显。纯电动汽车目前除了价格较高以外，还有就是电池续航里程不够理想、充电速度慢、充电桩少不方便等问题都是制约新能源汽车的因素。汽车厂和政府除了要解决技术问题，还要解决基础设施问题。

『贰』 新能源汽车为何发展这么慢

因为电动爹只靠政策卖车，要是没补贴，没牌照傻子才会去买！！！

何必找一帮狗托去吹牛呢？？

『叁』 新能源汽车为何会发展如此之快

据报道，复有专家表示到目前制为止，新能源汽车的发展很大程度上依赖于政策的助推，而在新能源汽车补贴逐步退坡的背景下，提升技术和整体服务水平，成为新能源汽车巩固和发展市场的关键。

希望新能源汽车可以快速发展下去！

『肆』 为什么新能源车行业越来越不景气

很多厂商提出的电动驾乘概念，也就是我们所熟知的“新能源”。电气化是汽车发展的另一大趋势。其能够减少二氧化碳和尾气的排放。这也是未来解决温室效应，降低空气污染的一种方案。此外，因为少了庞大复杂的发动机液压系统，随着电机性能和材料科学的进度，电气化的新能源汽车大大减少了车身的重量。这样也会降低能量的消耗，达到节能减排的效果。

2、从环境保护上来讲：降低城市尾气排放，发电污染比较集中，相对容易管控和治理。

众所周知，传统汽车尾气排放的碳氧化合物、氮氧化合物以及其他的有害颗粒对大气有着很不利的影响。导致温室效应、雾霾等现象频生。所以国家也在推进国五、国六以及以后的排放法规。电动汽车在使用当中，不会产生尾气，属于0排放，所以在城市使用中，不会加剧城市热岛效应或者PM2.5的上升。

『伍』 为什么新能源汽车在中国推广慢

全世界都慢，美国也是一样的，
一、是费用太高，目前价格远远高于传统能源；
二、技术不成熟
三、政府补贴力度的问题

『陆』 为什么新能源汽车提车速度都这么慢

新能源汽车，提车速度很快，起步秒杀大奔宝马

『柒』 新能源的汽车为何销量越来越差

1.技术有差距

现在我们暂且不谈汽车的整体性能评分，内饰，配置等等。我们大家都知道新能源汽车的核心技术就是电动电池、驱动电池、电控系统等等。但是现在在这一次额领域中，国内的汽车厂商缺乏的就是技术的支持。

同时，在汽车的动力总成上面，现在我国仍然没有掌控自己的核心技术，所以就算是上汽在内的国产汽车巨头也只能通过与海外巨头进行合作，通过共享知识产权的方式对自己旗下的车型进行研发。

这些技术上的缺憾，直接就能表现出新能源汽车的实际使用数量。这种车由于车价比较高，所以平均每天使用价格不低，从而导致很多消费者不会购买，而且充电所耗费的时间也非常久。这些问题随着上市都会慢慢的浮现出来，在深圳，纯电动出租车也遇到了类似的局面。

2.充电不方面

由于现在电动汽车厂家的电池，充电电压的规格都是以自己的策划为标准，加上现在市面上有很多杂七杂八的充电设备。如今一些电动车的用户开始反映，自己日常的生活已经遭遇到了公共充电的匹配所遗留的问题无法解决。

3.市场混轮

严格意义上来说，现在在电动汽车销量排行榜的前五名，其实只有E150 EV和比亚迪的E6是“真正”的新能源汽车，而且现在有一些称不上是电动汽车的汽车之所以可以上榜，实际上是跟行政部门强力推动的出租车试点有着不小的关系。

4.能源的隐忧

尽管现在中国正在用尽全力推荐和研发清洁能源的建设，但是随着经济的快速发展，有很多巨大的需求相对于比较便宜的化石能源发电来说，清洁能源的吸引力可能没有这么高。国家能源局在2014年6月发布的一份有关中国以后的电力发展规划中提到，即便是16年后，非化石能源的比重达到指定理想状况的几率也只能是15%。

『捌』 新能源汽车的发展有什么困难，为什么还没有普及

电池寿命，续航里程，充电桩和充电时间是最大瓶颈

『玖』 新能源汽车为什么发展速度还是不尽如人意

车型选择不够多，优惠力度不够大，充电服务不完善不方便，性能质量没优势，国人环保意识不够强，多方面原因。

『拾』 新能源汽车的发展困难在哪里为什么人们不敢买

续航里程
首先就是续航里程，虽然现在的新能源汽车续航里程是节节高的往上攀，但是新能源汽车的续航里程容易受外部因素的影响，很多用户明明车辆显示还有续航里程但是心里还是没有底。所以目前续航里程很大程度制约着新能源汽车的发展，现在更多的只是扮演城市代步车的角色。
充电
前面说到了续航，那么和续航息息相关的充电问题也随之而来。现在很多家庭连固定的车位都没有，所以这部分用户即使购买了新能源汽车还得接解决充电桩的问题。同时，目前相应基础设施不是太完善，用户还得四处找充电桩，再碰上无良司机将新能源汽车充电站当停产场更是让充电成为一大难题。这些是充电设施的原因，再说新能源汽车的充电时间，虽然现在有各种的快充技术，但是再快也容易等到花儿都谢了。
电池安全
这里我们说到安全，文章开头将新能源汽车比作手机，同样是用电池驱动，手机电池有燃烧的风险，那么新能源汽车也会有一定的隐患。今年仅在深圳市，就发生了8起三元锂电池的电动物流车自燃事故，近期中国工程院杨裕生院士也发文称要正确看待锂电池电动车的安全性。现在存在整车厂降低成本，电池厂商为了利润偷工减料，没有充分验证就供货，还有为了拿补贴缺乏技术支撑匆忙上项目的行为，所以这些潜在问题也同样让消费者担心，买车更买的是一份踏实安心。
目前很多汽车厂商宣称新能源汽车后期保养成本低，的确新能源汽车比传统燃油车少了很多常规的构件，所以后期保养简单实惠。但是，在买车的时候厂家不会告诉你整部车电池的换电成本。如果是一部微型纯电动车，有可能后期换电的价格会比新车的价格还要贵。看到这，是不是吓的都要一哆嗦了。