新能源牌照什么时候普及

A. 新能源汽车普及还需要多久的时间

一线城市的普及应该就这一两年了吧？前天看了一篇文章，英国和法国都颁发了文件了，要在2040年禁售燃油车了！中国的新能源行业已经走到了世界的前沿，应该很快就会普及了

B. 绿色车牌什么时间普及

什么车符合要求挂上绿色车牌？
绿版牌照由公安部交管部门设计，采用了绿色作为底色，版并融入当下权流行的渐变色，号码为黑色字体。绿色车牌只适用于新能源汽车，新能源汽车包括混合动力电动汽车、纯电动汽车，太阳能汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。而且暂时只在上海、南京、无锡、济南、深圳五个城市试点使用。满足这两个条件，办理注册登记后，车主可以自愿选择是否换领绿色车牌。
此外，新能源专用号牌的号码也有现行的5位增加至6位，有助于减少号牌中的字母数量。地区编码和牌照号码之间的分隔符也由目前的黑色换成了白底多色，上面印有多色的“E”字样，意为“电动汽车”（Electric vehicle）。

C. 新能源车什么时候能基本普及

本人新能源汽车行抄业从袭业人员，随便说说自己的看法，希望能对你有帮助。
首先，你说的这个基本普及没有量化的指标，暂且定为市售车辆的30%作为新能源车基本普及的标准，要达到这个目标，至少需要10年的时间，这个估计比大多数喜欢吹牛的国内车厂和政府官员说的时间都要长，因为，这的确是一个漫长的过程。
举个例子，上个月，GM volt的电池测试又发生爆炸，重伤一人，说明关键零部件还是有很多很多隐患的，不要盲目听信国内车厂的领导们瞎忽悠，新能源汽车还有很长一段路要走，没有扎实的技术储备，没有长期的开发测试，没有关键零部件的性能突破，新能源汽车普及是要比想象的难的多。
最后补充一点，新能源车的种类有很多，请参考我对其他关于新能源汽车问题的回答，有些种类的新能源车，比如普锐斯那种中度混合，还有很多带启停系统的弱混车辆，其实也都是新能源车的一种，这类车辆的大规模上市，会让新能源车的比例大幅增加，这类混合动力汽车是汽车电动化的过渡产品，也是必经之路。
回答的条理可能不是很清晰，欢迎补充提问！

D. 新能源汽车什么时候可以普及

这个～～这几年国家说要禁止销售汽油 那时的发展速度会很快吧 现在应该很少会有人用 再说行驶里程这是硬伤！你只会用那个呢？

E. 新能源大概什么时候能普及

这个要根据经济发展水平，估计的话要等到本世纪中叶吧

F. 新能源汽车多久才能普及

政策及市场容量：
用“理想很丰满，显示很骨感”来形容当前我国新能源汽车行业的发展再确切不过了，按照政府部门的规划，到2015我国新能源汽车的产销量要达到50万台，占汽车销量的5%左右，而地方政府的相关规划则更加宏大，根据各个省市的新能源汽车发展规划进行加总，2015我国新能源汽车的产销量将达到800万辆左右，与国家相关部门的差距极大。

规划毕竟是理想，这也说明了各级政府的意愿。根据《中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示：2012年新能源汽车销量为12552辆，其中纯电动汽车销量为12411辆。即使以今后每年翻倍的速度增长，到2012年的销量也不过是10万辆左右，与国家规划相差40万辆左右，与各个地方规划之和的差距就更大了。

发展制约因素
前瞻产业研究院新能源汽车行业研究小组认为主要原因包括以下三点：
首先一点比无法回避的，新能源汽车与燃油汽车相比，价格实在不是在一个级别，相差较大，尽管有财政补贴，但是有一定的价格差距而大事实大大削弱了消费者的够没欲望。以比亚迪E6为例，尽管有政府的财政补贴，但是与同档次的燃油汽车相比，价格并没有明显优势。这使得消费者购买欲望极大降低。
其次就是新能源汽车的基础设施还不够完善，这使得新能源汽车的使用受到影响，便利性大打折扣。特别是对于纯电动汽车来说，更是如此。由于纯电动汽车本身的续航能力的问题，现在又没有完善的充电设施，则消费者的使用就会变得非常麻烦，特别是对于商务人士来说，基本就不可能购买电动汽车，即使是一般的消费者，也会因为完善的充电设施而退避三舍。
其次是新能源汽车主要以国产品牌为主，对推广新能源汽车又产生一定的障碍。目前来说，我国新能源汽车市场主要以国产品牌为主，欧美品牌、韩日品牌较少，即使有也主要是油电混合动力居多，且多处中高端，又限制了新能源汽车的推广与发展。

因此，以上原因都是成为新能源汽车市场难以启动的重要原因。在这种情况下，特别需要政府的积极推动，特别是在政府部门公务用车领域，可以适当地加大新能源汽车的采购量，不仅起到示范作用，也可能更大程度地做大新能源汽车的市场。只有做大了新能源汽车行业的市场规模才能使得新能源汽车的配套设施能够更有效效率的运转起来，这就能带动配套设施的投资主体增加投资，是配套更加完善，又能带动更多的消费者购买新能源汽车，以此形成良性循环。

特别是在新能源汽车发展遇到瓶颈的当下，更需要政府部分的强力落实，政府部门更应该起到积极的带头作用，避免政策、规划束之高阁。

总之，新能源汽车是未来汽车发展方向，但由于一些原因的制约，全面普及还需要一定的时间。

G. 新能源汽车什么时候能普及

你好：我国虽然没有明确宣布禁售燃油车的时间，但是已经有许多车专企积极响应国家节能属环保的号召，纷纷宣布停止生产燃油车的时间，其中北汽宣布，将在2020年停止生产燃油车，长安也将在2025年停止生产燃油车。这两大国企为各大自主厂家做出了很好的表率，值得鼓励。所以，综合目前国内的新能源汽车的产销数据和国内新能源汽车良好的成长的环境，估计新能源汽车最早将会在2025年在我国普及，也就是新能源汽车的销量占当年乘用车总销量的50%左右。
希望能帮到你，望采纳！

H. 新能源汽车何时能普及

相比每年上市的新车数量，新能源车可谓屈指可数，目前，市场上在售的新能源车主专要有9款，而且以合属资和进口品牌居多。日前，工信部公布了车辆生产企业及产品（第195批）公告及《新能源推荐目录》，共有19款新能源车型上榜，其中包括4款奇瑞新能源车，奇瑞A5混合动力车售价在10万元以下，目前，市场上在售的新能源车主要有9款，其中包括混合动力车，也有电动车。相比全年近百款新车上市的数量，两者确实相差悬殊，而且市场情况也是相去甚远。 消费者对新能源车的认识还仅仅只是停留在省油的概念上。如果只是这样，可能它并不符合多数人节省养车费用的目的。 以思域混合动力为例，售价26.98万元，排量为1.3L，百公里综合工况油耗为4.7L，目前93#汽油价格为6.04元/升，如果行驶10万公里，油费支出为28388元。假设1.8L排量普通中档轿车，售价15万元，百公里油耗为10L，10万公里的油费为60400元。两者油费相差3万多元，但是车价差却在10万元以上。 所以，新能源车不仅仅只是省油，更多的而是它综合了最新的技术，比如在材料的回收利用、驾驶的平稳性和加速性等各方面，它都有自己独特的优势。

I. 新能源汽车到底什么时候能普及啊

作为新能源汽车，比亚迪E6掌握了核心技术，而且使用的是铁电池，寿命长，性能强，而且配置高，安全性高。