保时捷新能源多少钱

㈠ 保时捷电动汽车换前机盖多少钱

你好。新能源保时捷的前机盖。应该跟机动车辆的前机盖在价钱差不多。4000块吧。望采纳

㈡ 纯电动跑车保时捷Taycan预售88万

在电池组方面，后驱版的Taycan将使用两种电池方案，标准版是79.2kWh的电池。NEDC标准下续航里程414Km。同时还提供选装的93.4kWh电池组，续航里程可达489Km。

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㈢ 【车主点评:保时捷新能源 有你相伴的全新之旅 没让我失望】

#选车理由 选择这台保时捷新能源的主要原因是因为我比较喜欢保时捷这个品牌，我觉得相对来说非常的奢华，是我目前能够消费起的车子，买它的话，提高了我的生活品质。#最满意 最满意的地方主要有以下几点吧，首先各方面的配置都非常的不错，是我想要的车子，另外是驾驶操控上，我觉得不笨重，驾驶起来还是非常游刃有余的，指令非常顺畅。#最不满意 不满意的地方是在车子出行的过程中，噪音其实还是挺明显的，虽然我开车喜欢放着音乐，但也希望车子的静谧性能够再好一些。#空间 空间还可以吧，从尺寸上来说比较适合我，好在我们家平时坐的人也并不是太多，一般情况下就是我和老婆开车，家里宝宝比较小，平时都是和老妈在家里。#外观 这台车子的外观设计我觉得不错，是我喜欢的颜色，而且前脸的辨识度也比较高，非常的时尚运动。#内饰 内饰设计的自然是非常有质感的，我当时提车的时候也考察了一下它的内饰，我觉得材料比较豪华，符合这个价位的车子该有的材料，还是值得表扬的。#动力 关于这台车子的动力表现的还是挺不错的，提速挺快的，买这台车子就是为了好好的享受一下生活，平时和老婆多出门逛一逛，感觉跟朋友自驾游的时候，这台车子经常能把朋友们的车子甩的很远。#操控 在驾驶操控上，我觉得方向盘的转向非常的精准，而且因为是带有一定的电子助力，所以让方向盘更加的灵活了，没有虚位，指向性也特别的好。#舒适性 隔音效果我觉得需要好好的提升一下，还有它的悬架减震调教的其实挺硬的，所以过减速带的时候会比较颠簸上架的，其他方面我觉得还是挺满意的，尤其是音响的音质，还有座椅的舒适度都非常的高。#油耗 目前的油耗我觉得还算可以，新能源的车子相对来说有一定优势了，我日常出行的平均油耗并不是太高，不过倒也没有特别的省油，我觉得对于我的驾驶习惯来说，能够保持这样的油耗，我是基本满意的。

㈣ 保时捷纯电动版Macan值得购买吗

在保时捷众多的车型当中，Macan凭借其新潮时尚的外观，强大的性能和动力水平得到了消费者的一致认可，甚至成为了保时捷目前最畅销的车型。而为了顺应电动化潮流，保时捷前不久提出未来将会推出Macan的纯电动版本，那么纯电动Macan性能将会如何？是否值得购买呢？

综上来看，保时捷Macan纯电动版的推出是非常值得期待的，一方面价格比较优惠，性价比高，另一方面其性能和配置与Tycan相比也不会差距很大，不管是受众范围还是市场接受度都要更高一些。

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（运营人员：博洋）

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㈤ 新能源汽车最贵的是什么车

【全球公认最贵的5款新能源汽车，FF91垫底，第一名售价高达1千多万】第六名：FF 91，售价：200万元。日前，一位FF的合作伙伴表示，FF 91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，在美国的售价25万美元左右。考虑关税因素，在中国地区的售价将超200万。

第五名：Lightning GT，售价：201.74万元。这辆GT原计划2012年就能开卖了，但到2017才公开销售，曾特意特地降低的车身来对抗特斯拉，但价格却远超特斯拉，而且这前脸看起来满满都是保时捷的影子。

第四名：保时捷918 Spyder，售价：624.7万元。有一辆更换了动力的电动车，保时捷918 Spyder是现今市面上最贵的保时捷，也是最难控制的一款车。这辆918 Spyder 是油电混合车而不是纯电动车，并且只生产了918辆。

第三名：Imac concept one，售价：659万元。虽然这家克罗地亚汽车制造商Rimac我们以前从来没听说过，不过这车确实是帅爆了，比起传统品牌的玩票，更有诚意，位列世界上最贵的电动车排名第三。

第二名：奔驰sls gullwing e-cell，售价：672.5万元。这款奔驰是在AGM的基础上升级的豪华限量版，并且在2012年发售。但只不过是奔驰对目前奔驰电动汽车的需求量的一次试水。而这款奔驰AMG GT的原价为140万-230万之间，价格翻了近三倍。

第一名：劳斯莱斯102EX，售价：1075.9万元。劳斯莱斯102EX其实就是劳斯莱斯幻影的电动版，劳斯劳斯原版的价格在600万-800万之间。然而换上了电池后价格飙升了200万，突破一千万。

㈥ 保时捷也进入新能源行业 2.8秒破百 售价179.8万

终于到了最为关心的动力输出，最快的TaycanTurbos破百仅需要2.8秒，之后依次是3.2秒和4秒，动力则可以达到762匹马力，峰值扭矩1050N·m。1.55小时的快充，可以实现465公里续航的80%，看来是没有对手了。

鬼扯：特斯拉之所以能够如此“猖獗”，是因为免费使用超级充电桩，所以保时捷也没有忽略过充电桩的建设，据说应该在2020年会有超过2000个目的地充电桩，可以和特斯拉分庭抗礼了。

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㈦ 保时捷suv多少钱一辆

Macan：58.80-112.41万。
Cayenne：88.80-283.90万。
Cayenne新能源：108.80万。

㈧ 【车主点评:保时捷新能源，就是这么优秀】

#选车理由 保时捷来的车型是我一自直都非常喜欢的，人生只有不断努力才能得到你想要的，和朋友开的小厂终于步入了正轨，自己也有能力给家人更好的生活，买一辆好车慰劳一下辛苦的自己有何不可。
#最满意 每个男人心中都有一辆属于自己的保时捷。尤其是配上绿色牌照，节能省油，开着安静舒服，在路上相当引人侧目
#最不满意 这款车哪里都好，就是音响的音质效果对于我这个音乐达人来说还是差了点感觉。
#空间 关于空间这一块，看看我的图片就知道，驾乘空间一点都不小，非常的舒服，但是后备箱放一些大件点的物品就有点不够用了。
#外观 保时捷的做工相当的细腻，整体车身跑车造型魅力无限，尤其是贯穿式的尾灯，超帅气！
#内饰 内饰拥有着保时捷最经典的布局，呈现的视觉效果很棒，科技感，豪华感，样样不缺。
#动力 起步加速超车都很自然，油电切换顺畅，提速快，动力表现充沛。
#操控 虽然车身大，但开起来一点不笨重，很灵活，方向盘转向精准，明确。
#舒适性 座椅柔软适中，整体设计符合人体工学，而且安静惬意的环境，让人感觉很放松。
#油耗 保时捷这款是绿牌新能源车，节能省油是肯定的。对于这么一个重达两吨半的大家伙行驶在路上，油耗相当的称赞呢。

㈨ 保时捷Macan也要推电动版 比起续航和设计 我更在意它的价格！

作者：赵宇奇

眼看着特斯拉全球市场大肆收割，一线的豪华汽车品牌已经是分外眼红了，而作为超豪华品牌的保时捷更是不想让其盖过了风头。所以，保时捷在带来了性能超级强劲的电动产品Taycan以后，为了让其电动车产品市场化，Macan的纯电版也被安排上了。

通过假想图来看，保时捷下一代Macan的整体轮廓变化不大，依旧拥有较强的运动感。其车头的造型与Taycan车型有着高度的相似，同时前进气格栅还采用了封闭式设计，未来上述设计语言可能会成为保时捷电动车型的家族化设计。

当年燃油版的Macan一经推出，就俘获了众多消费者的青睐。通过这样的做法我们能看出，作为超级豪华品牌的保时捷正在用自己的方式让更多消费者感受到保时捷的魅力。

不过参考在售燃油版Macan和Taycan的售价，预计Macan纯电版在国内市场的起售价或在85万元左右，如果真的是这个价格，要想让它扛起保时捷新能源车的销量大旗就有点困难了。（图片来源于网络）

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㈩ 未来豪华纯电动跑车有多便宜保时捷计划推全新入门级新能源跑车

近日，根据海外媒体motor1的报道，保时捷赛车运动负责人Frank-SteffenWalliser暗示了保时捷正在认真考虑纯电动版保时捷718的想法。

此前保时捷纯电动版Macan已经列入计划，而这款纯电动版保时捷718也有可能被列入开发计划，并有望称为E-718。海外媒体还曝光了一张根据保时捷Taycan车型制作的E-718假想图。

作者：郝昭

资料来源：motor1

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