南航能源与动力工程专业怎么样

『壹』 南京航空航天大学能源与动力专业好么~~

南航还是学飞行器动力更强一些，如果你的成绩很好，建议你学飞行器动力，这是一门尖端技术。就是飞机的喷气发动机。人们都知道，中国太需要了。
能源与动力专业在别的学校也许是一流学科，但在南航，则排不上了。
我只能说到这里，被坑与否我就不好说了。

『贰』 跪求大神！南航热能与动力工程考研怎么样难度怎么样近几年外校生录取情况怎么样

南航偏热能的软件方向，相对来说不难考

『叁』 刚刚被南京航空航天大学的车辆工程专业录取了。隶属能源与动力学院。在哪个校区这个专业在南航怎么样啊

能源与动力学院很犀利啊，在南航绝对是排在前列的，新生入学都是在江宁校区，环境很好，虽然是郊区，但是购物也很方便，出学校不远就有地铁可以到市中心。
住宿的话看你是分配在哪个宿舍区，南航江宁校区的宿舍分三个部分吧，东区是最新的，条件相当好，除了没空调之外，别的应该算是很好的了，然后还有怡园和博园，条件稍微差点，是老房子，但是也查不到哪去。
另外，南航的伙食条件如果你不是一个特别挑剔的人的话，是相当不错的，而且听说南航的食堂在南京高校相比是顶尖的了

『肆』 能源与动力工程这个专业怎么样啊。。南理工的这个专业行不还是南航的好

该专业培养具备城市和城镇水、气、声和固体废物等污染防治和水资源保护等方面的知识，能在政府部门、规划部门、经济管理部门、环保部门、学校等从事规划、设计、施工、管理、教育和研究开发方面工作的环境学科高级工程技术人才。

该专业始终坚持“为自治区经济建设和科技发展服务”，多方位进行应用基础和应用技术的研究与开发。主要特点是：①针对水溶液工质，利用“膜蒸馏技术”开展基础和应用基础研究，以提高经济性和综合性能为目标；②面向“节能”、“环保”需要，广泛进行了“环境噪声及反声降噪”研究。以上达到国内先进水平，发表相关论文十多篇，其中有 5 篇论文被 EI、INSPAC 收录。

业务培养目标：本专业学生将通过学习必须的基础理论知识，获得一定的运用数学能力、定量思维和建立物理模型的意识和能力。具有环境科学技术和给水排水工程领域的科学研究、工程设计和管理规划方面的基本能力。掌握水污染控制工程、空气污染控制工程、噪声污染控制工程与资源化工程的基本原理和设计方法；具有污染物监测和分析、环境监测、环境质量评价、环境规划与管理的初步能力；了解环境科学与技术的理论前沿和发展动态。

业务培养要求：本专业学生主要学习普通化学、工程力学、测量学、工程制图、微生物学、水力学与管网设计、电工学、环境监测、环境工程学科的基本理论和基本知识，受到外语、计算机技术及绘图、污染物监测和分析、工程设计、管理及规划方面的基本训练，具有环境科学技术和给水排水工程领域的科学研究、工程设计和管理规划方面的基本能力。

培养对象：本科，修业年限四年，授予学位：工学学位。

主干学科：环境科学与工程。

主要课程：主要课程有：工程力学、分析化学、物理化学、水力学与管网设计、微生物学、环境监测与分析、环工原理与设备、水污染控制工程、大气污染控制工程、噪声控制工程、计算机应用等。

主要实践性教学环节：测量实习、工程制图、计算机应用及上机实习、水力学实验、微生物实验、环境监测实验、水处理实验、空气污染控制实验、课程设计、认识实习、毕业实习、毕业设计(论文)等，一般安排35周以上。

主要专业实验：水力学实验、微生物实验、水处理实验(包括混凝、沉淀、过滤、曝气、气浮、污泥等实验项目)、空气污染控制实验、工业噪声控制实验。

『伍』 能源与动力工程这个专业怎么样

我就是能源与动复力工程专制业的，已经毕业4年了。这个专业涉及比较广，也是个老专业，都是不温不火的。各个学校的研究方向也不一样。比如我们学校是锅炉为主，将来进的是锅炉厂或者电厂。。。，而南航研究方向就是飞机的动力装置。学这个专业，要学五大专业基础课，工程热力学，流体力学，传热学，燃烧学，空气动力学（我们学校没开这课），这是五大支柱。这五大学科可以让你衍生出做很多工作，就业面还是蛮广的。

『陆』 南航能源与动力学院研究生在南京就业的情况怎么样

这个专业在南京的就业情况不是很好!

『柒』 南京航空航天大学热能与动力工程 就业如何

额~~你出来肯定没有这高撒~~真是想什么啊~钱不是那么好赚的~~除非你有才~~~工作给力才行~~~

『捌』 南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程

南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程
一、培养目标

本专业培养汽车工程领域内的生产制造厂和研究所从事产品设计与制造、研究、开发与技术管理工作的高级专业技术人才。本专业学制四年，招收理科考生，毕业授予工学学士学位。设有“车辆工程”硕士点和博士点。
二、专业内容
以现代汽车底盘、车身、动力装置及电子控制系统的设计、试验、研究与开发为主要内容。主干学科：机械学、工程力学、流体力学、电工电子技术、测试技术、自动控制、计算机应用技术。要求学生具有扎实的数理基础和力学、机械、电工电子技术和计算机控制等方面基础知识，以获得以下几方面的专业知识、综合能力和工程创新能力：
汽车总体性能分析、整车及零部件的设计与制造
汽车整车及部件的性能、动力学特性、振动与噪声的试验测试及计算分析
汽车电子控制系统的研究、分析及故障诊断
其它机电一体化的设备与装置的设计、制造与开发
相近专业：内燃机、工程热物理、机械设计与制造、机械工程自动化、自动控制。
三、主要专业课程
本专业学生主要学习高等数学、大学物理、机械设计基础（含互换性）、理论力学、材料力学、工程流体力学、力学测试与误差分析、机械振动基础、机械测试技术基础、工程图学、工程材料与热加工基础、热工基础、有限元基础、计算机应用基础、计算机语言与程序设计基础、计算机辅助设计、电工电子技术、自动控制原理、微机原理与应用、单片机及接口技术、计算机控制技术、液压传动与伺服控制、汽车底盘构造、内燃机构造、汽车理论、内燃机原理、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车实验学、内燃机增压技术、汽车噪声控制、汽车优化设计理论与方法、汽车电气技术、汽车电子控制技术、电动汽车技术等。

『玖』 南京航空航天大学能源与动力学院怎么样,其下设的飞行器动力工程专业怎么样，以后就业情况如何谢回！！！

能源动力学院不错的，就业机会也会很好的，发展前景很大，这要看你自己在学业上的努力。再好的专业自己不努力就业的机会怎么会大呢，加油吧，机会都是自己创造的，何况南航是很好的学院哦……

『拾』 能源与动力工程考研到南京航空航天大学有多难

这个应该是南航一院，航空宇航学院里的专业
082501飞行器设计
初试：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④815理论力学或816材料力学或817工程热力学
复试：510结构力学或511振动基础或512微机原理及应用或513空气动力学或518流体力学
同等学历加试：飞行器设计：飞机总体设计、飞机结构设计
人机与环境工程：飞行器环境控制、传热学
直升机工程：直升机空气动力学、直升机强度
每年或许有变化，如有疑问，可以电话咨询84891274