新能源车怎么享受质保
⑴ 新能源汽车的质保期多久
随着新能源政策的逐步落实，市面上的纯电动汽车保有量也在不断增加，这让很多想要买车的人开始考虑纯电汽车。
对于纯电动汽车相信很多人在选车的时候，都主要看品牌，看配置，看外观这些直接感官上能分辨出来的关注点，那么对于纯电动汽车的售后有多少了解呢？
纯电汽车其实越来越像传统的3C产品，就像购买一件家用电器一样，不过这个是可以在户外跑的移动电器，在销售过程中都符合国家三包政策。今天一猫君就和大家了聊聊纯电动车质保和保修期的问题。
我们先看下跟纯电动车质保相关的国家政策，科技部在之前发布了《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（以下简称《通知》），对质量质保方面也提出了明确要求，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期限。
面对国家政策与消费者的迫切需求，各大电动汽车厂商也在电动汽车整车、核心部件的质保方面给出了各自的政策，但据电池业内人士透露，一些标榜能提供8年质保的电池，实际可能达不到这一水平。由于在电动汽车动力锂离子电池组中，单体电池在生产制造中存在个体差异，在使用中老化程度也不一样，若不在充电过程中采取适当措施，这种差异将被累积扩大，导致整体电池性能大打折扣或寿命严重缩短。
下面是几款常见的纯电动汽车质保方案和质保周期：
腾势纯电动汽车：4S店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂电池性能优良，经过腾势方面的的试验检测，可以保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量，这一结果与比亚迪4S店给出的E6电池的性能不谋而合，这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主提供整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件5年或10万公里保修服务；腾势充电柜2年保修服务。
比亚迪E6纯电：据比亚迪4S店销售人员介绍，比亚迪官方提供5年或10万公里的电池保修政策，比亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命在120万公里左右。另外新能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
奇瑞eQ纯电动车：据从北京奇瑞4S店处了解，奇瑞eQ所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为eQ的三大核心部件（电池、电机、电控系统）提供5年10万公里质保，整车提供3年8万公里质保。
江淮IEV5纯电动：从北京江淮4S店处了解，8月起江淮iEV5核心部件的质量保证期限与里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(电池与电机以及控制器总成)的质保年限将从原来的6年10万公里延长至8年或15万公里，可以说是目前行业的领先水平。
北汽EV200电动车：据北汽新能源4S店销售人员介绍，EV200采用的SK三元锂电池具有较长寿命，电池满充满放超过3000次，电池容量衰减率小于15%，可供用户使用10年。同时，北汽新能源将为所有车辆的核心部件（电池、电机、整车控制器等）提供6年/15万公里（以先到为准）保修，非营运车辆整车保修为3年或8万公里，并且所有新能源车辆前4次保养均免费提供。
启辰晨风纯电：提供6个月/1万公里维修保养、整车5年/10万公里保修政策，并且提供五年后的保值回购服务。启辰官方表示，自购车发票开具起，在正常用车条件下并满足保值回购条款要求，东风日产承诺按不低于5.5万元的价格提供回购服务，回购的价格将绝不会低于同车况下的汽油车。
看了上面几个品牌的纯电动汽车质保政策后，相信你选车的时候会对售后有些大概的印象，但其实这里面有些问题的容易被忽视的，大多数厂商提供的数据就是电池的寿命能达到1500-2000次充放电。如果每天充一次电，那么一年就是365次，那么从理论上来说可以使用3-6年。
以帝豪新能源为例，厂商给出的电池组质保是8年或者15万公里，单从这一点来说，理论使用年限都要低于质保的年限，所以在质保期内可能是要更换一次电池了，理论上应该是免费的。
现在的电动汽车常规都是两年或者10000公里一保养，分A级和B级保养，A和B交替着做，费用要比传统汽车稍微便宜，所以纯电动车主要在每次做保养的时候多多关注质保的核心件运行状态，发现问题及时在质保期内免费维修或更换对应的部件。
在选购电动车时，车主们也应该注意上面这些问题，以便明确维修、养护费用的归属。
⑵ 奇瑞新能源汽车的质保时间是多久
理论上新能源电池组是8年或15万公里的质保,各品牌有差别
新能源汽车电池组是有内寿命的，根据材容料不同以及日常不同使用的情况来看，电池组的寿命长短也是不一样的。比如说磷酸铁电池，它可以循环使用2000次以上，充放电的倍率高，安全性方面也比较好，一般弯曲、高温甚至穿刺都不会有问题。但是它的缺点是能量密度较低，蓄电量不多。三元锂电池是现在新能源车辆用的比较多的类型，它的能量密度比较高，所以续航表现会比较好，寿命也是比较高的存在，不足的地方就是造价也会相对
如果选购新能源汽车的话，要看准厂家，毕竟电池组质保和安全方面也有保障。平时开新能源汽车也要注意，不要长时间闲置电池组，不要等没电榨干了再充电，这样做电池组寿命会好些。
⑶ 新能源汽车质保8年，是指这些件:
目前大部分新能源的的汽车是三年整车质保，对于三电设备（电池、电机、电控）有些是提供8年货15万公里专门质保的，质保期内出现的问题是免费修理和更换的。各个厂家的质保期略有不同。
⑷ 想到一个问题，现在的电动汽车的电池质保怎么看啊
别的车我不知道，我新买的车时启辰新出的D60EV，也就是D60的一个升级车啦，改成了电动版的，这款车对动力电池衰减的质保跟整车一样都有公里数或者年限的参考，8年或者15万公里，电池这一块还有一个可以参考就是电池容量，是大于等于75%。
⑸ 新能源车公数出保了 但是时间还在保修时间 怎样才能让4S店给免费维修车辆
可以找二手车行老板，他们有修改仪表设备把公里数改动一下，不过新能源车很难坏的，出问题无非就是电池故障。
⑹ 新能源汽车电池电芯，终身质保能起到什么作用
电池作为电动汽车的核心部件，关乎车辆的用车体验和用车安全，同时电池也决定了一家车企能够走多远，为了打消消费者在用车时候对于电池的使用顾虑，一些车企在电池8年15万公里质保的基础上面，还对于电芯等推车终身质保的服务，电芯终身质保能起到什么作用？
总之推出的电芯终身质保能够保护消费者和自身的利益，同时也能够树立行业的一种标准，当然规定到底也是为了让消费者更加放心的使用车辆。
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⑺ 新能源汽车的质保是怎么回事
您好，每款车都有质保年限，到新能源多了一条就是电池的质保时间，质保一些不易损耗的配件
⑻ 新能源预上牌再次销售质保如何
现在很多政策都是偏向新能源，后期淘汰燃油车，主推新能源也是趋势，但新能源也是有很多问题的，就比如说是它充电并不是很方便，再加上它的主要的续航也是大问题，让很多人难以选择，而且做很多人都觉得现在新能源到处都好，但若是不能把这些问题解决掉，很多人还是不愿意购买。
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很多人说虽然有很多车商都说电瓶是终身质保的，但这里边是有很多的小条例，若是说自己懂还好，不做事不懂很有可能就会被它们套入了圈套当中，所以我们还是在条例当中要仔细看清楚，不要随意的就签了这个事，尤其是新能源后期想要更换电池，很有可能就在这里吃了亏。
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就比如现在比亚迪汽车更换一次电池，大约都在五六万元，有很多人都说当时买这款车，要知道更换一款电池，就需要五六万块钱。新能源汽车电池“终生质保有猫腻”？网友：一个不小心就被套路！早知道还不如买一款燃油车，毕竟自己辛辛苦苦省下来的钱，就这样掏给了电池费用。
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五六万块钱中的电池是包含很多东西的，就比如电路板以及连接板元部件，当然除了它的电芯，还有些很多功能的元件，而比亚迪也是只不过提供电芯的终身保质期，所以在更换电池时还是需要自己掏钱的。
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之前很多的比亚迪车主对比亚迪更换电池，这系列产生了质疑，很多车主说当时自己也是看准了新能源这个市场才购买，没想到省下来的油费一次性的搭载了，但也有很多人想出了一些奇招，就是说把电瓶拆下来给寄回原厂检测。若是说后期要更换电瓶，也保证了它的外观没有受到损伤，这样也不会影响它的质量，而且有网友说这样的成本，也就是在3000块钱，比那五六万可是花的值多了（切勿模仿）。
⑼ 请问新能源汽车的质保期是多长
近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋版势。目前市权场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。
⑽ 新能源汽车终身质保怎么样
新能源汽车电池组件可以占据整车造价的30%左右，而现实中更换一台汽车的电池组件，价格高达5-6万，所以对于电池质保的问题，如果能终身质保那还是不错的，这样也靠谱。希望我的回答能帮到你，望采纳！