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北汽新能源汽车下电流程是什么

发布时间: 2021-03-13 11:55:59

❶ 新能源汽车不带电作业前的下电操作步骤有哪些

你好,新能源汽车在操作前一定要先断掉高压电然后再将低压电断掉,戴上绝缘手套就可以进行操作。有些车辆在断开高压电维修开关时需要使用诊断仪对车辆进行断电。

❷ 新能源汽车维修时为确保安全,需要下电,你认为下电的程序是怎样的

1、关闭电源开关,钥匙放在安全处
2、断开低压蓄电池负极线
断开低压蓄电池负极线,负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。
3、断开维修开关并妥善保管
断开维修开关,并妥善保管。放置车辆5~10min,对新能源汽车的高压电容器进行放电。
一般来说,新能源汽车设置有维修开关,断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品,并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5~10min(不同厂家有不同要求),对新能源汽车的高压电容器进行放电。
4、断开动力蓄电池高低压线束
穿戴好绝缘防护品,先断开动力蓄电池低压线束,再断开高压线束(母线)。例如,对于北汽新能源汽车EV200来说,断开低压线束后,可以分3步将高压线束断开。第一:将蓝色的卡子向车辆前方扳动;第二:将棕色套子向前部扳动;第三:将棕色卡子向内用力按住,然后将线束向车辆前方拔出。
5、验电、放电
断开动力蓄电池母线后,需要对动力电池的母线进行验电,如果母线有残余电荷,需用放电设备进行放电,确保动力蓄电池母线无电。
注意:操作前要带好安全防护用品

❸ 简述新能源汽车比亚迪E5高压下电流程100

17款之前的比亚迪e5因为没有维修开关,所以其下电流程为:关闭点火开关。取下蓄电池负极。取下正负极母线。然后。等待五分钟。测量正负极母线之间电压值。应小于10到20伏。此时e5下电完成。望采纳

❹ 北汽新能源纯电动汽车高压安全断电7步骤

北汽新能源纯电动汽车高压安全断电的话一般车的中央扶手前面有一个大的红色的按钮,按下去就可以断电。

❺ 新能源汽车高压下电的步骤用文字说明

  1. 关掉钥匙

  2. 高压电池正极接触器断开

  3. 高压电池负极接触器断开

  4. 全车处于休眠状态

❻ 北汽新能源2014EV系列车型家用单相交流慢速充电的流程是什么

A)打开充电口盖板和充电座防尘盖,确认充电座防尘盖和充电枪枪口颜色一致;

B)将车端充电枪与车身上的充电座良好相连,直到听到“咔”的响声;

C)将供电端(桩端)充电枪与充电桩上的充电座良好连接;

D)按照充电桩的使用方式进行充电模式3的后续操作;

E)充电结束后,将供电端充电枪和车端充电枪均拔出;

F)盖好供电端充电枪和车端充电枪的防尘盖;

❼ 北汽EV160纯电动汽车进行高压下电和上电 请写出下电流程和上电流程

上电流程:
1.关闭点火开关
2.负极接触器闭合
3.预充接触回器闭合
4.正极接触器闭合
5.预充接触器断开
6.READY灯点答亮,高压上电完成。
下电流程:
1.关闭点火开关
2.负极接触器断开
3.正极接触器断开
4.仪表指示灯熄灭,下电完成。

❽ 新能源汽车上电流程以及上电条件

一、设监护人持证上岗

高压电气部件的维护和检修作业,建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查,劳保用品等是否符合要求,也监督作业全过程,并对作业结果进行检查,指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。

操作人员上岗不得佩戴金属饰物(例如:戒指、手表、项链等),工作服衣袋内不得有金属物件(例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等)。

二、作业前进行检查

1.检查现场环境,设置隔离,设立警示标识

检查现场操作环境,周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品,并在维修车辆周围设置隔离,无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地,必须使用的金属工具,手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。

2.检查辅助绝缘用具

(1)绝缘手套

选择正确电压等级的绝缘手套(绝等级为1000V/300A以上)。观察绝缘手套的表面是否平滑,应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。

(2)绝缘帽

选择正确电压等级的安全绝缘帽,观察绝缘表面有无破损,监督人员和操作人员戴好绝缘帽。

(3)绝缘鞋

选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。

(4)护目镜

选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。

(5)绝缘垫

要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象,放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能,绝缘值大于500MΩ。

3.仪器仪表的检查(放电工装、万用表、兆欧表)(2)检查万用表

万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。

(3)检查兆欧表 三、关闭电源开关,钥匙放在安全处

四、断开低压蓄电池负极线

断开低压蓄电池负极线,负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

五、断开维修开关并妥善保管

断开维修开关,并妥善保管。放置车辆5~10min,对新能源汽车的高压电容器进行放电。

一般来说,新能源汽车设置有维修开关,断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品,并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5~10min(不同厂家有不同要求),对新能源汽车的高压电容器进行放电。

六、断开动力蓄电池高低压线束

穿戴好绝缘防护品,先断开动力蓄电池低压线束,再断开高压线束(母线)。例如,对于北汽新能源汽车EV200来说,断开低压线束后,可以分3步将高压线束断开。第一:将蓝色的卡子向车辆前方扳动;第二:将棕色套子向前部扳动;第三:将棕色卡子向内用力按住,然后将线束向车辆前方拔出。

七、验电、放电

断开动力蓄电池母线后,需要对动力电池的母线进行验电,如果母线有残余电荷,需用放电设备进行放电,确保动力蓄电池母线无电。

安全重于泰山,在维修新能源汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说,完成了以上的几个步骤,才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。

❾ 新能源汽车怎么充电

随着新能源车的普及,市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种:快充和慢内充。
在日容常行驶的情况下,若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下,应尽量选择慢充模式;若时间紧急亦可选择快充模式,但这里要注意了,一定要在车辆熄火的情况下进行充电,先把充电枪插入汽车充电口,再启动充电桩,充电完毕后请先关闭充电桩,再拔掉充电枪:
一、快速充电桩,省时又便捷,但也有一些问题需要注意,快充为大功率的直流充电,半小时可以充满80%容量,可以短时间对电池进行补电,但快充对电池的寿命有一定损失。
二、而慢充就可以很好的避免这些问题,慢充为交流充电,充电的过程需要6-8小时。电流小,充电时间长,充电器和安装成本较低;可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。
对于汽车,一辆汽车上的电池动辄价值数万元,更换及维修费用较高,因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充,以延长电池使用寿命。

❿ 北汽新能源EX360车辆如何充电

车辆充电系统带有高压电,擅自改装车辆充电系统部件、车载充电设备或碰触损坏部件可能导致触电身亡。切勿在发生事故后触摸任何标有高压警示标识的部件或改装标有该标识的车辆零部件。发生事故后,应到北汽新能源特约经销商处对事故车辆进行电气安全检查。

在车辆充电过程中或充电结束阶段,请注意如下安全事项,以保护自身和他人的人身安全。

●在车辆充电过程中,请选择在相对较安全的环境下充电(避免有液体、火源等环境)。

●在遇到暴雨、闪电、暴雪、冰雹等天气状况时,请勿在充电过程阶段和充电结束阶段触摸充电端口,避免因触电导致的人身伤害。

●充电结束后,请勿用湿手或站在水中去断开充电连接装置,避免因触电导致的人身伤害。

在车辆充电过程中,通过适配器、加长电缆或类似装备将充电电缆连接至供电电源时,可能导致火灾或受到电击,此时存在致命伤害风险。

●基于安全考虑,请仅使用随车提供或厂家指定的适用于本车的充电电缆和充电设备。

●切勿使用损坏的充电电缆,当发现充电电缆或供电电源异常发热至烫手的程度,请停止充电,并到北汽新能源特约经销商处进行充电产品状态检查。

家用充电时,频繁长时间使用多插头插座、插排或类似设备,或误将16A插头强行插入10A供电插座时,可能导致火灾或受到电击,存在致命伤害风险。为避免此风险,请遵循以下事项:

●充电前,确认充电产品连接至符合以下要求的供电电源上:

1.符合国家质量检验要求的16A单相三孔插座。

2.供电电源已经良好接地。

3.供电电源经过专业电工检查。

4.供电电源功率导线不小于4mm?。

●基于安全考虑,请仅使用经过测试并通过厂家认可的适用于本车的家用充电产品。

●请遵守家用充电线(带缆上控制和保护装置)操作手册中的安全注意事项。

基于安全考虑,请仅使用经过北汽新能源认可或国家强检部门认可的适用于本车辆的充电设备进行充电工作。并注意如下内容:

●在充电结束后,请按照说明书中规定的方式断开车辆与充电设备的连接,避免因为不当操作导致的产品损坏或性能降低。

●切勿擅自改动充电系统中的高压部件和橙色电缆。

●切勿碰触充电系统中的损坏部件或损坏的橙色电缆。

●切勿拆除标有黄色警告贴的高压电器系统部件护盖。

●在充电过程中或充电结束后,在断开充电连接装置前,请确认车辆处于N挡状态。

当组合仪表中的充电提醒指示灯点亮时,请尽快充电。不建议在电量完全耗尽后再进行充电,否则会影响动力电池系统的使用寿命。

●公共充电系统的正常工作环境温度为:-20℃~50℃;家用充电系统的正常工作环境温度为:-5℃~50℃。在过低或过高温度条件下充电速率将明显降低,充电所需时间比常温条件下会更长。

●充电过程中,建议将车辆停放在通风处。

●动力电池系统在搁置过程中会发生自放电现象,建议车辆静置最大时间间隔不超过三个月。

●建议每一个月至少进行一次交流充电,以便进行电池均衡和保养,以提高车辆电池的使用寿命。

●动力电池系统的可用能量会随着使用时间的延长而小幅衰减。

●请勿在动力电池电量过低(SOC约10%~20%)的情况下停放超过7天。

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