荣威rx5新能源怎么样

1. 荣威RX5新能源——看了这么多的车子最后还是自己的车子最好

今天准备出去接上朋友一起吃个饭。之前家里装修很多工作人员找的都是认识的朋友过来帮忙的。这不是快完工了吗！想想也是时候请客吃饭感谢一下兄弟们这段时间的帮忙。 我的荣威eRX5买的时候就是奔着新能源车牌去的，当时我工作的地点主要是在市中心地带，每天上班不用起的很早绕路。当时我买荣威eRX5的时候主要就是因为它的空间大我平时都是要带些装修的工具所以大空间会很有帮助。 之前荣威的新R标的事情挺火的，荣威以后中高端车型都只有新R标了，我自己看了网上的图片说实话我很喜欢是我想要的感觉。不过好像已知的车型是MARVEL-R会有这个车标可惜了我的eRX5，好像去荣威的4S店选装这个标识。 话说之前大众好像也是说要出一个新R，这点我还挺好奇的，在没买车的时候我是有看过大众的车型，不过我知道的大众更多的是燃油车，其次要拍牌照有点烦。而且大众的R不是代表着高性能车的意思吗？现在大众的新能源也要出R，那是不是说明大众也想在新能源这块做出业绩。不过我还是更看好自己国产的荣威，怎么说也是自己人做出来的汽车，这肯定还是家人了解需求。
车头很宽，中间超大的中网镀铬设计，连接了两边的大灯
LED的日间行车灯，矩阵式的灯光设计很帅气
18寸的轮胎，双色轮毂运动感很好
外后视镜上的转向灯设计很有新意，保证了两边的路人也能看到
传统的车门把手，实用耐用就行
前排空间很大，座椅很舒服我选的整体都是黑色，多功能的方形盘手感很舒适，转向性很好，上面的功能按键用起来很舒服，像是音量调节语音交互，电话按键用起来很方便。
中控屏幕很大，导航地图用着很舒服，不用看手机上的地图还不安全。
储物空间还行，平时放放东西挺不错的。
全景天窗
座椅很宽材料很舒服，针线处理的细节很好，两个靠面的针线很整齐
后排的空间很大，之前我都是放两个箱子。
中间还有一个隐藏式的扶手箱，放放零食很不错
荣威的尾灯和车头设计一直都是很不错的，相互呼应
贯穿式的镀铬设计，两边的尾灯造型比较低调。 总体来说我喜欢自己的eRX5，驾驶感受很不错，

2. 荣威RX5新能源一点用车感受，座椅首先要舒服

一直买一款混动的车，但是一般国产混动车也是在质量上良莠不齐。除了比亚迪和上汽的技术还可以。好在是朋友也买了一款荣威的eRX5，他买的要比较早，用车有一段时间之后也是推荐我，可以去找下专卖店试一下车。其实我老早的就被这款车的外观吸引到了，主要是想看下综合性能怎么样，既然朋友觉得用车体验度比较高，也就自己在试车之后购车了。除了让我特别满意的外观，这款车有一点可能需要大家注意下，就是整体的舒适性要差一点，后座的座椅舒适度尤其不高，我觉得那个长度上我觉得太短了，像是内部空间这么大的一款车，座椅首先要舒服，长度不够甚至还导致在后排休息的时候，背部特别的僵硬，长途旅行的时候最累人了。首先是混动类型的车真的很吸引我的眼球，再者就是这款车的外观有型，即便是环绕车身认认真真来观摩，也很少发现一些瑕疵的地方，算是这款车的一大亮点，价格上对比其他混动车型也要公道不少，动力基础也并不弱，主要空间也够大，家庭用车的话特别合适，可以说是居家的首选用车。这车的内部空间很宽敞，后座的座椅大小足够支撑三个成年人，如果是家里孩子多的话，就算是加上一个婴儿座椅，后座上也能做下两个成年人，我放的婴儿座椅就是大号的，别问我为什么这么任性，主要还是内部空间解放了我的顾虑。这车从数据上看，动力就很充沛，单说数据可能给不了大家一种真切感，说下我的用车感悟吧，记得上一次和朋友们一起去烟台蓬莱，有一段路程走的是山路，朋友的车速很快就下来，而这款车的动力性能让本来车尾压轴的我慢慢赶超了他们，成为了领头羊！操控性能还是让我满意，一些辅助系统再配备上灵活性十足的方向盘，确实让我们的驾驶更加的安全舒心。另外油门和刹车也很灵活，制动的时候轻点油门就可以了，要不然这车可能直接就窜出去了。舒适性差在了后排的座椅上，我觉得这个设计可能以后还会在改进的，主要是实用性都跟着降低了不少，都不敢驾驶太长时间了，要不然后座的人根本受不了。总的来说这个价钱对于混动车来说还是超级划算的，另外一些关注的基本点都没有让我很失望，买了这车之后对我日常生活提供了很多便利。

3. 比亚迪宋新能源好还是荣威rx5新能源好

荣威好，上汽的国产车可以说是中国最好的了，技术也好

4. 省油好开好看的荣威RX5新能源的用车感受分享！

确实混动车的价格贵不少，但是算一算其实就是在为了未来节约钱，尤其是现在充电越来越方便了，更多的时候用电行驶，在市区就能省更多的油，所以别看价格不低，性价比还是很高的。

5. 荣威RX5新能源，混合动力，开着很不错

其实很早之前就看过eRX5了，那时候他刚刚上市不久，摆放在商场的正中间。当时并不知道这是什么车，不过已经被这惊讶的外观给吸引到了。这次正好因为家里需要添置一辆车，所以什么都不管先到荣威的4S看看先。到店以后发现荣威的车型非常的齐全，单说eRX5就有燃油，混动和纯电，我选折混动的原因是，他有着燃油高续航表现，又有着纯电的优势。最后价格也是让我非常的惊喜，加上丰富的配置和超高的颜值，显得性价比非常的高。下面一起来看看我的这款eRX5。

无钥匙启动功能，使用起来非常的方便，省去了每次掏出钥匙的过程。

6. 【车主点评:▅我的荣威RX5新能源用车两年点评】

#选车理由 选车的时候首先选择的就是新能源，节约环保。然后就是车子的颜值内，显得很大气。
#最满容意 最满意的就是非常有设计感，简单大气科技强，容易操作很舒适。
#最不满意 最不满意的就是充电桩太少，每次出去电量剩1/3的时候就得赶紧找充电桩。
#空间 这款车的空间很大，我们满座出动的时候，没有拥挤感，后排的空间也非常大，累的时候可以躺着休息。
#外观 外观设计非常棒，颜值很高，大灯是led的，夜间行车很放心。车漆有点太薄，容易增添划痕。
#内饰 内饰的设计很用心，所用的材料也很良心。摸上去手感很棒。新车是稍微有一点点味道，经常开窗通风。
#动力 电车的动力家用还是可以满足的。但是想要飙车还是差点意思。
#操控 方向盘比较轻，指向很精准，行驶的时候很稳。悬架有点硬，过减速带时后排的颠簸感很强。
#舒适性 座椅的包裹性很好，乘坐超级舒适。就是悬架有点硬，过减速带会幸亏座椅很软和，能够稍微缓解一下。
#续航 续航给那个官方发的差距有点多。冬天还是比夏天的电耗要大一点。不过都可以接受，至少比油的要省很多。

7. 荣威荣威RX5新能源缺点，油耗，舒适怎么样

荣威RX5新能源缺点个人认为是价位偏高，品牌知名度还有保值性方面不是很有优势 优点是车子节能环保，外形设计不错。

8. 带上家里人一起看看荣威RX5新能源这个车子怎么样

现在真的在上海生活没有一辆自己的车子肯定是不行的，就像是我现在刚刚在上海成家，之前一个人的时候上下班用用公交感觉其实还能凑活，但是真的当在一个家庭生活的时候，无论去哪里干什么都是买两个人的份，带上一家人出去，这个时候没有车就显得非常尴尬了，所以商量下来，我们准备买一辆车子作为我们的家用代步车使用。
我们首选的就是这款荣威eRX5了，因为首先是新能源车，我们也没有上海牌照，相信大家都知道，现在要一块上海牌照无论是时间还是金钱都是一笔很大的开销，有了新能源车就能很好的解决。
但是家里人还是比较担心新能源车会不会没有油车这么实用这么成熟，所以最后我们选择了上汽荣威，毕竟上汽荣威的新能源技术一直都是比较有名的，买了也比较放心。
荣威eRX5作为一款紧凑型的SUV对于我们家用来说正正好好，而且说实话价格也比较亲民，像我们这样没有什么积蓄的新家庭还是能够接受的。
正好现在销售和我们说买车还有活动，只要花费了55元就能买购买一个荣威的超值套包，这个套包价值5.5万元，从购车开始一直享受优惠，一直到置换以后，这样的活动还是比较人性化的。
而且销售还说了，现在只要在上汽荣威官方指定的app上认证一下自己荣威车主的身份，就能再免费获得一张荣威的专享8.8折基础保养优惠折扣券，所以要买车的话一定要尽快。
荣威eRX5的试驾体验也是不错的，前排空间充裕，后排空间宽敞，而且整个车子的避震也做得非常不错，就算是遇到苛刻路面也能轻松应对。
倒车影像，倒车雷达，无钥匙进入这些实用的功能都是有的，本来我爱人有些时候也要开车，她的水平也不是非常厉害，所以有了这些功能倒车也能安全不少。
所以总体来说这两荣威eRX5真的是非常不错的好车子，现在正好也在优惠互动，买了肯定就会赚到，我们准备回去商量一下，不出意外的话就在最近就买了！

9. 荣威RX5新能源空间大动力足，朋友坐过都说好

自从工作后，几乎很少出门，平时一般都在家呆着，除了上班就是在家。今天正好休息，我的老伙伴们叫我一起出去运动，很久没有运动过的我有点心痒痒，就毫不犹豫的答应了。正好是我的荣威eRX5大显身手的好机会，毕竟买了荣威eRX5基本上都没出去转悠过。

通过这张照片就能一眼看出来，后备箱能放很多东西。坐过我的荣威eRX5后，我的老伙伴都说好，空间足，动力强，车子的内饰也不错。整体来说，这辆车可以说是物超所值。

10. 我的爱车荣威RX5新能源用车感受在此浅谈

对于爱车满意的地方有很多。首先，颜值高，能让我老婆也觉得挺好，在国产车里也没谁了。第二，空间大，不多说。第三，舒适，座椅一流，安静到极致，启动后一点声音和抖动都没有，甚至分不清究竟是否启动。第四，动力足够，起步比较快。虽然电机的动力数据不漂亮，但使用起来还是够用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑马系统，内饰等等，逼格爆棚。360影像实在太爽，再也不用担心倒不进车位。第六，送沪牌，我们拍了半年牌，无果，虽然电动车比汽油车贵了八万，但是那块铁皮就值九万多啊，如果找黄牛拍至少还得加1.5万，现在购置税免了又省一万多，前前后后省了10.5-12万，买新能源车一点也不会亏！但要说最满意的是什么呢？以上都不算，我认为最满意的应该是油耗——哦不，电耗！实在是太省钱了！平均每公里1毛钱电费，简直比坐公交车还便宜！开出去乱跑毫无压力！前几天油价又上涨了，现在中东越来越乱，以后还有的是上涨空间，但是这些都跟我无关了！这个车，可谓高品质而又经济。完全够用。字数有限，不多说。乘坐空间：172的中等身材，头部空间很宽裕，后排随便坐。储物空间：机舱里有个储物盒，也是别出心裁，虽然不太实用。全家出游时：3口之家，完全够用。琢磨着怎么在后面开个床，让老婆和小孩睡得下。放行李：三四个行李箱没问题，实在不行把后排座椅放倒。市区eco模式就可以了，起步有点延迟，不过适合市区啊！高速用normal，杠杠滴，超车毫无压力。动力平顺性：加速毫无顿挫。不过停车停住的那一刹那会顿一下，很难消除。加速表现：这个车注重节能，不支持暴力加速，没有强烈的推背感，但是起步还是比汽油车快得多。适合我国的道路状况和交规吧。跑高速：跑高速很稳，定速巡航、车道偏离报警，省力。我们最多开到110，开快了太费电。