轴承和轴很松怎么办

1. 轴与轴承配合松怎么解决

轴承松动如何处理

2. 轴承与套之间松了怎么办成了间隙配合了。

把套打花或者加点易拉罐铝皮可凑合用。最好就是拿到车床上重新加工轴承套.

3. 轴承外圈配合过松咋办

对于密封轴承，再加上润滑剂和密封圈（或防尘盖）—— 又称六大件。各种轴承类回型名称多是根据滚动体的名答称来进行相应命名的。 各种零件在轴承中的作用分别是：对于向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某些场合下，也有外圈运转，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。

对于推力轴承，与轴紧配合并一起运动的称轴圈，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。回答来自欧德本轴承。

4. 晒图机的轴和轴承间有很大间隙，应该怎么办

把轴拆下，带上轴承，找机械加工的地方，让车工师傅处理，他有办法的。因为车工有时车错内了，他们会用电焊容加高，凉了后重新车一下就OK了，这个办法车工常用的，效果比加套好的多，加套也不省事啊，你说间隙很大，估计也就10(0.1mm)丝以内吧，最多不超过50丝 ,加套也得车去一些，再加套，而且套容易松动、移位。所以连续焊接加高，再加工的办法是最简单，最实用的办法。

5. 轴承与轴配合松动怎么处理

直径较大的重负轴可以在装轴承的位置镀铬或使用相同材质的焊条补焊后重新加工,小直径轻负荷的可以用点冲在装轴承的位置均匀的冲些小坑即可.

6. 电动机轴与轴承松动有什么简单办法处理好

1、小电机可以在轴上打麻坑来增加配合度。
2、大电机可以在轴上镶套来达到与轴承紧密配合；还可采用在轴上用电焊焊一层后用车床车出需要的尺寸。

7. 那如果是轴头轴承松旷该怎样修

想自己修吗？可是抄你也不袭太懂这方面的事情。

修其实比较简单，顶起车轮，拆开轴头，取下锥面轴承，换上。将轴头螺丝紧固至一个合适松紧度（不能太紧，容易发热过高和磨损过度；也不能太松，太松也会导致磨损的，并方向盘会抖动），再把轴头螺丝的开口销装好就可以了。

你最好不要自己修，花点钱吧，到汽修厂换，这虽然不是什么高难度的活，但也是要有一点小技术要掌握的。
具体参考如下网址
那如果是轴头轴承松旷该怎样修_网络知道
http://..com/link?url=_d-lU1opYWQftLx2l4-Ux_Bogtu1fgF80QeQ_

8. 怎么回事，轴承很松，固定不紧，不能骑

磨损严重，需要更换车轴！

9. 怎样处理大型设备的滚动轴承在转动中内圈与轴配合过松现象

通过测量，看你的轴承内圈与轴配合的间隙是多少？如果磨损在0.15毫米内，可以考虑“喷涂”工艺，再上“磨床”加工，保证其过盈量。

10. 在安装轴承时，发现插入轴承中间的孔刚刚放进去，很松的

哥们儿，有些轴承内圈与轴就是间隙配合的，只需要用螺母锁紧就行。如果你没有用错轴承的话，那就别担心了，直接装就是了！