轴承怎么润滑和密封
『壹』 齿轮和轴承采用什么润滑方法,为什么
“齿轮和轴承”可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。
1、脂润滑
采用回润滑脂作为答润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于密封使用。同时，采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得维护更为简单。 以润滑脂润滑也存在有缺点，润滑脂和润滑油相比，摩擦力矩较大，对于需要高速运转的适用性较低。另外，脂润滑方式的降温性能较差，若润滑脂添加过多，还会因搅拌润滑剂而造成过热。
2、油润滑
采用油润滑的方式进行润滑，可以达到很好的降温、冷却效果，特别适用于工作温度比较高。使用的润滑油粘度约在0.12到0.2cm/s之间，若负荷高、工作温度高则选择粘度高的润滑油，而转速快适合粘度低的润滑油。 采用油润滑的缺点是，油润滑要求必须保持良好的密封状态，避免润滑油的泄漏。另外，油润滑需要设置比较复杂的供油装置，在操作和使用上不如润滑脂方便，加大了维护工作量。
『贰』 怎样正确的润滑轴承和密封以及主动维护对离心泵
浅析怎样正确的主动维护离心泵
离心泵中的轴承可以支撑施加在叶轮上的液压负荷、叶轮和泵轴的质量以及联轴节和驱动系统产生的负荷。轴承也能将泵轴的轴向和径向偏差保持在叶轮和轴封所容许的范围内。
多种条件有助于连续对很多离心泵中的轴承进行测试。在轴承试图将摩擦降到最低的同时，轴承经常承受着较高的轴向负荷、临界润滑、极高的运行温度和振动，如果这些因素不加以控制，就会产生功率损耗、热量过大、噪音和磨损，使轴承提前损坏。
所有这些影响因素会显著地影响轴承的使用寿命和可靠性，因而又会影响泵的使用寿命和可靠性。所以，首先需要在轴承预期的运行环境情况下评估轴承（类型、结构和布局）。
设计出很多相匹配的轴承，以满足离心泵所处的最严苛的工作条件。举例来说，包括各种形式的角接触滚珠轴承在内的推力型轴承（支撑泵中液压力产生的轴向负荷），就适合很多应用条件。
单列40°角接触滚珠轴承
这些轴承是如今正在使用的最流行的API泵推力轴承，一般用于中速离心泵。在这样的泵中，会产生很高的推力负荷。刚性铜罩变型设计适用于推力负荷变化大的应用条件，在运转和滚珠滑动期间，很可能会产生很大的推力负荷。一旦发生气蚀现象，这些轴承也能抵抗破坏性振动力。
轴承一般以背靠背的形式成对布局安装，以适应反向推力负荷，提供足够的泵轴支撑力，有助于延长机械密封的寿命。尤其应该注意内部间隙。当安装以后和在运行温度时，轴承应留有足够的剩余内部间隙，以便进行冷运行，但间隙不能过大，以促进惰性轴承的滑动。
双列角接触滚珠轴承
在A标准离心泵和某些老式的A形式泵中，这些轴承被广泛用作主推力轴承。最有效的类型具有C结构、A-3精确公差、每列30°接触角、整体热处理压制钢罩和多种密封选项。由于轴承的接触角向外发散，轴承表现出了更大的刚性，提高了抗失调能力。在使用成对单列角面接触滚珠轴承时，运行条件规定，需要采用正常的或大于正常的（C3）内部径向间隙。
『叁』 减速器的齿轮传动和轴承采用什么轴承润滑方式，润滑装置和密封装置
润滑方式，一般情况为油池润滑，高速及大功率则为循环润滑，密封一般为骨架油封，高速时间隙密封，或迷宫密封
『肆』 传动零件和轴承采用什么润滑方式
滚动轴承可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。
1、滚动轴承的内脂润滑
滚动轴承采用润容滑脂作为润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于滚动轴承的密封使用。同时，滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得轴承维护更为简单。 滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点，润滑脂和润滑油相比，摩擦力矩较大，对于需要高速运转的滚动轴承适用性较低。另外，脂润滑方式的降温性能较差，若滚动轴承中润滑脂添加过多，还会因搅拌润滑剂而造成滚动轴承过热。
2、滚动轴承的油润滑
滚动轴承采用油润滑的方式进行润滑，可以达到很好的降温、冷却效果，特别适用于工作温度比较高的滚动轴承。滚动轴承使用的润滑油粘度约在0.12到0.2cm/s之间，若滚动轴承的负荷高、工作温度高则选择粘度高的润滑油，而转速快的滚动轴承适合粘度低的润滑油。 滚动轴承采用油润滑的缺点是，油润滑要求轴承必须保持良好的密封状态，避免润滑油的泄漏。另外，油润滑需要设置比较复杂的供油装置，在操作和使用上不如润滑脂方便，加大了滚动轴承的维护工作量。
『伍』 轴承间隙调整、密封、润滑是如何考虑的
调整：1）。调整垫片（普通轴承），
2）。调整轴承外圈的轴向位置
（角接触向心轴承）。
其它两待定。
『陆』 推力轴承润滑和密封
一、怎样润滑：
靠其后背的棱角和瓦座接触，瓦块可以以棱角为支点进行专摆动，形成一属定的锲型角度，润滑油进入锲型角，在推力盘和瓦块之间形成锲型油膜来润滑。
二、什么是推力轴承：
推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙；推力球轴承只能够承受轴向负荷，单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷；推力球轴承不能限制轴的径向位移，极限转速很低，单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移，双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。
『柒』 滚动轴承是如何润滑的
滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要。
滚动轴承的润滑方式
轴承常用的润滑方式有油润滑及脂润滑两类。此外，也有使用固体润滑剂润滑的。选用哪一类润滑方式，这与轴承的速度有关，一般用滚动轴承的 dn值（d为滚动轴承内径， mm；n为轴承转速；r／min）表示轴承的速度大小。适用于脂润滑和抽润滑的 dn值界限列于下表中可作为选择润滑方式时的参考。
1、脂润滑
由于润滑脂是一种粘稠的凝胶状材料，故润滑膜强度高，能承受较大的载荷，不易流失，容易密封，一次加脂可以维持相当长的一段时间。波劾轴承的装脂量一般为轴承内部空间容积的1/32／3。对于那些不便经常添加润滑剂的地方，或那些不允许润滑油流失而致污染产品的工业机械来说，这种润滑方式十分适宜。它的缺点是只适用于较低的d。值。会润滑脂的主要性能指标为雄人度和滴点。轴承的dn值大、载荷小时，应选锥入度较大的润滑脂；反之，应选用谁人度较小的润滑脂。此外，轴承的工作温度应比润滑胀的热点低，对于矿物油润滑胀，应低10～20t；对于合成润滑脂．应低20～30℃。
脂润滑的特点：
（1）、适用于低、中速和中等温度条件。
（2）、密封装置简单。
（3）、维修费用低，润滑脂本较低。
（4）、摩擦较大，散热能力差。
润滑方法：填脂法、油杯油枪注脂法。
滚动轴承用润滑脂润滑的优点：
a.个别须用手经常加油的轴承点，如换用脂则既省事又可避免缺油。
b.脂本身就有密封作用，这样可允许简化密封程度不高的机构。
c.经验证明在一定转速范围内（n＜20000r/min或dn＜20000mm•r/min）用锂基脂润滑比用滴油法有更低的温升和更长的轴承寿命。
滚动轴承选用润滑脂应考虑的因素：
主轴转速和轴承内径是滚动轴承选用润滑油还是脂的重要依据，通常使用润滑脂时各种轴都有一个使用速度极限，不同的轴承速度极限相差很大，通常以dn值或dmn值来表示。一般原则是速度越高，选锥入度越大（锥入度越大则脂越软）的脂、以减少其摩擦阻力。但过软的脂，在离心力作用下，其润滑能力则降低。根据经验，对n＝20000r/min的主轴，若用球轴承，其脂的锥入度宜在220～250之间，当n＝10000r/min时，选锥入度为175～205的脂；若用滚锥、滚子轴承，由于它们与主轴配合比较紧密，甚至有些过盈结构，因此即使主轴转速n＝1000左右，其用脂的锥入度应在245～295范围内。
轴承的温度条件及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和寿命有明显的影响，润滑脂是胶体分散体系，它的可塑性和相似粘度随着温度而变化。当温度升高时，润滑脂的基础油会产生蒸发、氧化变质，润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。当温度达到润滑脂稠化剂的熔点或稠化纤维骨架维系基础油的临界点时，其胶体结构将完全破坏，润滑脂不能继续使用。如果温度变化幅度大且温度变化频繁，则其凝胶分油现象更为严重。一般讲，润滑脂高温失效的主要原因都是由凝胶萎缩和基础油的蒸发而造成的，当基础油损失达50％～60％时，润滑脂即损失了润滑能力。轴承温度每升高10～15℃，润滑脂的寿命缩短一倍。
在高温部位润滑时，要考虑选用抗氧化性好、热蒸发损失小、滴点高的润滑脂。在低温下使用，要选用相似粘度小，低的起动阻力的润滑脂。这类润滑脂的基础油大多是合成油，如酯类油、硅油等，它们都具有低温性能。
载荷
对于重载荷机械在使用润滑脂润滑时，应选用基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂，稠度大的润滑脂可以承受较高载荷或选用加有极压添加剂或填料（二硫化钼、石墨）的润滑脂。对于低，中载荷的机械，应选用1号或者2号稠度的短纤维润滑脂，基础油以中等粘度为宜。
环境条件
环境条件是指润滑部位的工作环境和所接触的介质，如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。在潮湿环境或水接触的情况下，要选用抗水性好的润滑脂如钙基、锂基、复合钙基脂。条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂。处在有强烈化学的介质环境的润滑部件，应选用抗化学介质的合成油润滑脂如氟碳润滑脂等
3.2油润滑
在高速高温的条件下，脂润滑不能满足要求时可采用油润滑。润滑油的主要特性是粘度，转速越高，应选用粘度越低的润滑油；载荷越大，应选用粘度越高的润滑油。根据工作温度及dn值．参考图13－28，可选出润滑油应具有的粘度值，然后根据粘度从润滑油产品目录中选出相应的润滑油牌号。
油润滑的特点：
（1）、适用于高速、高温和重载荷条件。
（2）、设备保养和更换润滑剂方便。
（3）、系统中的摩擦副可同时润滑。
（4）、润滑装置复杂，密封困难。
常用的油润滑方法：
（1）油浴润滑（下图）把轴承局部浸入润滑油中，当轴承静止时，油面应不高于最低攒动体的中心。这个方法不适于高速，因为搅动油液剧烈时要造成很大的能量损失，以致引起油液和轴承过热。
（2）滴油润滑适用于需要定量供应润滑油的轴承部件，滴油量应适当控制，过多的油量液引起轴承温度的增高，为使滴油通畅，常使用粘度较小的全损耗系统用油L－AN15。
（3）飞溅润滑这是一般闭式齿轮传动装置中的轴承常用的润滑方法，即利用齿轮的转动把轴承的密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴瓦并阻止润滑剂流失而设置的。密封装置可分为接触式及非接触式两大类。
（4）压力供油润滑
（5）喷雾润滑
（6）油气润滑
3 固体润滑：
使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。
滑适用的场合为：
1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。2.低速条件，如机床导轨。
3.宽的温度范围。
4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。
5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱、海水等环境下工作。
7.有尘土的环境。
8.需严格避免润滑油污染产品的场合
9.油脂易被冲刷流失的场合。
10.供油很不方便的场合。
固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且无冷却作用，也无助于排出磨屑。
润滑方法：
固体粉末润滑、固体润滑剂涂层润滑、覆膜润滑。
『捌』 主轴的润滑与密封方式分别有哪几种
(1)主轴润滑为了保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发 热，同时又能把主轴组件热量带走，通常采用循环式润滑系 统用液压泵供油强力润滑，在油箱中使用油温控制器控制 油液温度。
近年来一部分数控机床的主轴轴承采用高级油脂 封放式润滑，每加一次油脂可以使用 7~10 年，简化了结构， 降低了成本且维护保养简单，但需防止润滑油和油脂混合， 通常采用迷宫式密封方式。
为了适应主轴转速向更高速化发 展的需要，新的润滑冷却方式相继开发出来。这些新的润滑 冷却方式不单要减少轴承温升，还要减少轴承内外圈的温差， 以保证主轴的热变形小。
油气润滑方式：这种润滑方式近似于油雾润滑方式， 所不同的是，油气润滑是定时定量地把油雾送进轴承空隙中， 这样既实现了油雾润滑，又不至于油雾太多而污染周围空气； 而油雾润滑则是连续供给油雾。
喷注润滑方式：它用较大流量的恒温油(每个轴承 3~4L/min)喷注到主轴轴承上，以达到润滑、冷却的目的。这 里需特别指出的是，较大流量喷注的油，不是自然回流，而 是用排油泵强制排油，同时，采用专用高精度大容量恒温油 箱，油温变动控制在0.5。
(2)密封在密封件中，被密封的介质往往是以穿漏、渗透 或扩散的形式越界泄漏到密封连接处的彼侧。造成泄漏的基 本原因是流体从密封面上的间隙中溢出，或是由于密封部件 内外两侧密封介质的压力差或浓度差，致使流体向压力或浓 度低的一侧流动。
该卧式加工中心主轴前支承处采用的双层小间隙密封装 臵。主轴前端车出两组锯齿形护油槽，在法兰盘 流出时，主轴护油槽在离心力的作用下被甩至法兰盘 流回油箱，达到防止润滑介质泄漏的目的。当外部切削液、切屑 及灰尘等沿主轴 排出，达到了主轴端部密封的目的。要使间隙密封结构能在一定的压力和温度范围内具有良 好的密封防漏性能，必须保证法兰盘 与主轴及轴承端面的配合间隙。
『玖』 轴承采用何种轴承密封方式润滑与密封，为什么
轴承的来润滑与密封自方式有很多种，详见文库“轴承的润滑与密封”。
链接如下：
https://wenku..com/view/287ef40d4b35eefdc8d333d2.html