滑动轴承承受最大径向力是多少

『壹』 径向滑动轴承可以承受轴向载荷吗

径向滑动轴承不可以承受轴向载荷。
径向滑动轴承：承受径向载荷的滑动轴承。
径向内滑动轴承的内孔直径容称为轴承直径。径向滑动轴承有剖分式、整体式、凸缘式和自位式等几种型式。整体式轴承构造简单，但轴颈必须从某一端装入，磨损后无法调整间隙。凸缘式轴承的安装面垂直于轴承中心线。自位式轴承能自动调整轴线,以适应轴的挠曲变形。轴瓦的轴向尺寸称为轴承宽度。宽径比对轴承性能有很大影响。

『贰』 自润滑滑动轴承能承受轴向和径向双向载荷吗

轴承型号不同所承受的载荷也不一样。
自润滑轴承其实跟普通的滑动轴承是一样的，只不过是设计上是可以自己润滑的，所以说可以承受轴向和径向载荷的。一般的轴承都能承受双向载荷，只不过是承受大小不一样而已。

『叁』 深沟球轴承和角接触轴承轴向力和径向力的承受能力

深沟球轴承主要承受径向力，不适宜承受轴向力 。角接触球轴承可承受径向力回和单向轴向力。答
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

『肆』 请高手指点：设备要承受径向冲击载荷为10T，请问32011的轴承可以吗，如不可以用哪个型号的可以

建议设计、使用滑动轴承，像发动机等有冲击载荷的机器，都是使用滑动轴承的内，抵抗冲击载容荷的能力远强于滚动轴承。查资料得知，32011是圆锥滚子轴承，基本额定载荷80.2和118kN，貌似在轴承的容量范围，但是载荷的性质不同，需要计算的，计算过程繁琐复杂，如果你长期从事这个专业技术工作，用Excel编好计算程序，以后一劳永逸使用方便的。
使用模具生产，属于大批量生产的。滚动轴承的滚动体是以点（线）接触的，不如滑动轴承面接触承受的冲击载荷能力强。供你参考。

『伍』 滑动轴承与滚动轴承的传动效率是多少

滑动轴承的效率在0.92~0.96；滚动轴承效率在0.98~0.99。

滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。

滚动轴承（rollingbearing）是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转。

外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布， 引导滚动体旋转起润滑作用。

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一、滑动轴承的组成结构

滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滑动摩擦力的大小主要取决于制造精度；而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。滑动轴承一般工作面均具有自润滑功能；滑动轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动轴承。

非金属滑动轴承主要以塑料轴承为主，塑料轴承一般都是采用性能比较好的工程塑料制成；比较专业的厂家一般均具有工程塑料自润滑改性技术，通过纤维、特种润滑剂、玻璃珠等等对工程塑料进行自润滑增强改性使之达到一定的性能，然后再用改性塑料通过注塑加工成自润滑的塑料轴承。

金属滑动轴承在二十一世纪初使用最多的就是三层复合轴承，这种轴承一般都是以碳钢板为基板，通过烧结技术在钢板上先烧结一层球形铜粉。

然后再在铜粉层上烧结一层约0.03mm的PTFE润滑剂；其中中间一层球形铜粉主要作用就是增强钢板与PTFE之间的结合强度，当然在工作时还起到一定的承载和润滑作用。

二、滚动轴承作用

支承转动的轴及轴上零件，并保持轴的正常工作位置和旋转精度，滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。

『陆』 一起重机卷筒的滑动轴承，已知 轴颈直径 最大径向载荷是多少

尽量描述清楚，卷筒都是用滚动轴承 徐州玛斯克机械科技
单绳拉力决定径向拉力，轴向力都很小，徐州玛斯克机械科技
还是说清楚你的问题吧 徐州玛斯克机械科技

『柒』 30．下述滚动轴承中，既能承受较大轴向力又能承受较大径向力的有： A.1210K B.30210 C.52210 D.6210

下述滚动轴承中，既能承受较大轴向力又能承受较大径向力的有：B、30210

A、调心球轴承；版B、单列圆锥滚子权轴承；C、D都是深沟球轴承。A、B、C、D中，只有B、30210单列圆锥滚子轴承既能承受较大轴向力又能承受较大径向力。

由于滚动轴承自身运动的特点，使其摩擦力远远小于滑动轴承，可减少消耗在摩擦阻力的功耗，因此节能效果显著。

(7)滑动轴承承受最大径向力是多少扩展阅读：

采用滚动轴承可以省去巴氏合金材料的熔炼、浇铸及刮瓦等一系列复杂其技术要求甚高的维修工艺过程以及供油、供水冷却系统，因此维修量大大减少。而且滚动轴承由于是由专业生产厂家制造，质量往往得到保证。也给球磨机使用厂家带来了方便。

从理论分析及生产实践中，主轴承采用滚动轴承的一般小型球磨机节电达30%~35%，中型球磨机节电达15%~20%，大型球磨机节电可达10%~20%。

『捌』 作为滑动轴承的材料应满足哪6个特性

常用的滑动轴承材料分为三大类:金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金、减摩铸铁等;多孔质金属材料(粉末冶金材料)和非金属材料。

下面重点介绍下金属材料中的使用最广泛的轴承合金材料：

(1)轴承合金又称白合金或巴氏合金，主要是锡、铅、锑或其他金属的合金。轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须作为轴承衬材料浇筑在青铜、钢或铸铁的轴瓦L，形成较薄的涂层。

(2)锡基轴承合金其优点是具有良好的塑性、导热性和耐蚀性，而且摩擦系数和膨胀系数小，适合于制作重要轴承，如汽轮机、发动机、电机和空气压缩机等大型机器的高速轴瓦。其缺点是疲劳强度低，工作温度较低(不高于150℃)，这种轴承合金价较贵。使用较广泛的牌号是 ZSnSb11Cu6。

(3) 铅基轴承合金强度、硬度、导热性和耐蚀性均比锡基轴承合金低，而且摩擦系数较大，但价格比较便宜。适合于制造中、低载荷的轴瓦，如汽车、拖拉机曲轴轴承、铁路车辆轴承，磨机轴承等。
滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦，滚动摩擦力的大小主要取决于制造精度，而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。

滑动轴承是指在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦，滚动摩擦力的大小主要取决于制造精度，而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。下面小编就来简析下滑动轴承的制造材料有哪些。

滑动轴承制造材料解析

一、金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等

轴承合金：轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。

二、多孔质金属材料(粉末冶金材料)

多孔质金属材料：多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。

三、非金属材料

轴承塑料：常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。

滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死”，所以在设计轴承时，应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，合适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。
滑动轴承的润滑一般有两种，一种是油润滑，另一种是自润滑。

油润滑：可以加机油，黄油，油脂。

自润滑：可以在不需要加油的情况下工作，它是以高强度荣昌铜合金作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜。