问和面机上的轴承保养用什么油好

㈠ 轴承用什么润滑油

这是徐工设备保养手册里的轴承润滑脂型号：
（1）耐高温的型内号：虎头hotolube的全合容成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY 133 N。
（2）耐低温的型号：克鲁伯的24 DL；虎头hotolube的全合成低温航空脂；Bostik的LT-61。
（3）高速轴承型号：瑞典博士的JETP-232，虎头hotolube的全合成高速轴承脂
（4）低噪音的型号：虎头hotolube的全合成低噪音脂；，HUKSS的QB2032。

㈡ 平时进行汽车轴承保养的时候使用什么样的润滑油比较好

润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

一般来说，车辆的易损件都是必须到相应品牌的“4S”店那里才可以更换，一则因为大部分汽车厂家为了利益不外流以及零备件质量纯正，会采取零部件闭环管理模式，也就是说只有在厂家授权的经销商那里才能买到正规的零部件；另外，在车辆质保期内也只有到“4S”店去保养维修才会继续保留自己车辆的正常质保权、索赔权。但相对于其他易损件和汽车消费品来说，润滑油是比较特殊的一类，在“4S”店中也大量存在由车主自带机油，让“4S”店代为更换的现象。所以，车用润滑油就成了车主们为数不多的可以“自控”的汽车消费品之一。而在选购上，润滑油虽然品牌众多,但也是有一些规律可循的。

㈢ 轴承润滑一般用什么油

石墨高温脂GC-602选用了高温性能优异的稠化剂、回高温性能优异的合成基础油，并添答加了高温性能良好的固体石墨润滑剂作为极压剂，使得该润滑脂具有优异的高温性能、极压抗磨性能和氧化安定性能，高温无滴点、无结焦（积炭）、无分油、无流失，使用温度-10℃-600℃。适用于陶瓷、冶金、机械加工等行业高温机械设备轴承的润滑与防护。

㈣ 中轴保养用什么润滑油好

可以用主轴油 埃尔曼的润滑油挺不错的

㈤ 和面机上的电机要加润滑油吗

需要加轮滑油。
小型电动机常用滑动轴承，在轴承座内设有储油槽或油池采用专甩油属环和油链、甩油圈在轴套内使用润滑油循环润滑，也有用油绳润滑的，保持润滑油的耐用寿命为20000-4000H。
中型电动机多用滚动轴承（Ф内径25mm以上），使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。
大型电机中可能使用滚动轴承或滑动轴承，两种润滑剂都可能使用，一般滑动轴承用油润滑，滚动轴承用脂润滑。

㈥ 轴承可以用什么润滑油

轴承有专用轴承润滑油，轴承润滑油的选定，一般说来，必须考虑下列的要素：回
1、适当的粘度答
作为轴承用润滑油，最重要的是在使用温度下油的粘度。在运转中，必须有足以支撑压力的充分粘度，倘若粘度不适当，势将发生动力的损失、温度过份上升、烧着等现象。
2、运转温度
润滑油必须按照运转中的轴承温度来选定。理想的轴承润滑油应是低粘度、低流动点之油品。此外，如需要长时间暴露在高温下的轴承，则必须要氧化安定性较好，并且不得有容易挥发或在轴承上碳化之油品。这种情形在循环给油时特别重要。
3、轴承负荷
轴承负荷大时，轴承接触面的油膜容易破裂，因此必须有充分的油膜强度。又如负荷重时，有时须要使用能制造出不易被挤压出来的强力油膜的高粘度油。
4、运转速度
要选定适当的润滑油时也必须考虑到运转速度。对转速快的，为了防止因粘性摩擦而起的摩擦抵抗与温度上升，务须选定低粘度的润滑油。 又如对大型且在重负荷下运转的低速度轴颈轴承时，一般都使用高粘度的润滑油以便油膜支撑重负荷。

㈦ 和面机注油孔应该加什么油

一般注来黄油，部分注机油，源请仔细阅读说明书。

附：

一、和面机安全操作规程
1、和面机在开机前应认真检查设备情况及电路情况，确认无误后方可开机使用。
2、和面机反转时间不能过长，翻斗倾斜到位后应用刀断面团，正反转时手必须离开箱斗。
3、和面机操作人员在机器运转过程中，不能将手放入箱斗内。
4、和面机操作人员每天应往注油孔内加注润滑油；坚持每天清理，保持和面机清洁，三个月更换一次机油。
5、每台和面机都应有专人管理，维修或和面完毕需清理剩面时，应先察看是否断电，再进行下一步操作。
6、如果发现设备运转异常，应立即关掉电源，通知保障部维修。

二、使用说明：
1、接通电源，使运行无异常后，方可进行下一步。
2、把待和制面粉、水及添加剂先后倒入和面斗内，将盖子盖好，到顺开关手柄扳在“顺”上，搅拌器开始正转。
3、一般连续运转6—10分钟，面团和好，停机（手柄扳在“停”上），再拉动翻斗手柄，将面斗反倒，使手柄复位，档块受力，面斗固定后，扳动“顺”或“倒”开关，面团即被甩出。
4、若有剩余，停机后，用刀将面团切断，再扳动“顺”或“倒”开关，面团即被甩出。

㈧ 轴承中用哪种润滑油

轴承润滑脂的更换要依据设备保养手册，更重要的是要根据轴承转速、运转版温度、是否降噪权、耐水淋状况和负荷等工况来选好合适的型号：
1\\克虏伯的702；705
2\\虎头HOTOLUBE的全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂，高温重载轴承脂
3\\博士的hws222

㈨ 轴承保养用什么油

您好，轿车轮胎轴承基本都是面维护的，不需要加润滑脂！大车轮胎轴承是需要保养的！

㈩ 电机轴承加什么油

对于一些功率较小的电机：功率小于20～30KW，其在出厂之前已经由厂家在电机轴承里加满了润滑脂，主要是一些黏度比较高的如黄油等，所以在以后的使用过程中使用者不需要再加注润滑脂。这样的做法主要是依据设计人员在设计的时候已经计算好轴承的使用寿命大于其他部件的使用寿命，因此不需要再对其进行加油润滑。所以在这里我们关注的主要对象是一些大功率的电机和一些在条件恶劣下工作的电机。

使用不同的轴承其润滑方法也不相同。实际生产中大功率高速重载的滑动轴承较多的采用油泵输油循环润滑，主要分为液体摩擦式润滑和非液体接触式润滑，而液体摩擦式润滑对滑动轴承的精度要求非常高，并且要在一定的条件下才能达到这种效果，尽管其摩擦阻力系数只有0.001～0.003，但是它的价格非常昂贵，所以在大多数的情况下都采用的是非液体接触润滑，起摩擦系数在0.1～0.3之间。

注意事项：
1、电机加油有注油孔的用油嘴直接加;没有的就要打开端盖加。
2、要根据电机轴承大小(以有加油孔为例),可以估计(大概,不需要太精确),一般要看到老化的(发黑)油脂出来,颜色变淡色(油脂色)就行了。电机加润滑脂要在电机运行加,这样更容易把坏的油脂(和杂质)甩出来,并且加的均匀!
3、拆开加油(有密封圈的)一般2/3左右，现在电机轴承保养已经有很多免维护型的轴承(主要根据轴承的价值和保养时间.人工对比)了，电机有价值一般都配注油孔的!不配的一般电机功率.体积不大---只要保护功能到位(热保护)都是几年换一次轴承!---当然电机厂家很重要(正规的4--5年),次的1年左右(刚过售后期)质量不行,加什么油都没用!