汽车轴承一直坏是怎么回事

『壹』 汽车前轮胎轴承老坏是怎么回事

你好，可能是车轮跑偏，建议做一下四轮定位【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『贰』 我的汽车轴承经常坏是咋回事啊

您用的汽车轴承是什么型号?汽车轴承仿品居多,如果有型号我们或许可以可以帮到您.我公司专业经销欧美日韩原装进口轴承.

『叁』 前轮轴承坏了是什么症状

前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。因为4S店会非常贵，也没有必要。

(3)汽车轴承一直坏是怎么回事扩展阅读：

轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

『肆』 什么原因导致汽车车轮轴承老坏

驾驶习惯 行驶路况 轴承品质 等等 都是造成机械部件破损的原因

『伍』 右前轮轴承怎么老是坏，跟什么有关系

相对来说右前轮轴承换的会比左边多一些，你说的情况应该是换了没多内久就又坏了，容这个和安装方法轴承质量还有关联部件磨损程度都有关系 比如有的羊角磨损很严重了 维修的时候没有更换 开起来会旷轴承就是换再好的轴承都用不了多久的 汽车轴承需求可联系我司

『陆』 什么原因造成了汽车轴承的损坏

1、润滑不良造成的轴承损坏，是主要的原因。
2、轴承的本身质量问题，导致损坏。
3、长时间的使用，轴承也是有一定的使用期限的，需要更换的。

『柒』 什么原因导致汽车车轮轴承老坏

可能是车轮跑偏，建议做一下四轮定位。也可能是车轮轴承质量不好，或者是安内装的有问题，也容有可能和轴承配合的法兰有问题。
汽车轮毂轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加，严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故。
遇到轮毂轴承损坏时，应拆下制动鼓，检查轴承是否有缺陷。进行检修时应拆下车轮，用螺丝刀撬下防尘盖，用钳子取下轴闲螺帽上的锁止开口销，一只手转动制动鼓，用一把板手钮紧轮毂固定螺母，当轴承处一出现明显的拖滞和摩擦时，就立即慢慢旋松螺母，直到对准最近的一个开口销孔，插入一个新的开口销（值得注意的是：在任何情况下均不能将螺母反转退松1/4圈，否则会造成轮毂轴承松旷，导致早期磨损）。插入开口销后还应把末端搬开弯曲以防脱落。最后，将防尘盖扣回刹车鼓上装回车轮，抓住车轮上下两侧进行摇晃，允许有一点游隙。
如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂间和振动。

『捌』 前轮轴承老实坏是怎么回事

响不一定是来轴承的问题， 有没有看过源刹车盘，若是麦佛逊式悬挂 看看其他部位 比如下摆臂，也可以回发生是异响。
汽车前轮轴承顾名思义就是安装在汽车前轮部位的轴承，这是把轴承按用途来分类的。卡车、客车一般用的是圆锥滚子轴承，老款微车多用单列深沟球轴承配对使用，新款多用二代轮毂单元，轿车多用一代轮毂轴承，不过现在新车开始陆续使用二代或三代轮毂单元。

『玖』 汽车前轮轴承经常坏~！

你买到假的了。
汽车上应该使用原装进口轴承，使用其他的寿命都不会长的。
如果你找不到满意的经销商，可以跟我们联系。

『拾』 小车2万公里轴承就坏了是什么原因导致的呢

汽车轴承总坏原因：
(1)装配调整不当
所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向(或径向)间隙。很容易引起人们的重视;但间隙过紧(过小或无间隙)往往被忽略，这正是造成初期故障的原因之一。这是山于滚子与滚道之间油膜被破坏，形成l二摩擦、发热，局部高温，引起塑变，轴承烧结。
(2)润滑不良
东风汽车滚动轴承润滑部位均规定采用优质润滑2号锉基脂，并要求润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂(轮毅腔内充满油脂不起润滑作用)，即使装配间隙调整达到技术标准，车辆运行3000一5000km，滚子与滚道之间同样会出现干摩擦，引起轴承烧结。
(3)轴承本身质量问题
轴承是个复杂的组合体，有许多零件组成。它的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响，少量轴承使用寿命比较低是可以理解的。但也应该指出，少数轴承生产厂家企业管理不善，产品未能达到轴承本身的技术标准而出厂。如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、滚柱体尺寸不一、内外滚道锥角不配套等，都会引起轴承早期损坏。