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轴承金属盖怎么拆

发布时间: 2021-03-06 16:57:32

轴承锈在轴上怎么取下来

一、敲击法

敲击力一般加在轴承内圈,敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上,此法简单易行,但容易损伤轴承,当轴承位于轴的末端时,用小于轴承内径的铜棒或其软金属材料抵住轴端,轴承下部加垫块,用手锤轻轻敲击,即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当,着力点应正确。

二、拉出法

采用专门拉具,拆卸时,只要旋转手柄,轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时,拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时,拉具两脚应向内,卡于轴承内圈端面上。

注意事项:

1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈,而不应钩在外圈上,以免轴承松动过度或损坏;

2、使用拉具时,要使丝杆对准轴的中心孔,不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况,不要将拉钩及轴承损坏;

3、注意防止拉钩滑脱;

4、拉具两脚的弯角小于90°。

三、推压法

用压力机推压轴承,工作平稳可靠,不损伤机器和轴承屏蔽机房。压力机有手动推压,机械式或液压式压力机推压。

注意事项:压力机着力点应在轴的中心上,不得压偏。

四、热拆法

用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上,待轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将轴承拉出。

注意事项:

1、首先,应将拉具安装在待拆的轴承上,并施加一定拉力;

2、加热前,要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好,防止轴受热胀大,否则将很难拆卸,从轴承箱壳孔内拆卸轴承时,只能加热轴承箱壳孔,不能加热轴承;

3、浇油时,屏蔽机房要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上,并在其下方置一油盆,收集流下的热油,避免浪费和烫伤;

4、操作者应戴石棉手套,防止烫伤。

五、感应加热法

应用电磁感应原理,在轴承内圈产生感应电流,使其发热膨胀,从而在配合处产生间隙,达到易于拆卸的目的。由于感应加热迅速、均匀、清洁无污染,加热质量高,并保证轴承不受损伤,这种先进的拆卸方法,正逐步取代烘烤、油煮等方法。

⑵ 请问这种轴承盖,用什么工具拆卸

轴承拆卸工具有很多,例如拔轮器,锤子,螺丝刀,和卸电机的扳手等一些工具,经常使用的工具是三角拉马和对角拉马两种。

⑶ 怎样正确的拆卸轴承

轴承的拆卸是定期维修,轴承更换时进行。拆卸后,如果继续使用,或还需要检查轴承之状态时,其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件,特别是过盈配合轴承的拆卸,操作难度大。
根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件,以求得拆卸作业的万无一失。
外圈的拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡住肩上设置出几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
内圈的拆卸,可以用压力机拔出最简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多为使用,无论那种卡具,其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此,需要考虑轴挡肩的尺寸,或研究在挡肩处加工上沟,以便使用拉拔卡具。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。
NU型,NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合,也使用感应加热法。

一、敲击法
敲击力一般加在轴承内圈,敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上,此法简单易行,但容易损伤轴承,当轴承位于轴的末端时,用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端,轴承下部加垫块,用手锤轻轻敲击,即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当,着力点应正确。

二、拉出法
采用专门拉具,拆卸时,只要旋转手柄,轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时,拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时,拉具两脚应向内,卡于轴承内圈端面上。
注意事项:
1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈,而不应钩在外圈上,以免轴承松动过度或损坏;
2、使用拉具时,要使丝杆对准轴的中心孔,不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况,不要将拉钩及轴承损坏;
3、注意防止拉钩滑脱;
4、拉具两脚的弯角小于90°。
三、推压法
用压力机推压轴承,工作平稳可靠,不损伤机器和轴承。压力机有手动推压,机械式或液压式压力机推压。
注意事项:压力机着力点应在轴的中心上,不得压偏。
四、热拆法
用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上,待轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将轴承拉出。

注意事项:
1、首先,应将拉具安装在待拆的轴承上,并施加一定拉力;
2、加热前,要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好,防止轴受热胀大,否则将很难拆卸,从轴承箱壳孔内拆卸轴承时,只能加热轴承箱壳孔,不能加热轴承;
3、浇油时,要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上,并在其下方置一油盆,收集流下的热油,避免浪费和烫伤;
4、操作者应戴石棉手套,防止烫伤。

⑷ 轴套拆卸方法图解

装上拉具的方法将联轴器或带轮卸下,如果由于锈蚀而难以拉动,可在定位孔内注入煤油或松锈灵,几小时后再拉。若还是拉不出,可用局部加热的方法,用喷灯等急火在带轮轴套四周加热,使其膨胀就可拉出。但加热温度不能太高,以防止变形。在拆卸过程中不能用手锤或坚硬的东西直接敲击联轴器或带轮,防止碎裂和变形,必要时应垫上木板或用紫铜棒。

图 1

轴承盖和端盖的拆卸

1 拆卸前,先在机壳与端盖的接缝处(即止口处)做好标记以便复位。

2 把轴承外盖的螺栓卸下,拆开轴承外盖,为了便于装配时复位,也应在端盖与机座接缝处做好标记,均匀拆除轴承盖及端盖螺栓。

3 用铜棒或用手锤垫上木板均匀敲打端盖四周,使端盖松动取下,取下轴承盖,再用两个螺栓旋于端盖上两个顶丝孔中,两螺栓均匀用力向里转(较大端盖要用吊绳将端盖先挂上)将端盖拿下。小型电动机,无顶丝孔时,可用铜棒对称敲打,卸下端盖,但要避免过重敲击,以免损坏端盖,再松开另一端的端盖螺栓,用木锤或紫铜棒轻轻敲打轴伸端,就可以把转子和后端盖一起取下,往外抽转子时要注意不能碰定子绕组。抽出转子是靠人工进行的,为防手滑或用力不均碰伤绕组,应用纸板垫在绕组端部进行。

拆卸电动机轴承的几种方法

1 拉具拆卸轴承。这是最方便的,而且不易损坏轴承和转轴,使用时应根据轴承的大小选择适宜的拉具,按图2所示的方法夹住轴承,拉具的脚爪应紧扣在轴承内圈上,拉具丝杠的顶尖要对准转子轴的中心孔,慢慢扳转丝杠,用力要均匀,丝杠与转子应保持在同一轴线上。

2 细铜棒拆卸。用直径18mm左右的黄铜棒,一端顶住轴承内圈,用手锤敲打另一端,敲打时要在轴承内圈四周对称、轮流均匀地敲打,用力不要过猛,可慢慢向外拆下轴承,应注意不要碰伤转轴。

3 端盖内轴承的拆卸。拆卸电动机端盖内的轴承,可将端盖止口面向上,平放在两块铁板或一个孔径稍大于轴承外圈的铁板上,上面用一段直径略小于轴承外圈的金属棒对准轴承,用手锤轻轻敲打金属棒,将轴承敲出。

⑸ 6307z轴承金属防尘盖是怎样装入的,可以拆开加油吗

这类轴承是不用后期加油的,出厂时里面就加好油了。加多了反而不好

⑹ 有一批轴承防尘盖不要了如何快速拆下来

轴承带防尘盖与带密封圈,两个性能不同。‍一个是防尘,一个是密封。防尘是防止灰尘进版入电机内部;密封不仅权外部尘土进不去而且内部油脂也不易流出。外部不干净的油脂也不易流进。实际应用中两者差别有,不是太大。轴承一般均有内外油盖,已经起到此作用,只有在特定条件下才需要。防尘用Z表示,密封用S表示,(毡圈密封用FS表示;橡胶密封用LS表示)。

⑺ 轴承防尘盖如何拆卸与安装

不需要,专门的装备。用一般的拧眼镜的平口螺丝刀就可以。轴承专型号再大些,换属大一点螺丝刀就可以了。

不过,轴承的密封盖是不可以撬开的,直接使用。带密封盖轴承内部出厂时已经填充好合适的标号、合适的量的油脂,油脂损耗寿命一般和轴承使用寿命相同。
撬密封盖,是对原有设计的破坏。对轴承的寿命影响很大。

轴承厂安装密封盖有专用的设备。

⑻ 怎样打开轴承铁盖

用螺丝刀在轴承铁盖的边缘撬一下就打开了,但是要注意不要损坏了专轴承的钢球。属

轴承

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。

螺丝刀
螺丝刀是一种用来拧转螺丝钉以迫使其就位的工具,通常有一个薄楔形头,可插入螺丝钉头的槽缝或凹口内――京津冀晋豫和陕西方言称为“改锥”,安徽、和湖北等地称为“起子”,中西部地区称为“改刀”,长三角地区称为“旋凿”。主要有一字(负号)和十字(正号)两种。常见的还有六角螺丝刀,包括内六角和外六角两种。

⑼ 轴承防尘盖的拆卸与安装

不需要,专门的抄装备。用一般的拧眼镜的平口螺丝刀就可以。轴承型号再大些,换大一点螺丝刀就可以了。

不过,轴承的密封盖是不可以撬开的,直接使用。带密封盖轴承内部出厂时已经填充好合适的标号、合适的量的油脂,油脂损耗寿命一般和轴承使用寿命相同。
撬密封盖,是对原有设计的破坏。对轴承的寿命影响很大。

轴承厂安装密封盖有专用的设备。

⑽ 怎么拆开轴承的防尘盖

用一般的拧眼镜的平口螺丝刀就可以。轴承型号再大些,换大一点螺丝刀就回可以了。

轴承答快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。

因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,,轴承还会影响传动,降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,轴承本身已经有润滑,而大多数的轴承必须有润滑油,增加能耗。

(10)轴承金属盖怎么拆扩展阅读

轴承的维护

1、改善润滑质量,控制机油的压力、温度及流量,加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态,在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天,柴油机起动前应先预热,并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当,发电机组过大产生冲击,过小则润滑不良,可能烧瓦。

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