齿轮轴承应该怎么计算
Ⅰ 齿轮的怎么计算啊
1.转速n=nm÷i (rpm)nm-电动机转速，i-齿轮箱总齿数比。
2.转矩T=Tm×i×η版g÷1000 (kgcm)Tm-电动机输出权转矩(gcm)，i-齿轮箱总减速比，ηg-齿轮箱总效率(%)。
3.齿轮箱总效率ηg=η1×η2×η3×η4???η1-第一级齿轮副效率，η2-第二级齿轮副效率，η3-第三级齿轮副效率???,每级齿轮副效率约95%。
4.输入功率P1=U×I (W) U-电压(V)，I-电流(A)。
5.输出功率P2=T×n÷97.5 (W)T-转矩(kgcm)，n-转速(rpm)。
6.齿轮电动机总效率η=P2÷P1×100=ηm×ηg(%)，ηm-电动机效率。
也不知是不是你想要的呢
Ⅱ 机械设计中的齿轮轴怎么计算
从齿轮轴的结构看主要部位是：轴颈尺寸的确定，按照强度计算得到最小轴径尺寸，再根据内轴承内孔容确定轴径尺寸；齿轮部位的尺寸，按照传动比要求选择模数与齿数，再计算齿轮各部分几何尺寸。其余部分尺寸按照结构设计确定。
Ⅲ 齿轮轴的计算怎么计算
齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件版。一般为金属圆杆状权，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。
Ⅳ 怎么计算齿轮公式
齿顶高系数 ：ha* =1
齿顶间隙系数：c*=0.25
以上是标准齿轮、正常齿高的两内个系数，是标准值。容
对于非标准齿轮（变位齿轮），以上两个参数会有变化，并且有时变化的程度还很大。
问题补充：
还问一下~如果模数是1 那齿轮的齿顶高不就是1了吗,??? 对啊。此时齿顶高就是1毫米啊。齿根高是1.25毫米。齿全高是2.25毫米。
Ⅳ 请问怎样考虑齿轮传动时的受力情况有没有相关的计算公式我要设计多级减速齿轮箱,应该考虑什么受力
齿轮传动的受力分析是进行强度计算的前提,同时也是为轴的设计以及轴承的选择作准备,必须能够熟练掌握。
若忽略齿面间的摩擦力,认为啮合两齿轮之间只作用有法向力Fn,其方向沿啮合线垂直作用在齿面上,其作用点常常简化为集中力作用于节点P处。将法向力Fn分解成相互重直的圆周力Ft、径向力Fr和(或)轴向力Fa。具体计算公式及主、从齿轮间力的相互关系见表11-1。
表11-1
齿轮传动的力计算公式及对应关系
力
直齿圆柱齿轮
斜齿圆柱齿轮
直齿圆锥齿轮
法向力
Fn=Ft/cosα
Fn1=-Fn2
Fn=Ft/(cosαncosβ)=Ft/cosαt
cosβb
Fn1=-Fn2
Fn=Ft/cosα
Fn1=-Fn2
圆周力
Ft=2
T1/d1
Ft1=-Ft2
Ft=2
T1/d1
Ft1=-Ft2
Ft=2
T1/dm1
Ft1=-Ft2
径向力
Fr=Ft/tgα
Fr1=-Fr2
Fr=Ft
tgαn/cosβ
Fr1=-Fr2
Fr=Ft
tgαcosδ
Fr1=-Fa2
轴向力
Fa=Ft
tgβ
Fa1=-Fa2
Fa=Ft
tgαsinδ
Fa1=-Fr2
(1)直齿圆柱齿轮传动:法向力Fn的作用面与端面平行,其分量只有圆周力Ft和径向力Fr,没有轴向分量Fa。
(2)斜齿圆柱齿轮传动:法向力Fn作用于法面内,与节圆柱切面的夹角为法面压力角αn=20°
,法面与端面的夹角为螺旋角β。
角β引起轴向分力Fa=Fttanβ。
(3)直齿圆锥齿轮传动:法向力Fn视为作用于齿宽中点的法向平面内,与节圆锥切面夹角为压力角α,与垂直于轴线的平面夹角为节锥角δ
。δ的大小决定了轴向力的大小Fa=tanαsinδ
。
1.
力计算说明:
首先根据齿轮传递的功率,计算出主动齿轮的转矩T1=9.55×106
P1/n1
,代入公式Ftl=2T1/d1
计算出齿轮上的圆周力分量,然后再分别代入相应公式计算径向力Fr、轴向力Fa和法向力Fn。
2.
力方向判别说明:
(1)圆周力Ft:Ft1对主动齿轮形成阻力矩,与其运动方向相反;Ft2对从动齿轮形成驱动力矩,与其运动方向相同。
(2)径向力Fr:对于外齿轮,沿着径线指向转动中心;对于内齿轮,沿着径线背离转动中心。
(3)轴向力Fa:对于斜齿轮,轴向力沿轴线方向,箭头指向工作齿面。对于主动斜齿轮,Fa1也可用左右手螺旋定则:根据主动轮轮齿的旋向,左旋伸左手,右旋伸右手,握住轴线,四指指向主动轮的转动方向,大拇指的指向即为主动轮轴向力Fa1的方向,从动轮的Fa2与Fa1方向相反。对于圆锥齿轮,轴向力沿着轴线,箭头指向大端。也即圆锥齿轮的轴向力总是使两锥轮有分开的趋势。
Ⅵ 轴承型号计算公式怎么算的 谢谢
关于复轴承型号，具体查下制《滚动轴承国家标准手册》内代号章节有详细介绍，现简单介绍如下:
现行轴承型号基本都是五位数：0 0 0 00
第一位表示轴承类型代号：
0指双列角接触球轴承
1 -调心球轴承
2 -调心滚子或推力调心滚子轴承
3 -圆锥滚子轴承
4 -双列深沟球轴承
5 -推力球轴承
6 -深沟球轴承
7 -角接触球轴承
8 -推力圆柱滚子轴承
N -圆柱滚子轴承
U -外球面球轴承
QJ-四点接触球轴承
第二、三位数分别表示的是尺寸系列代号：宽度系列与直径系列，了解即可
第四五位数表示轴承内径代号，具体释义如下：
00-指内径为10mm
01-指内径为12mm
02-内径15mm
03-内径17mm
04以上 内径为 04X5=20 mm
内径大于500mm及小于10mm的非整数内径尺寸的轴承，内径代号用/内径尺寸直接表示，如内径650mm的深沟球轴承用618/650表示；内径3.5mm的深沟球轴承用618/3.5表示；
另还有几个特殊内径22、28、32的内径代号用/22、/28、/32表示.
至于此五位数之前的前置代号、之后的后置代号，可查具体代号标准。
Ⅶ 齿轮轴的设计，如何确定输入轴各部分的尺寸 各部分尺寸是如何计算出来的 比如轴长，各部分直径和长
你先要有齿轮的需求，按照需求算出来负载
2.根据负载计算扭矩，这样就知道齿轮轴各部分回受到的扭矩了答
3.按照扭矩校核各个部分的最小直径这样最基本的前提就出来了，之后圆整这些数再一次进行校核看看弯矩能不能满足，支撑部分的剪切力一般都能满足不用计算也行
4.长度这个其实不是重要的计算尺寸，他是你前面3步的前提，这个是根据结构，空间定出来的
真正计算量大点的是齿轮和轴承部分，齿轮复杂的还得变位等
希望这个回答能帮助你，如果有啥疑问欢迎追问我