z1v1在轴承里面指什么

㈠ 轴承Z2V2是什么意思，比如6311/P6 CM Z2V2

轴承振动（加速度）分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级； 轴承振动（速度）分为V、V1、V2、V3四个专等级。
Z、V级适用于属轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用；
Z1、V1级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验；
Z2、V2级适用于Y系列电机及相应要求的其它电机轴承；
Z3、V3级适用于对振动有严格要求时。这一级具有国际先进水平。

㈡ 轴承的Z1和Z3有什么识别的方法

轴承后缀Z1、Z2和Z3依次表示轴承振动水平由低到高。
轴承振动是指轴承零件随时间而变化的弹回性变形答及除轴承功能所必需的运动以外的其它一切偏离理论位置的运动，它分为振动加速度(dB)和振动速度(u m/s)。振动加速度分Z、Z1、Z2、和Z3三级考核，其中Z级为基本级，Z1、Z2、和Z3依次表示轴承振动水平由低到高。由于振动速度测量更能体现轴承的加工水平和体现轴承的内在质量，因而最为通用。

㈢ 轴承6201Z1的Z1是什么意思

Z1、Z2和Z3依次表示轴承振动水平由低到高。

轴承振动是指轴承零件随时间而变化的弹性回变答形及除轴承功能所必需的运动以外的其它一切偏离理论位置的运动,它分为振动加速度(dB)和振动速度(u m/s)。振动加速度分Z、Z1、Z2、和Z3三级考核,其中Z级为基本级，Z1、Z2、和Z3依次表示轴承振动水平由低到高。由于振动速度测量更能体现轴承的加工水平和体现轴承的内在质量，因而最为通用。

附加说明：轴承代号由三部分构成，前置代号+基本代号+后置代号，每部分都有具体的含义，可以参考相关文献！

㈣ 轴承 z1 p6 有什么具体区别么

Z1指的是轴来承振动（加速度）源为Z1组，P6指的是轴承公差精度为6级。这两种情况可以并存在一套轴承上，是对轴承两个不同方面的要求。至于楼主需要的轴承，更应该在轴承内部质量，即能够承受高速、高温、重载等性能要求。如果一定要在这两种情况中选择，由于风机本身的噪声就大，那就选择6310/P6的吧。
另外，游隙组别是用C表示的，标准中没有C1组游隙，只有C2、C0（不标注）、C3、C4、C5这几组。像这种中型以上的轴承，游隙一般选择大的，即C3、C4等。

㈤ 电机轴承型号为6308Z1中的Z1代表什么意思

6314Z1是静噪滚球轴承内径14*5=70mm。Z1是振动加速度级别。指轴承内圈运转时，轴承外圈壁的振动情版况。一般级别权由低到高分Z0、Z1、Z2、Z3、Z4。后缀Z1、Z2与1Z、2Z是不同的。后者是指单面、双面防尘盖。前者是国内轴承的质量级别标准。

㈥ 轴承1022/p6v1和1022/p6z1有什么不同

RNu1022/p6v1这个轴承的老型号是292122。

㈦ 轴承的级别问题

一般从质量上来说，是三种级别，从质量好到坏依次是：
一、精度：分为尺寸精度和旋转内精度，P2 P4 P5 P6 P0级，市场容上一般是P6的，P5、P4比较贵；
二、振动噪音：Z4 Z3 Z2 Z1 Z0组，这个比较重要，是轴承质量的基本等级，Z0组的是比较便宜的，一般就是可以转，外观看不出来，这个主要是从加速度方面来考核它的噪音分贝值；
三、速度等级：V4 V3 V2 V1组，国外比较注重这个，国内一般不要求。这个是速度等级。
还有一类就是废品轴承，是最差的了，只是可以转，一般是小的维修部用的。

㈧ 轴承ATN是啥，Z1又是什么，有什么作用

轴承2303ATN后缀表示的意思是2303(老代号1603）ATN（尼龙保持器）2303ATN为尼龙保持器的回调心球轴承。
轴承bearing，用于确定答旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

㈨ 轴承后置代号V是什么意思

轴承后置代号V是代表轴承振动速度。
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重专要零部件。属它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

㈩ 轴承Z1V1、Z2V2是代表什么意思我知道Z1是代表震动等级，V1、V2之类的是代表什么啊谢谢

Z1代表振动加速度满足Z1组的规定,其单位是DB
V1代表振动速度满足V1组规定,其单位是UM/S,日本人也用安德鲁表示