踏板摩托车曲轴轴承坏了什么表现

1. 摩托车曲轴坏了有什么现象

轻微的曲轴损坏噪音大，怠速手摸发动机有震动感，严重的会有撞击声音在严重会直接卡住造成发动机卡死。

2. 踏板车后轮轴承损坏有什么症状

1. 轻微损坏时，会感觉到频率相同的颠簸，也就是每转一圈或者几圈的时候会有一个版过坎的感觉。

2. 严重权损坏的时候坐上去就会嘎达响声。

3. 再严重会直接卡死，后轮无法转动。
   

3. 如何看出我的摩托车曲轴坏了

感觉车没劲，发动机有异响，上坡没劲，平路加速提不上速，说明曲轴坏了

4. 请问踏板摩托车的曲轴怎么辨别已损坏

你看一下曲轴连杆上下拽有没有量
或者是连杆左右量大不
要是都没有量
你看一下曲轴两边的轴承是否有量是不是该换了

5. 摩托车曲轴损坏都什么症状

1、曲轴坏了有很大的杂音，时间长了很容易拉缸，发动机里面的零件磨损加快，一专给油机器有铛铛的声音，油门属越大，声音也就越大。

2，连杆是通过轴瓦与曲轴连接并传动的，一般会发生轴瓦的配合间隙过大产生连杆磨损或曲轴磨损，声音一般会出现连续的或者间歇的异响，轴磨损会出现噌噌声，连杆磨损是哽哽，当发现这些声音的时候，基本上发动机也就差不多了，可早修理避免大损失。

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为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。

平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

6. 摩托车 曲轴坏了和曲轴 轴承坏了的区别

声音问复题听不到无法准确判断制，这个必须要实地听到声音并检查后才能确定，发动机有沙沙声，与轴承有关，正常情况不会不会有卡卡声。

不同的机型，曲轴轴承的安装位置也不一样，有些发动机的曲轴轴承是安装在箱形件上的，所以曲轴不包括曲轴轴承（连杆不算）而有些轴承是安装在曲轴上的，曲轴总成包括轴承。曲轴带有轴承的损坏。

可包括轴承和曲轴的损坏，而不包括轴承的曲轴的损坏，只包括曲轴本身或连杆滚针、连杆的损坏。

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注意事项：

为了减轻曲轴的质量和离心力，曲轴轴颈往往是空心的。每个轴颈表面都有油孔，目的是将油吸回机器，使轴颈表面润滑。为了降低应力集中，主轴颈、曲柄销和曲柄臂的连接采用过渡弧连接。

曲轴的平衡重（也称为平衡重）用来平衡旋转离心力和扭矩，有时也用来平衡往复惯性力和扭矩。当这些力和力矩本身达到平衡时，平衡重也可以用来减轻主轴承上的负荷。

平衡块的数量、大小和位置应根据发动机气缸的数量、气缸的布置和曲轴的形状来考虑。平衡中通常是铸造或锻造与曲轴。大功率柴油机的平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓固定在一起。

7. 踏板摩托车前轮轴承刚开始坏的时候有什么表现=

左右晃动，方向难以控制！

8. 踏板摩托车曲轴磨损有啥症状

当然是不易启动且活塞容易坏，噪音大

9. 摩托车曲轴坏了会发出什么样的声音

1. 曲轴转抄动以后飞轮就会一甩一袭甩的,带动曲轴在间隙大的地方造成撞击,发出沉闷钝哑的刚刚声。

2. 引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位:主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑. 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。
   

10. 踏板150cc摩托车。后轴承坏了。会有什么症状

踏板150摩托车的后轮轴承坏了，一般症状是行驶中有异响，你说的怠速时沙沙的响声，不太象是轴承损坏。声音问题听不到不好判断，如果怀疑有问题，可以去售后或修理摩托车的地方检查一下。