导热油泵怎么拆轴承
① 有个导热油循环油泵轴承老坏什么原因,几乎是几天就坏一次
请问系统内导热油使用多久了，有没有取样看过？油泵老是坏，可能是承载压力过大导致。导热油裂化严重，会导致承载压力过大。
② 维修导热油泵的时候要注意什么事项么
导热油泵维修时不像其他泵那么简单，稍有点复杂，要严格按照导热油泵的详细装配图进行，下面艾迪机器将给出导热油泵维修的注意的八点事宜，希望能对你有所帮助!
第一、输送介质传递导热油泵的泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封机能的温度。因此甄选导热油泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不泛起任何蓄热现象。
第二、 轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所运送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000h之后，必需拆下用柴油清洁干净后，检测接触面是否破坏，如有损坏，必需换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承装置时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂，该轴承再次装置时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧装置，安装时充填润滑脂。在轴承运行48h后，要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
第三、不可用输入管上的闸阀整治流量，预防产气愤蚀。
第四、经常检查地脚螺栓的松地状况，导热油泵的泵壳温度与进口温度是否一律，出口压力表的波动情况和泵的振动近况。
第五、留意导热油泵运行有没有杂音，如发觉导常状态时，应及时解决。
第六、导热油泵不宜低于35%设计流量下连续运转，假如必需在该前提下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上。
第七、导热油泵泵轴在前端装配有填料箱，密封机能较为可靠，同时在轴承座中设置有机械密封装置，因此大量的暴露不可能泛起、而小量的漏可以通过暴露管口排出接收。在开始运行初期有少量暴露是正常的，在经由一定时间密封面跑合后暴露将会减少或间歇。
第八、停机：堵截电源。将导热油泵内液体放空，清洁且应按期把叶轮旋转180度，以预防轴变形，直到油泵彻底冷却为止
③ 怎样维护导热油泵的方法
维护导热油泵的方法：
(1)点动电机，试看电机转向是否正确。
(2)开动电机，当导版热油泵正权常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。
(3)如发现导热油泵有异常声音应立即停车检查原因。
(4)导热油泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。
(5)尽量控制导热油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证导热油泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。
(6)定期检查导热油泵轴承及密封的磨损情况，磨损较大后应及时更换。
(7)导热油泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放油螺塞拧开将介质放净。防止导热油中含有水分把泵冻裂。
(8)导热油泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保护。
(9)导热油泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。
(10)导热油泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
(11)经常检查导热油泵进出口管路的支撑点是否松动，防止导热油泵因支撑不到位而使泵承受外力。
④ 高温导热油泵怎么维修呢
高温导热油泵如果出现问题可以直接找厂家，我的泵上次不出油，直接电话问广州泊星泵版业，他们做泵做权了很多
年，比较专业查问了几个关键的问题就把机子的故障解决了，在泵阀维修栏目里有很多关于齿轮泵，导热油泵，转子泵的维修常识。
⑤ 导热油泵轴承坏太快了.在前端加一个密封件在加高温轴承油行吗
温度多高？几网络？换高温轴承油干啥？直接换高温轴承好了，300度还是500度？轴承都有的，首先你的确认是不是高温引起的轴承坏死
⑥ 导热油泵轴承靠电机端易坏是什么原因
是因为导抄热油泵的高热温度传袭导到电机轴伸端至使电机轴伸端轴承润滑脂改变性质起不到润滑作用轴承在无润滑的情况下会很快损坏烧死抱轴，这种情况应在电机轴伸端轴承加油二硫化钼润滑脂耐高温高压。但不应加注过多对于二极电机轴承加注量为轴承内腔三分一，四极电机是三分之二
⑦ 我是新安装的用户，为什么导热油泵的噪音这么大
导热油泵噪音大的主要原因是由于轴承损坏或者导热油泵在循环中由于高温产生汽蚀内现容象以及导热油泵支撑不稳产生震动等方面原因造成的。
由于导热油泵长期联系运转，用户在使用过程中对轴承室机油不经常更换，导致轴承长期在润滑条件差的情况下长期高速运转造成导热油泵轴承损坏，从而是导热油泵产生噪音。应当在日常生产定期对导热油泵进行维护，进行清洗、及时更换轴承室给轴承润滑的机油。导热油泵一旦发现轴承损坏应当及时更换轴承，以免对泵其他部件产生破坏。
另外，新安装的客户在使用导热油泵时往往初次使用油温升高过快或油温升得过高。这样会造成导热油在管路内产生气体，这些气体在导热油泵的输送循环过程中通过导热油泵时就会瞬间爆炸，从而时导热油泵产生噪音。
应当导热油泵初次使用时，应当把油温慢慢升高同时启动导热油泵，陆续打开管路排气阀把管路内气体排干净后正式使用导热油泵。再有一种就是导热油泵在安装时进出口管路上没有打上支撑点或者是支撑点不稳固造成导热油泵在使用时产生巨大的管路共振，所以会产生噪音。应当及时稳固管路的支撑。
⑧ 热油泵轴承室为何不用加润滑油
、 轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4），该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约1/2球轴承与壳体的空间）。在轴承运行48个小时后，要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
⑨ RY导热油泵是怎么散热的
恒盛泵业所生产来的RY导热油泵为源安全起见，全部采用为铜叶轮，改变了传统的水冷却结构，叶轮平衡孔主要是平衡轴向力的,这与密封环间隙有关，从导热油泵叶轮进口方向看,平衡孔应设置在高温导热油泵叶轮进口部位（有利液体流动）.为了使叶轮受力均匀,平衡孔应处于同一直径上均布.所以叶轮是散热的关键。
⑩ 怎么样给高温导热油泵的轴承加油
给导热油泵轴承体部位加注油脂应该注意几方面的因素：第一、加注油脂必须为版耐高温润滑油脂。第权二、加注油脂必须干净，不能有杂质，以免损坏轴承。第三、加注油脂时首先应当打开轴承体放气口，然后从另一个孔注入。第四、注入油脂量应到导热油泵轴承体一半的位置为宜，不宜加注太满，避免由于油泵温度升高造成轴承体注油口漏油。而且对导热油泵压盖密封产生压力也不好，容易损坏压盖密封。第五、定期从导热油泵轴承体放油孔把油放出并进行清洗后加注新油脂。