摩托车凸轮轴承坏了有什么现象

① 摩托车的前轮轴承坏了有什么影响

建议直接更换，这样容易打滑，发生危险，这样就得不偿失了。可能的情况：

1、跑外圈，直接导致轴孔变大，这样轮毂都得换掉；

2、跑内圈，磨轴，同样结果，轴得换掉；

3、轴承保持架断裂或滚子碎掉，还强行行驶，因旋转的不平衡，很容易发生事故。

检测摩托车部件的流程：

（1）前轮制动。前轮制动由右手操纵，首先检查其自由行程。所谓自由行程，就是指从手把开始动作到制动开始起作用为止的这段行程。行程过小前制动蹄块与前轮制动鼓未能全部脱离，影响行车速度；行程过大，影响制动效率不能及时刹车。

（2）后轮制动。后轮制动由脚踏操纵，首先要检查制动踏板的自由行程。

（3）离合器。离合器一般由左手操作，调整时检查其自由行程。

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使用摩托车注意事项：

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

② 凸轮轴传感器坏了会有什么现象表现

如果是轴承传感器坏了，那么首要的表现就是打火不灵，发动机很难启动。在热车时加专油很难加属起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时，车子会不停的颤抖等等。

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凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。

凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。

此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

③ 摩托车凸轮轴磨损有何现象

摩托车的凸轮轴磨损后，会有较大的噪声，并且有可能同时磨损气门摇臂，凸轮轴磨损后会影响气门的开度，造成动力性能下降。

④ 如何判定摩托车的凸轮摇臂是不是坏了

摩托车的凸轮轴和气门摇臂如果损坏，发动机会出现明显的敲击或摩擦噪音，但有噪音不回一定都是凸轮轴和摇臂答损坏，也可能只是气门间隙大，或是其他原因造成的。如果感觉是凸轮轴和气门摇臂发出的声响，就需要拆下来检查是否有磨损、轴承间隙大等情况，只有这些才能确定它们是否坏了。

⑤ 踏板摩托车凸轮摇臂故障出现的相关症状

换摇臂要拆缸头，还可以检查下火花塞。

气门摇臂和凸轮轴磨损，发出的声音是比较清脆回且有节奏，正答时链条抻长的声音相对不那么清脆，声音也不气摇臂响那样集中在缸头部位，不过形容声音总是不太准确的，拆开发动机的缸头盖，检查一下气门间隙和正时链条的松紧，就可以比较容易判断出是哪里的问题；

如果正时链条抻长松动，可以明显看到链条比较松，而气门摇臂和凸轮轴如果有磨损，气门间隙会感觉比较大。但摇臂和凸轮轴除非磨损很大，到影响进排气量的程度，否则对车骑着没有其他明显不良感觉，只是声音大一点而已，正时链条抻长也是这样。

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臂杆的运动、摄像机镜头指向的控制、变焦的控制、焦距的调整等(如果安装了Z轴部件，则还有Z轴的操控)。其中，臂杆的运动与摄像机镜头指向之间的互相配合，是用好摇臂的前提，特别是围绕目标主体运动时尤为重要。而且，随着摄像机变焦镜头逐渐向主体推近，操作难度会随之增加。

基本功的掌握要靠平时的实践，非一日之功。初学者至少要有几十小时的基本训练才能初步掌握。每一位摇臂使用者必须练就扎实的基本功，操控起来才能运用自如。

⑥ 摩托车凸轮摇臂坏了表现在什么地方

给个最好判断的标准吧，省得让人家猜谜语，透着有多深奥还想不明白，凸轮轴和轴承或者包括缸盖内的声音 听见过拖拉机的声音吗，就是这个声音，就是一个声音大点，一个小点，

⑦ 摩托车凸轮摇臂磨损，会出现什么现象

发动机异响、噪复音大、动制力衰减、油耗高、过热,甚至烧机油。
凸轮轴和摇臂要留有一定的间隙，才能在它们之间形成润滑油膜，这样部件才不会磨坏。
根据发动机的不同，该间隙约在0.05-0.20毫米之间，一般都在0.08毫米。通常排量大的间隙也大些。
如果没有间隙，它们之间的剧烈磨擦就会把它们磨坏，而且发动机在温度不同的情况下，各部件之间的间隙会变化，如果没有间隙会在某种状态下造成气门关闭不严，影响发动机正常工作，比如气门间隙过小就会造成冷车起动困难、怠速不稳易熄火、摇臂和凸轮轴磨损等故障。
摩托车摇臂间隙大的解决办法：
（1）调一下气门
（2）到车行进行修理
摩托车摇臂是指：固定后轮胎跟总车架。双摇臂就是固定两边，单摇臂就是固定一边。
摩托车上下摇臂分别起的作用：
（1）一般只有顶杆机的车，才会有上、下摇臂的说法，下摇臂直接与凸轮轴配合，通过气门顶杆，推动和控制上摇臂适时打开和关闭气门。
（2）上摇臂在气缸头里，下摇臂安装在气缸体侧面，靠近曲轴箱体处。

⑧ 摩托车主轴坏了会发生什么现象

摩托车的主轴坏了，如果是较轻的是会出现异响，如果是严重的会造成发动机变速系统卡住，或是无法行驶（比如轴断）等严重故障。

⑨ 凸轮轴损坏会导致什么现象

你好，汽车凸轮轴损坏会造成的现象表现有: 1.加油很难加起 2.打火不灵 3.怠速 4.故障灯亮不停 5.热车时突然熄火等，望采纳！