四驱车轴承导轮的内径是多少毫米
❶ 旧款四驱车用多大的轴承！反正就不是战龙的！ 例如现在有5mm的和6mm的！我不知道选那款！
以往的所有四驱车车轴上都用6mm滚珠轴承，导轮皮都配5mm滚珠轴承，只有战龙宽车底车轴处用5mm轴承是个例外。
❷ 四驱车的导轮
当然可以了 一般来说是一样高的 不过也有后导轮比前导轮高的 可以增加稳定性 但最好不要高出太多 会造成平衡性的问题
❸ 四驱车离地距离应该是多少毫米(特别是导轮的离地距离）
底盘离地的最佳高度是五毫米，但这非常难，导轮，跑道上没有石子之类的，三毫米最佳。
❹ 四驱车5mm轴承和6mm的有什么区别
就是大小不一样而已 速度和力量的区分应该是在马达上显示出来的 高转速马达是速度快 高扭力马达是力量大 一个适合直线 一个适合爬坡
❺ 迷你四驱车导轮问题
因为大导向轮的外径大，更容易转动，摩擦更小。小导向轮直径小，没那回么容易晃动，要是答导轮晃动厉害的话很危险。
双层导向轮：单层的话导向轮较矮 平均受力在导轮上面，双层的话，举例：过弯时，由于上导轮大加上龙头/凤尾有弹性，螺丝向内倾斜，下导轮就和上导轮一起碰到边，相当于粘着。然后就因为这样把车“压”在地面。
关于跑道面和3毫米的看不懂
因为过弯时有一种叫“离心力”的东西让车向外侧靠去，车子自然地向上翻（往外翻），在这同时保证强度的情况下 导轮越高就稳得住车。我认为其实不用那么高，只要高过马达就行，因为大部分重力都在马达下.......
❻ 田宫四驱车下场赛车一般用多大的轴承导轮
轴承的型号都是通用的 都可以装底盘上的 轴就用原装的就可以了回 田宫的质量还 很不错的答 不会发生什么 不想玩的简单不代表要玩的贵 没必要的东西就不用 你可以买轴承齿轮什么的配上去 马达田宫的马达通常来说速度都不快 讲究的是赛道难度 一般速度...
❼ 四驱车导轮多大的好
四驱车的跑宽度是115毫米，你的车宽越接近115毫米越理想，而且上下导轮的大小、材质还有回打磨形状都是有讲究答的。至于导轮大小的选择还得根据你所装龙头凤尾的宽度而定。飞车的原因有很多，并非是导轮所致。检查一下轮胎是不是正圆，甚至是跑道的原因都不一定。去轨道车爱好者联盟逛逛吧，里面的精华贴有专业和详细的图文帮你解释
❽ 四驱车前后导轮宽度是不是在一条直线上。前后导轮是不是平行的
车主你好，对的。
❾ 四驱车的轴承是怎么装的
马达：高扭力最好用风暴马达（68000转/分）
高转速最好用原子裂变马达（85000转/分）
既有高转速又有高扭力马达最好用光速马达
（78000转/分）
电池：如果你用以上的马达，最好用奥迪1300毫安或1800毫安（原子裂变马达用）的镍氢电池
轮胎：高速橡胶轮胎（抓地力高）
轮子：封闭式橡胶轮（重量轻）与高速橡胶轮胎搭配使用
底盘：竟速底盘（强度高，适合装各种配件）
导轮：旋风导轮（18毫米），烈焰导轮（19毫米），惊鲨导轮（20毫米），18毫米金属导轮，19毫米金属导轮，20毫米金属导轮 注意：直径小的导轮稳定性高，速度慢，直径大的导轮速度快，稳定性底
高速齿轮：2.0：1高速齿轮，2.3：1高速齿轮
注意：齿轮的比值计算，比如4：1的齿轮（一般车子配的齿轮）也就是说，马达转四圈，车轮转一圈，如2.0：1高速齿轮，马达转两圈，车轮转一圈。前面数字越底，速度越快。如此可以计算出车子的速度。车轮越大，速度越快，稳定性底，车轮小，与它相反。先计算出车轮的直径，如直径6厘米的车轮，用20000转/分的疾风马达，4：1的齿轮。20000转除4等于5000（车轮转5000圈）5000圈乘6厘米等于30000厘米等于300米。一分钟可以跑300米。这是我自己想出来的，放心，很准确。
龙头凤尾：超强复式龙头及凤尾
车身护架：神箭护架
轴承：防尘式滚珠轴承（降低阻力）
其他：铝合金刹车装置（防止飞车），蛙腿（防止翻车）白金导电片（提高车速）
这些你不一定要全部装，按跑道类型装。写了那么多，累死了，我可是四驱车迷，对四驱车也有所了解的，以后还有什么烦恼找我！
❿ 有人知道田宫四驱车ms底盘滚珠轴承的尺寸吗
不知道你能不能提供轴承的品牌，至于轴承的尺寸，找把游标卡尺量一下，最主要的是外径，内径以及宽度，这三个搞清楚了，就很方便选型了。