688轴承用什么润滑脂

❶ 高速轴承用几号润滑脂

Hi-Temp Disc Brake Wheel Bearing Grease 耐高温润滑油脂
1、 产品介绍：
为一种铝复合类NLG1#2油脂，适合用于高转速，重负荷轴承使用，耐高温470°F(243℃)
2、 应用范围：
适合重工钢铁业、汽车制造业、采矿机械、机械类、金属加工业类
3、 特点：
NLG1#2,滴落点243℃
耐高转速，耐高压。高速轴承的安装配合与调整：
1.高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求，又要按高温轴承要求，所以在考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点：
（1）由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；
（2）高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。
总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能，这是有难度的。
为了保证轴承安装后的滚道变形小，KOYO 7319AC角接触球轴承 过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。
如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。
高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。
在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，SKF 71900C/DB角接触球轴承最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。
在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定永久变形的可能性。
2.对主机相关零件的要求
高速轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，NACHI轴承特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，而在考虑这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。

❷ 轴承加什么样的润滑脂

轴承加什么润滑脂，主要看他运转的速度快不快，很慢的话加一般黄油就可以。如果是高速运转，长期转速很快，轴承长期处理高温运作中的话的需要使用高温轴承脂GC-600.

❸ 轴承润滑脂选择什么样的比较好

轴承经长期高速运转会产生热量，长期处于一个高热量的运转过程中，所以所购买的润滑脂必须耐高温，而转速越高温度也会越高，需要的轴承润滑脂耐温性要求也越高。GC-602黑色轴承润滑脂耐温600度.

❹ 怎样选择轴承专用润滑脂

轴承润滑脂的使用，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下： （1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。磨损。 （2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。 （3）排出摩擦热。冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。 （4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。腐蚀之效果。 为充分发挥以上作用，务必选用适合于使用条件的润滑方法和优质的润滑剂，设计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置。 通常情况下，特别是在钢铁行业，国外大都推荐使用专用润滑脂，但有的使用替代品，因此联轴节故障频繁，使用寿命相对较短。在轴承中摩擦付基本上处于滚动摩擦（滚珠轴承），或以滚动摩擦为主伴有滑动摩擦（滚柱轴承）；另外，轴承中的绝大多数润滑脂处于静止状态，是通过分油和少量润滑脂的流动向润滑点补充新脂。多数情况下2#和3#稠度的润滑脂能够在轴承中形成沟流状态，有利于轴承的密封和降低轴承温升，而过大的粘附性会增加轴承温升和功率消耗，不利于轴承润滑。 通常润滑脂主要用于润滑滚动轴承，在很多情况下这些润滑脂不适合润滑联轴节，这是由于轴承和挠性联轴节的工作特点存在着诸多不同。

❺ 轴承怎么选用润滑脂

轴承抄润滑脂要根据轴承的转袭速、运转温度、负荷、有无水淋环境等工况来确定。

没有特殊工况要求，采用锂基润滑脂或者二硫化钼润滑脂可以满足需要，采购昆仑或者长城老国企质量有保证，其他品牌只要达到国家标准，可以放心使用。

如需要耐高温、耐低温、高负荷，高转速等，建议采用合成润滑脂。目前市场上主要的合成电机轴承润滑脂型号主要有：虎头hotolube的全合成 高温全能脂和全合成高低温脂、克鲁伯的NBU 15以及福斯的sj702。性价比高的使用hotolube，长城的经销商多，购买便捷。

❻ 电机轴承选用什么润滑脂好

基础油粘度40℃时9.5过低，选择25——60之间比较好。徐公集团的保养轴承用的几种常用型号如下：
1）耐内高温的有上海虎头容hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂。
2）耐低温的有上海虎头hotolube的全合成低温航空脂。
3）高速轴承的有上海虎头hotolube的全合成高速轴承脂
4）低噪音的有上海虎头hotolube的全合成低噪音脂；德氏的QB2032。

❼ 高速轴承应该加哪种型号润滑脂

Hi-Temp Disc Brake Wheel Bearing Grease 耐高温润滑油脂

1、 产品介绍：

为一种铝复合类#2油脂，适合用于高转速，重负荷轴承使用，耐高温470°F(243℃)

2、 应用范围：

适合重工钢铁业、汽车制造业、采矿机械、机械类、金属加工业类

3、 特点：

NLG1#2,滴落点243℃

耐高转速，耐高压。

❽ 轴承上的应该要用什么样的润滑脂有轴承润滑脂的指标吗

轴承润滑脂要根据抄轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋状况和负荷等工况来确定
如果有特殊要求，如耐高温、耐低温、高负荷，高转速、高负荷，建议采用合成润滑脂。
常用型号有：
德国克虏伯的702；705
虎头HOTOLUBE的全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂，高温重载轴承脂
老鹰的hws222
这些型号网上都容易查找到。