电机轴承温度电机温度是多少

① 电动机轴承允许的温度是多少

1、电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。在电机轴承运转的时候，其温度标准是什么呢？下面为您揭晓电机轴承温度标准。

2、一般电机操作规程规定，滚动轴承最高温度不超过95摄氏度，滑动轴承最高温度不超过80摄氏度。同时要求温升不超过55摄氏度(温升为轴承温度减去测试时的环境温度);

3、GB3215-82 4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80度。

JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40度，最高温度不得超过80度。

JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20，最高温度不高于80度。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40度。最高温度不高于80度。

JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35度，最高温度不得超过75度。

JB/T7743-95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40度，最高温度不得超过80度。

JB/T8644-1997 4.14 轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过80度。

4、如果轴承温升过高如何处理呢？下面分析处理方法：

(1)原因：轴弯曲，中心线不准。

处理方法：重新找中心。

(2)原因：基础螺丝松动。

处理方法：拧紧基础螺丝。

(3)原因：润滑油不干净。

处理：更换润滑油。

(4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。

处理方法：洗净轴承，更换润滑油。

(5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。

处理方法：更换新轴承。

② 电动机轴承温度是如何让规定的

电动机轴承温度最高不得超过95℃。

电动机在热状态和逐渐增加转矩的情况下，应能回承受4.7规定的最大答转矩(计及容差)历时15s的短时过转矩试验而无转速突变、停转及发生有害变形。此时，电压和频率应维持在额定值。

额定功率为315kW及以下的电动机应能承受1.5倍额定电流历时不少于2min的偶然过电流试验而不损坏。

(2)电机轴承温度电机温度是多少扩展阅读

轴承温度过高最为直接的危害有三：

1）轴承会在短期内失效；

2）轴承润滑脂由于无法承受过高的温度致使其液化流失，从而加剧轴承的失效；

3）是由于轴承温度的过高，其热量会通过轴和端盖等零部件传递至绕组，导致电机绕组温度的升高。

③ 电动机正常运转时，轴承温度以多少度为标准属于正常，要详细点！

不同形式的抄轴承，不同功率的电机袭都不一样。一般来说，轴承盒表面温度在80度之下都基本还是可以接受的。

最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异。

一般所允许的调心角度为1~2.5度 ，该类型轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击能力，一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。适用于重载或振动载荷下工作。

(3)电机轴承温度电机温度是多少扩展阅读：

由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位，最长的相对寿命为4单位，最短的为0.1-0.2单位，最长与最短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀。

套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。

④ 电机温度一般在多少范围

关键是你的电机绝缘等级是什么，如果是A级，环境温度℃，那么电机的外壳温度应该小于60℃。
电机各部位的温度限度
(1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即A级为60℃，E级为75℃，B级为80℃，F级为100℃，H级为125℃。
(2) 滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。
(3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。
(4) 鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较高，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。

电机的温度与温升
衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”，当“温升”突然增大或超过最高工作温度时，说明电机已发生故障。下面就一些基本概念进行讨论。
1 绝缘材料的绝缘等级
绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能参考温度（℃）A80 E95 B100 F120
H145
绝缘材料根据热稳定性可分为如下7个等级：
1，Y级，90度 ，棉花
2，A级，105度，
3，E级，120度
4，B级，130度，云母
5，F级，155度，环氧树脂
6，H级，180度，硅橡胶
7，C级，180度以上
常用的B级电机，其内部的绝缘材料往往是F级的，而铜线可能使用H级甚至更高的，来提高其质量。
一般为提高使用寿命，往往规定高级绝缘要求，低一级来考核。比如，常见的F级绝缘的电机，做B级来考核，即其温升不能超过120度（留10度作为余量，以避免工艺不稳定造成个别电机温升超差）。
所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以电机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。

电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节。绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。不同的绝缘材料耐热性能有区别，采用不同绝缘材料的电气设备其耐受高温的能力就有不同。因此一般的电气设备都规定其工作的最高温度。
绝缘的温度等级 A E B F H
最高允许温度（℃）105 120 130 155 180
绕组温升限值（K） 60 75 80 100 125
性能参考温度（℃）80 95 100 120 145

⑤ 电机轴承的温度

电动机是小型农业机械常用的配套动力。在运行过程中，轴承温度过高是经常出现的故障之一。电动机运行时，不允许轴承外圈温度超过95℃，否则就是电动机轴承温度过高，也称电动机轴承发热。

轴承发热是电动机最常见的故障之一，其危害很大，轻则使润滑油稀释漏出，重则将轴承损坏，给用户造成经济损失。以下就轴承发热的原因及相关处理方法进行简单介绍：
（1）运行中的电动机如果轴承已经损坏，会造成电动机轴承过热。此时应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏，如有损坏应修理或更换。
（2）在更换润滑油时，如果混入硬颗粒杂质或轴承清洗不干净，会使轴承磨损加剧而过热，甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后，重新更换润滑油，且使油室内的润滑油充满至2/3。
（3）轴承室内缺油。电动机轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。定期维护保养，应加润滑油充满2/3油室或加润滑油至标准油面线，避免电动机轴承缺油运行。
（4）润滑油牌号不对。要尽快更换正确牌号的润滑油。一般应选用3号锂基脂或3号复合钙基脂。
（5）滚动轴承中润滑油堵塞太多。应清除滚动轴承中过多的润滑油。
（6）润滑油有杂质、太脏、过稠或油环卡住。应更换润滑油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。
（7）轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧。太紧会使轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时，可将轴颈涂金属漆或对端盖进行镶套，过紧时应重新加工。
（8）V带过紧、过松、联轴器装配不良或电动机与被拖动机械轴中心不在同一直线上，使轴承负载增加而发热。应调整V带松紧度，校正联轴器。
（9）由于装配不当，固定端盖螺丝松紧程度不一致，造成两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡，使轴承转动不灵活，带上负载后摩擦加剧而发热。应重新装配。
（10）电动机两端盖或轴承盖没装配好，通常是不平行，造成轴承不在正确位置。可将两端盖或轴承盖止口装平，旋紧螺栓。
（11）检修时换错了轴承型号。要尽快更换正确型号的轴承。
（12）轴承质量差，如个别钢珠不圆，轴承内外圈锈蚀等，应进行调整或更换轴承。
（13）当电动机振动过大时，会导致电动机轴承磨损加剧，使轴承过热。电动机振动过大的原因有：机壳或基础强度低；地基不平或固定螺丝松动；轴承间隙过大；转子不平衡或转轴弯曲；铁芯变形或松动；定子铁芯压装不紧；风扇不平衡；传动装置不良；机械负载振动等。对应的处理方法为：进行加固；用水平仪测地基是否水平，目测电动机安装角度与拖动的机械是否合适，检查底座或其他固定螺丝有无松动；检修轴承，必要时更换新件；校正转子动平衡，校直转轴；校正重叠铁芯；检查铁芯，并重新压紧；检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；检修传动装置；找出机械负载振动原因并予以消除。
（14）电动机转动部分与静止部分相擦时，轴承偏磨，同时负荷也增加，使得轴承过热。电动机定、转子相碰的主要原因有轴承严重损坏；轴及铁芯弯曲；电动机端盖磨损等。

⑥ 有没有电机轴承的温度国家标准

有，电动机轴承温度最高不得超过95℃。电动机在热状态和逐渐增加转矩的情况下，应能承受4.7规定的最大转矩(计及容差)历时15s的短时过转矩试验而无转速突变、停转及发生有害变形。此时，电压和频率应维持在额定值。

1969年国际电工委员会(IEC)推荐了汽轮发电机组的振动标准，（峰－峰值μm）。原水电部规定的评定汽轮发电机组等级与IEC标准基本相符。

电机中绝缘材料的寿命与运行温度有密切的关系，为保证电机安全、合理的使用，需要监视与测量电机绕组、铁心等其他部分的温度，按国家标准规定，不同绝缘等级的电机绕组有不同的允许温升。

(6)电机轴承温度电机温度是多少扩展阅读：

IPTS-68明确规定：热力学温度是基本温度，符号为T，其单位为开尔文，符号为K。定义为水的三相点（即水的固态、液态、气态三相共存的点）热力学温度与绝对零度间的1/273.16。

由于历史的原因，通常温度总是用它与比水三相点低0.01K的热状态之差表示，用该方法表示的热力学温度称为摄氏温度，符号为t，单位是摄氏度，符号为℃。开尔文温度与摄氏温度之间的关系为：t=T-273.15或T=t+273.15

一般来说，凡采用国际温标的国家，大都具有一个研究机构，以按照国际温标的要求，建立国家基准器，复现国际温标。然后，通过一整套标定系统，定期地将基准器的数值传递到实际使用的各种测温仪表上去，这就是温标的传递。

在我国，由国家技术监督局负责建立国家基准器，复现国际温标，并向各省、市、地及厂矿企业进行温标的传递。

⑦ 什么是温升，电机轴承的最高允许温度是多少

目前来常用的电机绝缘等级是B级和F级，其源中B级是室内电机，防护等级为IP44，最高温度不超过130度。其温升就是最高温主工扣去环境温度了，用温度计测量，温升按70度算（要考虑电机外壳与内部绕组的温差，所以要这个值）。绝缘等级F级电机是室外电机，防护等级为IP54，其最高温度不超过155度，温升按85度算。回答到这样，应该给分了吧。

⑧ 电机轴承最高温度

NSK电机轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。KOYO轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。KOYO轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如KOYO轴承数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。

使用热感器可以随时监测FAG轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。

用高温经常表示KOYO轴承已处于异常情况。高温也有害于SKF轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。

因此连续性的监测TIMKEN轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
重要性的KOYO轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。正常情况下，INA轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。(中国轴承网)
本文地址：
http://www.nskfag.org/news/201108_37091.html

⑨ 电机的使用温度标准

1、防爆场合交流电机：

如果是带动高速油泵，如2极电机2890转以上的电机，因为电机在危险易爆的场合，所以我们点检必须专人点检半小时一次，具体测量：

电机表面温度，最高85－－90度，不能再高了，因为是高速电机，所以夏天温度一般控制在80度以下，超过必须停机（考虑绝缘线圈的绝缘等级）。

电机侧面轴承温度，夏天最高80度，而且在于你轴承内油脂的种类，如果是二硫化钼锂基脂，温度可以最高85度左右，如果是二硫化钼钙基脂，温度最高75度左右。因为高温易使二硫化钼脂化成液态，极度危险！轴承内缺油10分钟之内会酿成大祸！我们有血的教训！

2、地面非防爆场合交流电机：

4极、6极电机，因为电机转速低，所以轴承只要勤加油，温度保持70度就是可以的了，轴承温度超过80度（如果是4极以上电机的话），肯定是缺油了！

测量工具：红外线手持式测温仪

测量部位：电机表面（吊环附近温度最高）

电机轴承（侧面轴承盖表面）
3、直流电机：

因为大部分直流电机都自带冷却风机，所以温度控制在50度以内，夏天最高60－－65度，冷却风机作用：降温、吹走碳刷表面的摩擦粉尘。

⑩ 电机温度一般在多少范围内为合适

关键是你的电机绝缘等级是什么，如果是A级，环境温度40℃，那么电机的外壳温度应该小于60℃。
电机各部位的温度限度
(1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即A级为60℃，E级为75℃，B级为80℃，F级为100℃，H级为125℃。
(2) 滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。
(3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。
(4) 鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较高，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。

电机的温度与温升
衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”，当“温升”突然增大或超过最高工作温度时，说明电机已发生故障。下面就一些基本概念进行讨论。
1 绝缘材料的绝缘等级
绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能参考温度（℃）A80 E95 B100 F120
H145
绝缘材料根据热稳定性可分为如下7个等级：
1，Y级，90度 ，棉花
2，A级，105度，
3，E级，120度
4，B级，130度，云母
5，F级，155度，环氧树脂
6，H级，180度，硅橡胶
7，C级，180度以上
常用的B级电机，其内部的绝缘材料往往是F级的，而铜线可能使用H级甚至更高的，来提高其质量。
一般为提高使用寿命，往往规定高级绝缘要求，低一级来考核。比如，常见的F级绝缘的电机，做B级来考核，即其温升不能超过120度（留10度作为余量，以避免工艺不稳定造成个别电机温升超差）。
所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以电机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。

电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节。绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。不同的绝缘材料耐热性能有区别，采用不同绝缘材料的电气设备其耐受高温的能力就有不同。因此一般的电气设备都规定其工作的最高温度。
绝缘的温度等级 A E B F H
最高允许温度（℃）105 120 130 155 180
绕组温升限值（K） 60 75 80 100 125
性能参考温度（℃）80 95 100 120 145