轿车前减震压力轴承怎么换6

⑴ 宝来小车前减震器,顶胶,压力轴承都换新的了,为什么走颠簸,过坎还有咣咣直响呢

造成底盘异响的原因有很多，避震和顶胶只是其中的一部分原因。过坎咣当的响声，还有可能是下臂胶套老化、变速箱或者发动机机脚垫老化、平衡杆胶套老化等原因。

⑵ 本田思域的前减压力轴承怎样跟换，请大侠们指点。谢谢！

需要拆下减震器 而且还需要专用工具
估计你自己换不聊
如果换两个 还需要做定位
168一个 零件 工时费 一边600 两边一起换是1000 再加个定位的钱

⑶ 汽车减震器平面轴承坏了怎么维修

压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。
那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢？下面给大家总结几点：
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音。
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音。
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。
(3)轿车前减震压力轴承怎么换6扩展阅读：
故障检验
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

⑷ 捷达前卫前减震的压力轴承怎么装，是在弹簧上面还是下面啊，求大神，最好告诉我装配顺序

需要拆下减震器 而且还需要专用工具 估计你自己换不聊 如果换两个 还需要做定位 168一个 零件 工时费 一边600 两边一起换是1000 再加个定位的钱

⑸ 马六减震器压力轴承怎么安装

还是找专业师傅吧朋友，几句话也说不清楚，拆坏了那可是得不偿失哦，希望对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 汽车减震器压力轴承容易损坏

参考答案：

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392~588N；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。

以上答案提供参考，希望可以帮到您！
如果对您有帮助，望采纳，祝您生活愉快～谢谢！

⑺ 前减震压力轴承好换吗

看是什么人换，外行的半天换不好，内行的有材料就能很快换好。

⑻ 宝来汽车前减振压力轴承和顶胶怎样安装正确

你好，需要专业工具，压力安装在减震铁板上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 汽车减震器上的压力轴承坏了有没有影响

有影响的 不维修的话会把别的地方颠簸坏的 谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】