轿车车身哪些是金属
❶ 汽车车身一般是什么材质
哥一般有很多种，大概在市场上有的就是这个钢的，还有我们说的铝的
❷ 汽车上的金属主要是那些
汽车上采用的金属材料主要有以下两种：
一、钢钢是含碳量小于2 .11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。
钢的种类很多，按有没有加入碳以外其他元素，可分为碳素钢和合金钢两大类，按含碳量多少又可分为低碳钢(C<0.25%)、中碳钢(0.25%≤C≤0.6%)和高碳钢(C>0.6%)三类。
二、铸铁 铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、汽缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。
铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。
❸ 我国家用轿车车身常用金属材料有哪些
家用轿车车身常用的金属材料有：钢板，铸铁重金属材料，还有铝，镁，钛等轻金属材料
❹ 汽车车身一般是什么金属做的
汽车车身外壳绝大部分是金属材料，主要用钢板。
从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板，装配时镀锌面置于汽车内侧，提高车身耐蚀性能，非镀锌面置于汽车外侧，喷涂油漆。随着汽车对耐腐蚀性能的要求不断提高，镀锌钢板不断增加镀锌层重量，还出现了双层镀锌钢板。但由于增加镀锌重量也会使电镀锌的电能消耗大幅增加，导致材料成本的上升，因此20世纪70年代末又出现一种采用热浸镀锌工艺生产的镀锌钢板，称为热镀锌钢板。这种镀锌钢板用连续热镀锌工艺：冷轧板（注*）→加热→冷却至镀锌温度→镀锌→冷却→矫直。为了满足汽车对镀锌钢板的各种要求，一些生产厂家在镀锌生产线上对镀锌钢板进行扩散退火等特殊处理，以使钢板表面形成一种“锌－铁”合金镀层，其特点是涂漆后的焊接性和耐腐蚀性比纯锌镀层板要好。以后还出现了诸如“锌－铝－硅”、“锌－铝－铼”等合金化热镀锌钢板，使得热镀锌钢板的耐腐蚀性成倍提高，与油漆间的结合性能长期稳定。
目前轿车已经广泛使用镀锌钢板，采用的镀锌钢板厚度从0.5至3.0毫米，其中车身复盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板。德国奥迪轿车的车身部件绝大部分采用镀锌钢板（部分用铝合金板），美国别克轿车采用的钢板80%以上是双面热镀锌钢板，上海帕萨特车身的外复盖件采用电镀锌工艺，内复盖件内部采用热镀锌工艺，可以使车身防锈蚀保质期长达11年。
❺ 汽车的金属有哪些
这个一般有铁 铝 铜 钯 铑 铂等。
❻ 汽车都有哪些材质
车身材质有钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部专位的属材料不同。一般是钢板、碳纤维、强化塑料的。
汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。
非承载式车身的汽车有刚性车架，车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。望采纳，谢谢！
❼ 汽车上有哪些金属件
你温度的太宽泛了，总体来说车身结构绝对是金属钢结构，发动机肯定是，自己想吧！需要高强度高耐磨、耐冲击的地方都是要金属材料制成的，因为只有金属材料才具备高的强度硬度以及良好韧性配合。
❽ 汽车车身的金属材质常用的是哪一种
常见家用汽车常用的金属材质是碳素钢和高强度钢。
❾ 汽车车身一般都是什么材质
车身材质有钢板、来碳纤维、自铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板、碳纤维、强化塑料的。
汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。
非承载式车身的汽车有刚性车架，车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。
(9)轿车车身哪些是金属扩展阅读：
构成部件
发动机盖是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。
向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。
❿ 汽车上用到的金属有哪些
汽车上用的金属肯定很多，我也不是特别懂，是个女生，我觉得应该用铁，钢，铝，如果是比较贵重的车应该会有钛合金，因为也是一个很贵的金属，所以会用的比较少。