叶轮是什么金属铸造的
1. 什么是叶轮，都有哪些分类
叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。
叶轮的定义：
GB/T7021-1986《离心泵名词术语》
（离心泵的）叶轮——把能量传给液体的具有叶片的旋转体。
HG/T3186-1987《化工用离心式压缩机名词术语》
（离心式压缩机）叶轮——是集中作功的元件，它由叶片、轮盘、轮盖等零件所构成；气体在其流道中获得能量。
GB/T3858-1993《液力传动术语》
（液力偶合器）叶轮——具有一列或多列叶片的工作轮。分离心叶轮、向心叶轮、轴流叶轮。
（轴流式压缩机）叶轮——由动叶栅和轮盘组成的组合件，是转子的主要部分。它是轴流式压缩机中唯一向气体传递能量的部件。
HG/T3160-1987《搅拌设备名词术语》
搅拌设备(叶轮）——现用，搅拌器。不再使用叶轮，搅拌轮。
离心泵叶轮主要有以下4种形式,（a）闭式；（b）前半开式；（c）后半开式；（d）开式
1—叶轮；2—后盖板；3—轮毂；4—前盖板；5—叶轮密封环；6—加强筋
闭式叶轮
由叶片与前、后盖板组成。闭式叶轮的效率较高，制造难度较大，在离心泵中应用最多。适于输送清水,溶液等黏度较小的不含颗粒的清洁液体。
半开式叶轮
一般有两种结构：其一为前半开式，由后盖板与叶片组成，此结构叶轮效率较低，为提高效率需配用可调间隙的密封环；另一种为后半开式，由前盖板与叶片组成，由于可应用与闭式叶轮相同的密封环，效率与闭式叶轮基本相同，且叶片除输送液体外，还具有(背叶片或副叶轮的)密封作用。半开式叶轮适于输送含有固体颗粒、纤维等悬浮物的液体。半开式叶轮制造难度较小，成本较低，且适应性强，在炼油化工用离心泵中应用逐渐增多，并用于输送清水和近似清水的液体。
开式叶轮
只有叶片及叶片加强筋，无前后盖板的叶轮（开式叶轮叶片数较少2-5片)。叶轮效率低,应用较少，主要用于输送黏度较高的液体，以及浆状液体。
离心泵叶轮的叶片一般为后弯式叶片。叶片有圆柱形和扭曲形两种，应用扭曲叶片可减少叶片的负荷，并可改善离心泵的吸入性能，提高抗汽蚀能力，但制造难度较大，造价较高。
炼油化工用离心泵要求叶轮为铸造或全焊缝焊接的整体叶轮。焊接叶轮发展起来，多用于铸造性能差的金属材料（如铁及其合金）制造的化工用特种离心泵。焊接叶轮的几何精度和表面光洁度均优于铸造叶轮，有利于提高离心泵的效率。
2. 叶轮只要是用什么材料做成的需要哪些工艺流程
材料的选择要根据零件的工作要求来定，比如航空用的叶轮要求强度好重量轻，多采用铝合金或者钛合金等轻合金，不承载的场合的叶轮还可以用塑料，机械设计手册里应该有介绍的，可以去查下啊，或问下工厂的师傅们，毕业设计要认真做，对以后还是很有帮助的呢！
3. 特种铸造是指什么
砂型铸造虽然有很多优点，但是砂型铸造的铸件其尺寸精度和表面质量及内部质量在某些方面不能满足要求，因此出现了与砂型铸造有显著区别的其他铸造方法，统称为特种铸造。常用的有熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造等。特种铸造方法有很多优点，绝大多数方法获得的铸件尺寸精度高、表面光滑，易于实现少切削、无切削加工；铸件的力学性能和内部质量较好；金属浇注液消耗少，工艺出品率高；多数工艺方法简单，易于实现机械化和自动化，可以改善劳动条件、提高劳动生产率。
（1）熔模铸造。
熔模铸造又称失蜡铸造，是用易熔材料（如蜡料）制成精确的可熔性模样并组装成蜡模组，然后在模样表面反复涂上若干层耐火材料，经过干燥、硬化成整体壳型，再加热型壳，熔去蜡模，经高温熔烧制成耐火型壳，将液体金属浇入型壳中，金属冷凝后敲掉型壳获得铸件的方法。其生产流程如图5-2所示，包括：压制蜡模、制作蜡模组、制模壳、熔模（失蜡）、焙烧模壳、填砂、浇注、清理等过程。
图5-4离心铸造成型过程
4. 叶轮zaisi9mg是什么铸造的
以上叶轮材质属于硅镁铝合金。
硅镁铝合金具有强度高而密度又小,机械性能好,韧性和抗蚀性能很好。在热加工中,非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差,生产工艺复杂。 其主要成份是硅,但镁的含量也很多。
5. 请问航空发动机上的“叶轮”和“叶盘”有什么区别
这根本就是两个概念。
叶轮一般是离心式压气机的部件，（如图）它是高速旋转的部件，工作叶轮上叶片间的通道是扩张形的，空气在流过它时，对空气做功，增大空气的流速，这为气体在扩压器中的增压创造了条件。同时提高空气的压力，这就是所谓的扩散增压。
从结构上叶轮分单面叶轮和双面叶轮两种。所谓单面叶轮是在轮盘的一侧安装有叶片，如图所示，从一面进气；而双面叶轮是在轮盘的两侧都安装有叶片，从两面进气，这样可以增大进气量，而且对于平衡作用在轴承上的轴向力也有好处。
叶轮大多使用铝合金锻造后经热处理制成，小型发动机的离心叶轮也有用钛合金铸造制成的。叶轮定位于离心叶轮轴上，并由它带动，轴通过端齿或精密螺栓传扭，并保证叶轮因受热或受离心负载而产生径向变形时的定心。
发动机中工作叶片由榫槽固定在叶盘的边缘，工作叶片和叶盘的离心力由盘来承受。(如图)部分轴流式压气机和轴流式涡轮都装有叶盘，以增大强度。轴流式压气机从结构上来说有鼓式、盘式和鼓盘混合式之分，鼓式压气机没有叶盘，只有鼓筒，轴流式涡轮一般有盘。
由此可见，航空发动机上的“叶轮”和“叶盘”最根本的区别在于：叶轮参与对气体的加功，是气动部件；而叶盘只是结构件，是增加离心强度用的，不对流过发动机的气体产生根本影响（除部分冷却气用来冷却盘外）。
6. 锅炉给水泵的叶轮材质有什么要求
1、水泵叶轮材质有：不锈钢叶轮、铝合金叶轮、铸铁叶轮、铸铜叶轮、塑料叶轮等五大类。
2、水泵叶轮的形式有：开式、半开式、闭式三大形式。
3、有腐蚀性的液体可以采用不锈钢叶轮，不过根据腐蚀性程度不同也可以采用铸铜叶轮和塑料叶轮，要输送油料选用铸铜叶轮，一般的液体都是采用铸铁叶轮，卫生的流体原料是用铝合金叶轮、不锈钢叶轮以及塑料叶轮的。
7. 叶轮ZAISi9Mg是什么铸造的
材质是硅镁铝合金。
具有强度高而密度又小,机械性能好,韧性和抗蚀性能很好.另外:硅合金的工艺性能差,切削加工困难. 在热加工中,非常容易吸收氢氧氮碳等杂质.还有抗磨性差,生产工艺复杂. 其主要成份是硅,但镁的含量也很多。
8. 渣浆泵叶轮材质都是什么的呢
合金铸铁！
9. 铸造的特点是什么
铸造的行业特点：
铸造是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的零件更能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。有些难以切削的零件 ，如燃汽轮机的镍基合金零件不用铸造方法无法成形。
对于铸造工程师以及机械结构设计工程师而言，热处理是一项非常有意义，而具甚高价值用以改进材料品质的方法，借热处理可以改变或影响铸铁的组织及性质，同时可以获得更高的强度、硬度，而改善其磨耗抵抗能力等等。
由于目的不同，热处理的种类非常多，基本主要可分成两大类，第一类是组织构造不会经由热处理而发生变化或者也不应该发生改变的，第二则是基本的组织结构发生变化者。第一热处理程序，主要用于消除内应力，而此内应力系在铸造过程中由于冷却状况及条件不同而引起。组织、强度及其他机械性质等，不因热处理而发生明显变化。
(9)叶轮是什么金属铸造的扩展阅读：
铸造种类：
为铸造技术使用最多的材料。
砂模铸造法（Sand Casting）
利用砂作为铸模材料，依不同成份的砂可再细分为湿砂模铸造法（Green Sand Mold）、表面干砂模铸造法（Dry Sand Mold）等等，但并非所有砂均可用以铸造。好处是成本较低，因为铸模所使用的沙可重复使用；缺点是铸模制作耗时，铸模本身不能被重复使用，须破坏后才能取得成品。
金属模铸造法（Die Casting）
利用熔点较原料高的金属制作铸模。其中细分为重力铸造法、低压铸造法和高压铸造法。受制于铸模的熔点，可被铸造的金属也有所限制。
失蜡法（Investment Casting、Lost-wax casting）
这方法可以为外膜铸造法和固体铸造法。先以蜡复制所需要铸造的物件，然后浸入含陶瓷的池中并待干，使以蜡制的复制品覆上一层陶瓷外膜，一直重复步骤直到外膜足以支持铸造过程（约1/4寸到1/8寸），然后熔解模中的蜡，并抽离铸模。其后铸模需要多次加以高温，增强硬度后方可用以铸造。此方法具有良好的准确性，更可用作高熔点金属（如钛）的铸造。但由于陶瓷价格颇高，而且制作需要多次加热和复杂，故成本颇为昂贵。