如何减小金属滑轨摩擦力

❶ 塑料导轨的摩擦力比金属导轨的摩擦力大，为什么

密度不同，金属的密度大，分子间隙小。塑料的密度小，分子间隙大。导致与物体接触时，摩擦力加大。

❷ 增大摩擦力的方法和减小摩擦力的方法

一、增大摩擦力

1、在压力不变时，增大摩擦面粗糙程度。

2、在摩擦面粗糙程度不变时，增大压力。

3、变滚动摩擦为滑动摩擦。

4、变湿磨擦为干摩擦。

二、减小摩擦力

1、在摩擦面粗糙程度，减小压力

2、压力不变时，减小摩擦面粗糙程度。

3、在变滑动摩擦为滚动摩擦。

4、变干摩擦为湿磨擦。

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一、摩擦分类

1、固体摩擦

两个固体面互相摩擦。假如两个固体面的材料选择不当或它们之间相互施加的压力非常大的话，那么固体摩擦就会造成磨损。在不使用润滑油或润滑油失效的情况下会造成固体摩擦。

2、混合摩擦

在润滑油不够或运动的开始会出现混合摩擦。这时摩擦面部分地区会直接接触。混合摩擦造成的磨损比固体摩擦要小。在长时间运行的状态下应该避免混合摩擦，但往往在技术工程中混合摩擦被容忍。

3、液体摩擦

假如两个运动面之间有一层完整的润滑油的话，那么它们之间的摩擦是液体摩擦，两个运动面不直接接触。虽然如此通过运动面与润滑油的分子之间的摩擦依然会有很小的磨损。

二、摩擦力的特征特性

摩擦力与相互摩擦的物体有关，因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一般化，也不像对其它的力那么精确。没有摩擦力的话鞋带无法系紧，螺丝钉和钉子无法固定物体。

摩擦力内最大的区分是静摩擦力与其它摩擦力之间的区别。有人认为静摩擦力实际上不应该算作摩擦力。其它的摩擦力都与耗散有关：它使得相互摩擦的物体的相对速度降低，并将机械能转化为热能。

❸ 添加润滑油是通过什么减小摩擦力

通过”使接触面分开“减小摩擦。
减小摩擦方法：减小压力，使接触面变光滑，变滑动为滚动，使接触面分开。

❹ 如何减小金属表面和橡胶之间的摩擦力

这应该是现成技术。很多设备都旋转密封的要求（泵），一般的就会有相橡胶转轴的润滑问题。只要选择合适的润滑脂或油即可

❺ 能降低摩擦力的最好的表面处理是什么（金属治具表面）

听你说的意思是想找可以降低摩擦系数、减少摩擦力的表面处理方法。比较多，可以给你举几个例子：
1）渗碳处理，钢铁金属表面渗入大量的碳生成铁碳化合物，既可以增加硬度，又可以降低摩擦系数。
2）渗氮处理，钢铁金属表面渗入氮元素生成铁氮化合物，在增加表面硬度的同时，也有减摩作用。
3）电镀铅，铅柔软有自润滑效果，低负载、低转速情况下适用。
4）电镀镍-石墨符合镀层，石墨机械夹杂在镀层中，减磨效果明显，可以降低摩擦力。
5）电镀镍-二硫化钼复合镀层，二硫化钼有润滑效果，机械夹杂在镍镀层中，降低摩擦力减少摩擦损失。

❻ 有什么办法能加大光滑金属和橡胶间摩擦力

答：1、用皮带蜡。
2、用松香。将松香粉化于有机溶剂，刷在接触面上，如果是单车，一捏就很死。小心摔跤。

❼ 如何减小气垫导轨气流阻力对实验的影响

如何减小气垫导轨气流阻力对实验的影响
气垫导轨是一种现代化的力学实验仪器。它利用小型气源将压缩空气送入导轨内腔。空气再由导轨表面上的小孔中喷出，在导轨表面与滑行器内表面之间形成很薄的气垫层。
滑行器就浮在气垫层上，与轨面脱离接触，因而能在轨面上做近似无阻力的直线运动，极大地减小了以往在力学实验中由于摩擦力引起的误差。使实验结果接近理论值。结合打点计时器、光电门、闪光照相等，测定多种力学物理量和验证力学定律。中学物理实验中，利用气垫导轨验证动量守恒定律，研究弹簧振子的运动规律，研究物体的加速度等，和理论值就非常接近。

❽ 生活中增大磨擦力或减少磨擦力的例子写出三种

如我们走路的时候一定要穿鞋的，就是增大摩擦力，我们滑冰的时候用滑轨就是减少摩擦力

❾ “金属棒与金属导轨接触良好”是不是就是说“摩擦力不计”啊~

不能这么说。这是为了说明电流在导轨与金属棒之间传递良好，

❿ 金属棒ab与导轨之间有摩擦,运动幅度过小该怎么办

导体棒受到的安培力为F=BIL，对导体棒受力分析，根据共点力平衡可知，f=Fcosθ=BILcosθ，故B正确
故选：B