工地雨天机械设备注意事项

① 雨天塔吊架节监理要注意什么

雨天塔吊监理要注意以下内容：
1、构件堆放地点要平整坚实，周围要做好排水工作，严禁构内件容堆放区积水、浸泡，防止泥土粘到预埋件上。
2、塔式起重机路基，必须高出自然地面375px，严禁雨水浸泡路基。在大风大雨后，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置。
3、雨后吊装时，应首先检查吊车本身的稳定性，确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊。将构件吊至1m左右，往返上下数次稳定后再进行吊装工作。
4、由于构件表面及吊装绳索被淋湿，导致绳索与构件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等严重的质量安全事故；此时进行吊装工作应加倍注意，必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施来保护吊装工作的安全进行。
5、吊装应扩大地面的禁行范围，派专人进行警戒。
6、六级以上大风或暴雨天气停止一切吊装作业。

② 工地雨天施工的应对措施

1、确保信息畅通。由于雨季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突内发性，对破坏程度难以进行预容测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。

③ 雨季施工的注意事项

7.1.雨季施工措施
为确保工程质量和安全施工的顺利进行，制定以下雨季施工技术措施。
一 、雨季施工技术措施
（一）土方回填时，回填土顶面要有坡度，靠近建筑物墙根处要比场地高出20-30cm，防止雨水倒灌基础。根据现场自然坡度，场内要设置排水沟和集水坑，使场内不存积水。塔吊、龙门架、搅拌机等设备所在场地要适当高于其它地坪，以免积水影响正常工作。
（二）浇筑砼时要备有足够的覆盖用防雨材料（可采用彩条布、草袋子等）在突然遇雨时，应将未达到终凝的砼盖好，防止雨水冲刷砼而造成水泥浆流失。
（三）雨季砂、石含水量较大，砂浆、砼配合比要考虑其用水量，计量时要调整好配合比。运送砂浆的车子遇雨时要采取遮盖，防止水泥浆流失。
（四）木构件和怕水的材料应放在仓库内或选择地势较高处遮盖保存。
二、雨季施工安全措施
（一）搞好雨季现场排水沟的布置，做好排水沟的清理、疏通达到遇暴雨现场内无积水。
（二）铺垫好现场内的施工道路，达到雨后能通行，并且要经常修垫路面，保证通行安全。
（三）在遇雨时，应停止在基坑或高空施工作业。
（四）对堆放模板、桁架等的场地要在雨后进行检查，防止因地面下沉发生倾斜，发生安全事故。
（五）做好电气设备的防雨，防止因雨水发生短路而损坏线路和设备，以免发生触电事故。
（六）雨天不得进行露天电焊作业。

④ 建筑工地升降机使用时有哪些注意事项

第一、防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。
第二、升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患。例：吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人生命开玩笑的，为了避免事故隐患的发生，希望使用单位领导加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。
第三、工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。
第四、工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题（有时叫负载持续率）它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率（FC=40%或25%）就完全不顾，电机怎么不发热呢？有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。
第五、施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的最后一道防线，第一，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这最后一道防线。
第六、施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。
第七、根据GB10055之规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。
第八、各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关，绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。
第九、吊笼顶部控制盒。GB10055之规定“吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒，并具有在多种速度的情况下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均起不到作用。此时吊笼的安全装置仍起保护作用。吊笼顶部控制应采用恒定压力按钮或双稳态开关进行操作，吊笼顶部应安装非自行复位急停开关，任何时候均可切断电路，停止吊笼的动作”。这一条主要针对SC型施工升降机，很少企业的产品能同时满足该条的五项规定：包括一些有名的设计单位设计的产品。不满足这五项规定，有什么坏处呢？有可能由于安装、维护人员的误操作，而造成安全事故。希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查，尤其是老产品，如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。
第十、过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。 起初，升降机停在地面上。这时物理学家观察到升降机中的一切物体都受到一个向下的加速度g（即都具有重量），这是地球的引力场的特点。然后，将此升降机移到远离地球的无引力场的太空中去。先假定升降机是静止的。或在作匀速运动，因而升降机中是一个无引力场的惯性系。升降机中的物理学家将感到自己处于失重状态中。向在宇宙飞船中一样。

⑤ 机械设备安全有哪些注意事项

机械设备的基本安全要求：
1、机械设备的零、部件的强度、刚度应符合安全要求，安装应牢固，不得经常发生故障。
2、机械设备的布局要合理，应便于操作人员装卸工件、加工观察和清除杂物；同时也应便于维修人员的检查和维修。
3、机械设备根据有关安全要求，必须装设合理、可靠、不影响操作的安全装置。例如：
(1)对于作旋转运动的零、部件应装设防护罩或防护挡板、防护栏杆等安全防护装置，以防发生绞伤。 (2)对于超压、超载、超温度、超时间、超行程等能发生危险事故的零、部件，应装设保险装置，如超负荷限制器、行程限制器、安全阀、温度继电器、时间断电器等等，以便当危险情况发生时，由于保险装置的作用而排除险情，防止事故的发生。
(3)对于某些动作顺序不能搞颠倒的零、部件应装设联锁装置。即某一动作，必须在前一个动作完成之后，才能进行，否则就不可能动作。这样就保证了不致因动作顺序搞错而发生事故。
(4)对于某些动作需要对人们进行警告或提醒注意时，应安设信号装置或警告牌等。如电铃、喇叭、蜂鸣器等声音信号，还有各种灯光信号、各种警告标志牌等都属于这类安全装置。
4、机械设备的电气装置必须符合电气安全的要求，主要有以下几点： (1)电机绝缘应良好，其接线板应有盖板防护，以防直接接触。
(2)供电的导线必须正确安装，不得有任何破损或露铜的地方。
(3)应有良好的接地或接零装置，连接的导线要牢固，不得有断开的地方。
(4)开关、按钮等应完好无损，其带电部分不得裸露在外。
(5)局部照明灯应使用36V的电压，禁止使用1lOV或220V电压。
5、机械设备的操纵手柄以及脚踏开关等应符合如下要求：
(1) 重要的手柄应有可靠的定位及锁紧装置。同轴手柄应有明显的长短差别。
(2)脚踏开关应有防护罩或藏入床身的凹入部分内，以免掉下的零、部件落到开关上，启动机械设备而伤人。
(3)手轮在机动时能与转轴脱开，以防随轴转动打伤人员。
(4)每台机械设备应根据其性能、操作顺序等制定出安全操作规程和检查、润滑、维护等制度，以便操作者遵守。
(5)机械设备的作业现场要有良好的环境，即照度要适宜，湿度与温度要适中，噪声和振动要小，零件、工夹具等要摆放整齐。

⑥ 雨季施工注意事项 雨季施工措施有哪些

在雨季施工期间，应由专人负责与气象部门保持联系，做好防雨防汛工作。
一、雨季施工措施
1、根据规划好的施工现场总平面布置图完善排水设施，主要施工通道边侧的排水沟应畅通。
2、保证场内交通道路的完好，设专人负责排除道边及路口积水，保证雨后能及时排除场地内积水。在场地周围设置必要的截水沟、排水沟，尽量用原有的排水系统，并进行必要的整修、疏导，做到场地排水畅通。
3、基坑边缘做好围堰，防止地表水流入基坑。在基坑周边设排水沟及若干集水坑，再用潜水泵抽到城市排水系统。潜水泵、排水管及电线要备足，同时安排好值班人员。对基坑边坡采取彩条布覆盖，防止雨水冲刷，造成坍方，必要时打钢管支撑进行支护。
4、基坑边的回填用土要用彩条布覆盖，防止下雨时淋湿，影响回填工作。回填土含水量大时及时晾晒，雨天过后，回填土表面稀泥部分铲除重新回填。
5、钢筋作业要搭设防雨棚，焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，避免发生脆断。在大、中雨天时，严禁进行焊接施工，在细雨天时，焊接施工现场要搭设简易雨棚遮避防护。
6、大雨天不安排浇筑砼，浇筑砼不可遇见性的碰上雨天时，施工现场应搭设雨蓬遮盖，已浇筑好的砼表面用塑料薄膜覆盖，防止刚浇筑的砼遭受雨水冲刷。下雨天根据测定的砂石含水率及时调整砼搅拌用水量。
7、所有原材料，特别是钢材、水泥和机械设备，都要有防雨措施，水泥存放要在有防潮的库房内，以免影响工程质量和造成不应有的损失。钢筋堆放要采取措施，防止泥浆污染。
8、材料应按雨期施工计划用量及早组织进场，并妥善保管。水泥等应做好防止雨淋、受潮工作。
9、检查水泥等库房屋面有无渗漏，对渗漏部分进行修补，重新覆盖。
10、检查水泥灌基础，水泥库地面要适当垫高，地面铺设油毡或彩条布，内墙距地面1M范围内用水泥砂浆粉刷。
11、 防止材料库周围积水。
二、安全技术要求
1、雨季施工时遇恶劣天气，应停止露天高空作业。
2、大雨过后，要及时对现场的排水系统、土方边坡、护栏、上下临时马道等进行检查，发现问题及时处理，尤其对基坑边坡认真检查，有异常和隐患，及时组织力量排除。
3、大雨过后，要及时检查脚手架、围墙、宿舍、塔吊基础等临时设施，有变形，下陷现象时，应及时处理。
4、电气装置及机械设备应有防雨设施，开关箱采用铁皮防雨盖，机械设备尽可能搭棚防雨，无法搭棚时，应对电机采用覆盖措施防雨。雨停后，检查其状况、性能后方可进行试动转，杜绝重大事故发生。
5、斜道要有防滑条，雨后要及时清扫并检查其牢固程度。
6、高温天气施工，现场要做好防暑降温工作。
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⑦ 雨天施工时膜结构的注意事项有哪些

膜结构施工的过程是影响其使用寿命的一个重要因素，尤其是在下雨的时候能否按照严格的施工工序执行不仅会影响整个施工的进度而且还会对整个施工成本产生一定影响，因此膜结构雨棚在雨天施工必须强调几点注意事项。首先，膜结构在施工的时候往往需要对结构以及各个部件的连接进行焊接，而焊接一般是在高温的条件下进行的，为了防止雨水对其造成影响必须在施工之前搭设临时的建筑防护棚。一旦焊接部位受到雨水侵蚀的话要立马用干抹布擦干净以便保持其接缝部位的干燥，当然在焊接之前最好利用氧炔焰将潮湿部位烤干。如果工期不是很紧的话一般在下雨的时候严禁焊接以及对接的工作，实在不行也要在室内进行，否则建筑物的质量将会受到较大影响。其次，施工吊装的过程中如果在构件上面存在一些雨水的话要立即将其清除干净，清除的过程注意避免造成涂层的损坏。另外，在安装高强螺栓接头的时候也要保证它上面没有水珠以及泥土等污物，一旦发现要立即擦干净构件的摩擦表面。等到吊装过程进行之后必须对吊车的稳定性进行检查以便确保它的安全性能，可以采用试吊的方法进行检查，直至其稳定为止。最后，如果施工过程中要使用的材料遭到雨水的冲刷的话必须经过处理之后才能再次使用并且不得在雨天进行停车棚构件表面的刷涂工作，另外焊条必须被置于比较干燥的环境下。如果主梁等大型构件遭遇大风天气的话要对其进行校正，以防止其出现单侧失稳的现象引起一定的安全事故，必要的时候要拆除重建。膜结构在雨天施工的时候确实有很多注意事项，为确保施工安全施工人员必须特别注意。