华虹半导体和华虹计通是什么关系

① 谁有上海的上市公司名单

分析如下：

上海共有国企上市公司113家，其中，39家公司净利润连续三年同比正增长；余专下74家公司中，7家公司净利润连续三年同比负增长，分别为华虹计通、宝钢股份、*ST新梅、上海能源、三爱富、*ST中企、海立股份。

上海上市公司总览：总共有274家公司，数据为截至2017.10

(1)华虹半导体和华虹计通是什么关系扩展阅读：

根据《中华人民共和国公司法》第四章第五节[1]的相关规定，上市公司（The listed company）是指所公开发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。

上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券交易所上市交易，除了必须经过批准外，还必须符合一定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市交易的公司。

（参考资料：网络：上属市公司）

② 华虹计通股票怎么了

2月26日开始停牌，涉及重大资产重组，已经停牌一个月，应该是比较大的重组方案，偏利好的可能性大

③ 安检设备概念股有哪些

具体到二级市场，A股上市公司中，安检设备相关公司有世纪瑞尔、同方股份、华虹计通、拓邦股份等。
概念股解析
1、世纪瑞尔：公司是铁路行车安全监控领域的市场领先者，公司已在铁路综合监控系统(含通信监控系统)、铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统等领域确立了领先地位。
世纪瑞尔(300150)：二季度业绩明显改善，关注外延式并购
铁路投资逐渐加速，关注外延式并购
从细分产品来看，铁路防灾安全监控系统实现收入4,033.75万元，同比增长127.21%，其他监控系统实现收入2,953.044万元，同比增长979.17%，主要是公司加大安防、电力行业投入力度。2013年上半年，国内铁路固定资产投资2159.31亿元，同比增长21.5%;其中基本建设投资1869.72亿元，同比增长25.7%。尽管今年上半年铁路固定资产投资仅完成年初计划的三成，不过投资额大幅增长，环比呈现逐步上涨的趋势，研报判断下半年高铁投资仍需加速投放。从安防产业链来看，公司位于行业的中下游，未来不排除以并购的方式向产业链上游拓展，截止2013年上半年，公司账面货币资金10.27亿元，占总市值的比例接近四成，外延式并购将成为公司未来的主要看点。
2、同方股份：同方股份是清华控股出资设立的高科技公司，公司研制生产的XT1080CT型旅客行李爆炸物自动探测系统、CX16580S(双通道)旅客行李X射线安全检查设备和CX8380S(单通道)旅客行李X射线安全检查设备获得中国民航安检设备使用许可证书。其中XT1080CT型旅客行李爆炸物自动探测系统用于行李的在线检查，能识别夹带在行李中的爆炸物等违禁品并自动报警，是根据我国首部《民用航空旅客行李X 射线计算机断层成像安全检查设备》行业标准获得设备使用许可的首款产品。www.southmoney.com
股权投资收益可持续业务众多具分拆上市潜力。公司自2011年以来，来自股权投资的收益(包括公允价值变动收益与投资收益)占利润总额比例都超过2/3。由于担心持续性不强，市场对这种并非来自营业收入的利润往往认可度不高。但研报认为，同方已经成为投资平台型公司，形成了“投资-孵化-协同发展-(分拆)”的良性模式。12年报披露已有56家控股参股子公司。在同方国芯、百视通、同方泰德相继上市后，仍有多家子公司，包括同方环境、同方知网、重庆国信等，均有较强盈利能力或是分拆上市潜力，将为公司带来持续收益。
完成并购壹人壹本布局互联网/">移动互联网。公司已于8月完成了对壹人壹本的并购。壹人壹本以“原笔迹书写”为核心技术，2012年销售18万套平板电脑;合并后将得以利用同方强大的渠道体系来开拓客户，在商用市场大有可为，将成为同方在移动互联网上布局的重要环节。
资源整合综合优势在智慧城市建设中凸显。智慧城市建设方兴未艾，而由于其涉及到多个领域的资源整合与优化，而成为摆在各家参与者面前的难题。同方全面业务布局的优势在此凸显出来。公司在智能建筑、轨道交通、安防、数据资源管理等方面均处于行业领先，将发挥综合优势，分享智慧城市建设的盛宴。
3、华虹计通(300330)是一家国有控股的基于射频识别技术(RFID)的电子收费与支付系统解决方案供应商和设备供应商，专业从事非接触式IC卡自动收费系统的设计、开发、集成、销售和服务及相关终端产品的生产和销售，主要业务和产品包括轨道交通自动售检票系统(AFC)、城市通卡自动收费系统(主要包括城市公交一卡通收费系统、其他基于RFID的电子收费系统)、RFID物品识别与物流管理系统，以及相关的读写机具等终端产品。
华虹计通中标1.08亿自动售检票承包项目
华虹计通周末公告称，近日公司收到由大连机械设备成套公司于10月22日签发的《中标通知书》。根据《中标通知书》，公司和东软集团股份有限公司的联合体为大连工程自动售检票(AFC)系统总承包项目二标段中标单位，中标金额为10825.53万元。
本次中标是公司首次在大连地区轨道交通项目公开招标采购中中标。根据中标公告，公司此次中标金额为10825.53万元，扣除增值税后占2012年经审计营业收入总额的35.73%。此次中标的项目符合公司业务发展规划，若公司能够签订正式项目合同并顺利实施，对保证公司持续稳定发展、保持业绩有积极影响。
4、拓邦股份：公司以中国领先的智能控制技术为核心，不断拓展其应用领域的中国一流智能控制方案提供商，产业覆盖家电控制、高效照明、电机、电源、安防、工业自动化和数码电子等领域，产品销售遍及全球几十个国家。
拓邦股份(002139)：政策破除地方保护主义，公司电芯迎来机遇
事件：新能源汽车政策发布，与2009年开始实施的补贴政策相比，新增了推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%、不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆等措施的实施，这在很大程度上消除地方保护主义对新能源汽车发展的制约。
点评：政策破除地方保护，锂电池电芯业务迎来机遇
公司电芯业务首先瞄准电动大巴车，由难到易，通过电动大巴车的电芯树立品牌和口碑拓展市场。电动大巴车锂电池电芯业务从2010年开始储备，从最早的技术和团队引进，到生产线建设，再到公司电芯产品推出，经过近4年的磨合公司在锂电池电芯业务已经成熟，目前进入市场拓展阶段。
公司在锂电池在电动大巴车业务中经过长时间的技术储备，目前正积极参与电动大巴车的招标。以深圳为例，目前深圳每年公交更换的数量为2000台，预计今年更换的2000台车中一半以上是纯电动大巴车，到2015年深圳市每年更换的2000台公交车将全部采用纯电动大巴。原有的采购基本呈现出深圳当地的车场和电池厂一家独大的局面，本次国家规定必须30%是外省品牌，将为外地公司锂电池电芯提供300台以上的空间，对公司为主的新进入者提供了很大机会。
从更加长远的角度来说，公司将锂电池电芯应用在大巴车上，本身就是对公司锂电池电芯生产和技术的肯定，对公司未来电芯推广树立了良好的市场形象和口碑，更加有力与公司电芯业务做大。

④ 轨道交通信号国产受益股

中国南车（601766）--子公司是最完备的系统集成商
为了给整车集成争取更多的主动权，完善城轨产业技术链及产品线，形成具有中国自主知识产权的城轨关键技术价值链，南车时代电气将信号系统、制动系统作为其多元化战略的重点突破项目。自2009 年开始，株洲所开始与英国Invensys 集团合作并逐步开展信号系统的研发、生产和市场推广工作，终于在长沙地铁2 号线实现了市场突破。至此，南车时代电气城轨市场产品线已经由最初的单一的牵引传动系统拓展到覆盖屏蔽门、信号系统、供电系统并涉足制动、能量回馈系统的全系列完整产品线，对于降低地铁运营和维护成本，壮大民族产业具有重要的意义，南车时代电气也成为国内城轨市场技术能力最强、产品型谱最完备的系统集成商。
北京南车时代信息技术有限公司是株洲南车时代电气股份有限公司全资控股子公司，是集研发、生产、销售、服务、培训于一体的高新技术企业。由母公司注入信号与信息系统等相关人员和资产。公司主要从事地铁信号及安全系统、铁路GPS 应用信息系统、工程机械车辆GPS 信息系统以及公交车GPS 应用系统的研发、生产、销售和服务。依托南车时代电气强大的科研开发力量和国际一流、专业化的电子设备制造基地（通过ISO9000认证，为GE、西门子、三菱等公司的合格供应商）。
鼎汉技术（300011）--专注轨道交通电源技术
公司目前主导产品是轨道交通信号智能电源，占据了国内相关领域30%的市场份额，正逐渐向其他轨道交通电源产品市场拓展。公司是一家专注于轨道交通电源的民营企业。现代轨道交通电源技术的综合性；轨道交通电源属于轨道交通安全设备，受到主管部门的严格政策管制形成行业准入壁垒；对生产企业资金实力和历史业绩的要求带来较高的资金壁垒和信誉壁垒。较高的行业壁垒使相关产品可以较长时间保持高利润率。
辉煌科技（002296）
辉煌科技主要从事铁路信号通信领域产品的研制和开发、生产及销售。公司的主要产品为铁路信号微机监测系统、无线调车机车信号和监控系统、分散自律调度集中系统（CTC）和列车调度指挥系统（TDCS）。公司凭借凭借丰富的技术研发经验及稳定的客户资源在铁路信号微机监测系统市场占有40%的市场份额，位居全国第一。
浙大网新（600797）、众合机电（000925）
浙江众合机电股份有限公司目前三大主业为轨道交通、烟气脱硫环保、半导体节能材料，成为了网新集团“绿色智慧城市”建设群体中绿色单元建设的核心企业之一。
众合机电全资子公司浙江浙大网新众合轨道交通工程有限公司与上海华虹计通智能卡系统有限公司组成的联合体，被确定为武汉市轨道交通四号线一期及二期工程自动售检票系统集成项目的中标第一候选人。本次中标金额为人民币 3302.2006 万元。截止披露日，该项目已在中国武汉建设信息网进行中标公示，目前项目处于中标公示期。公司子公司众合轨道作为联合体牵头方，负责项目管理、技术总负责、设备供货、施工分包管理和施工安全的指导和监督。
世纪瑞尔（300150）
公司主要从事铁路行车安全监控系统产品的开发、生产、销售，为高速铁路、既有铁路提供安全保障所需的监控系统产品。是我国铁路行车安全监控领域领先的系统供应商。公司产品主要包括铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统平台、铁路通信监控系统等，以及相关系统集成、技术支持服务。主要产品广泛用于青藏线、京九线等国内大部分既有干线铁路以及武广线福厦线等新建客运专线。公司掌握了监控管理系统组/构件技术、基于嵌入式实时操作系统的组态化数据采集平台技术、通用监控组态技术、J2EE 应用开发平台技术、基于ARM 的嵌入式软硬件技术等多项核心技术。
公司募资总额25584万元投入5个项目，与主营产品相关项目有3个，“铁路综合视频监控系统项目”、“铁路防灾安全监控系统项目”、“铁路综合监控系统平台项目”，分别投入8230万元、7622万元、4540万元。视屏监控系统项目投产后可以提高产品开发能力、系统稳定性，推动产品在高速铁路大规模应用。防灾安全监控系统项目投产后使得该产品更适应高速铁路、客运专线技术特点和发展趋势，更好满足铁路用户需求。综合监控系统项目升级后将成为能涵盖目前各个行车安全专业监控子系统的高吸纳性的综合监控管理平台。以上3 各项目建设期均为2 年。另外两个项目销售与客户服务中心和研发中心项目合计投入5192 万元，为公司业务形成强有力的支持。
佳讯飞鸿（300213）
公司致力于通信信息领域的技术应用创新，向客户提供通信、信息、控制一体化的指挥调度系统及全面解决方案。产品包括常规调度系列产品、应急指挥系列产品，以及在前二者基础上拓展的铁路防灾安全监控系统。公司是目前国内最具实力的专业指挥调度通信产品厂商之一，是铁路、国防、轨道交通领域指挥调度通信产品的主要产品提供商，在以上三个市场领域中均占据半数的市场份额。
公司是国内铁路指挥调度通信产品市场的三家主要厂商之一。目前全国铁路系统共有近6000 个站（段），其中超过4000 个站（段）正在使用公司的产品，其中，FH98 系列调度产品在铁路同类产品市场的占有率超过60%，FH-V088 系列应急指挥产品的市场份额高达80%。公司还参与了铁道部“GSM-R 数字移动通信网设备技术规范”、“铁路运输应急通信系统技术体制”等系列标准的制定。
达实智能（002421）
公司主要从事建筑智能化及建筑节能服务，为客户提供高效、节能、环保的建筑环境。对于新建建筑，公司采用系统集成模式提供建筑智能化及节能服务；对于既有建筑，采用EMC（合同能源管理）模式提供建筑机电设备的节能服务。公司已陆续为深圳地铁、深圳宝安机场、深圳会展中心、深圳华为公司、沃尔玛亚洲总部等建筑提供了建筑智能化和建筑节能服务。2010 年11 月4 日，公司被确定为成都地铁2 号线工程综合监控系统集成及施工总承包项目的第一中标候选人。公司将承接成都地铁2 号线的一期及西延线工程的综合监控系统（含火灾自动报警、环境与设备监控系统、隧道火灾探测系统及门禁系统），中标金额1.28 亿元。根据招标文件要求，达实智能需确保综合监控系统在2012 年12 月底前全线投入试运营。

⑤ 哪些股票算科技方面的

(一)智能机器人, 工业自动化：

智云股份（300097）、科大智能（300222）、蓝英装备（300293）、汇川技术（300124）、

宝德股份（300023）、海得控制（002184）、天奇股份（002009）、工业机器人（300024）、

亚威股份（002559）、华中数控（300161）、三丰智能（300276）、软控股份（002073）、

新时达（002527）、GQY视讯（300076）、金自天正（600560）、博实股份（002698）、

工大高新（600701）、钱江摩托（000913）、英威腾（002334）、上海机电（600835）、

山河智能（002097）、慈星股份（300307）、科远股份（002380）、英唐智控（300131）、

紫光股份（000938）。

(5)华虹半导体和华虹计通是什么关系扩展阅读:

回顾以往的历史可以发现，每一轮的经济结构调整，都伴随着大量的新技术使用，生产效率大大提高，从而推升企业的经营业绩。再加上国家对科技创新的扶持，可以预期，一大批科技型企业业绩有望大幅提升。

同时，随着2009年我国创业板的成功推出，高市盈率的定位，无疑也显示科技类企业存在着更多的机会。如果说2009年主要依靠重组催生牛股行情，则2010年有望通过科技进步来提升业绩从而推动股价走高。

股价推升空间大 与其他题材有很大不同的是，科技类股的股价具有巨大的想象空间，在股价定位上往往不受市盈率这类估值指标的限制。如上一轮1999年科技股飙升的主流是网络股，当时市场甚至以网站的点击率来衡量企业的未来成长，使得股价炒作起来没有太大的限制。

当前包括物联网、低碳经济等科技题材类个股也类似，由于属于新兴行业，未来存在着巨大的发展前景，业绩存在几何级成长的可能性，所以不能按照当前业绩来限定其合理的估值价位，股价也就具有了巨大的上涨想象空间。

从美国纳斯达克市场的情况来看，其个股的市盈率往往明显高于主板市场。A股创业板和中小板中的个股市盈率水平也明显高于主板。此外，在过去一年多的市场行情中，科技题材类个股股价表现并非是最突出的，因此只要业绩出现复苏迹象，资金就可能积极参与其中，使其股价出现惊人的表现。

个股选择是关键 对于投资者而言，即使看对了热点板块，但投资却未必成功，因为主流热点群体中并非所有个股都会有突出的表现，对于科技题材中的个股也是如此，因此个股的选择非常关键。

参考资料:

科技股-网络

⑥ 在天津有哪些公司rfid（封装、系统、读卡设备）做的比较好谢谢！

真不清楚天津有什么RFID方面的公司。不过，如果你把项目需求描述清楚，我可以为你介绍几个国内/国外公司代理。

贴一段国内产业RFID产业研究的文章给你：

随着RFID技术的广泛应用，特别是非接触公交卡、校园卡等项目在各地的推广，培养了一批芯片、封装、读写终端和系统集成厂商。这些国内厂商已经掌握了成熟的技术，初步形成了国内的RFID产业链。

RFID产业链主要由以下几个部分组成：标准制定、芯片设计、标签封装（含天线设计）、识别系统设计与生产、系统集成与管理软件开发。下面从这几个方面介绍国内外RFID产业链的现状。

（1）标准制定由于13.56MHz RFID技术发展较早，相关标准也较为成熟，主要的国际标准有ISO/IEC14443 和ISO/IEC 15693 两种，国内13.56MHz RFID的标准也主要源自于这两个国际标准。在上文介绍的典型应用中，中国第二代居民身份证基于ISO/IEC 14443-B 标准；各地公交卡、校园卡主要基于ISO/IEC14443-A 标准。基于ISO/IEC 15693 标准在国内的应用相对较少，典型的应用有教育部学生购票优惠卡。

相对13.56MHz RFID国际标准的成熟与广泛应用，UHF、微波频段RFID还没有明确统一的国际标准。但在近年，RFID技术领先的国家和地区明显的加大了在标准制订上的投入，都在积极的制订各自的标准。

目前，国外主要有三个标准正在制定中：ISO/IEC 18000 标准、美国EPC Global 的标准和日本泛在中心（Ubiquitous ID）的标准。这些标准（组织）都在积极进入中国，在国内设立代理机构，网罗各自的企业利益群体，都希望能够影响到国内UHF 频段的RFID标准的制订，为日后在广大的中国市场的竞争中，赢得标准上的先机。
在国内，有关政府部门已经充分认识到RFID产业的重要性，并且对于产业标准的制定也越来越重视。在2004 年初，国家标准化管理委员会式成立了中国电子标签国家标准工作组，其目的就是建立中国自己的RFID标准，推动中国自己的RFID产业。然而，国家标准的制定过程一波三折，2004 年底，由于种种原因，电子标签国家标准工作组被暂停。

但电子标签国家标准的制定并未就此停住脚步。虽然关于国家标准依然存在着多种不同的声音，但兼容国际标准，支持自主知识产权，保护中国利益的主张得到了广泛的共识。目前信息产业部、科委、国标委等十四部委已完成编写《中国RFID白皮书》，以支持我国自知识产权的RFID编码体系——NPC 系统的建立。目前新的RFID国家标准起草组已经成立，并由信息产业部产品司司长任该起草组的组长并已展开相应的标准起草工作。新标准将在具有自主知识产权的前提下，谋求与国际标准相互兼容。据悉，中国自主RFID规范有望于2007 年正式出台。

（2）芯片设计虽然在RFID芯片设计上，国内芯片公司的起步较晚，但随着国内芯片设计业在最近10年中的长足发展，缩小了与国际芯片设计水平的差距，国内公司在RFID芯片设计上完全有机会赶上，甚至超过国外芯片公司的技术水平。目前国内主要的RFID芯片厂商集中在北京上海两地，代表企业有：

北京：中电华大电子设计有限责任公司、大唐微电子、清华同方微电子有限公司上海：复旦微电子股份有限公司、上海华虹集成电路有限公司、上海贝岭股份有限公司

目前，国内的芯片公司已经完全掌握了13.56MHz RFID芯片的设计技术，并能提供相应的读写机具芯片。在国内公交卡、校园卡等13.56MHz RFID市场上，复旦微电子、上海华虹等公司都推出了一系列成熟的RFID产品，并在和国外大公司的平等竞争中取得越来越多的市场份额。

在UHF 和更高频段的RFID芯片设计上，国内各芯片厂商均高度关注，但策略不一。部分厂商处于观望阶段，部分厂家则已经进入或准备进入开发UHF 频段的RFID芯片。复旦微电子已于2004 年开发出支持EPC Class0 标准的产品，2005 年底将推出支持ISO18000-6B 标准的产品。

（3）标签封装（含天线设计）

在国内，由于RFID的应用最主要还是以卡片的形式出现（如中国第二代居民身份证、公交卡等），经过多年的发展，RFID卡片形式的封装技术已经非常成熟。卡片形式RFID的封装主要包括模块封装（芯片装配）、制卡（天线制作）和印刷三个主要环节，目前国内在各个环节上均拥有大量的加工厂商，代表企业有：

模块封装：上海长丰智能卡公司、上海伊诺尔信息技术有限公司、中电智能卡有限责任公司、山东山铝电子技术有限公司。

制卡：东信和平智能卡股份有限公司、北京中安特科技有限公司、深圳市明华澳汉科技股份有限公司、上海浦江智能卡系统有限公、上海鲁能中卡智能卡有限公司、黄石捷德万达金卡有限公司、天津环球磁卡股份有限公司、合隆科技（杭州）有限公司、深圳市华阳微电子有限公司、深圳毅能达智能卡制造有限公司、中山市达华智能科技有限公司。

印刷：上海凸版印刷有限公司、上海市印刷三厂、众多制卡厂

目前，卡片形式封装在国内还是以传统的引线键合（Wire Bonding）模块封装和绕线制卡技术为主。但随着薄型卡片、自粘型电子标签等新封装形式的RFID应用需求的逐渐升温，倒装芯片（Flip Chip）、印刷天线等新封装技术得到了快速的发展，已经有部分的厂商能够提供相关的封装服务，新封装形式也进入了实际的应用，如：上海市轨道交通单程卡（波形卡片）、上海市烟花爆竹管理电子标签（自粘型电子标签）等。

随着新封装技术的发展，在RFID封装技术上也出现了新的加工环节，如倒装芯片凸点生成（Bumping）、天线印刷等。代表的企业有：

凸点生成：江苏长电科技股份有限公司、合隆科技（杭州）有限公司、深圳市华阳微电子有限公司。

天线印刷：深圳市华阳微电子有限公司、黄石捷德万达金卡有限公司。

虽然在国内已经拥有成熟的卡片形式RFID的封装技术，新封装技术在今年也有了较快的发展，但是总体而言在先进的封装技术方面与国外的差距很大，还不具备低成本RFID产品的封装能力。而随着RFID技术的发展与应用，对封装提出了越来越多的挑战，如：芯片装配技术如何将越来越小的芯片可靠装配。如何大幅度的提高封装的速度以适应爆炸式的需求。如何进一步降低封装的成本等等。目前，国内许多有远见的封装厂正准备引进国外的生产技术，以在未来的RFID封装上的竞争中占得先机。

（4）识别系统设计与生产目前国内在13.56MHz RFID的识别系统（读卡机具）设计与生产方面技术成熟，拥有大量的厂商与产品，有着较强的竞争力；而相比之下，在UHF 频段上的厂商、产品不多，技术实力和国外厂商差距较大。代表的企业有：

13.56MHz RFID识别系统：深圳市明华澳汉科技股份有限公司、天津环球磁卡股份有限公司、上海邮通实业发展有限公司、上海华虹计通智能卡系统有限公司、上海良标智能终端股份有限公司、北京聚利科技有限公司、珠海亿达科技电子工业有限公司、上海强生科技发展公司、哈尔滨新中新电子股份有限公司、广东三九智慧电子有限公司……

UHF RFID识别系统：深圳市远望谷信息技术股份有限公司

（5）系统集成与系统软件开发与识别系统设计与生产相同，13.56MHz 与UHF 频段RFID的系统集成也呈现出较大的不均衡：13.56MHz RFID的系统集成技术成熟，厂商众多；UHF RFID系统集成厂商不多，技术实力与国外厂商有一定的差距。代表的企业有：

13.56MHz RFID系统集成：上海华腾软件系统、珠海亿达科技电子工业有限公司、上海华虹计通智能卡系统有限公司、哈尔滨新中新电子股份有限公司、北京北控软件有限公司……

UHF RFID系统集成：北京维深电子技术有限公司、哈尔滨威克科技股份有限公司

目前，国内的系统集成厂商具有一定的大型系统的集成能力，但使用的还主要是国外的软件产品。RFID系统软件处理和分析由RFID系统产生的大量数据，提供用户真正有用的信息，是关系到RFID能否顺利推广的关键环节，也是未来RFID产业价值链上最高的一段。和国外大型软件公司努力进行RFID系统软件开发相比，国内软件公司相对很少介入RFID系统软件开发，在这一点上，国内的能力与国外相差很大。

实际上RFID厂家在国内太多太多，且良莠不齐，最好的办法，你把需求提出来，自然有人给你专业的建议。欢迎到RFID信息网论坛(http://www.irfid.cn/bbs)提问

⑦ 华虹计通怎么样

目前来看上方压力在17.00附近，今日受到大盘影响要回踩一下，建议短线高位离场！

⑧ 上海华虹计通智能系统股份有限公司怎么样

简介：抄上海华虹计通智能系统股份袭有限公司成立于1998年12月，是华虹集团子公司，注册资金6000万。业务覆盖轨道交通自动售检票（AFC）系统以及智能卡读写机具、智能卡应用软件系统设计和集成等领域。
法定代表人：项翔
成立时间：1997-04-25
注册资本：16800万人民币
工商注册号：310105000112517
企业类型：其他股份有限公司（上市）
公司地址：上海市长宁区广顺路33号H幢3－4F

⑨ 华虹计通这家公司怎么样听说最近在弄上市

公司在轨道交通智能抄系统中还是蛮出名的，是国内最早进入非接触式IC卡自动收费系统领域的企业之一，长期专注于轨道交通AFC系统和城市通卡自动收费系统业务，并具有成功实施多个重要示范项目的业绩。
最近好像过会了，希望上市后能有更大的作为