复合材料滑板制作

❶ 我听说广州市聚欣盈复合材料科技有限公司开发了一款滑板车，是真的吗

对的，这个是最智 能的碳纤维滑板车。

❷ 如何制作滑板道具

1:下面是做弧面抛台需要的材料、价格清单，给需要制做的板友参考：
1985弧面抛台尺寸是高度1米*宽度1米*长度2米
框架使用材料为铁方通（直径3CM*3CM，厚度2.3MM），每条长6米，50元/条，需要5条。
9MM厚的进口木板1张（直径122CM*244CM）140元/张。
2，方通切好备用，在台钻机器上用直径3MM的钻头在支撑木板的6根方通上钻孔，每根方通钻8个孔，需要钻穿方通，方便后面木板与方通上罗丝固定。（台钻机器模具厂都有，钻孔简单快捷，用手电钻也可以，但非常费时和费劲。）

3，把框架焊好，再焊钢板，接着焊防滑胶垫的罗母，然后上9MM厚的木板，由于前面我们已经在支撑木板的6根方通上钻好孔了，所以木板放上框架后，用手电钻装上3MM的钻头从方通的孔上将木板打穿，这时木板表面会有一个孔位，便可用手电钻把十字自攻罗丝从木板表面把木板与方通固定锁死！木板上4个自攻罗丝即可，剩下4个孔位要用来上5MM厚的绝缘板，罗丝要求与木板表面平行。

4，在木板的表面铺上5MM厚的绝缘板，固定步骤仍然是用手电钻装上3MM的钻头从方通的孔上把木板与绝缘板打穿，这时绝缘板表面会有一个孔位，便可用手电钻把十字自攻罗丝从绝缘板表面把绝缘板和木板与方通固定锁死！

5，用手磨机装上特制钢丝球，把方通、钢板上的锈班抛光打磨干净，喷上喷漆即可（1985弧面抛台使用的是知名涂鸦专用喷漆，优点是颜色选择性多、不容易掉漆！缺点是贵！），这时漂亮耐用的1985弧面抛台便诞生啦！

❸ 运动滑板用什么木板来制作呢

运动滑板用来制作的木板有：加拿大枫木、高科技的碳素复合材料木板。

如今国际上极限运动比赛常用的滑板属于第四代滑板，板面普遍以五层、七层或九层枫木板微波冷压，也有用铝合金、碳纤维等材料所做成的。板面上粘上一层防滑层(俗称“砂”Griptape)，轮子一般采用聚氨酯为主要材料，用合金制成的滑板支架(又称“转向桥”Truck)与板面相连。

22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。

另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。

(3)复合材料滑板制作扩展阅读：

使用滑板注意事项

1、使用前将轮子调整好，使其运转自如。

2、要根据自己的使用情况用锁紧螺母合理调整缓冲垫的弹性。

3、注意防水，尽量不要让滑板沾水，不要在潮湿或粗糙的路面上滑行。

4、初学者需要在亲友的帮助下，在倾斜角度小的坡面上滑行，随着技术水平的提高，逐步调换不同的坡度。

5、紧急情况下，可以选择脚刹或跳下滑板。跳下滑板时，要观看是否会撞着周围的人或其它物品。

6、如需换件，其换件应适应现有配件规格。不一定非要与原配件规格完全一样。

7、轴承一般不再需要额外加润滑油。

❹ 滑雪板如何制作

滑雪板是滑雪爱好者行进中的载体。滑雪板主要由多层结构组成，主要包括弹性板材，抗扭力的盒形结构，板芯，玻璃纤维复合材料，高分子材料底板，金属边刃等。

选择滑雪板的长度应以不超过本人手臂上举时手腕部高度为限，最短不应短于胯部。长的滑雪板滑行速度快，稳定性好；短的滑雪板速度慢，易颤动，稳定性差。初学者最好选择以自己身高再加5厘米左右长短的为宜。滑雪板弹性板材的弹性有大有小，初学者应选用短一点，弹性较大的滑雪板，因为这种板遇到不平的雪而时不易颠簸，制动效果也较好，操纵起来比较容，容易学习转弯动作。技术好的滑雪者可选择长一点，弹性小一点，略重的滑雪板，它可以增大滑行中的稳定性，有利于滑雪者充分操纵滑雪板，滑出漂亮的弧形。

滑雪板底板的材料主要由塑料或高分子尼龙材料制成，高分子材料的底板摩擦系数小，比塑料底坂要好，滑雪板的边刃要随时保持锋利，这样在你对它施加重力时，不会产生侧滑，据说专业滑雪运动员使用的滑雪板其边刃可以刮胡子。

滑雪板大略可分为下列几种型号：

Freestyle：适合硬雪的场地及较短的滑雪道，如一般的滑雪场地及U型兰管滑道，重量轻，板头钝，板身较短，非常具有滑板风格。

Freeride：是多功能的雪板，各种雪板的特性都有一点，软硬雪通吃，适合在滑雪场内或其他任何非滑雪道的地点，影片上常看见滑雪者从断崖，雪坡上跳跃，就是使用这种雪板。

Freecarve：也叫做“Alpine”，属于快速滑雪板，需要较长的滑雪道快速滑降，软硬雪通吃。

Race：竞速滑雪板，场地竞专用，适合硬雪。雪板长，表面积大较不容易陷入。

地型、雪况、玩法、体重，决定你要的滑雪板，当然代表个人风格的图案也很重要。长的雪板适合在松软的厚雪区域，在高速滑降时稳定性佳，但是需要较大的回旋半径，短的雪板，反应敏捷，适合硬雪区域，跳跃旋转容易转弯半径小。（如果您出国滑雪，因国外滑雪场环境多硬雪滑道，选“Freestyle” 及“Freeride”滑雪板较适合。

价格：

滑雪板价钱有别。一般滑雪板有木质、玻璃纤维和金属之分,本质的轻而价格便宜,但易受潮变形,故使用前宜涂抹特制油脂,使不易粘雪及防止雪水浸入。玻璃纤维滑雪板适合任何雪质的雪地,但价格较高。铝合金的金属滑雪板在轻而燥的深雪及冰面上回转轻便,价格也较高。目前有将这三种材质混合制成的滑雪板,最受滑雪爱好者欢迎。价格从1000元到7000元。

友情提示：初级用的滑雪板较阔，弹力差，无明显收腰，建议不要买，租就是了。因为等水平提高后就要换了。租时一定要讲明自己是初级水平，让把松紧度调松一些，摔倒时滑雪板就容易脱离雪靴，减少受伤机率。高级滑雪板按不同的雪况不同设计。建议到专业商店咨询后按个人常去雪场的雪况购买。

品牌

BLIZZARD：

Blizzard-ski的商标于1953年在奥地利正式注册，很多运动员在比赛中用Blizzard双板取得了优异的成绩。2003年Michi Dorfmeister使用Blizzard双板赢得了全能速降世界冠军的头衔。

Head：

Head牌滑雪板，采用目前世界上最时髦的流线型板身，两头宽，中间细，便于操作，柔韧度好，非常适于初学者使用。它颜色多样，鲜艳，板身按滑雪者的身高分不同的长度，有1.5米--1.8米等多种，一般可选择与自己身高差不多的滑雪板，而不必像以前一样，要选择比自己身高长20cm左右的板子。

Rossignol：

法国Rossignol从1907年开始生产滑雪板，是世界上最著名的滑雪板品牌，全球销量第一，2002—2003年达到占市场份额的25%。

K2：

美国K2公司把运动和冒险作为公司的精神。K2的滑雪板可以让人们尽情享受滑雪的无限乐趣。K2的目标是达到所在领域的顶峰，创造出更优质的产品。

❺ 谁知道滑板是什么材料做的

随着极限运动的推广普及，越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点，很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件，也是费用较高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。
1． 板面(board)：滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。

2．滑板支架(truck)：滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。

3．滑板轮（wheel）：滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。
首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。
其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。

4．配件(accessories) 滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备，就可以进行滑板运动了。

1．滑板鞋： 滑板鞋的好坏，对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下，选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。
板鞋的强度：滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚实的翻毛牛皮，这样比较耐磨。注意你平时OLLIE带板时所用到的鞋的位置，在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋，这样可防止板鞋过早的因脱线而报废。现在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋头部位都有“ABR”超耐磨材料包裹，十分耐用。
板鞋的舒适性“对于一些技巧细腻的滑手，他们比较喜欢用较溥的板鞋。这些板鞋鞋底比较薄，但通常都有比较厚或带气垫的鞋垫，鞋面所用的皮质比较软，做动作时能清楚的感受到板面上的砂贴着脚面而过。而做动比较猛的滑手一般都选择比较厚实的滑板鞋。比如鞋底带气垫或油垫，鞋舌比较厚实，这样穿着起来感觉比较裹脚。至于滑板鞋的牌子，实在是太多太多了。其中有销量最好的DC，VANS也支持滑板运动很多年了，还有KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。

2．滑板服装：滑板服装主要以宽松为主，板手大多选择滑板公司的T恤或HIPHOP风格的服装。有些人认为滑板是反主流的，需要怪异些，其实目前一些滑板专家一反原先的风气，认为滑板是一项真正的运动，Tony Hawker（托尼 . 霍克，美国滑板巨星）更是深谙此道，从这个运动项目获得每年千万美元的产业价值。而他本人就想一名普通的田径运动员。

3 背包：滑板背包一般功能是较多的。滑手可以根据个人情况，考虑一个大小合适的背包。一般在包内放置有扳手等工具，一些简单的服装、备用轮和轴承等备件，够大的话再装上一双板鞋。有的滑板包设计成可以将滑板绑在包上，背起来更方便，不会加大包的体积。红药水、创可帖也可以放置于包的小袋子里。

4．护具：滑板护具包括头盔、护膝、护腕（护肘）等 ，建议初学者采用，或者做难度动作时使用，一般在比赛中都要求佩带护具。
头盔：一个质量过硬的头盔是您最重要的安全装置，如果您玩滑板车时没有戴头盔，刮伤扭伤可以很快恢复，但头部的损伤将极大的影响您以后的生活。
护膝： 对于护膝来说最有意义的发明便是塑料护膝的发明. 图中所示的护膝是比较理想的一种护膝，除此以外还有很多效果很好的护膝，佩带任何一款护膝都比没有佩带护膝要好。
手套： 滑板手套有很多种形状和尺寸，在美国和日本有些人就拿摩托车手套当滑板手套，也有人哪园艺手套来替代，比较理想的手套是既合手又能使您在摔倒时手掌免受伤害。
护腕（护肘）： 和护膝一样，有塑料帽檐的护腕是最好的互腕，同时有很多替代品的功能也是一样的。

❻ 滑雪板 制作材料

雪板由不同的木材、玻璃纤维和碳纤维）通过不同的排列位置和交错层次产生
板面一般都是在这些基础上 做特殊得防滑涂层或打磨光滑后挤压成型

❼ 使用碳纤维复合材料制作滑板有什么好处

相对钢材来说来，碳纤维源复合材料的优点就不说了，缺点也是有的，如下：

1、缺乏延展性。比如粘贴悍马的碳纤维布加固时，当粘贴的碳纤维布受到的力大于其极限的时候，会直接断掉，而钢材则有延展性，会被拉长或者弯折等。
2、价格。相对钢材来说，价格优势还是不明显。
3、质量。正品的、质量好的碳纤维布和劣质的、玄武岩纤维布等，质量差别很大。需要专业的人员才能区分。

❽ 谁知道关于滑板的制作结构

板

轴距（ｗｈｅｅｌｂａｓｅ）：即前后轮间距离。

这一参数影响到一快板的整体感觉：轴距越长，感觉 越稳，但速度越慢；反之亦然。通常轴距为５０ＣＭ左右——自由式板轴距只有４０ＣＭ左右；老式板（ＯＬＤＳＣＨＯＯＬ）却有５５－６０ＣＭ。

结构

通常一块可用的滑板由7层糖枫木（据说是最硬的一种木头）碾压而成。有些板的底部有一层特殊化学物质构成的平滑层（SLICK），但似乎喜欢的人 并不多。这种板的一个问题是：由于板面是分层的，天长日久各层间的结合将 有可能变得不紧密。另外由于众所周知的原因，板会断裂（姿势不正确的话 更是如此），断裂最常见发生的区域是在后桥前边的一点地方。最近几年也出现了铝合金板，板头板尾都可以取下。

脚窝

这是指板面上弯曲凹下的部分。除了自由式的板子，现在流行的板都有脚窝，这也是为了滑板者能够更好控制滑板。

板头板尾（NOSE AND TAIL）

由于现在的板大多数是双翘（老式板则很容易分），所以两者看来差不多。 一般来说，板头比板尾要长，有时角度也更大。

轮

轮的尺寸

以前最流行的尺寸是60-70MM，自由式的轮子则通常为57MM。一般地说，大轮子有利保持速度和越过小的障碍物，但加速则无小轮子快，另外也太笨重。小轮子则适合于玩技巧性大的动作。也许折中是个好选择。

硬度： 这一指标通常由绍尔公司的绍尔A系数来衡量，数值越大则硬度越大。

现在的滑板 者似乎都喜欢硬的轮子。一般说来，轮的硬度与反弹成反比，硬轮速度也要快些， 但若路面太差也不行。95A左右的轮子则在稍差的地面上也能表现出色。

桥 ：我的桥应该有多宽？ 其标准为：安好后位于同一桥上的两只轮子的距离不应该大于 板的宽度（至少一样），否则将影响板的转弯与做动作。

基座（BASEPLATE）：系指桥与板面接触的那部分，经历无数次检验，铝合金被证明是最好的基座材料。

主螺钉（KINGPIN）：即那根最大最粗用来将桥轴与基座结合（结合处有PU垫）的螺钉。若你玩得太猛，此物亦易断裂，不过现在有些桥宣称有永不断裂的主钉。

主架（HANGER）：桥的主要部分，做5050等动作时用来滑的部分。

枢轴（PIVOT） ：即主架前端与基座的结合处，其中有塑料的PU垫。

桥垫 ：即放于基座与版面间起缓冲作用的塑料或其他物质做的垫片。

砂（GRIPTAPE） ：即置于版面用于加大摩擦力的砂。一般为黑色，不过也有带图案的砂。

轴承（BEARINGS） ：即置于轮内用以支持滑行的东西。有双封与全封两种，双封对于滑友来说应是更好的选择。目前国内造的CHINABONES是种物美价廉的轴承。 多参考参考别的意见，没什么坏处、