金属基耐磨复合材料
金属抄基复合材料属于复袭合材料，它是由多种材料复合而成的，但是以金属为基础。比如你在钢板上刷点水泥，弄点防火棉，再钉点木板啥的，最后蒙上皮革，做个漂漂亮亮的防火墙。其中的水泥，防火棉，木板它们是很容易剥离的，但都是以金属板为基质。而合金是多种金属或金属与非金属在熔融状态下混合均匀而成的一种混合物。它们之间的结合是在原子层级，想要再分离开始很不容易的。就像糖溶解在水中变成糖水一样的，比水乳交融还要深入的哦
B. 有哪些复合材料是高硬度、耐磨、耐热的，而且尺寸稳定性好，成本适中
给你个建议，因为复合材料涉及种类比较多，大致可以分为金属基复合材料、版树脂基复合材权料、陶瓷基复合材料、C/C复合材料。主要看你们学的专业课程是偏那个方向，金属、无机非、高分子？单从你给的几个条件来看，陶瓷基的复合材料比较合适，然后具体那种可以直接网络关键词或者搜索网络学术。希望对你有用，不懂可以继续问我。
C. 提高金属基复合材料的耐磨性有什么方法
你的问题比较广来泛，使用条件源是什么？ 什么样的材料体系？是在表面简单改性还是重新增加耐磨层都是问题。提高耐磨性是个大方向的问题。硬度是一方面。不过有时候，硬度不高的情况下，耐磨性却很好。
1 常用的办法是淬火，增加其强度。
2 如果要求比较高，且不易淬火可以考虑渗碳、渗氮或者碳氮共渗。
3 如果实在要求太高，可以考虑增加涂层或者复合层。
主要还是看你有什么要求，增加耐磨性方法很多种，一般都是表面处理。一般的表面处理冶标不冶本，但是如果使用无机非金属材料做防磨层，例如氧化铝陶瓷，还是不错的选择，选择国内知名品牌有保障（精城特种瓷）！如果有条件的话最好使用专业的耐磨钢板也可以。如果需要采购耐磨陶瓷可联系精城特瓷的专家帮你做防磨方案，楼主你最好说明白要用在什么地方，工况如何，经济指标是什么，这样好做推荐。
金属复合材料和陶瓷复合材料很像 是两种金属材料以不同的形态结合在一起， 比如可以用条状的形态缠绕 或者以一种块状金属被条状金属桥接 等等。
优点是抗高温，高强度。 可以应用在飞机 宇宙飞船 导弹 和 军事工业。
D. 金属基复合材料磨损的试验方法有哪些
金属基复合材料磨损的试验方法：磨料磨损、粘着磨损、接触疲劳磨损、微动磨损、气蚀等。
①粘着磨损
由于局部的粘着作用，两相对运动件的接触表面材料从一个表面转移到另一个表面的磨损。粘着磨损的程度随粘着程度和剪断撕裂的深度而不同，如发生涂抹、划伤和擦伤等。可通过适当地选择摩擦副的配对材料、进行表面处理、选择合理的润滑剂和润滑方法等减少粘着磨损。
②磨料磨损
在摩擦过程中磨粒或凸出物使材料表面耗失的一种磨损。影响磨料磨损的因素有材料的内部因素和磨粒等的外部因素。内部因素中影响最大的是材料的硬度，通常材料的硬度越高，耐磨性越好。因此，要减少磨料磨损，主要是提高材料硬度。
③表面疲劳磨损
由于循环接触应力的作用，在材料的摩擦工件表面或表面层内形成裂纹并扩展，使材料表层剥落的一种磨损。表面疲劳磨损常发生在滚动、滑动或滚动加滑动的接触运动表面。防止表面疲劳磨损主要是提高材料的纯洁度，如限制材料中的夹杂物含量，尽量使表面光洁，对金属材料表面进行热处理等。
④腐蚀磨损
在摩擦过程中伴有腐蚀作用的一种磨损。如金属材料表面在液体、气体或润滑剂中发生化学或电化学反应，形成较易被磨损或剥离的腐蚀产物；在摩擦过程中腐蚀产物被剥离，暴露出的新的金属面又进入新的化学反应，如此交替出现腐蚀和磨损而使材料损失。腐蚀磨损的破坏作用大大超过单纯的腐蚀或磨损。防止腐蚀磨损主要采取合理选材、实施材料表面保护处理、降低工作温度和选择合适的润滑剂等措施。
其他
除以上4种主要的材料磨损类型外，还有微动磨损、冲击磨损、侵蚀和气蚀等类型，对于它们应该分别采取不同的抑制措施。
摩擦磨损试验是测定材料抵抗磨损能力的一种材料试验。通过这种试验可以比较材料的耐磨性优劣。磨损试验比常规的材料试验要复杂。首先需要考虑零部件的具体工作条件并确定磨损形式，然后选定合适的试验方法，以便使试验结果与实际结果较为吻合。
在实际运转条件下往往不止出现一种磨损形式，例如大功率柴油机轴瓦可能同时出现粘着磨损和气蚀。与其他试验相比，磨损试验受载荷、速度、温度、周围介质、表面粗糙度、润滑和偶合材料等因素的影响更大。试验条件应尽可能与实际条件一致,才能保证试验结果的可靠性。
E. 什么金属材料最耐磨
1、高锰钢系列：
其代表为高锰钢ZGMn13。在承受剧烈冲击或接触应力下，其表面会迅速硬化，而芯部仍保持极强的韧性，外硬内韧既抗磨损又抗冲击。且表面受冲击越重，表面硬化就越充分，耐磨性就越好
2、抗磨高铬铸铁系列：
按组织结构和使用情况，铬系铸铁可以分为三大类：第一类为具有良好高温性能的铬系白口铸铁。这种铸铁含铬量为33%，其组织多数为奥氏体和铁铬碳化物，有时也出现铁素体。这种合金除具有一定的耐磨性外，在温度不高于1050℃的高温工作条件下，具有良好的抗氧化性能。第二类为具有良好耐磨性的铬系白口铸铁（简称高铬铸铁）。这种铸铁中除含有12～20%的铬外，还含有适量的钼。这类铸铁凝固后的组织为(Fe,Cr)7C3型碳化物和γ相。当基体全部为马氏体时，这种合金的耐磨性能最好。
3、耐磨合金钢系列：
又分为低合金钢、中、高合金钢。耐磨合金钢可通过调控化学成份和热处理工艺获得必要的材料的冲击韧度和硬度指标。硬度可达HRC=52～58，韧性可达到ak=15～30J/cm2。
4、复合或梯度材料系列：
其代表是高能离子注渗碳化钨材料（WCSP）和碳化铬复合材料（Cr2C3+Q235）。渗碳化钨材料（WCSP）是采用高能离子注渗技术向钢铁零部件表层注渗碳化钨(WC).WC和钢基体两者是冶金结合，优势互补。表面具有WC的高硬度，高耐磨性。心部则保留了所选钢基体原来的硬度、强度和韧性。在表层与心部之间还存在一个性能渐变的梯度过渡区，有效地避免了性能突变时可能引起的材料破坏。
(5)金属基耐磨复合材料扩展阅读：
耐磨金属材料价格
1、铁红色非金属耐磨材料L-N02 参考价：1100RMB/吨
2、高硬度2cr13不锈钢棒 耐磨2cr13不锈钢棒材 参考价：2050RMB/100KG
3、YL60 钨钢 高韧性耐磨硬质合金钨钢板 参考价：4880RMB/100KG
4、KG7钨钢板材/棒材耐磨钨钢硬质合金 参考价：7880RMB/100KG
5、钨钢 YG3X硬质合金 YG3X钨钢硬度高 参考价：5000RMB/100KG
F. 耐磨金属材料有哪些
耐磨金属材料有：碳化铬. 高锰钢. 碳化钨。
G. 金属耐磨零件相对工程塑料耐磨零件、复合材料耐磨零件、陶瓷材料的优缺点
金属材料优点是：高强度，高硬度，耐高温；缺点是：摩擦系数大
工程塑料优点是：摩擦专系数小，耐磨属性高；缺点是：中低强度、中低硬度，耐高温100-300度。
复合材料介于金属材料和工程塑料的性能之间。
陶瓷材料具有金属的性能，耐高温甚至更高，摩擦系数也比较大。
我这边是做工程塑料的，这方面的技术都可以咨询
H. 与聚合物基复合材料相比，金属基复合材料的优，缺点有哪些
复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大。其特点是比重小、比强版度和比模量大。例如碳纤权维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到热膨胀系数几乎等于零的材料。纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500℃时仍能保持足够的强度和模量。碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合，
使用温度可达1500℃，比超合金涡轮叶片的使用温度（1100℃）高得多。碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭导弹和原子能反应堆中。非金属基复合材料由于密度小，用于汽车和飞机可减轻重量、提高速度、节约能源。用碳纤维和玻璃纤维混合制成的复合材料片弹簧，其刚度和承载能力与重量大5倍多的钢片弹簧相当。
I. 耐磨复合材料有哪些制备方法
1、料浆浸渍和热压烧结法
料浆浸渍和热压烧结法的基本原理是将具有可烧结性的基体原料粉末与连续纤维用浸渍工艺制成坯件，然后高温下加压烧结，使基体材料与纤维结合成复合材料 。
2、直接氧化沉积法
直接氧化沉积法最早被用于制备A12O3／A1复合材料，后推广用于制备连续纤维增强氧化物陶瓷基复合材料。LANXIDE法工艺原理为：将连续纤维预成型坯件置于熔融金属上面，因毛细管作用，熔融金属向预成型体中渗透。由于熔融金属中含有少量添加剂，并处于空气或氧化气氛中，浸渍到纤维预成型体中的熔融金属与气相氧化剂反应形成氧化物基体，产生的氧化物沉积在纤维周围，形成含有少量残余金属的、致密的连续纤维增强陶瓷基复合材料。此种方法适用于制备以氧化铝为基体的陶瓷基复合材料，如SiC／A1203，在1200~C的抗弯强度为350MPa，断裂韧性为18 MPa·m1/2 ，室温时的抗弯强度为450 MPa，断裂韧性为21 M Pa·m1/2
3、溶胶-凝胶法
溶胶一凝胶法(Sol—ge1)是用有机先驱体制成的溶胶浸渍纤维预制体，然后水解、缩聚，形成凝胶，凝胶经干燥和热解后形成复合材料。此工艺组分纯度高，分散性好，而且热解温度不高(低于1400~C)，溶胶易于润湿纤维，因此更利于制备连续纤维增强陶瓷基复合材料。该工艺缺点是：由于是用醇盐水解来制得基体，所以复合材料的致密性差，不经过多次浸渍很难达到致密化，且此工艺不适于部分非氧化物陶瓷基复合材料的制备。