冶金库房货架划线标准

㈠ 工厂车间划线及标识管理要求标准

工厂车间划线要求标准

㈡ 请问：库房货架如何编号

一般是，将仓库首先划分储位区，并进行合理的编号，一般用大写字母或数字来表示，比如A区，或1区；对每个储位区，要进行次一级的编号，例如AA区，或者是101区；如果属于高层货架式仓储，还要进一步的编号，例如，AA01货位，或者是10101货位，还要保留合理的通道，并对通道进行编号。储位编号，也可以像物料编号一样，将字母与数字结合起来使用。

㈢ 库房五距的规定

库房五距的规定：

1.顶距：指堆货的顶面与仓库屋顶平面间的距离。平顶楼房距离楼顶或者横梁50厘米，若屋顶呈现人字形，堆货顶面不超过横梁。

⒉灯距：指照明灯与商品间的距离，不应小于50厘米，避免火灾。

⒊墙距：指堆货与墙壁间的距离，内墙距30厘米以上，外墙距50厘米以上，主要为通风防火灾，为发生危险轻狂时消防人员提供一定空间。

⒋柱距：指货堆与屋柱的距离，10～20厘米为好，主要为防止商品受潮，避免建筑物损坏。

⒌堆距：指货堆间的距离，100厘米为佳，主要为防止货物混淆，一旦着火，便于疏散和挽回。

另外，垛距：留出10厘米。

在库房“五距”要求上，国家消防法还规定，要对建筑消防设施每年至少进行一次全面检测，确保安全出口、疏散通道、消防车通道都能良好畅通，促使防火防烟分区以及防火间距都要符合消防技术标准。

㈣ 仓库五距标准距离是多少

仓库“五距”

1．顶距：指堆货的顶面与仓库屋顶平面之间的距离。一般的平顶楼房，顶距为50厘米以上；人字形屋顶，堆货顶面以不超过横梁为准。

2．灯距：指仓库内固定的照明灯与商品之间的距离。灯距不应小于50厘米以防止照明灯过于接近商品（灯光产生热量）而发生火灾。

3．墙距：指墙壁与堆货之间的距离。墙距又分外墙距与内墙距。一般外墙距在50厘米以上，内墙距在30厘米以上。以便通风散潮和防火，一旦发生火灾，可供消防人员出入。

4．柱距：指货堆与屋柱的距离一般为10～20厘米。柱距的作用是防止柱散发的潮气使商品受潮，并保护柱脚，以免损坏建筑物。

5．堆距：指货堆与货堆之间的距离，通常为100厘米，堆距的作用是使货堆与货堆之间，间隔清楚，防止混淆，也便于通风检查，一旦发生火灾，还便于抢救，疏散物资。

㈤ 库房货架怎么标识 ，图片

现代化仓库使用条码技术管理，要用到条码打印机，数据采集器，无线局域网等硬件。

㈥ 厂区划线标准

A类—明黄色油漆实线

1、线宽 50mm：原则上用于所有辅助通道线和区域划分线，中小仓库和小型房间的主通道线，四角定位线；

2、线宽 100mm：原则上用于大型生产车间、大型仓库的主通道线；

3、线宽120mm：原则上用于厂区交通线。

B类—明黄色油漆虚线

线宽50mm：大型工作区域内部区域划分线(为达美观效果可灵活掌握)，允许穿越的通道线（可虚实结合）；

C类—红色实线

线宽50mm：不良品摆放区的划分线（碰到三面围墙处，第四面地面划一条红色实线）；

D类—明黄色与黑色组成的斜纹斑马线（倾斜45º）：

危险品区域的禁入警示线，警示区域线，消防通道线，凸起部位线(如路肩石等)；

E 类—绿色实线

合格品摆放区的划分线和成品仓库的通道线；

说明：在所有适宜贴胶带的地面，在能达到相同外观效果的条件下，可用在地面直接贴胶带的方式代替刷油漆。
定位线
A 类--设备的定位：

所有设备与工作台的定位均用黄色四角定位线，工作台的四角定位线的内空部分注明“XX工作台”字样；

B 类--不良品区（废弃物的回收桶、箱、不良品放置架）定位

用红色线，如果定位范围小于40cm×40cm，则直接采用封闭实线框定。

C 类--消防器材、油类、化学药品等危险物品的定位

使用红白警示定位线；

D 类--物料码放架与形状规则的常用物品,使用黄色四角定位线；

E 类--消防栓、配电柜等禁放物品的开门区域处的定位

使用红白相间的斑马式填充线；

F 类--移动式设备的定位（如液压车、物料周转车等）

使用黄线四周定位线，并标明起动方向；

G 类--货架的定位

H 类--门开闭线

I 类--限高线

J类--警示范围线

设置在墙面的消防栓；配电柜、配电箱、电气控制柜等；提醒作业操作注意的区域、提醒行走注意的区域、提醒碰头的部位等；

㈦ 仓库货架的一般高度可以做多少，进来看看就知道

这个没有固定尺寸，一般都是按照仓库的实际情况和叉车的最高举升高度来定的。

㈧ 库房货架的高度有限制吗

1.搁板式货架

通常均为人工存取货方式，组装式结构，层间距均匀可调， 货物也常为散件或不是很重的已包装物品(便于人工存取)，货架高度通常在2.5m以下，否则
人工难以触及(如辅以登高车则可设置在3m左右)。单元货架跨度(即长度)不宜过长，单元货
架深度(即宽度)不宜过深，按其单元货架每层的载重量可分为轻、中、重型搁板式货架，层 板主要为钢层板、木层板两种。

2.托盘式货架

托盘式货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，通常为重型货架，在国内的各种仓储货
架系统中最为常见。首先须进行集装单元化工作，即将货物包装及其重量等特性进行组盘，确定
托盘的类型、规格、尺寸，以及单托载重量和堆高(单托货物重量一般在2000kg以内)，然后由此
确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据仓库屋架下沿的有效高度和叉车的最大叉高决定货架
的高度。单元货架跨度一般在4m以内，深度在1.5m以内，低、高位仓库货架高度一般在12m以内，超高位仓库货架高度一般在30m以内(此类仓库基本均为自动化仓库，货架总高由若干段12m以内立柱构成)。

3.贯通式货架

贯通式货架又称通廊式货架、驶入式货架。此系统货架排布密集，空间利用率极高，几乎是托盘式货架的两倍，但货物必须是少品种大批量型，货物先进后出。首先须进行集装单元化工作
，确定托盘的规格、载重量及堆高。由此确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据屋架下沿的有效高度确定货架的高度。靠墙区域的货架总深度最好控制在6个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架区域总深度最好控制在12个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性(此类货架系统中，叉车为持续“高举高打”作业方式，叉车易晃动而撞到货架，故稳定性的考虑充分与否至关重要)。此类仓储系统稳定性较弱，货架不宜过高，通常应控制在10m以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。单托货物不宜过大、过重，通常重量控制在1500kg以内，托盘跨度不宜大于1.5m。常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。多用于乳品、饮料等食品行业，冷库中也较为多见。

4.重力式货架

重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先进先出存储作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。货架总深度(即导轨长度)
不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差
，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。此类货架不宜过高，一般在6m以内，单托货物重量一般在1000kg以内，否则其可靠性和可操作性会降低。此类货架系统目前在国内应用不是很多。

5.压入式货架

压入式货架也由托盘式货架演变而成，采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈一定的坡度(
3°左右)，利用货物的自重，实现托盘货物的先进后出，同一边进同一边出，适用于大批量少品种的
货物存储，空间利用率很高，存取也较灵活方便。货架总深度不宜过深，一般在5个托盘深度以内，否则由于托盘小车相互嵌入的缘故而会使空间牺牲较大。单托货物重量一般在1500kg以内，货架高度一般在6m以内。此类系统对货架的制造精度要求较高，托盘小车与导轨间的配合尤为重要，如制造、安装精度不高，极易导致货架系统的运行不畅。此类货架造价较高，在国内已有一定的应用。

6.阁楼式货架

阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物，货物
通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。此类系
统，通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体和楼面板的支撑(根据单元货架的总载重量来决定选用何种货架)，楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势，有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管理均较为方便。单元货架每层载重量通常在500kg以内，楼层间距通常为2.2m~2.7m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑人机操作的便利性。此类系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。

7.钢结构平台

钢结构平台通常是在现有的车间(仓库)场地上再建一个二层或三层的全组装式钢结构平台，将使用空间由一层变成二层、三层，使空间得到充分利用。货物由叉车或升降台的货梯送上二楼、三楼，再由小车或液压拖板车运至指定位置。此种平台与钢筋混凝土平台相比，施工快，造价适中，易装易拆，且可易地使用，结构新颖漂亮。此种平台立柱间距通常在4~6m以内，一楼高3m左右，二、三楼高2.5
m左右，立柱通常采用方管或圆管制成，主、副梁通常用H型钢制成，楼面板通常采用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板、钢格栅等，楼面载重通常在每平米1000kg以内。此类平台可使仓储和管理得到最近距离的结合，楼上或楼下可作库房办公室。此类系统用于第三方物流、机械制造等各行业。

8.悬臂式货架

悬臂式货架主要用于存放长形物料，如型材、管材、板材、线缆等，立柱多采用H型钢或冷轧型钢，悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，底座与立柱间采用螺栓连接式，底座采用冷轧型钢或H型钢。货物存取由叉车、行车或人工进行。货架高度通常在2.5米以内(如由叉车存取货则可高达6米)，悬臂长度在1.5米以内，每臂载重通常在1000kg以内。此类货架多用于机械制造行业和建材超市等。

9.流动式货架

流动式货架通常由中型横梁式货架演变而成，货架每层前后横梁之间设置滚轮式铝合金或钣金流力条，呈一定坡度(3°左右)放置。货物通常为纸包装或将货物放于塑料周转箱内，利用其自重实现货物的流动和先进先出，货物由小车进行运送，人工存取，存取方便，单元货架每层载重量通常在1000kg以内，货架高度在2.5米以内。适于装配线两侧的工序转换、配送中心的拣选作业等场所，可配以电子标签实现货物的信息化管理。

10.抽屉式货架

抽屉式货架由重型托盘式货架演变而成，通常用于存放模具等重物，而现场又无合适的叉车可用。组合装配、螺栓连接式货架结构，货架高度一般在2.5m以下，除顶层外的几层均可设计制作成抽屉式结构，安全可靠，可轻松抽出重达2000kg/层的货物，辅之以行车或葫芦吊，轻松实现货物的存取作业。此类货架主要用于存放模具等特殊场所。

11、自动化立体库

自动化立体库高度可以设计最高，高度可大三四十米，自动化程度高，存取量大，以后仓库货架发展趋势。

以上就是郑州货架厂小编为大家整理的，希望能够帮到大家。

㈨ 按照国家标准厂内仓库货架是多高

国外高层货架仓库一般均在10m以上，有的高达30m，货架高矮可以调整。立体仓库的使用大大提高了仓库单位面积的仓储能力。国内一些单位也已开始建造，目前投入使用的立体仓库有的高达18m。这个高层货架在搭建之前需要全方面考察库房安全性，比如库房低表面承重。宇之龙货架，库房货架，重型货架，阁楼钢平台货架，网络宇之龙货架厂。

㈩ 仓库线缆如何摆放才标准

第一个考虑的因素是：仓库厂房架构。 我们在做货架设计时首先考虑的一点就是厂房仓库结构。这里主要考虑的是：1.仓库的高度，仓库的高度决定了我们货架的高度。2.柱子和横梁的位置，这影响这货架的整体摆放。3.地板的承受力，，这影响货架的安装以及以后的货架承重。4.得考虑照明系统和防火系统。
第二个考虑因素是：货架存放物品的特性。 货架是为货物服务的，货物的尺寸大小决定货架的规格尺寸。其次我们要考虑的是货物的重量，以此来决定货架使用的材料和承重。第三点是根据不同的存储单元来选择不同的货架类型。比如，单元采用卡板、仓储笼、箱子，选用的货架类型肯定是不一样的。
第三个考虑因素是：货架的存取性。 货架的存储性和仓储密度的关系就相当于鱼和熊掌之间的关系，不可兼得，通常是为了提供仓储密度而降低了货物的存取性。一般的方案其实就是各个因素的折中而已。 第四点考虑的是货物的搬运设备。
搬运设备上提供仓库效率的一个重要因素，通常的仓库都配置堆高车使用。这就需要我们在设计货架宽度时充分考虑到堆高车规格，机型。
最后一点是：入出库量。 入出库量可以衡量我们所选的货架类型是否浪费了。比如，某些货架有很好的存储密度，但是入出库量很低，这个就有点不适合了。